2006-12-03 19:15, yanks rakstīja:
man jau liekas ka cilveekam kaut kas ar pashapzinju smagi klibo ja mashiina bez 2.5 motora neskaitaas mashiina! interesanti zinaat kaada jeega no tiem lielajiem zs tupot katru dienu riigaa korkjii
es kautkā korķos īpaši netupu. labāk braucu apkārt vai pa šķērsielām un pagalmiem
2006-12-03 05:22, Aivison rakstīja:
Jopcik ... es saprastu ja tilpums būtu virs 3 l , tad vēl varētu jautāt šitādus jautājumus !!! tas 16i kamēr iekustina to 3 E36 norij tik cik 320i norītu brīvi un bez stresa uzsākot , un pa cik pilsētā var braukt tikai uzsākot ( nerunājot jau par mūžīgajiem korķiem ), tolks no tā 1,6i tikpat liels kā no manis autodarbnīcā ... Kā bļ*** tauta nesaprot , ko var dzīties pakaļ tiem mazlitrāžas brīnumiem , tak uzsākot nav nekādas starpības 1.6 vai 3.5 , un pa štrāsi mans 3.5 tāpat noēd tikpat cik 1.6 ( apmēram 8 l ) ... kamēr ieskriesies līdz tiem 50 vai 100 kmh tajā laika posmā nodedzinās tikpat , cik mans 3.5 īsākā laikā ieskrienoties līdz tiem pašiem 50 vai 100 kmh ! Vai man akal kāds tulīt pateiks - gudri dirst nav malku cirst un man nav taisnība ?
Nu ko tu d***i? Tas nekādi nevar būt, ka 1.6 motors noēd tikpat kā 3.5 motors?
Ja motors nestrādā kā nākas, tad var
Pa ziemu sāku braukāt ar sievas 316 Compact’u un biju uz pakaļas par to, ka ikdienas maršrutā tas ēda 12l uz simta, kamēr E34 525 tur 10l ierakstījās (abi automāti). Pēc remonta Compact patēriņš ir 9l uz simta, tātad tikai par litru mazāks.
Manai sievai ir 316i compact ar m43 motoru. Viņai vidējais sanāk 7.5 l/100km, no kuriem 70-80km ir pa pilsētu... Man tā nesanāk, man sanāk 9-10. Man ir bijuši visādi brīnumi, bet es neteiktu ka 1.6i ir ekonomisks vai arī baigi rijīgs. Vis ir atkarīgs tikai no paša(pēdai 42 izm.). Compactu pirku sievai, viņa pati izvēlējās, jo tam čibrikam bija daudz ekstru, salīdzinot ar hondu, A3 utt. Man nepatīk mazas mašīnas, bet palaikam pabraucot ir tā nekas, pa granti līkumos baigi labi griežas...
Salīdzinot ar 325i protams ka ’’neverās’’ un tur jau pat nav ko salīdzināt, bet priekš sev līdzīgiem autiņiem ar 1.6-1.8 motorīšiem es domāju ka viņš ir tīri normāls. Vai es tādu pirktu sev? Laikam jau ne... labāk jau nopirktu 200SX NISSANu...
Iasaku salīdzināt SAAB 2.3t ar 525i BMW.
Puse te ir ūdens liešana, nerunājuot par līzingiem un nelīzingiem
Kaspish:
( Ja cilvēks var paņemt jauno 7 bez līzinga, tad viņš neņems jauno 7 bet ņems daudz ko labāku, tā ka līzinga patērētāji ir visādi un ne jau visi lec augstāk pa savu degunu)
par zīmēšanos ka vajag 2.5,
Tas manuprāt ir ieteikums lai cilvēki nepieļauj kļūdas, un nekas vairāk. Jā protams ka 3.0 ēdīs vairā kā 1.6. Bet ja ar 3.0 brauc normāli pa centru nespiežot grīdā, tad ar 1.6 vajag to darīt lai var izskustēties. Protams ka ja runa ir konstantu ātrumu tad 3.0 ēdīs vairāk pa 1.6, bet arī atdeve būs cita.
Vienvārdsakot 316 ir domāts ekonomijai, bet ar nolūku ja brauc tiešām lēnām, ja ir doma nopirkt mazmotoru, lai ātri brauktu un ekonomētu, tad rezultātā sānāk abloms. Beigās tad jau labāk piemest pāris L uz simts un tērēt zupu ar baudu ja ir dinamisks braukšanas stils. To ir tik grūti saprast dažiem ?
Bet to nevar ieskaidrot,ja nesaprot, cilvēkam ir jāieberžās tikai tad sapratīs ka mazmotors neder nekam.
Mazmotori ir domāti vairums meitenēm, bet arī bīstami, ja nu vīņa izdomā apdzīt fūri uz šesejas a pretī brauc auto un Bembis ņehuja neiet...
