Iesakiet, lūdzu, 2-3, jūsuprāt, labākos BMW servisus Rīgā.
No dažādiem avotiem esmu dzirdējis labas atsauksmes no:
1. BMWeast garage (rinda 2-3 mēn);
2. Senson auto;
3. Neatceros nosaukuma, bet Lubānas ielā.
Interesē serviss, kurš vairāk specializējas tieši uz BMW. Paldies.
Runājot par Senson, to, kas Starta ielā. Ar krāsošanas lietām vienu reizi ir būts pirms pāris gadiem - viss labi. Ar elektroniku, pēc manas pieredzes, viss slikti. F11 aizgāja stūre un spidometrs, tā kā auto vecs, Kasko piedāvāja visādus kaktu servisus, ieskaitot Senson. Auto jau gandrīz mēnesi pie šiem ar apstiprinātu tāmi. Kaut ko jājās ar spidometru, nevarēja piekodēt, tad stūri bija pasūtījuši nepareizo, bez aktīvā kruīza. Visu laiku pašam jāzvanās, jābakstās. Bieži apsola atzvanīt, neatzvana.
EDIT:
Pagājušajā nedēļā teica, ka spidometrs piekodēts, tagad jāsagaida tikai stūre, 10 minūtes nomainīt un auto būs gatavs. Šodienas stāsts - stūri dabūja, bet mainīja arī centrālo gaisa resti panelī, to mainot bija jāatvieno spidometrs un nu atkal jāgaida uz viņu maģisko elektriķi, jo izraujot spidometra štekeri, esot "atkodējies"
11 Mar 2019, 14:40:32 @kriii rakstīja:
Runājot par Senson, to, kas Starta ielā. Ar krāsošanas lietām vienu reizi ir būts pirms pāris gadiem - viss labi. Ar elektroniku, pēc manas pieredzes, viss slikti. F11 aizgāja stūre un spidometrs, tā kā auto vecs, Kasko piedāvāja visādus kaktu servisus, ieskaitot Senson. Auto jau gandrīz mēnesi pie šiem ar apstiprinātu tāmi. Kaut ko jājās ar spidometru, nevarēja piekodēt, tad stūri bija pasūtījuši nepareizo, bez aktīvā kruīza. Visu laiku pašam jāzvanās, jābakstās. Bieži apsola atzvanīt, neatzvana.
Ir sekojoša problēma.
Ir VW Passat B6 2008.g ar 2.0 TDI 16V motoru. Motora kods: CBAB.
Braucu jau gandrīz 2 gadus bez bēdas, regulāri ir veiktas apkopes.
Pirms kāda laika borta dators uzmeta Check Engine, un pārbaudot kļūdu, tika konstatēts, ka ieplūdes vārsta klapes motoriņš ir izbeidzies (kļūdas kods: P2015). Tas it kā problēmas nesagādāja, motora darbībā īsti nekas nemainījās. Vīri teica, ka bieži vien to motoriņu vispār izņēm un pārprogrammē vadības bloku.
Tad sākās nākamā problēma. Pirms pāris dienām borta dators ik pēc 5 minūtēm sāka mest ārā jaunu Check Engine kļūdu, turklāt tagad auto ieslēdz avārijas režīmu - atslēdz turbīnu, un vajag noslāpēt/pielaist pa jaunu. Un tad pēc 5 minūtes atkal tas pats. Pēc motora diagnostikas tika konstatēts, ka Degvielas rampā ir pa augstu spiediens. (Kļūdas kods: P0088 un P0087)
Vedu auto uz 4 dažādiem servisiem, pēdējais bija Grosauto. Vedu ar domu, ka kāds no viņiem man pateiks, kas tad īsti izraisa šo kļūdu un, kuras ir tās komponentes, kas izgājušas no ierindas. Neviens konkrētu atbildi vai garantiju nemācēja dot. Visi, kā viens tikai aptuveni minēja, kur varētu būt problēma, bet negarantēja, ka tas atrisināšot šo kļūdu.
Pirmais variants, protams, bija ieteikums mainīt ieplūdes kolektora klapes motoriņu, tad Rampas degvielas sensoru, un tad Rampas degvielas vārstu, kas regulē spiedienu.
Visas šīs detaļas kopā izmaksā virs 600 EUR + darbs. Kas jau sāk šķist pietiekami liela summa, vai maz ir vērts remontēt, ja ņem vērā, ka auto vērtība šobrīd ir Max 3000 EUR.
It kā jau varētu arī samaksāt šo summu, ja būtu 100% drošs, ka tas atrisinās problēmu.
Jautājums Jums, ko iesakat darīt? Vai ir vērts meklēt šrotā šīs detaļas un mēģināt mainīt pa vienai? Vai tomēr likt jaunas? Vai varbūt arī ir ieteikumi, kur vest auto, kas tiešām mācētu objektīvi novērtēt, kas izraisa visu šo problēmu?
Zvanīju arī uz Moller Auto - tie arī nekādu garantiju nedeva, vien to, ka noplēsīšot 100+ EUR par diagnostiku un mainīšot visu pēc kārtas, kur kompis uzmet kļūdu.
Tauta, palīdziet, ko darīt...
ceru, ka tās lietotās detaļas @depo pēc tam liek pats nevis ved uz servisu, lai meham skatītos uz pirkstiem un pistu prātu. vēl var pēc tam prasīt atlaidi, jo mehs uzlika lietotu detaļu nevis jaunu
----------------- Nemāki braukt? Parādi to citiem - nopērc volvo!
