raudi bilde tiesaam laba, fonaa skuunis ar ruberoiida jumtu. raudim zili logi melnas lampas. prieksaa laikam bremzu disks liels vai imitaacija, bet aizmuguree nav. un veel tie bamperi zemee smuki nokritusi. klasika
10 Jun 2012, 21:31:59 user rakstīja:
man brīvdienās līdzīgi gandrīz sanāca
aizmaucu uz laukiem - līkums, kuru katru reizi uzdriftēju.. ok - braukšu kā vienmēr - a bļiins - aizmirsu, ka zapaska aizmugurē 120kmh labības laukā iekšā labi, ka lauks līdzenāks par gruntaču un viss kas notika - tikai vārpas visur saķērās - diskos, suportos, buferī, radiatorā, ventilatorā un visur uz asflata tā zapaska tur labi.. uz gruntača - ne sūda, jo nodilusi bļin.. lauku aizmirsu nofočēt - stulbi..
13 Jun 2012, 21:17:31 Laoshi rakstīja:
Es sapratu, ka šis Jansons ir labāk krāmējis ar VAZni, nekā te dažs labs ar 4,4 . To viņš raksta beigās arī pasaka. Tas, protams, grauž.
VWfan, 1:40. Es ticu, ka Tu vari labāk. Iedzer sotaku, saņemies un būs
1976.gadā, kad Jansons brauca uz Liepāju, bija daudz mazāka satiksmes intensitāte, bija mazāk jāapdzen un bija vieglāk turēt augstu vidējo ātrumu.
13 Jun 2012, 21:17:31 Laoshi rakstīja:
Es sapratu, ka šis Jansons ir labāk krāmējis ar VAZni, nekā te dažs labs ar 4,4 . To viņš raksta beigās arī pasaka. Tas, protams, grauž.
VWfan, 1:40. Es ticu, ka Tu vari labāk. Iedzer sotaku, saņemies un būs
1976.gadā, kad Jansons brauca uz Liepāju, bija daudz mazāka satiksmes intensitāte, bija mazāk jāapdzen un bija vieglāk turēt augstu vidējo ātrumu.
Atrunas meklēt nevajag. Es domāju, ka no 3 līdz 5 naktī satiksmes intensitāte nav neko liela, arī plicija nedomās, ka Merivas vadītājs ir spējīgs ātri pabraukt un liks mierā. Fotoradaru nav. Ceļš ir Tavs. Tikai iepostē šeit pilnu video un dodies uz powerfestu saņemt pačotu
13 Jun 2012, 21:17:31 Laoshi rakstīja:
Es sapratu, ka šis Jansons ir labāk krāmējis ar VAZni, nekā te dažs labs ar 4,4 . To viņš raksta beigās arī pasaka. Tas, protams, grauž.
VWfan, 1:40. Es ticu, ka Tu vari labāk. Iedzer sotaku, saņemies un būs
1976.gadā, kad Jansons brauca uz Liepāju, bija daudz mazāka satiksmes intensitāte, bija mazāk jāapdzen un bija vieglāk turēt augstu vidējo ātrumu.
Atrunas meklēt nevajag. Es domāju, ka no 3 līdz 5 naktī satiksmes intensitāte nav neko liela, arī plicija nedomās, ka Merivas vadītājs ir spējīgs ātri pabraukt un liks mierā. Fotoradaru nav. Ceļš ir Tavs. Tikai iepostē šeit pilnu video un dodies uz powerfestu saņemt pačotu
Bet manam auto maksimālais ātrums ir tikai 157 km/h...
VWfan, ar 157km/h vajadzētu pietikt, turklāt no kalna lejā būs ātrāk.
Daži lauku dragstera padomi - piepumpē riepas par vienu atmosfēru vairāk, izmet visus benķus, rezerves ratu, visu no bagāžnieka. Degvielu tik, lai pietiek uz to gabalu. Logu mazgājamo diviem šļācieniem max, ko notīrīt insektu kaudzi. Tosolu, eļļu, bremžu šķidrumu uz minimumu. Izmet gaisa fitru ar visu kasti, ieplūdes trubu izvelc uz lukturi, lukturi ārā. Aizmugurē uzliec abus rezerves cīsiņus, lai mazāka rites pretestība. Protams, nomaini šipenes uz iespējami šauriem slikiem. Kondišens jānahrenizē. Kad pielaidīsi auto, izrauj aķi. Izpūtēju nogriez tūlīt pēc turbo (katalizatoru nodod, protams, dzīvs piķis).
Tā ka reāli, pats redzi.
Starp citu, vai tad nav Irmscher Meriva vai Lotus Meriva?
06 Jun 2012, 15:20:53 ParaTr00per rakstīja:
ja pareizi saprotu, tad cepshanaas ir par to, ka viens lohs traucee kuulajam dzhekam paarkaapt csn un laiciigi nenovaacas malaa?
Ja pareizi saprotu Tavu sarkasmu,tad,jā,cepiens ir par Tavu domubiedru ar divām kamerām,kurš,tā jau ir nedaudz lohs,ka tā brauc,piedevām ar to lielās delfos,kas ir pilnīgi fucking stupid idiot without brain.
14 Jun 2012, 12:54:53 BMW530 rakstīja:
Saprotu, ka vecenēm ir sarežģīti pagrozīt stūri un novērtēt situāciju.
Tomēr, ja vīriešiem ir pārsteigums,
ka gadījumā ja divas joslas griežas pa labi,
tad tam kurš pa labi būtu arī jāgriežas pa savu joslu,
nevis duj pagrieziena leņķī kreisajā
Brīvības/Ropažu krusts pie VEF Kultūras pils? Tur no labās dažreiz aiziet taisni, uz to jābūt gatavam
Offline
