26 May 2020, 13:05:30 @Elagrs rakstīja:
Ja nu kādam ir interese, ir uz tirdziņu auto treileris/platforma - WOERMAN RACER 2740/200
Pirkts jauns pirms 2 gadi vācijā.
Links ->WOERMAN
Izmantot tik pāris reizes, un tagad tik aizņem vietu.
Vēlos noīrēt piekabi uz 2-3 nedēļām. Vajag atvest vienu mazu un vieglu auto no Somijas. Tā kā čoms brauc strādāt uz 2 nedēļām, tad pie viena varētu atvest to auto.
Ir kāds, kas pa sakarīgu cenu varētu izīrēt uz tik ilgu laiku?
Ja kādam vajag labas piekabes varu piedāvāt Brenderup, ir piedāvājumā viss sākot no mazajām, beidzot ar hidroliskajiem auto vedējpiekabēm, laivu utt.
Kam vajag lētāku variantu varu piedāvāt rydwan un wiola. PM vai 2632623pieci
motocikla un citu krāmu vadāšanai vajag nelielu piekabīti, iepriekš zubronoks man derēja perfekti līganās gaitas dēļ, bet tam rūsiņš uzbrucis, vajag citu.
budžets - gribās zem 1000eur, vēlams krietni mazāk
02 Aug 2020, 12:14:40 @peecise28 rakstīja:
motocikla un citu krāmu vadāšanai vajag nelielu piekabīti, iepriekš zubronoks man derēja perfekti līganās gaitas dēļ, bet tam rūsiņš uzbrucis, vajag citu.
budžets - gribās zem 1000eur, vēlams krietni mazāk
Esesā dzīvi zubronoki ar tikko izietu TA ik pa laikam izlien 250-400eur. Gan jau arī tagad kāds ir.
Ja meklējot atrodi kādu ar x-968nr.zīmi, tad atpirkšu nr.zīmi.
Zubrjonoks ir ateja, neko ielikt tolkam nevar
Lētākais neptūns no depo, kurš gan tagad ir palicis dārgāks, būs daudz baudāmāks
Pats gadu palietoju līdz nopirku busu, mājas uzdevumus pildīja labi, krosiņu iemest var, ņemot vērā, ka bija zem 4 simti, labs dīls, pārdevu ar izsistu lukturi pēc gada pa 50 eiro lētāk stundas laikā
Rūsē gan tilts viņam kā maita, ilgtermiņa lietošanai varētu ar kko apstrādāt
02 Aug 2020, 23:40:16 @wanksta rakstīja:
Zubrjonoks ir ateja, neko ielikt tolkam nevar
Lētākais neptūns no depo, kurš gan tagad ir palicis dārgāks, būs daudz baudāmāks
Pats gadu palietoju līdz nopirku busu, mājas uzdevumus pildīja labi, krosiņu iemest var, ņemot vērā, ka bija zem 4 simti, labs dīls, pārdevu ar izsistu lukturi pēc gada pa 50 eiro lētāk stundas laikā
Rūsē gan tilts viņam kā maita, ilgtermiņa lietošanai varētu ar kko apstrādāt
krosenieks ieiet (ar nolaistu bortu), ar to pietiek.
ar lētajiem poļiem ir bēda, ka iekraujot 100 kg, piekare nestrādā, jo aprēķināta maksimālai kravai - ~600 kg.
zubronoka piekare darbojas brīnišķīgi, pietiek krosenieku nostiprināt ar divām bantēm un zinu, ka arī pēc 200 km tas tā stāvēs.
02 Aug 2020, 12:14:40 @peecise28 rakstīja:
motocikla un citu krāmu vadāšanai vajag nelielu piekabīti, iepriekš zubronoks man derēja perfekti līganās gaitas dēļ, bet tam rūsiņš uzbrucis, vajag citu.
budžets - gribās zem 1000eur, vēlams krietni mazāk
02 Aug 2020, 12:14:40 @peecise28 rakstīja:
motocikla un citu krāmu vadāšanai vajag nelielu piekabīti, iepriekš zubronoks man derēja perfekti līganās gaitas dēļ, bet tam rūsiņš uzbrucis, vajag citu.
budžets - gribās zem 1000eur, vēlams krietni mazāk
Sumbrēns jau pie vēsturiskajiem un cipars atbilstošs Tiešām viņš 215 cm garš?