Braucu ar: 02’ 530dA M Touring Individual Messing, A8 D2 4.2q un Passat B5 Variant TDI
26 Mar 2019, 11:31:23 @predat0r rakstīja:
Ir sekojoša problēma.
Ir VW Passat B6 2008.g ar 2.0 TDI 16V motoru. Motora kods: CBAB.
Braucu jau gandrīz 2 gadus bez bēdas, regulāri ir veiktas apkopes.
Pirms kāda laika borta dators uzmeta Check Engine, un pārbaudot kļūdu, tika konstatēts, ka ieplūdes vārsta klapes motoriņš ir izbeidzies (kļūdas kods: P2015). Tas it kā problēmas nesagādāja, motora darbībā īsti nekas nemainījās. Vīri teica, ka bieži vien to motoriņu vispār izņēm un pārprogrammē vadības bloku.
Tad sākās nākamā problēma. Pirms pāris dienām borta dators ik pēc 5 minūtēm sāka mest ārā jaunu Check Engine kļūdu, turklāt tagad auto ieslēdz avārijas režīmu - atslēdz turbīnu, un vajag noslāpēt/pielaist pa jaunu. Un tad pēc 5 minūtes atkal tas pats. Pēc motora diagnostikas tika konstatēts, ka Degvielas rampā ir pa augstu spiediens. (Kļūdas kods: P0088 un P0087)
Vedu auto uz 4 dažādiem servisiem, pēdējais bija Grosauto. Vedu ar domu, ka kāds no viņiem man pateiks, kas tad īsti izraisa šo kļūdu un, kuras ir tās komponentes, kas izgājušas no ierindas. Neviens konkrētu atbildi vai garantiju nemācēja dot. Visi, kā viens tikai aptuveni minēja, kur varētu būt problēma, bet negarantēja, ka tas atrisināšot šo kļūdu.
Pirmais variants, protams, bija ieteikums mainīt ieplūdes kolektora klapes motoriņu, tad Rampas degvielas sensoru, un tad Rampas degvielas vārstu, kas regulē spiedienu.
Visas šīs detaļas kopā izmaksā virs 600 EUR + darbs. Kas jau sāk šķist pietiekami liela summa, vai maz ir vērts remontēt, ja ņem vērā, ka auto vērtība šobrīd ir Max 3000 EUR.
It kā jau varētu arī samaksāt šo summu, ja būtu 100% drošs, ka tas atrisinās problēmu.
Jautājums Jums, ko iesakat darīt? Vai ir vērts meklēt šrotā šīs detaļas un mēģināt mainīt pa vienai? Vai tomēr likt jaunas? Vai varbūt arī ir ieteikumi, kur vest auto, kas tiešām mācētu objektīvi novērtēt, kas izraisa visu šo problēmu?
Zvanīju arī uz Moller Auto - tie arī nekādu garantiju nedeva, vien to, ka noplēsīšot 100+ EUR par diagnostiku un mainīšot visu pēc kārtas, kur kompis uzmet kļūdu.
Tauta, palīdziet, ko darīt...
Tiešām tik slikti ir Rīgā ar servisiem?
Šī taču tiešām ir salīdzinoši maza bēda
sveiki viiri, nepiecieshams auto diagnostikjis, jekabpils madonas apkaartnee, kursh ne tikai kludas zin nolasiit un parzin arii citus auto ne tikai bmw.... kaads var tur ko labu ieteikt? vai nav tajaa rajonaa nekaa laba?
vajag nesteidziigi bet nodiagnosticeet vienu auto vecu , vienkarsi negribaas visu pec kartas mainit jo benzinnieks viskautkas var buut pie vainas, vienkarsi sieviete paludza normalu diagnostikji atrast savadak neviens krumu kantoris nevar atrsat kas par vainu
un man prikolii to rajonu mehanikji, kautko izdara, bet lidz galam vainu nenoveersh, tipa ne to ko vajag aarstee un nopleesh kosmosu par nepareizu defektaaciju remontu, nav zel samaksaat, bet galvenais lai ir jeega no taa nevis atkal par velti un nekas nav izdarits ko vajaga.... velams kas specializeejas uz vagiem lidz 2000 gadam
30 Jun 2019, 13:20:46 @zardoss rakstīja:
sveiki viiri, nepiecieshams auto diagnostikjis, jekabpils madonas apkaartnee, kursh ne tikai kludas zin nolasiit un parzin arii citus auto ne tikai bmw.... kaads var tur ko labu ieteikt? vai nav tajaa rajonaa nekaa laba?
vajag nesteidziigi bet nodiagnosticeet vienu auto vecu , vienkarsi negribaas visu pec kartas mainit jo benzinnieks viskautkas var buut pie vainas, vienkarsi sieviete paludza normalu diagnostikji atrast savadak neviens krumu kantoris nevar atrsat kas par vainu
un man prikolii to rajonu mehanikji, kautko izdara, bet lidz galam vainu nenoveersh, tipa ne to ko vajag aarstee un nopleesh kosmosu par nepareizu defektaaciju remontu, nav zel samaksaat, bet galvenais lai ir jeega no taa nevis atkal par velti un nekas nav izdarits ko vajaga.... velams kas specializeejas uz vagiem lidz 2000 gadam
3-gadīgs F31. Kādu servisu iesakat? Saprotu ka derētu tādu kam ir pieeja kopējai datubāzei un kas turpinātu servisa vēstures ierakstus, pagaidām tādi ir veikti vienā dīlera servisā Zviedrijā. Kas nozīmē ka mani informēs attiecīgi par atsaukumiem utt..
Ir ne-visai patīkama pieredze ar BMauto, bet nekāda ar Wess. Laikam jau citu opciju nav?
Offline
PM!
Online
