Tēma: Viss par E39

10. Jan 2014, 18:24

#6102

Kopš: 23. Jan 2006

No: Zilupe

Ziņojumi: 17701

Braucu ar: V8 diesel

pasaam gan jau ka soraks ir ne ?

Offline

Jonix

10. Jan 2014, 18:27

#6103

Kopš: 02. May 2012

No: Rīga

Ziņojumi: 623

Braucu ar: 43 68 69 70 74 75 6E 69 6E 67

10 Jan 2014, 17:33:30 uksits rakstīja:
iha kad dod pipara 530d , normali kvepu met ara , tas normali?

Atkarīgs ko nozīmē "normāli kvēpu met ārā".
Ja melns mākonis, iespējamās vainas:
* Caurums kādā ieplūdes caurulē starp turbīnu un ieplūdes kolektoru, caurs interkūleris, kolektors.
* Nosprūdis EGR.
* Retāk, bet beigtas sprauslas arī var taisīt jokus.

-----------------
www.Remap.lv Chiptuning
www.dpf-serviss.lv - DPF, FAP, OPF sistēmu diagnostika un remonts.
----------------
• Jaudas palielināšana - individuāls regulējums katram, arī projektauto
• AdBlue, EGR, Flaps
• DPF serviss
• Immo off

Offline

10. Jan 2014, 18:29

#6104

Kopš: 23. Jan 2006

No: Zilupe

Ziņojumi: 17701

Braucu ar: V8 diesel

10 Jan 2014, 18:27:37 Jonix rakstīja:

10 Jan 2014, 17:33:30 uksits rakstīja:
iha kad dod pipara 530d , normali kvepu met ara , tas normali?

Atkarīgs ko nozīmē "normāli kvēpu met ārā".
Ja melns mākonis, iespējamās vainas:
* Caurums kādā ieplūdes caurulē starp turbīnu un ieplūdes kolektoru, caurs interkūleris, kolektors.
* Nosprūdis EGR.
* Retāk, bet beigtas sprauslas arī var taisīt jokus.

aga melns , bet pieticigs

Offline

10. Jan 2014, 18:29

#6105

Kopš: 06. Jun 2007

Ziņojumi: 15052

Braucu ar:

Nu bet to visu taču var izjust vai dzirdēt kad bauc..

izņemot EGR

[ Šo ziņu laboja Fashion, 10 Jan 2014, 18:29:39 ]

Offline

10. Jan 2014, 18:30

#6106

Kopš: 23. Jan 2006

No: Zilupe

Ziņojumi: 17701

Braucu ar: V8 diesel

viss normali , nava nekadi jaudas zudumi , tuksgaida ari normali strada un tt

Offline

10. Jan 2014, 18:32

#6107

Kopš: 06. Jun 2007

Ziņojumi: 15052

Braucu ar:

nu ja būtu Caurums kādā ieplūdes caurulē starp turbīnu un ieplūdes kolektoru, caurs interkūleris, kolektors. tad to noteikti sajustu, būtu tev rpm lēkāšana nesaprotama.. nu vismaz mans tā domāt, un vēl mans domāt ka domāt pareizajā virzienā

Par EGR gan neko nepateikšu, zinu tikai ka viņus klapē ciet - tb liek zagluškas viņiem un kko labu tas dod

Offline

10. Jan 2014, 18:37

#6108

Kopš: 19. Dec 2007

No: Rīga

Ziņojumi: 18124

Braucu ar: fenšuj systems.LTR.

10 Jan 2014, 18:32:11 Fashion rakstīja:
nu ja būtu Caurums kādā ieplūdes caurulē starp turbīnu un ieplūdes kolektoru, caurs interkūleris, kolektors. tad to noteikti sajustu, būtu tev rpm lēkāšana nesaprotama.. nu vismaz mans tā domāt, un vēl mans domāt ka domāt pareizajā virzienā Par EGR gan neko nepateikšu, zinu tikai ka viņus klapē ciet - tb liek zagluškas viņiem un kko labu tas dod

sajust tur neko nevar

kūpeja kad bija uz kuleri truba pušu

-----------------

Offline

10. Jan 2014, 18:38

#6109

Kopš: 06. Jun 2007

Ziņojumi: 15052

Braucu ar:

10 Jan 2014, 18:37:26 -tihijs- rakstīja:

10 Jan 2014, 18:32:11 Fashion rakstīja:
nu ja būtu Caurums kādā ieplūdes caurulē starp turbīnu un ieplūdes kolektoru, caurs interkūleris, kolektors. tad to noteikti sajustu, būtu tev rpm lēkāšana nesaprotama.. nu vismaz mans tā domāt, un vēl mans domāt ka domāt pareizajā virzienā Par EGR gan neko nepateikšu, zinu tikai ka viņus klapē ciet - tb liek zagluškas viņiem un kko labu tas dod

sajust tur neko nevar kūpeja kad bija uz kuleri truba pušu

vai tad nebūs nekādas apgriezienu lēkāšanas pie cauruma sistēmā?

