dabrauktas miskastes bez diskiem tagad pārdod, pircējam jāierodas ar saviem ljitakiem nē, nu ja labs piedāvājums, tad varot kungam izlūgties, lai tomēr karieti ar ratiem atdod ā, numurs arī blatnijs, atseviškji nepārdošot
dabrauktas miskastes bez diskiem tagad pārdod, pircējam jāierodas ar saviem ljitakiem nē, nu ja labs piedāvājums, tad varot kungam izlūgties, lai tomēr karieti ar ratiem atdod ā, numurs arī blatnijs, atseviškji nepārdošot
Ja es,piemēram, būtu nodomājis to auto pirkt, tad es tam saimniekam tā arī pateiktu vai nu tu pārdosi to auto ar visiem style95 diskiem un esošo nr. zīmi vai arī turpini tirgot tālāk to auto...
Konkrēti šis auto tirgojas vismaz jau pus gadu, ja ne vairāk...
dabrauktas miskastes bez diskiem tagad pārdod, pircējam jāierodas ar saviem ljitakiem nē, nu ja labs piedāvājums, tad varot kungam izlūgties, lai tomēr karieti ar ratiem atdod ā, numurs arī blatnijs, atseviškji nepārdošot
Varam cali iedzīt delresija, ja kadi 15 purni piezvanis un piedavas par to miskasti 5k... Ps cik ir nobraukums? 300?
04 May 2023, 21:49:06 @protams rakstīja:
Kas vispār ir tie cilvēki kuri tērē 38kk eur Volvo iegādei
Iesaki ko pirkt, nav iebildumu pret citām markām, ar nosacijumu, ka nav mazāks un ar līdzīgu noskrējienu (protams, lai nebūtu arī sists no visām pusēm)
Ahujel, 2.0d nu ir tā īstākā izvēle volvo vietā. . Volvo starpcitu ir interesanti 300+ bhp benzīna motori. Toties 2.0d bmw dīzeli, gan es nesaprotu. Ja pērc bmw, tad vismaz ar normālu motoru
Ahujel, iedziļinies pirms pļūtī...jautājums bija ko ņemt citu ja ne to konkrēto priekšpiedziņas lolvo ar tādu pašu 2,0d
@Locis nav jāpērk ne 2 ne 3 litrīgs dīzelis. Jāpērk mazmotora benzīns.
Ok, ok. Tad, kuras ir tās ūber lietas, kas tam 2.0d ir, kas nav volvo? Baigi pakaļpiedziņu baudīsi?
05 May 2023, 15:08:44 @DusmigsZirgs rakstīja:
No VW tur galvenokārt ir tikai motors un kārba + vēl kādi tur sīkumi apakšā. Elektronika, infoteinments utt ir viss no seat paša un viss kas ir seata paša ir vai nu gļukains vai slikti nostrādāts.
Par infotainment domā, ka LG vai Preh taisa īpašo gļukaino firmwares versiju tieši priekš Seat, kamēr priekš VW/Skoda uz tiem pašiem dzelžiem viss strādā ideāli? Nu nav tā, viss nāk no/caur VAG koncernu.
Neiet caur VAG, VAG nekontrolē katru savu uzņēmumu tieši tādās detaļās. Tas ir cits uzņēmums, citi procesi, citas tehnoloģijas ar citiem kvalitātes mehānismiem, kontroli. Arī piegādātāji strādā priekš diviem koncerniem nevis viena VAG. Un katrs koncerns ar piegādātāju attīsta viņiem nepieciešamo. VAG uzliek mērķus un grieztus, iedod atsevišķas pozīcijas un tad viņi brīvi darbojas. VAG nesēž klāt un neskatās vai kvalitāte katram posmam atbild viņu standartiem. Gļuki kuru es minēju ar savām acīm esmu pieredzējis. Nesaku, ka viss slikti, vnk Seatam šis ir pirmais mēģinājums un gļukiem ir jābūt, tos ar laiku izskaudīs.
Nezinu, bet gribu ticēt, ka VW galvenais šeit ir lai grāmatvedība no Seat rāda ciparus kādus viņi sagaida +, ka seat vai skoda nekļūst krutāks par pašu VW.