Un vispār bembim nepiestāv 4 cilindri ja nu vienīgi 320Si
Bet es arī agrāk domāju ka zajebis būtu paņemt 518 ) katram ir savs vecums jāizslimo[ This message was edited by: DGX on 2006-12-06 18:19 ]
Ikdienā sanāk braukāt gan ar E36 316 (draudznes) un 325 (mans) , varu pateikt to, ka pilsētā/korķos pilnīgi pohuj ar kuru auto brauc- tāpat jāraustās ar 1,2,3... 316 degvielas patēriņš ir nedaudz mazāks kā 325. pietam 316 ir ļoti kluss, patīkama pārmaiņa pēc dobjā 325, liekas ka motora nav..vai auto ir noslāpis
pa šoseju braucot protams 325 ir pārāks, bet ja jābrauc daudz un katru dienu, tad makam izdevīgāks 316 ar saviem 6,5litriem uz 100km salīdzinot ar 325, kas ēdīs 8-9L..liekas, ka pofig to 2-3L starpība, tomēr patīkami, ka var pa to pašu naudu nobraukt pārdesmit liekus KM
DGX u.c... no vienas galējības otrā .
vai nu 1,6l, vai arī uzreiz 3,0l motors.
ir taku vidusceļi = katrai bundžai ir savs (ergonomiskākais) dzinējs.
labi!, ja ne 1,6l, tad 1,8l... bet ne jau nu visiem uzreiz jābrauc ar 3,0l (un uz augšu)dzinējiem.
...Vienvārdsakot 316 ir domāts ekonomijai, bet ar nolūku ja brauc tiešām lēnām, ja ir doma nopirkt mazmotoru, lai ātri brauktu un ekonomētu, tad rezultātā sānāk abloms. Beigās tad jau labāk piemest pāris L uz simts un tērēt zupu ar baudu ja ir dinamisks braukšanas stils...
Taisniiba, piekriitu. Mazliet parspiileeti par to 1.6 un 3.0 salidzinaashanu, bet 1.6 un 2.0 vai 1.8 un 2.5 buutu tuvaak. Viens skaidrs, 4cilindrigie saakas no 1.8is, paterinjsh tas pats, tikai iet labaak. Vieniigi no 15 eksemplaariem 13 ir nokauti, 1 dzied pedejo gulbja dziesmu un 1 puslidz njemams. Labi is-i ir paradokss jeb iznjemuma gadiijums.
principā šo kļūdu pieļauj daudzi,pērkot 316,šķiet,ka ja vēlies ekonomisku auto arī bmw 316 nav labākais varians,čomam bij e36 316..viņš reāli ēda 10 vidēji..ja grib ekonomēt tad tdi jāpērk..
2006-12-07 10:35, jur26 rakstīja:
DGX - ar ko tad tu pats brauc?
laikam AUDI80, bet tas netraucē būt expertam bmw dzinēju jautājumos
audi 80 vispār neviens motors nav tāds kuram patēriņš atbilstu gaitas īpašībām... tam auto ir tikai 3 +... nepūst, lēti uzturēšanā/detaļas lētas un izturīga mašīna LV ceļiem
pac pārvietojos ar 1.6 100 ēzeļspēku motoreli un patēriņš ir tieši spainis uz 100km ekonomija nekāda bet nav ar apdzīšanu tik dramatiski kā viens otrs te saka
pēdējā laikā gan aizvien vairāk neatstāj doma ka vajag kautko citu...
Es jau nesaku neko, sanāca izdevīga maiņa un ne jau es braukšu mūzam ar to audi, bet protams ka pienāks laiks BMW tad zinu ka 1.6 nav vērts ņemt. Protams ka audi ir šrots pa to šaubu nav.
Par to lielo starpību 1.6 vai 3.0 nu tas bij tā līdzibā.
Ko es varu teikt 2.3 133 Zs motors ar automātu ēd daudz un iet sūdīgi priekš tāda patēriņa. Kaut kur 16L pilsētā.
Par izmaksām: tiko nomainiju eļļu automātiskai ātrumkārbai, 85 Ls, es nezinu cik ir BMW, bet priekš B4 man liekas ka tas ir dārgi.[ This message was edited by: DGX on 2006-12-07 13:21 ]
2006-12-07 11:54, Sirmaiss rakstīja:
Audi izturiga mashiina un pietam veel uz LV celiem nu p&%$%^&* ko tādu dzirdu pirmo reiz!
es runāju pa B4
dārgākais remonts ir amju maiņa
pārējais viss maksā kapeikas
Vai es piemineju izmaksas
nezinu nevienu tāda gada auto kas būtu tādā klasē vai augstāk un būtu tik izturīgs...
tas ka ir lohi kas nejēdz nopirkt normālas bukses vai stabilizatoru atsaites un tās normāli nomainīt ir cita lieta bet tāpat tas maxā kapeikas un tas ir vienīgais kas mani pie šī auto notur jo finansiāli jau labu laiku nebūtu problēma atļauties A4 vai mazlitrāžas e39
Offline
! Vai man akal kāds tulīt pateiks - gudri dirst nav malku cirst un man nav taisnība ? 