Offline

10. Jan 2014, 18:39

#6110

Kopš: 23. Jan 2006

No: Zilupe

Ziņojumi: 17701

Braucu ar: V8 diesel

10 Jan 2014, 18:37:26 -tihijs- rakstīja:

10 Jan 2014, 18:32:11 Fashion rakstīja:
nu ja būtu Caurums kādā ieplūdes caurulē starp turbīnu un ieplūdes kolektoru, caurs interkūleris, kolektors. tad to noteikti sajustu, būtu tev rpm lēkāšana nesaprotama.. nu vismaz mans tā domāt, un vēl mans domāt ka domāt pareizajā virzienā Par EGR gan neko nepateikšu, zinu tikai ka viņus klapē ciet - tb liek zagluškas viņiem un kko labu tas dod

sajust tur neko nevar kūpeja kad bija uz kuleri truba pušu

nu expert pasaki kautko

Offline

10. Jan 2014, 18:43

#6111

Kopš: 19. Dec 2007

No: Rīga

Ziņojumi: 18124

Braucu ar: fenšuj systems.LTR.

10 Jan 2014, 18:39:35 uksits rakstīja:

10 Jan 2014, 18:37:26 -tihijs- rakstīja:

10 Jan 2014, 18:32:11 Fashion rakstīja:
nu ja būtu Caurums kādā ieplūdes caurulē starp turbīnu un ieplūdes kolektoru, caurs interkūleris, kolektors. tad to noteikti sajustu, būtu tev rpm lēkāšana nesaprotama.. nu vismaz mans tā domāt, un vēl mans domāt ka domāt pareizajā virzienā Par EGR gan neko nepateikšu, zinu tikai ka viņus klapē ciet - tb liek zagluškas viņiem un kko labu tas dod

sajust tur neko nevar kūpeja kad bija uz kuleri truba pušu

nu expert pasaki kautko

saku melno sita ārā kad bija trubā plaisa kura no turbīnas uz kūleri iet,mierīgi braucot nekūpēja vispār a ja dod rokā tur bija jebaķ jebaķ kāds mutulis

pēc nomaiņas un pirms nedienas principā mello vispār nesit ārā necik pat redlainā maucot

un dīzeļiem par cik tomēr ir vibrācija lielāka nekā benzīnam,ta ieteiktu reizes divas gadā pārvilkt hamutus un tt nu vismaz es tā daru

[ Šo ziņu laboja -tihijs-, 10 Jan 2014, 18:46:12 ]

-----------------

Offline

kaadzis

10. Jan 2014, 18:43

#6112

Kopš: 20. Oct 2011

No: Rīga

Ziņojumi: 495

Braucu ar: 530da

10 Jan 2014, 18:38:48 Fashion rakstīja:

10 Jan 2014, 18:37:26 -tihijs- rakstīja:

10 Jan 2014, 18:32:11 Fashion rakstīja:
nu ja būtu Caurums kādā ieplūdes caurulē starp turbīnu un ieplūdes kolektoru, caurs interkūleris, kolektors. tad to noteikti sajustu, būtu tev rpm lēkāšana nesaprotama.. nu vismaz mans tā domāt, un vēl mans domāt ka domāt pareizajā virzienā Par EGR gan neko nepateikšu, zinu tikai ka viņus klapē ciet - tb liek zagluškas viņiem un kko labu tas dod

sajust tur neko nevar kūpeja kad bija uz kuleri truba pušu

vai tad nebūs nekādas apgriezienu lēkāšanas pie cauruma sistēmā?

tas tev nav bendzīns. nekāda apgriezienu lēkāšana pārsvarā nav, pie slodzes tikai iespējams var dzirdēt ka kkur pūš garām.

Offline

10. Jan 2014, 18:44

#6113

Kopš: 19. Dec 2007

No: Rīga

Ziņojumi: 18124

Braucu ar: fenšuj systems.LTR.

10 Jan 2014, 18:38:48 Fashion rakstīja:

10 Jan 2014, 18:37:26 -tihijs- rakstīja:

10 Jan 2014, 18:32:11 Fashion rakstīja:
nu ja būtu Caurums kādā ieplūdes caurulē starp turbīnu un ieplūdes kolektoru, caurs interkūleris, kolektors. tad to noteikti sajustu, būtu tev rpm lēkāšana nesaprotama.. nu vismaz mans tā domāt, un vēl mans domāt ka domāt pareizajā virzienā Par EGR gan neko nepateikšu, zinu tikai ka viņus klapē ciet - tb liek zagluškas viņiem un kko labu tas dod

sajust tur neko nevar kūpeja kad bija uz kuleri truba pušu

vai tad nebūs nekādas apgriezienu lēkāšanas pie cauruma sistēmā?

