Braucu ar: 02’ 530dA M Touring Individual Messing, A8 D2 4.2q un Passat B5 Variant TDI
08 Apr 2012, 20:53:13 Nello rakstīja:
E34 TDS normaali piesskkillaas tikai 2x pasildot sveces,arii siltaa laikaa... ja 1x tad ilgaak jaapazaaggee... Kas pa vainu vareetu buut?
Tāds TDS, kas silts šķiļas uzreiz, ir jāieraksta sarkanajā grāmatā.
08 Apr 2012, 20:53:13 Nello rakstīja:
E34 TDS normaali piesskkillaas tikai 2x pasildot sveces,arii siltaa laikaa... ja 1x tad ilgaak jaapazaaggee... Kas pa vainu vareetu buut?
Tāds TDS, kas silts šķiļas uzreiz, ir jāieraksta sarkanajā grāmatā.
un jānoparko rezervātā
----------------- Brīvības iela 117, Rīga.
GIANT/LIV, SCOTT velosipēdi, remonts un aksesuāri.
PM-Lūgums whatsapp vai 28610399
08 Apr 2012, 20:53:13 Nello rakstīja:
E34 TDS normaali piesskkillaas tikai 2x pasildot sveces,arii siltaa laikaa... ja 1x tad ilgaak jaapazaaggee... Kas pa vainu vareetu buut?
Tāds TDS, kas silts šķiļas uzreiz, ir jāieraksta sarkanajā grāmatā.
un jānoparko rezervātā
Man tāds bija pirms 2-iem gadiem, gāja labi, un leca ideāli silts, tikai bija šausmīgi nopuvis.
08 Apr 2012, 20:53:13 Nello rakstīja:
E34 TDS normaali piesskkillaas tikai 2x pasildot sveces,arii siltaa laikaa... ja 1x tad ilgaak jaapazaaggee... Kas pa vainu vareetu buut?
Tāds TDS, kas silts šķiļas uzreiz, ir jāieraksta sarkanajā grāmatā.
un jānoparko rezervātā
Man tāds bija pirms 2-iem gadiem, gāja labi, un leca ideāli silts, tikai bija šausmīgi nopuvis.
tas tapēc ka bija jau turēts rezervātā, zem sūnām ātri rūsē
----------------- Brīvības iela 117, Rīga.
GIANT/LIV, SCOTT velosipēdi, remonts un aksesuāri.
PM-Lūgums whatsapp vai 28610399
08 Apr 2012, 20:53:13 Nello rakstīja:
E34 TDS normaali piesskkillaas tikai 2x pasildot sveces,arii siltaa laikaa... ja 1x tad ilgaak jaapazaaggee... Kas pa vainu vareetu buut?
08 Apr 2012, 20:53:13 Nello rakstīja:
E34 TDS normaali piesskkillaas tikai 2x pasildot sveces,arii siltaa laikaa... ja 1x tad ilgaak jaapazaaggee... Kas pa vainu vareetu buut?
Siltam tak sveces nesilda
hi, hi
ir divi tdsi. viens svaigs, otrs ar 470000km tāfelē un pilnībā pārlasītu motoru.
dzinējā visu ielika jaunu. no vecā palika tikai ģenerators, sūknis, turbīna un starteris...
pēc motora restaurācijas nezināmu iemeslu dēļ silts sāka nelekt un auksts drebēja kā kaimiņu vaņa uz pohām. tika uzlikts JAUNS sūknis, bet vienīgais kas mainijās, pazuda drebēšana. silts tāpat nelec vel šodien.
pēc diagnostikām nekas netika atrasts. vienīgais ko atklāju, kad siltam motoram novienojot temp dačika kontaktu viņš pielec pēc kādu trīs sek. griešanas. aizdzinu pie holandes dīzeļu spečukiem un šie ieteica releju kas arī siltam dzinējam atslēd temp dačiku un silda sveces.
[ Šo ziņu laboja berny757, 08 Apr 2012, 22:52:06 ]
A es te uztraucos, ka pie -20 ilgāk jāpagriež, nevis no pusabarota lec! Sūknis sadilis, rudenī būs jāliek jauns plunžeris vai kā to figņu sauc, kas izdilst.
02 Mar 2012, 16:54:03 berny757 rakstīja:
Tātad velviens TDS (e39) sauc pēc palīdzības.
Salasijos briesmu lietas par to dzinēja joņošanu un sabijos.
Pirms vairākiem mēnešim parādijās biezi, melni dūmi kārtīgi ieminot, skaidrs ka turbo. pēc kāda laika dūmi pazude, bet tai pat laikā arī jauda sāka samazināties. Tagat sajūta tāda kā ar vecu bezturbo golfu brauktu.
Diagnostika neparāda neko.
Vai 100% pie vainas ir turbīna?
Tātad, atkārtoti veicu diagnostiku, tik šoreiz uz citas diagnostikas iekārtas.
Kompis uzrāda ka nedarbojas EGR sistēma.
Nezinu kas tur kaiš, bet visa tā truba kas iet no egr uz intercooleri ir ar eļļaina.
Tad nu rodas jautājums, ko īsti tas EGR dara un kāda viņam saistība ar turbo?
Varbūt ir kkas kam īpaši vajadzētu pievērst uzmanību, ko vajadzētu labot vai mainīt?