Ja kas, nopirku jaunu Humbaur alumīnija pa 600. Nav lāgas, bet man nevajag. 10 gadi jau noripojis bez problēmām.
10 Mar 2021, 18:58:33 @Endurotraveller rakstīja:
Meklēju piekabi 3...3,5m garu un vismaz 1,5m platu. Ar atsperlagam. Ja ir kas piedavajams - PM. Der jauna vai mazlietota.
Jautājums lietotājiem ar praktisko pieredzi - tents vs plastmasas vāks. Kādi praktiskie +/-?
un otrs jautājums: 1-asu vs 2-asu ar pilnu masu līdz 750 kg (tās, kurām nevajag E kategoriju)- vai reāls ieguvums no tā otrā tilta.
Plānotā izmantošana - piemājas saimniecībā, mājas celtniecības procesam.
2 asu būs lielāka ritēs pretestība. Bet var cerēt ka varēsi kko sakarīgu ielikt. Ceļot māju, sākumā īrēju dažādas piekabes, vēlāk nopirku 2 asu 2x4m ar tentu un rampām.
1 asu līdz 750kg. Reāli kravnesība pietrūkst. Iekrauj 30 cementa maisus un tā piekabe jau nav lietojama.
2 asu bez bremzēm, vairāk var uzkraut, bet bremzējot to piekabi jūt.
2. Asu ar bremzē + tentu, lielākais mīnus ir aerodinamika. Līdz ar to degvielu vairāk tērē, bet toties 2,5 paletes ar mp75 un brauc pārliecinoši. Pa tik pa cik braucu mazus attālumus, izvēlējos nopirkt pēdējo variantu.
Piekabēm kā ar traktoriem, cena nekrīt. Tagad varētu pārdod pat ar varku... tāpēc nebaidījos dārgāku paņemt.
Pārfrāzējot Klārksona teikto, ka visātrākās mašīnas ir nomas mašīnas, var teikt, ka viskravnesīgākās ir nomas piekabes. Man savajadzējās no metāllūžņiem atbrīvoties, paķēru nomā no sīpolloku benzīntanka,un lūžņu nodotavas svari bišku virs 3 tonnām uzrādīja. Neatceros, kādas markas piekabe bija, bet - ar tentu un vienasīgā, un nekādus pamanāmus sūdus tai piekabei tas svars nenodarīja.
10 Mar 2021, 18:58:33 @Endurotraveller rakstīja:
Meklēju piekabi 3...3,5m garu un vismaz 1,5m platu. Ar atsperlagam. Ja ir kas piedavajams - PM. Der jauna vai mazlietota.
Jautājums lietotājiem ar praktisko pieredzi - tents vs plastmasas vāks. Kādi praktiskie +/-?
un otrs jautājums: 1-asu vs 2-asu ar pilnu masu līdz 750 kg (tās, kurām nevajag E kategoriju)- vai reāls ieguvums no tā otrā tilta.
Plānotā izmantošana - piemājas saimniecībā, mājas celtniecības procesam.
man plastmasas vāks nepatīk, jo viens to normāli nevar noņemt pavisam, vajag kādu palīgu.
Jānoņem tas mēdz būt gadījumos, kad vedamais nelien zem vāka vai, kā man ir gadījies vairākas reizes - noliktavā var iekraut tikai no augšas ar telferi.
ar tentu var arī iežīdot kādu centu degvielas - ja jāved kaut kas tālu vienā virzienā (jāsavāc štrunti no Polijas), tukšai piekabei tentu neliek un vēja pretestība ir būtiski mazāka, īpaši pārsniedzot atļauto braukšanas ātrumu.
Pagājušajā nedēļā paņēmu jaunu Tiki trailer CS300LH ar plastikāta vāku. Pamata vajadzība ir vadāt motociklus. Ideāli ietilpst 2 sporta motocikli + mantas. Garums 3m, platums 1,5m, augstums no grīdas 1,4m. Viena ass un atsperlāgas, daudz labāk par torsioniem.
Veja pretestība niecīga, salīdzinājumā ar tentu.
Ar tāda paša izmēra tenta piekabēm, patēriņš ap 10l/100km. Ar vāku vidējais 8,8l/100km.
Offline
)
kko taadu atceros pa miglai. 
