2007-09-03 15:53, rucha rakstīja:
Kas varētu būt par huijnju,ka nevar ataisīt e36 kupejai durvis ne no iekšpuses ne ārpuses?
Mož kādam jau tā ir gadījies?
ir tā gadījies , nonēmu durvju apšuvumu (to var mierīgi izdarīt no iekšpuses, aizvērtām durvīm ar nolaistu stiklu). Un durvis atkal strādāja pašas no sevis Manuprāt, kkas saistīts ar to,ka coupe durvīm nav rāmja,un stikls paceljās aizverot tās... nu ja kas, nekādi ļoti sarežģīti mehānismi tajās durvīs nav...
ir ir tāda problēma ar zemām atsperēm. tās ar laiku noslēžas. jāliek jaunas. Pārāk dārgas nebija.
brālēna behai jau mainīja. a aizmugurē vēl lielāka problēma ar tiem gaisa spilveniem. kads sāk laist gaisu nost. kā apstājās (izslēdz motōru), tā pakaļa pie zemes. skats it kā būtu pilns ar kartupeļiem sakrauts un vēl drusku.
Varbūt kāds zin, kur Rīgā varētu uz melnu T kreklu uzdabūt nelielu attēlu (10cm x 20 cm). Vai pastāv iespēja, ka attēlu iekopē iekš flash un uz vietas izkopē laukā???
2007-09-03 20:52, Asais rakstīja:
Varbūt kāds zin, kur Rīgā varētu uz melnu T kreklu uzdabūt nelielu attēlu (10cm x 20 cm). Vai pastāv iespēja, ka attēlu iekopē iekš flash un uz vietas izkopē laukā???
Tieši tā ir darīts šķiet T-bodē (laikam tā saucās ) t/c Alfa un bilde laikam bija pat lielāka![ This message was edited by: svs on 2007-09-03 20:57 ]
2007-09-03 17:31, GP rakstīja:
Tauta, kāds ir standarta klīrens E39 530D touring? Nevaru saprast vai atsperes ir nosēdušās vai kā? Priekšējais tilts ir jūtami zemāks par aizmugurējo
2007-09-03 10:30, Christian rakstīja:
Bremzējot stūri velk uz vienu vai otru pusi, kā kuro reizi. Turklāt tas ir periodiski. Aizdzinu uz servisu, bet tur uzliek uz stenda un pasaka ka bremzē viss normāli. Taču negribētos šādu raustītu bremzēšanu piedzīvot uz slidena ceļa
uz līdzenas virsmas?
Tev vecīt tās ir priekšējās plauktu bukses beiktas tad arī tā notiekās...
2007-09-03 14:09, mx_kanskis rakstīja:
Kads nevaretu pateikt, ka butu pareizak rikoties - problema taja, ka liekas ka varetu but nospragusi lambda zonde motors 1.8 m50 e-30
zonde ar 4iem vadiem, ko darit:
1) meklet kadu universalo
2) njemt no kada cita braucama ar 4 vadiem
3) meklet originalo
kada cena varetu but?
Manupraat te kaut kas nav kaa vaig:
E30 naaca M10, M20, M40 un laikam M43 dzineeji, par M50 aizdomas ka taadus uz E30 nemonteeja.
M50 dzineeji ir ar 6-iem cilindriem un ar darba tilpumiem aprox 2.0L; 2.5L un laikam 2.8L arii bija M50 (vai arii M52)
Tad kaads dzineejs iisti naak ieksh taas huljigankas?
IMHO M50 ar 1.8L nemeedz buut ja vien neesi apviileejis virzuljus un cilindroz sabaazis kaut ko darba tilpuma samazinaashanau.
Offline
, nonēmu durvju apšuvumu (to var mierīgi izdarīt no iekšpuses, aizvērtām durvīm ar nolaistu stiklu). Un durvis atkal strādāja pašas no sevis 
Manuprāt, kkas saistīts ar to,ka coupe durvīm nav rāmja,un stikls paceljās aizverot tās... nu ja kas, nekādi ļoti sarežģīti mehānismi tajās durvīs nav...
un bilde laikam bija pat lielāka![ This message was edited by: svs on 2007-09-03 20:57 ]
