29 Jun 2020, 16:30:31 @JL-30 rakstīja:
Sveicināti.
Sakiet, kādam ir gadījies, ka gar sprauslu uzplūdes gāzes tā visai spēcīgi laiž garām, to pat var labi dzirdēt, neatverot kapotu. Pietiks ar to, ka tiks nomainīta šaiba vai , iespējams, ir plaisa parādījusies?
uzplūdes gāzes? Pieņemot, ka runā par šaibām, tad tu runā par dīzeli. Protams sāc ar šaibu nomaiņu un tad skaties. Iesakāms nemarinēt, lai nav jāčakarējas ar melno nāvi
29 Jun 2020, 10:59:53 @Solihull rakstīja:
Jautājums - ar bmw 35 dīzeli ar 8hp neilgu posmu pa šoseju (zem 50km), var vilkt citu auto kura masa ir ~2T? Tas ka realitāte varētu tas skaidrs, bet neatgriezeniski kko sačakarēt arī nav vēlme.
Nekam nevajadzētu notikt, itīpaši nelielu attālumu tādā ātrumā. Treileris jau tad ir stipri kaitīgāks.
Jā, it kā jau skaidrs, bet auto pasmasa maza - būtu kkads x5 vai x6 neuztrauktos, šajā gadījumā F32, tādēļ arī prātoju, vai būtu ok. Ražotāja uzrādītais tow capacity mīkstajā sakabē 700kg.. auto ko jāvelk pasmasa ir 2T.. nedaudz stress, lai gan posms tīra šoseja.
Respektivi skaidrs ka aizvilkt aizvilks bez problēmām, bet vai ilgtermina no tā nevar izlekt kādi brīnumi.
700kg? Pat polo sver vairāk Toch zini, ka pareizi izlasīji?
Jā, mīkstajā sakabaē 700 (unbraked), cietajā (braked) 1800kg, respt treileri ar bremzēm var vilkt, polo striķī nevar
29 Jun 2020, 10:59:53 @Solihull rakstīja:
Jautājums - ar bmw 35 dīzeli ar 8hp neilgu posmu pa šoseju (zem 50km), var vilkt citu auto kura masa ir ~2T? Tas ka realitāte varētu tas skaidrs, bet neatgriezeniski kko sačakarēt arī nav vēlme.
Nekam nevajadzētu notikt, itīpaši nelielu attālumu tādā ātrumā. Treileris jau tad ir stipri kaitīgāks.
Jā, it kā jau skaidrs, bet auto pasmasa maza - būtu kkads x5 vai x6 neuztrauktos, šajā gadījumā F32, tādēļ arī prātoju, vai būtu ok. Ražotāja uzrādītais tow capacity mīkstajā sakabē 700kg.. auto ko jāvelk pasmasa ir 2T.. nedaudz stress, lai gan posms tīra šoseja.
Respektivi skaidrs ka aizvilkt aizvilks bez problēmām, bet vai ilgtermina no tā nevar izlekt kādi brīnumi.
700kg? Pat polo sver vairāk Toch zini, ka pareizi izlasīji?
Jā, mīkstajā sakabaē 700 (unbraked), cietajā (braked) 1800kg, respt treileri ar bremzēm var vilkt, polo striķī nevar
700 unbraked ir piekabe bez bremzēm, pie mums tipiski tās kurām ir 750kg pilnā masa
1800 braked ir piekabe ar bremzēm ar 1800kg pilno masu.
tādu lietu kā cik smagu mašīnu var vilkt no zavoda neraksta.
29 Jun 2020, 10:59:53 @Solihull rakstīja:
Jautājums - ar bmw 35 dīzeli ar 8hp neilgu posmu pa šoseju (zem 50km), var vilkt citu auto kura masa ir ~2T? Tas ka realitāte varētu tas skaidrs, bet neatgriezeniski kko sačakarēt arī nav vēlme.
sazvanieties savā starpā uz skaļruņa un velciet
gan jau aizmugurējais piebremzēs
vilkt nav problēma
svars ir norādīts, jo tavs auto neapstāsies ar 700+ kg kas pats nebremzē
29 Jun 2020, 10:59:53 @Solihull rakstīja:
Jautājums - ar bmw 35 dīzeli ar 8hp neilgu posmu pa šoseju (zem 50km), var vilkt citu auto kura masa ir ~2T? Tas ka realitāte varētu tas skaidrs, bet neatgriezeniski kko sačakarēt arī nav vēlme.
Nekam nevajadzētu notikt, itīpaši nelielu attālumu tādā ātrumā. Treileris jau tad ir stipri kaitīgāks.
Jā, it kā jau skaidrs, bet auto pasmasa maza - būtu kkads x5 vai x6 neuztrauktos, šajā gadījumā F32, tādēļ arī prātoju, vai būtu ok. Ražotāja uzrādītais tow capacity mīkstajā sakabē 700kg.. auto ko jāvelk pasmasa ir 2T.. nedaudz stress, lai gan posms tīra šoseja.