Tie kār vertical utt kko var parādīt Latvijas auto ? ir jēga skatīties ? LTAB un CSDD viss čotka. Sencim vajag auto, varbūt kāds redz ko sliktu ? https://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/toyota/...poc.html#photo-8
Tā uz vietas divi spārni krāsoti, bet nu tas būtu pieņemami
08 May 2023, 12:13:16 @Gimcha rakstīja:
Tie kār vertical utt kko var parādīt Latvijas auto ? ir jēga skatīties ? LTAB un CSDD viss čotka. Sencim vajag auto, varbūt kāds redz ko sliktu ? https://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/toyota/...poc.html#photo-8
Tā uz vietas divi spārni krāsoti, bet nu tas būtu pieņemami
Ja LV mašīna un LTAB vai pie dīlera sišanas ierakstu nav tad jēga no CV nav. Nav apdrošīnāšanas izmaksas tad attiecīgi nav arī nekur redzams kas bijis.
08 May 2023, 11:30:44 @DusmigsZirgs rakstīja:
Neiet caur VAG, VAG nekontrolē katru savu uzņēmumu tieši tādās detaļās. Tas ir cits uzņēmums, citi procesi, citas tehnoloģijas ar citiem kvalitātes mehānismiem, kontroli. Arī piegādātāji strādā priekš diviem koncerniem nevis viena VAG. Un katrs koncerns ar piegādātāju attīsta viņiem nepieciešamo. VAG uzliek mērķus un grieztus, iedod atsevišķas pozīcijas un tad viņi brīvi darbojas. VAG nesēž klāt un neskatās vai kvalitāte katram posmam atbild viņu standartiem. Gļuki kuru es minēju ar savām acīm esmu pieredzējis. Nesaku, ka viss slikti, vnk Seatam šis ir pirmais mēģinājums un gļukiem ir jābūt, tos ar laiku izskaudīs.
Nezinu, bet gribu ticēt, ka VW galvenais šeit ir lai grāmatvedība no Seat rāda ciparus kādus viņi sagaida +, ka seat vai skoda nekļūst krutāks par pašu VW.
Kam vēl Tu gribētu ticēt? Bet es vienkārši zinu, ka vienā SD kartē nāk infotainment firmares atjauninājums gan priekš VW, gan Seat gan Skoda, un savstarpēji tie atsķirās tikai ar logo, krāsu paleti un kaut kādām specifiskām izvēlnēm. Vēl senāk, kad VDO/Continental ražoto VW RNS510/Skoda Columbus tirgoja kā Seat Media System 3.2, tam bija noskauduši SD kartes lasītāju, tā arī bija vienīgā atšķirībā.
Un arī globāli - tas laiks, ka VAG ražoja 27 dažādus cigarešu piepīpētājus, jau sen ir pagājis. Ir MQB, MLB un vēl pāris lielās platformas uz kurām viss tiek lipināts un viss ir maksimāli unificēts, tā kā Seat pilnīgi neko nenākas darīt no jauna, varbūt tikai izdomāt, kur un cik lielu Seat zīmi uz priekšas restes uzlikt.
08 May 2023, 12:13:16 @Gimcha rakstīja:
Tie kār vertical utt kko var parādīt Latvijas auto ? ir jēga skatīties ? LTAB un CSDD viss čotka. Sencim vajag auto, varbūt kāds redz ko sliktu ? https://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/toyota/...poc.html#photo-8
Tā uz vietas divi spārni krāsoti, bet nu tas būtu pieņemami
Tam auto ir variators. Bet tāpēc arī tas patēriņš ir reāls, jo pa pilsētu ir kādi 1200apgr/min, ja neieslēdz sporta režīmu.
Skaties apakšu, kas ir ar rūsu. Vietējie dīleri gan mēdza veikt pretkoroziju apakšai.
Gaismas šiem auto ir ļoti labas. Protams, nav kā pilnie ledi vai kādi lāzeri, bet tiešām labas. Laba fīča arī priekšējo slotiņu zonas apsilde.