+ Krāsa viena no labākajām
+ nav lūka
+ mazs noskrējiens
+ labi uzturēts, bez rūsas utt.
+ pēc 3 gadiem varēs Amerikāņiem notirgot pa kosmossu
Kā kolekcijas auto labs variants, ja gribās braukt, nu nez..
06 Feb 2022, 09:58:54 @michals1 rakstīja:
Longo autiņi pārsvara ar lieliem nobraukumiem,tb nav vairs aktuāli normālam Eiropas tirgum.
Toties lieliska alternatīva Rumbulas tīteņiem,jo vismaz nav tīti.Pērkot tos vismaz saproti ko pērc.
Ja es pareizi saprotu, tad longo vienkārši netin uz 200k, un pārdod kā ir tos auto, pat ar nelielu apkopīti, bet ne ar tādu, kas vērsta uz defektu maskēšanu. Un pircējam nav vilšanās pēc auto iegādes, bet ir tikai neizpratne, par "dīvaini" lielo nobraukumu, jo visiem citiem taču nav vairāk par 200k.
+ Krāsa viena no labākajām
+ nav lūka
+ mazs noskrējiens
+ labi uzturēts, bez rūsas utt.
+ pēc 3 gadiem varēs Amerikāņiem notirgot pa kosmossu
Kā kolekcijas auto labs variants, ja gribās braukt, nu nez..
E36 ///M cenas man nav saprotamas.
Par krāsu piekrītu, viss izskatās labi, bet 33k par S50B30, nevis S50B32 un arī ja būtu S50B32 tad man tas cipars tāpat neliekas ok un kāds tad būs nākamais kosmosa cipars USA pircējam
Pie šādas cenas, kāda tad ir E46 M cena šobrīd? 50k ?
+ Krāsa viena no labākajām
+ nav lūka
+ mazs noskrējiens
+ labi uzturēts, bez rūsas utt.
+ pēc 3 gadiem varēs Amerikāņiem notirgot pa kosmossu
Kā kolekcijas auto labs variants, ja gribās braukt, nu nez..
E36 ///M cenas man nav saprotamas.
Par krāsu piekrītu, viss izskatās labi, bet 33k par S50B30, nevis S50B32 un arī ja būtu S50B32 tad man tas cipars tāpat neliekas ok un kāds tad būs nākamais kosmosa cipars USA pircējam
Pie šādas cenas, kāda tad ir E46 M cena šobrīd? 50k ?
Tu tiešām domā, ka E46 visu laiku maksās 20k? Pienāks arī E46 mirklis. "Nākotnes klasika" notiek, tas taču normāli. E30 M3 arī maksāja salīdzinoši maz. E36 arī ne-M modeļi labā stāvoklī, nesačakarēti, nenobraukti un dzīvi jau maksā padsmit tūkstošus. Visam savs laiks.
+ Krāsa viena no labākajām
+ nav lūka
+ mazs noskrējiens
+ labi uzturēts, bez rūsas utt.
+ pēc 3 gadiem varēs Amerikāņiem notirgot pa kosmossu
Kā kolekcijas auto labs variants, ja gribās braukt, nu nez..
E36 ///M cenas man nav saprotamas.
Par krāsu piekrītu, viss izskatās labi, bet 33k par S50B30, nevis S50B32 un arī ja būtu S50B32 tad man tas cipars tāpat neliekas ok un kāds tad būs nākamais kosmosa cipars USA pircējam
Pie šādas cenas, kāda tad ir E46 M cena šobrīd? 50k ?
Tu tiešām domā, ka E46 visu laiku maksās 20k? Pienāks arī E46 mirklis. "Nākotnes klasika" notiek, tas taču normāli. E30 M3 arī maksāja salīdzinoši maz. E36 arī ne-M modeļi labā stāvoklī, nesačakarēti, nenobraukti un dzīvi jau maksā padsmit tūkstošus. Visam savs laiks.
pa to naudu labāk paņemt porku, jo nekas labāks nav uzražots
+ Krāsa viena no labākajām
+ nav lūka
+ mazs noskrējiens
+ labi uzturēts, bez rūsas utt.
+ pēc 3 gadiem varēs Amerikāņiem notirgot pa kosmossu
Kā kolekcijas auto labs variants, ja gribās braukt, nu nez..
E36 ///M cenas man nav saprotamas.
Par krāsu piekrītu, viss izskatās labi, bet 33k par S50B30, nevis S50B32 un arī ja būtu S50B32 tad man tas cipars tāpat neliekas ok un kāds tad būs nākamais kosmosa cipars USA pircējam
Pie šādas cenas, kāda tad ir E46 M cena šobrīd? 50k ?
tas vienkaarshi vinja sludinaajums, taapeec it kaa prasa jautaajumus par to suudu.
piekriitu, ka e36 m3 ir viens no neinteresantaakajiem M 3./4. seerijas modeljiem, jo vizuaali neatshkjiras no parasta 3-er e36. kaa teiktu viens shii foruma lietotaajs, labpraat nobildeetos ar to, kas vinju nopirks par shaadu cenu.
p.s.
bez luukas visi grib M, kuriem ir karbona jumta opcija (piemeeram, e92, f82, f90, utt.), e36 nebija karbona jumta, taapeec shajaa gadiijumaa paarspiileets.