Respektivi skaidrs ka aizvilkt aizvilks bez problēmām, bet vai ilgtermina no tā nevar izlekt kādi brīnumi.
700kg? Pat polo sver vairāk Toch zini, ka pareizi izlasīji?
Jā, mīkstajā sakabaē 700 (unbraked), cietajā (braked) 1800kg, respt treileri ar bremzēm var vilkt, polo striķī nevar
700 unbraked ir piekabe bez bremzēm, pie mums tipiski tās kurām ir 750kg pilnā masa
1800 braked ir piekabe ar bremzēm ar 1800kg pilno masu.
tādu lietu kā cik smagu mašīnu var vilkt no zavoda neraksta.
Tak mīkstā sakabe būs tas pats kas piekabe ar bremzēm no slodzes uz kārbu/motoru viedokļa. 200kg pāri limitam arī nekas slikt nebūs, kārbu gan labāk manuālā režimā lai motors normāli griežas nevis burkšķ ar 1.3k apgriezieniem.
Par procesu labāk ja velkamais bremzē abas mašīnas ar darba vai rokas bremzi visu laiku turot striķi nostieptu-var pilnīgi izvairīties no sitieniem un rāvieniem uzsākot vai mainot kustības ātrumu.
Vilkt tomēr nevajadzēja, pacients galamērķi nokļuva pats saviem spēkiem, kas ir ļoti labi un bembis netika mocits.ps- vēl citi it ka zinoši cilvēki skaidroja, ka vilkt nevajadzētu, bet ja tā dara, tad kārba jāliek manual mode.
Konteksta - bobiks ar (99%) beigtu galvas blīvi bija jadabu pie ārpus pilsētas meha, taču vēsajā vakarvakara/nakts laika mierīga gaita pats tika bez vārīšanas.
[ Šo ziņu laboja Solihull, 30 Jun 2020, 12:47:07 ]
Man divaina problema, manam e61 pults savadi uzvedas, nestrada aizleģsanas poga, bet ar cewntralo atslegu aizlegt. kad ir aizslegts ar atslegu tad pultij atslegsanas poga strāda un bagažnieka poga ari strāda, bet aizlegt ar video pogu nevar. Kāds varbut var ieteikt ko darīt?
Kaa ir ar Neste MY dizeldegvielu?
Vai taa ir, ka dumainibas testaa mazaaks raadijums lietojot to degvielu tira veida vai ari tikai marketings? Varbut kads provejis?
Vajag lai kāds spečuks paskaidro.
1. Kas ir DMTL pump?
Ko viņš vispār dara? Kā ietekmē motora darbību lielā karstumā?
2. Kas ir Secondary Air Injection System?
Pašlaik man met ārā trīs kļūdas
p1418
p1447
p1449
Labprāt aizbrauktu pie kāda kurš var to visu var sataisīt. e46 325 benz. kupeja 2003.g (m56)
Vēl met kļūdas uz zondēm tāpēc vajadzētu tās arī pārbaudīt.
Bmw x5 e70 mainija aizmugurējā reduktora gala blīvslēgu, salika visu atpakaļ un tad sākās pie 90km reduktora disbalans lidz 90 km neka tāda nav, pārlika pa 180 grādiem kardānu samazinājās bet tā pat ir. Kāds ir saskāries ar tādu lietu? Pirms tam nekā tāda nebija. Nevar būt kā kardāns der tikai viena pozīcija.
02 Jul 2020, 10:37:14 @NK rakstīja:
Vajag lai kāds spečuks paskaidro.
1. Kas ir DMTL pump?
Ko viņš vispār dara? Kā ietekmē motora darbību lielā karstumā?
2. Kas ir Secondary Air Injection System?
Pašlaik man met ārā trīs kļūdas
p1418
p1447
p1449
Labprāt aizbrauktu pie kāda kurš var to visu var sataisīt. e46 325 benz. kupeja 2003.g (m56)
Vēl met kļūdas uz zondēm tāpēc vajadzētu tās arī pārbaudīt.
Sec air pump ir tā kaste labajā malā, bet pēc visa tur izskatās vairākas problēmas ar gaisa piesūkšanu un degmaisījumu. Bet tur jāskatās, šī ir tikai dzejošana internetā.
02 Jul 2020, 13:39:01 @Billy rakstīja:
Kads ir restaurejis divmasu spararatu?Ir verts/nav?Doma to darit Ganibu dambi Proringa ja pareizi un nejaucu.
pa gabalu no šitiem kaku kantoriem-restaurātoriem man vienai klabatai jauns LUK dubultmasas spararats maksāja 170€ bez skidona, kaku kantori piedāvāja restaurēt un cenas sākot ar 200€, vnk jebal
Pieņemot, ka runā par šaibām, tad tu runā par dīzeli. Protams sāc ar šaibu nomaiņu un tad skaties. Iesakāms nemarinēt, lai nav jāčakarējas ar melno nāvi 
Offline
man vienai klabatai jauns LUK dubultmasas spararats maksāja 170€ bez skidona, kaku kantori piedāvāja restaurēt un cenas sākot ar 200€, vnk jebal 