18 Nov 2021, 00:01:44 @daticho rakstīja:
Ir te kads kurš ikdiena lieto W222?
No M2 līdz W222?
Kas Tevi interesē? Pus gadu ar tādu nobraucu. G11 man patīk daudz labāk tieši braukšznas zinā. W222 ir mazāk gluki kā bija w221.
Nee neee, man nevajag 222, coms grib pirkt un grib ievakt info…
Lai nu cik labs tas auto nebūtu, kaut kā galvā neliekas pareizi 8gadīgs auto par 30 pakām ar nobraukumu virs 200k. Ja gribas nedaudz mazāk brauktu, cena jau ap 40k. Nopietni? Tur jau visas galvassāpes sāk līst ārā un par to vēl maksāt ~35k+. Nu nez...
Pirms 5 gadiem pardevu uznemuma 7 gadigu skodu ar nobraukumu apm 50 000
Tagad bus pardosana 5 gadigs 500 fiats ar 30 000 nobraukumu
Pec 1/2 gada bus pardosana 5 gadiga Giulia ar 60 000
Ne visi strada par taksistiem un precu piegadatajiem
18 Nov 2021, 00:01:44 @daticho rakstīja:
Ir te kads kurš ikdiena lieto W222?
No M2 līdz W222?
Kas Tevi interesē? Pus gadu ar tādu nobraucu. G11 man patīk daudz labāk tieši braukšznas zinā. W222 ir mazāk gluki kā bija w221.
Nee neee, man nevajag 222, coms grib pirkt un grib ievakt info…
kaadu vel info ievakt
nobraucu 2 gadus, ahujenakais auto.. nobraukums bija 100k km, vienigais minuss ja nav longs tad sikajiem par maz vietas un ar kajam ekranus sparda.
18 Nov 2021, 00:01:44 @daticho rakstīja:
Ir te kads kurš ikdiena lieto W222?
No M2 līdz W222?
Kas Tevi interesē? Pus gadu ar tādu nobraucu. G11 man patīk daudz labāk tieši braukšznas zinā. W222 ir mazāk gluki kā bija w221.
Nee neee, man nevajag 222, coms grib pirkt un grib ievakt info…
kaadu vel info ievakt
nobraucu 2 gadus, ahujenakais auto.. nobraukums bija 100k km, vienigais minuss ja nav longs tad sikajiem par maz vietas un ar kajam ekranus sparda.
Pamata intereseja vai nav jadzivo ar vinu pa servisu. Pneima vai nav vaja vieta, elektronika, tur skatas uz 180tkm nobrauktu. Es protams piekritu Arturikam jo pirkt pa 37k 180tkm nobrauktu S klasi ir neprats… parastaja tiesam ir maz vietas?
W221 īsajā ir stroga par maz vietas, pilnīgi piekrītu, ka vajadzēja longu, lai visiem 4 būtu ērti, ja šoferis nesēž kā mudjila ar zodu pie stūres. Pieņemu, ka w222 arī varētu būt šī problēma.
Pneimas stoika cik? 1k? Reizē jau neatteiks visas 4. Es domāju ar premium galu, kas tuvojas 10 gadiem ir jau startā jāsaprot, ka pārsteigumi var gadīties, tur nebūs 150 eiro gadā apkopes jn brauc bēdu nezinot, kā ar golf 4.
[ Šo ziņu laboja Arturiks, 21 Nov 2021, 10:15:01 ]
manejam bija tikai rashodnjiki.. un bagaznieka prisoska sapisas, tas esot daudziem, mainot pa garantiju.
godigi sakot nezinu cik nopistam jabut lai pneima laistu nost.. man cls ar 300km pirms padsmit gadiem laida viens spilvens, pec tam bija dazhadi mercedesi ar dazhadiem kilometriem un nevienam nebija problemas ar pneimu
Ņemot vērā, ka tas e46 ir salīdzinoši interesantā komplektācijā + manuālis, pilnīgi iespējams, ka tam augs vērtība. Ja šo auto iegādājas ar domu izbraukt tikai siltās sezonas 7dienās un audzēt vērtību, tad 172k km vai ~250k km ir liela starpība.
[ Šo ziņu laboja Cipotsdizels, 21 Nov 2021, 19:48:46 ]
e30 jau labu laiku aug, e36 arī sācis, e46 nākamais -viss loģiski. Es, protams, nerunāju par nofistiem biiteriem, tīteņiem, ar plikām komplektācijām un dīzeļiem. Bet ar 6cyl, manuāli, relatīvi maziem km un normālu vai vismaz interesantu komplektaciju - neredzu nekādu iemeslu, lai tie nekļūtu dārgāki.
Offline
