16 Jan 2015, 18:17:47 AAE rakstīja:
Bet nu sūdu pilnīgāko stumj
Tieši šodien biju uz semināru saistība ar biznesa inkubatoriem Latvijaa.
Ccalis taa staasta,ka viss tik vienkaarssi pieejams un apguustams utt. Bezmaz tik aatri kaa SMS krediits...
Taads suuda stuumeejs.
Pat Ussija Riigas marku bezteemaa iepinis un paliidzeessot tam pasaakumam izsisties.
16 Jan 2015, 14:59:41 user rakstīja:
arī frontālais ar vieglo ir labāk nekā iemaukt kokā.
Pierādījumus lūdzu. Vai arī Tu runā sūdu...
50/50
pretī braucošais vieglais auto amortizēs uz bleķu rēķina, koks paliks nekustīgs bez amortizācijas.
bet pamatā domāju viss ir veiksme vai neveiksme
----------------- Brīvības iela 117, Rīga.
GIANT/LIV, SCOTT velosipēdi, remonts un aksesuāri.
PM-Lūgums whatsapp vai 28610399
16 Jan 2015, 14:59:41 user rakstīja:
arī frontālais ar vieglo ir labāk nekā iemaukt kokā.
Pierādījumus lūdzu. Vai arī Tu runā sūdu...
50/50
pretī braucošais vieglais auto amortizēs uz bleķu rēķina, koks paliks nekustīgs bez amortizācijas.
bet pamatā domāju viss ir veiksme vai neveiksme
Bet koks stāv uz vietas, atšķirībā no pretī braucošā
Saprotu serga domu gājienu, bet tad ir vnk jautājums vai tā "deformācija" spēj apsorbēt to "pisaku" kas ir diviem tonnīgiem ķermeņiem saduroties. Jo es vispār arī domāju, ka labāk ir jebkur citur tikai ne purnspurnā ...
16 Jan 2015, 14:59:41 user rakstīja:
arī frontālais ar vieglo ir labāk nekā iemaukt kokā.
Pierādījumus lūdzu. Vai arī Tu runā sūdu...
50/50
pretī braucošais vieglais auto amortizēs uz bleķu rēķina, koks paliks nekustīgs bez amortizācijas.
bet pamatā domāju viss ir veiksme vai neveiksme
Bet koks stāv uz vietas, atšķirībā no pretī braucošā
nu pieņemsim, nezinu, cik pareizi būtu tā uzskatīt, bet ja
pretī braucošais brauc uz 50, tu arī, sanāk kopējais ātrums būtu 100,
notiek amortizācija, atdures punkts pieņemsim ir 2m purns purnā, bleķi salokas un pašķīst katrs auto uz savu pusi.
uz 100iestādot kokā, pret kuru atdures vieta būtu pieņemsim 40cm un būtu tikai tavs auto, kurš slāpē triecienu, domāju rezultāts ir krietni bēdīgāks
neesmu specs šajā visā, bet labāk jebkurā gadījumā ir nešķilties
----------------- Brīvības iela 117, Rīga.
GIANT/LIV, SCOTT velosipēdi, remonts un aksesuāri.
PM-Lūgums whatsapp vai 28610399
16 Jan 2015, 14:59:41 user rakstīja:
arī frontālais ar vieglo ir labāk nekā iemaukt kokā.
Pierādījumus lūdzu. Vai arī Tu runā sūdu...
50/50
pretī braucošais vieglais auto amortizēs uz bleķu rēķina, koks paliks nekustīgs bez amortizācijas.
bet pamatā domāju viss ir veiksme vai neveiksme
Bet koks stāv uz vietas, atšķirībā no pretī braucošā
Saprotu serga domu gājienu, bet tad ir vnk jautājums vai tā "deformācija" spēj apsorbēt to "pisaku" kas ir diviem tonnīgiem ķermeņiem saduroties. Jo es vispār arī domāju, ka labāk ir jebkur citur tikai ne purnspurnā ...
labākais ir grāvis, bet stulbi sanāks, ka nošķilies un vainīgais aizbrauc tālāk nemaz nepiestājot, protams, tas glāb dzīvības, bet otram pamuļķim nekādas mācības no tā visa.
un citam var arī nepaveikties uz tāda braucēja rēķina
----------------- Brīvības iela 117, Rīga.
GIANT/LIV, SCOTT velosipēdi, remonts un aksesuāri.
PM-Lūgums whatsapp vai 28610399
16 Jan 2015, 14:59:41 user rakstīja:
arī frontālais ar vieglo ir labāk nekā iemaukt kokā.
Pierādījumus lūdzu. Vai arī Tu runā sūdu...
50/50
pretī braucošais vieglais auto amortizēs uz bleķu rēķina, koks paliks nekustīgs bez amortizācijas.
bet pamatā domāju viss ir veiksme vai neveiksme
Bet koks stāv uz vietas, atšķirībā no pretī braucošā
nu pieņemsim, nezinu, cik pareizi būtu tā uzskatīt, bet ja
pretī braucošais brauc uz 50, tu arī, sanāk kopējais ātrums būtu 100,
notiek amortizācija, atdures punkts pieņemsim ir 2m purns purnā, bleķi salokas un pašķīst katrs auto uz savu pusi.
uz 100iestādot kokā, pret kuru atdures vieta būtu pieņemsim 40cm un būtu tikai tavs auto, kurš slāpē triecienu, domāju rezultāts ir krietni bēdīgāks
neesmu specs šajā visā, bet labāk jebkurā gadījumā ir nešķilties
es pēdējo zinu 
Offline
laimīgais vecis 
