Par kādu nodokli tu runā?Ja par reģistrācijas nodevu LV,tad taisnība,jo N1 (kravas kaste) tas ir lētāks,ja runājam par ceļa nodokli,tad N1 esamība nekādi nenodrošina lētāku ceļa nodevu.
par ko Tu tagad runaa, ja oose gaaja TA un tikko maksaaja!
30 Dec 2011, 00:04:46 Skill rakstīja:
neesu saskaries ar bulku izmantoshu tapec gribetos zinat, kur rodas bulkas parsvars, piemeram, par VW T4?
ērtais izmērs, noskriet kkur, kad tomēr nav nekas jāved, izņemot pašam savu pakaļu ?
Gaitas vieglums salīdzinoši ar busu ?
+ ikgadeejaas nodevas!
tieši tā, kravas caddy , nodeva 24 Ls.
Domāju ka kļūdies, samaini ciparus vietām tad būs tuvāk patiesībai 42Ls+
tu laikam nezini kas ir kravas furgons un kas ir pasazhieru kabluks? kraveniekam,nodoklis ir divreiz letaks! tas pats ari atiecas uz busiem,ja ir registrets ka kravas furgons!
Par kādu nodokli tu runā?Ja par reģistrācijas nodevu LV,tad taisnība,jo N1 (kravas kaste) tas ir lētāks,ja runājam par ceļa nodokli,tad N1 esamība nekādi nenodrošina lētāku ceļa nodevu.
30 Dec 2011, 01:53:50 nagla rakstīja:
es neticu ka rakstits kravas furgons,tad jau csdd drizak galvu saspiedushi! protams var jau unversalim iznemt benchus,izlidzinat gridu un parregistret par kravas furgonu!
interesanti kas rakstits pasee katafalkam?
vieglais pasazieru, kravas vai mosh taxis
'98 gada kangoo tika nobraukts no 0 līdz 240k un visas problēmas, kas bija, nobira tukšgaitas regulators vai gaisa masas mērītājs (neatceros), 2x pārplīsa sajūga trose, aizmugurējās atsperes abas pārlūza (tie torseoni, vai kā viņus tur sauc) un vienreiz nosprāga indukcijas spole, sānu durvīm trose izbeidzās un durvis nevarēja aizvērt. tas arī viss, ja neskaita tur sīkumus hadenei, nekas īpašs katrā ziņā. 1,4 benzīns. Vispār nekas tur nu nemaz nebija sapuvis, tādā ziņā
Tagad ir '07 gada 1,6 benzīns. pie ~90k reika bija jāmaina stūres reika. tagad ir 110k, tikko hadenei remonts uz kādiem 100Ls + vēl pāris reizes šis tas ir samainīts. Pasažiera airbegs nosprādzis bija jau no rūpnīcas, bet to uzreiz kādu mēnesi pēc nopirkšanas pa garantiju nomainīja. vairāk nekas nav bijis.
Brālēna sencim ir kadijs, '06 laikam, kaut kāds supervārgs dīzelis. lamājies par viņu nav, cik tur tik kaut kādi sīkumi, vienīgi tik cik papuvis viņš ir šur tur, bet nu VW by default jau puvekļus visā modeļu gammā pēdējos gados ražo, tas nevienam nekāds noslēpums nav. nobraukums varētu būt ap 300k tagad, arī pirka jaunu. Bet nu godīgi sakot, grabēja viņš vairāk par tiem abiem kangoo kopā arī bŗidī, kad uz odometra bija 10k.
29 Dec 2011, 22:16:07 BMW530 rakstīja:
Neesmu specialists, bet ar skaudiigu skatu ziemaa pavadiiju pasta renualt 4x4,
kura soferis lepni piepildija manu pasta kastes saturu, un augstu paceelis uusaino gjiimi aizbrauca pie citiem klientiem,
kamer es pats ar laapstu raku celju audi un bmw.
Jebkas, tikai ne tas mēsls. Tikko pie sētas stāvēdams nosprāga, kādā kontktā bija mitrums iekļuvis, nevarēja pat diagnostiku uztaisīt.
Detaļas neder, neviena ar pirmo reizi.
Kārdāns jauns maksā 600ls un neremontējās
p.s
Būs vienu iespēja iegādāties, labi kopts, bet reno ir reno
Combo vai Caddy tomēr būs tie labākie. Viss kas ir saistīts ar vāciešiem ilgtermiņā atmaksāsies, kā franču auto.
[ Šo ziņu laboja viesulis, 30 Dec 2011, 14:12:59 ]
edit: benjki divi, bet ja loti gribi, vari panjemt savu klubkreslu, ielikt kravas kastee, iznjemt lodzinju starp kasti un salonu, noalgot vaditaju un justies kaa direktors
[ Šo ziņu laboja autobusavaditajs, 30 Dec 2011, 14:35:12 ]
Varu padalīties ar pieredzi par kangoo 1.5dci. Ir tāds lietošanā kā viena no darba automašīnām,tika pirkts jauns 2006 gadā,dotajā brīdī ir 150.000, varu teikt tikai to labāko, mainīts ir viens pakaļējais amortizators, hadenē ielikti kādi 400 lati pa 5 gadiem, ir bijuši sīkumi ar elektrību, bet nekas nopietns,pakaļējās durvju aizslēgšanās mehānisms labots,vispār uzticams braucamais,iesaku, nerūsē nemaz,neskatoties un vairākiem braucējiem un skarbu braukšanu 12 mēnešus gadā.
P.S tikai priekšpiedziņas versiju, 4x4 ir sūdi!!!Konkrētā automašīna ir ar samērā mīkstu,komfortablu piekari,neskatoties uz to,ka tas ir kabluks,patērē kādus 6 litrus vidēji.
Ir braukts ar berlingo 2001 un 2002 gada.Līdz 250št nav problēmu ,bet tad sākās,vienam nolūza torsions un nobruka sajūgs,otram nobruka kārba un nopuva aizmugurē lampas,abi tika nodoti metāllūžņos. Tagad caddy sdi 2001,30št nobrauktas,prieks braukt,ir uzticamības sajūta un dīzelis 5,5l/100 priecē
čangalijā pilnu bāku un benzīntanku uz kādu laiku var aizmirst
Šomēnes tika ieta TA, un tāds tika maksāts .
Offline
tas pats ari atiecas uz busiem,ja ir registrets ka kravas furgons!