hz nekas nelēkāja neraustījās un tt,dīzelim ja nemaldos kaukas vispār peldēt un tt gļučīt ar apgriezieniem sāk vienīgi pie sūkņa vai sprauslu defekta

-----------------

Offline

10. Jan 2014, 18:44

#6114

Kopš: 06. Jun 2007

Ziņojumi: 15052

Braucu ar:

aaaa skaidrs, nu tas tik tāds personīgs minējums bija

tagad zināšu

[ Šo ziņu laboja Fashion, 10 Jan 2014, 18:45:21 ]

Offline

10. Jan 2014, 18:45

#6115

Kopš: 23. Jan 2006

No: Zilupe

Ziņojumi: 17701

Braucu ar: V8 diesel

10 Jan 2014, 18:43:04 -tihijs- rakstīja:

10 Jan 2014, 18:39:35 uksits rakstīja:

10 Jan 2014, 18:37:26 -tihijs- rakstīja:

10 Jan 2014, 18:32:11 Fashion rakstīja:
nu ja būtu Caurums kādā ieplūdes caurulē starp turbīnu un ieplūdes kolektoru, caurs interkūleris, kolektors. tad to noteikti sajustu, būtu tev rpm lēkāšana nesaprotama.. nu vismaz mans tā domāt, un vēl mans domāt ka domāt pareizajā virzienā Par EGR gan neko nepateikšu, zinu tikai ka viņus klapē ciet - tb liek zagluškas viņiem un kko labu tas dod

sajust tur neko nevar kūpeja kad bija uz kuleri truba pušu

nu expert pasaki kautko

saku melno sita ārā kad bija trubā plaisa kura no turbīnas uz kūleri iet,mierīgi braucot nekūpēja vispār a ja dod rokā tur bija jebaķ jebaķ kāds mutulis pēc nomaiņas un pirms nedienas principā mello vispār nesit ārā necik pat redlainā maucot

ok uzmetishu acis rit , co pa com

Offline

10. Jan 2014, 18:48

#6116

Kopš: 19. Dec 2007

No: Rīga

Ziņojumi: 18124

Braucu ar: fenšuj systems.LTR.

nu Tu tak ne pirmo dienu ar to auto brauc,agrāk nesita dūmu ārā jeb vnk nepievērsi uzmanību?nu man kati izgriezti arī

moš tāpēc arī vispār nedūmo jo nav kur tiem sūdiem krāties kamēr mierīgi brauc

[ Šo ziņu laboja -tihijs-, 10 Jan 2014, 18:49:14 ]

-----------------

Offline

10. Jan 2014, 18:58

#6117

Kopš: 23. Jan 2006

No: Zilupe

Ziņojumi: 17701

Braucu ar: V8 diesel

nepieversu uzmanibu.Esmu ieveroju ka pie riktigas slodzes , piem ar treso kad dod pipara tad dumo

Offline

Jonix

10. Jan 2014, 19:14

#6118

Kopš: 02. May 2012

No: Rīga

Ziņojumi: 623

Braucu ar: 43 68 69 70 74 75 6E 69 6E 67

10 Jan 2014, 18:38:48 Fashion rakstīja:

10 Jan 2014, 18:37:26 -tihijs- rakstīja:

10 Jan 2014, 18:32:11 Fashion rakstīja:
nu ja būtu Caurums kādā ieplūdes caurulē starp turbīnu un ieplūdes kolektoru, caurs interkūleris, kolektors. tad to noteikti sajustu, būtu tev rpm lēkāšana nesaprotama.. nu vismaz mans tā domāt, un vēl mans domāt ka domāt pareizajā virzienā Par EGR gan neko nepateikšu, zinu tikai ka viņus klapē ciet - tb liek zagluškas viņiem un kko labu tas dod

sajust tur neko nevar kūpeja kad bija uz kuleri truba pušu

vai tad nebūs nekādas apgriezienu lēkāšanas pie cauruma sistēmā?

Šis jau nav benzīns, tiem var būt tukšgaitas problēmas pie cauras ieplūdes.

Edit kaadzis jau pirms manis iepostēja

[ Šo ziņu laboja Jonix, 10 Jan 2014, 19:16:24 ]

-----------------
www.Remap.lv Chiptuning
www.dpf-serviss.lv - DPF, FAP, OPF sistēmu diagnostika un remonts.
----------------
• Jaudas palielināšana - individuāls regulējums katram, arī projektauto
• AdBlue, EGR, Flaps
• DPF serviss
• Immo off

Offline

10. Jan 2014, 22:09

#6119

Kopš: 06. Jun 2007

Ziņojumi: 15052

Braucu ar:

Ew, a kas ir CommonRail te sludeklī ieraudzīju ka uz E39 ir, a kas tas ir latviski

Offline