2008-02-04 15:44, Puce rakstīja:
Vadus uztaisīt ir kā divus pirkstus apčurāt. Galvenais lai ir pierokas viss vajadzīgais - materiāli un instrumenti. Parastas plaķenes, paša zobi vai nazis nederēs.
Sestdien gandrīz visus vadus ieskaitot līdz bākai novilku ~ 8 stundās. Tas ir kuli kasot, nedaudz alu dzerot un skatoties, kā daži mēģina TIG’u pierunāt salodēt alumīniju. Būtu visu pabeidzis izņemot pašu štekeri pie MS, bet nevarēju no esošām releju ligzdām dabūt laukā spailītes.
Vadi, štekeri, spailītes, lizene - viss jauns.
ja pirmstam ir kkas tāds darīts, tad jā. kad es savam vilku, rūpīgi pārdomāju, lai liekot iekšā termocaurulītēs, nebūtu lieki līkumi, liekas pašas caurulītes, mazāk lodējumi un savienijumi, lai viss izskatītos oridžinal
man tas aizņēma 3 dienas - arī slaistoties un domājot.
protams, ka neder. e23 tas kolektors ir diezgan kompakts, bet turbīna skatās ar kājām uz leju. līdz ar to moš tomēr nebūtu vieta iekš e30. vispār jāskatās kaut kādi projekti. un pārsvarā tajos mēs redzam, ka lielie spaiņi ir ielikti priekšā - tur kur ir vieta..
2008-02-03 01:40, uvels rakstīja:
kas pa ECU bija funny boy,iznicinaja vinam motoru kautkads reguletajs!!
ta jau ir,vienam ar mega dargo nehuja negriezas,otram ar letako,primitivako viss notiek!!!
bloks nav noteicosais,zinu diezgan auto ar MS kas griezas un pat loti labi!!
cik lietotaju tik viedoklu!!!
Mana auto bija problema taja, ka Agris persona kura reguleja manu auto nemakuligi apgajas ar to.
Auto ar cuguna caulam nekas tads nenotiktu bet H22 (Hondas) motoram ir alumijia caulas bez jebkadiem nikasiliem utt ir tikai FRM parklajums. Lidzarto parak daudz benzina karterii un eljas nav, aluminijam nepatik berze.
ja tev tas bloks un virzuļi ir pieejami, iedod man līdzi uz RTU - tur tev pa velti uztaisīs slēdzienu, kas bija un kāpēc, un kā varēja novērst. Ja 4-dien var, tad aiziet
2008-02-04 16:06, Android rakstīja:
Hmm, nju būs jāpaštuko. Principā jau tas m30 motors ir visai stiprs - moš līdz 0,8 varētu turēt :hz:
................
Labaak jau pakaapi samazinaat. Nupat viens ieksh 2.5L M20 ar pakaapi ~8.0 bija ieleejis 95.zupu. Un taadaa kombinaacijaa 0.8 jau nevareeja puust neuzgriezhot veelu/treknu.
Nav tiem vecajiem motoriem taas degkameras tik labas. Lielais 12V motors ar turbo laikam bija ar pakaapi 7.2 (drausmiigi zema), Bet tas vinjam netrauceeja detoneet jau pat pie 1.2 virsspeidiena...
Šoferīt, moš tu ikauņiem vari uzprasīt varbūt kādam priekš m10, kāds zirnēklis pa lēto mētājas. man ir viens, bet tas kaut kā pa zemi grib vilkties. moš no kaut kāda e28 vai e12 patrāpījies.
Offline