Labak aizejiet pafotografejiet cenas EU, cik maksa un kas perk sadus e36, ar sadiem nobraukiem. Tas ir tikai sakums, lidz ko tiks pari 30 gadiem, cenas stabili bus 100+ tk pari
Porshe - viens no viss atbaidosakajiem srotiem, kas jebkad uzrasets - WV vabole 1 pret 1
E36m3 ir vecāks par e46m3, tāpēc arī dārgāks un Amerikāņiem tas bija nepiepildīts sapnis (euro m3), kad tie auto sasniegs 30 gadus, cenas aizies raznosā.
06 Feb 2022, 00:38:08 @janeks7 rakstīja:
Ir kādas atsauksmes par kantori LONGO ?
Skatos viņi ir arī LT un Est
20.gadā pie viņiem nopirku Škodu - ļoti ok pieredze. Nobraukums godīgs ap 135k, apkopi ar eļļas maiņu arī bija uztaisījuši. Atļāva normāli izbraukt, nostestēt, vienīgi dīvainība bija, ka cena, pērkot uzreiz, bija lielāka nekā viņu mājaslapā norādīts, tipa caur viņu līzingu nomaksā ņemot. Beigās tos pāris simtus tomēr nolaida. Bet tā - nomāls godīgs auto, 2 gadi nobraucu bez bēdu, vienīgi pēc nopirkšanas egr aizgāja ciet, bet tas jau dīzeļiem standarts. Šopavasar notigrju gandrīz par tikpat, par cik nopirku.
p.s.
bez luukas visi grib M, kuriem ir karbona jumta opcija (piemeeram, e92, f82, f90, utt.), e36 nebija karbona jumta, taapeec shajaa gadiijumaa paarspiileets.
Nav svarīgi ko Tu uzskati par pārspīlētu. Pieprasījums veido cenu, basta. Slicktop cilvēki izvēlas dažādu iemeslu dēļ svars, šasijas stiprība, lūkas uzturēšana utt utt. Kā jau augstāk minēts USA 90tajos auto bez lūkas bija retums. Pat ļoti liels retums un tāpēc auto cena bez lūkas ir augstāka, jo to vienkārši ir mazāk. Tiklīdz Amerikā eiropas m3 e36 varēs importēt legāli tā viņiem ies cenas augšā ļoti, ļoti strauji. Tiem kuriem būs bez lūkas cena būs augstāka un vairāk pircēji. Audi RS2, R32 GTR ir perfekti piemēri. Cena aizlidoja tiklīz ASV viņi sasniedz 25 vai 30 gadi, tik sīki nezinu.
Katrā ziņa konkrētais auto jau ir investīcija.
06 Feb 2022, 00:38:08 @janeks7 rakstīja:
Ir kādas atsauksmes par kantori LONGO ?
Skatos viņi ir arī LT un Est
20.gadā pie viņiem nopirku Škodu - ļoti ok pieredze. Nobraukums godīgs ap 135k, apkopi ar eļļas maiņu arī bija uztaisījuši. Atļāva normāli izbraukt, nostestēt, vienīgi dīvainība bija, ka cena, pērkot uzreiz, bija lielāka nekā viņu mājaslapā norādīts, tipa caur viņu līzingu nomaksā ņemot. Beigās tos pāris simtus tomēr nolaida. Bet tā - nomāls godīgs auto, 2 gadi nobraucu bez bēdu, vienīgi pēc nopirkšanas egr aizgāja ciet, bet tas jau dīzeļiem standarts. Šopavasar notigrju gandrīz par tikpat, par cik nopirku.
Pirms 4 mēneši ņēmu tur Peugeot 5008. Pieredze ne parāk laba ar viņiem. Biju uz plača meklēt 7 vietīgo minivenu un bija tieši tas moments kad viss bija izķerts. Darbinieks piedāvājās paskatīties, kas vel nav izlikts un atrada auto NL un teica nedēlas laikā būs klāt no brīža kad iemaksā drošības naudu Un tad sākās:
1) Zvans pēc 2 nēdēļam un sākas skolījumi
2) 3 nēdēļā sazvanu citu kolēgi, kas sazvanās ar NL noliktavu un tur par auto pasūtījumu nav pat dzirdējuši.
3) 5 nedēļā auto itkā LT uz apkopi
4) 6 nedēļā beidzot LV.
Vini reklamējas ar savām garantijam utt. Apskatot auto bija pāris kaitinoši defekti:
1) Multimēdiju navigācijas poga (rulītis) dzīvo savu dzīvu lēkājot kur grib.
2) Abiem krēsliem galvas balsti izlauzti un nefiksējas. Galvas balstos dvd players viens vispār nestrādā un otram displejs beigts.
3) Šofera krēsls nav pieskrūvets pie grīdas un staigā.
4) Beigta atsaite.
5) Ēļļas līmeņa devēs nestrādā.
6) Aķis beigts
3,4,5 punktus pēc strīda atrisināja. Ja kaut kas ir jālabo tad mašīnu velk atpakaļ uz LT, kas atkal ir nedēļās. Beigās sataisīja kautkur uz vietas pa lēto atstājot visas kļūdas. Pateica lai braucu pie dīleta nodzēst apkopes paziņojumus un ēļļas līmeņā sensoru piekodēt, kas itkā esot nomainīts.
Par apkopi ko viņi taisa labāk neuzticēties, jo filtri un eļļās ir lētākais ko var atrast. Kā arī uzlika ziemas riepas Sunny, kas peld uz 70km/h uz slapjas šosejas. Būtu labāk iedevuši 200 euro atlaidi un neskārušies māšīnai klāt un pārdevuši tādu kāda ir.
Offline
:edzulis_naak:
viens no viss atbaidosakajiem srotiem, kas jebkad uzrasets - WV vabole 1 pret 1