Pēc dzinēja kapitālā remonta pamaniju ka veči ir nahrenizējuši trubiņu(nr14) un egr vārstam to pipsi vnk aizspieduši.
Sūc par eļļu trubā uz interkūleri, labāk paskaties kāds piķis ir pašā ieplūdes kolektorā, nebrīnītos ja tur gaisa sprauga palikusi kā vectēva pīpes kātā. Es ar to vakumtrubu aizskrūveju, lai dūmi neiet ieplūde. Pēc kāda laika, parādījās interesanta fīča, braucot vienmērīgi konstantā ātruma, teiksim 80km/h ,un tad spiežot gāzi, sajūta, ka turbīna nepieslēdzas un motors aizmidzis.. nometot motora apgriezienus un dodot virsū no sākuma, motors aiziet bez problēmām. Tagad pazuda tā problēma, bet kas par vainu ta arī neesmu sapratis, vai tā ir tā aizskrūvēta truba, vai ziemas iestāšanās vai arī sūknis. P.S. Arī es ar zāģējošu silto sūkni braucu jau 2 gadus, kaitinoši reizēm ir, bet var pieciest.
08 Apr 2012, 20:53:13 Nello rakstīja:
E34 TDS normaali piesskkillaas tikai 2x pasildot sveces,arii siltaa laikaa... ja 1x tad ilgaak jaapazaaggee... Kas pa vainu vareetu buut?
Tāds TDS, kas silts šķiļas uzreiz, ir jāieraksta sarkanajā grāmatā.
un jānoparko rezervātā
Man tāds bija pirms 2-iem gadiem, gāja labi, un leca ideāli silts, tikai bija šausmīgi nopuvis.
tas tapēc ka bija jau turēts rezervātā, zem sūnām ātri rūsē
08 Apr 2012, 20:53:13 Nello rakstīja:
E34 TDS normaali piesskkillaas tikai 2x pasildot sveces,arii siltaa laikaa... ja 1x tad ilgaak jaapazaaggee... Kas pa vainu vareetu buut?
Tāds TDS, kas silts šķiļas uzreiz, ir jāieraksta sarkanajā grāmatā.
un jānoparko rezervātā
Man tāds bija pirms 2-iem gadiem, gāja labi, un leca ideāli silts, tikai bija šausmīgi nopuvis.
tas tapēc ka bija jau turēts rezervātā, zem sūnām ātri rūsē
Eu kur ta sarkana gramata ir!
Par zaaggeessanu runaajot...nossk aiizdedzi un suukni vajag paarreguleet,ja labu laicinnu tur nekas nav dariits...
Kāds ir saskāries ar klikšķi motorā... nezinu ar ko sākt. ļoti līdzīgs kā veciem meršiem. Domāju ka sprausla kāda, jo kompensatorus nomainīju un teorijai par ieplīsušu virzuli neticu, jo ja kkas būtu ieplīsis, ar tādu braukšanas stilu kāds ir tam, kas ar viņu brauc sen būtu ievērpies!
24 Apr 2012, 21:48:18 laklein rakstīja:
tātad lieta sekojoša e39 tds uzvārijās motors,bet tajā brīdī temperaturas datčiks bija (normas robežās)un atvērās radiātors,tika nomainīts bet radiātors neuzsilst ,uzsilst tikai radiātora tuvākā vieta bačokam.Aizdomas krīt uz termostatu ,bet arī kādēļ uzvarīšanas brīdi temp. bija normāla?
paldies jau iepriekš.
Varbuut ne gluzzi atbilde,bet man ieteica uzstaadiit papildus temp.pulksteni,jo parastais meedzot samuuldeet! Pats liidz tam vel neesu ticis
E34 TDS normaali piesskkillaas tikai 2x pasildot sveces,arii siltaa laikaa... ja 1x tad ilgaak jaapazaaggee,piesskkillaas kaa opis 3jos naktii Kas pa vainu vareetu buut?
15 Mar 2012, 20:44:55 Nello rakstīja:
Izdomaaju,ka gribeetos noraveet peedeejo izpuuteeja gala bunduli,un uztaisiit visu pa taisno.... katalizaatora izskataas ka sen kaa nav... Sanaak taa,ka aiz turbiinas buus taisna truba... Ja taa izdariissu,kas motoram vareetu pamainiities? Jauda pazudiis?
Vaita neviens nav meegginaajis kko taadu dariit,ka taads klusums?
Aizvakar sanneemos noraveet izpuuteeju,nonneeemu galu nost...nu mļa troksnis labs par jaudu taa iisti nesapratu,bet likaas ka iet sliktaak... Peedeejais bundulis kameer karaajaas zem massiinas izskatiijaas labs,bet reaali ir sapuvis...atgriezu vallaa,izraveeju visu vati laukaa,bet laikam ieksseejo trubu arii vajadzeeja griest laukaa,jo gribeeju lai tonis ir patiikamaaks,skallaaks,bet rezultaataa nekas nav pamainiijies.... Issaak sakot padirsts laiks,elektriiba,draats izteereeta,prieks tik no taa,cik pabraukaats bez izpuuteeja!
Offline
Online
,uzsilst tikai radiātora tuvākā vieta bačokam.Aizdomas krīt uz termostatu