15 Dec 2010, 13:48:01 Driver rakstīja:
kapec doma, ka selektors sak atteikt?
paneli nerada P un N pozicijas vai kadas citas sudzibas?
Jā, Kad ieliek pozīcijās P vai N panelī tukšums. Ieliekot R vai D panelī rāda atruma indikatorus
Vai vaina dārga ?
ganjau ka selektors nobeidzies, bet jaskas ar kompi, ko redz karbas smadzenes.
laiagn pastav iespeja, ka trauceta komunikacijas starp EGS un IKE.
piebrauc, uzmetishu aci
par 2.5tds
pie -6 grādiem jau lec slikti, pie -15 mironis.
Sāksim ar to ka vasarā leca lieliski, pus sekunde līdz sekundei. Gan karsts, gan auksts.
Tagad pie saliem švaki.
Starteris jauns, akumulators jauns, visas sveces arī jaunas, degvielas filtrs arī pāris mēneši.
Sākotnēji bija tā, ka pie -12 leca tāpat kā jau tagad pie -6.
Ar 1x sveču sildīšanu vispār bezceris, 2x jau knapi, 3x jau gandrīz labi.
Interesanti tas, ka pēc -15 grādiem, kamēr starteri grieza, praktiski pielec, nāk pa izpūtēju melni dūmi, kā atlaiž tā viss.
Arī sveču relejam viss kārtībā.
Aizdedze arī līdz galam noregulēta.
Varbūt kāds zin, kas varētu būt par vainu?
Varbūt ir kkas cits pie vainas, nevis augstpiediena sūknis!
----------------- Brīvības iela 117, Rīga.
GIANT/LIV, SCOTT velosipēdi, remonts un aksesuāri.
PM-Lūgums whatsapp vai 28610399
15 Dec 2010, 09:17:48 raivisp rakstīja:
kad liels mitrums un pēc tam stiprāks aukstums, durvju mehānisms sasalst. Atvērt var, aizvērt vairs nevar, necērtās ciet. Pasildu mašīnu kādu laiku, atkal viss kārtībā. Ko var darīt lietas labā?
Varbūt ar kādu biezu eļļu ieeļļot teiksim ar mopēdu ķēžu eļļu
Ir tāda štelle, kā slēdzeņu antifrīzs.
Kādos auto veikalos pameklē.
Nav vairs bijušas problēmas
----------------- Brīvības iela 117, Rīga.
GIANT/LIV, SCOTT velosipēdi, remonts un aksesuāri.
PM-Lūgums whatsapp vai 28610399
Haubei ar akmentiņiem ir atsista krāsa, daudz, sīki, balti punktiņi. Kas būtu labāk, pārkrāsot vai arī pirkt citu lietotu haubi oriģinālā krāsā? Krāsa cosmosshwarz mettalic.
15 Dec 2010, 20:02:59 Kasics rakstīja:
Haubei ar akmentiņiem ir atsista krāsa, daudz, sīki, balti punktiņi. Kas būtu labāk, pārkrāsot vai arī pirkt citu lietotu haubi oriģinālā krāsā? Krāsa cosmosshwarz mettalic.
Domāju, ka es savam pārkrāsotu pa jaunu pie laba speciālista
15 Dec 2010, 20:02:59 Kasics rakstīja:
Haubei ar akmentiņiem ir atsista krāsa, daudz, sīki, balti punktiņi. Kas būtu labāk, pārkrāsot vai arī pirkt citu lietotu haubi oriģinālā krāsā? Krāsa cosmosshwarz mettalic.
es sagaidītu pavasari, un tad sāktu kko darīt.
tomēr tie sāļi un vispārējais
citiem vēl patīk uzslīdēt virsū un šo to pielocīt
----------------- Brīvības iela 117, Rīga.
GIANT/LIV, SCOTT velosipēdi, remonts un aksesuāri.
PM-Lūgums whatsapp vai 28610399
kā pareizāk rikoties... auto e36 2.5i pliits mainot eļļu salēju iekšā 6 litri un skjups raadija diezgan virs liimenaja... kadas divas dienas pabraucu, tapat, nolēju kadus 700g, varbuut litru nost, tagad ir max. limenis, kapeec ta, ja itka pec papiiriem 6.5 litri iet ieksa?
un kad piedarbini aukstu parasti komensatori kadas 5sekundes paklab, bet tas laikam normaali, kamer eļļa saplust iekšā (šobriid pussintetika ieksa) .
15 Dec 2010, 20:10:56 mozais rakstīja:
kā pareizāk rikoties... auto e36 2.5i pliits mainot eļļu salēju iekšā 6 litri un skjups raadija diezgan virs liimenaja... kadas divas dienas pabraucu, tapat, nolēju kadus 700g, varbuut litru nost, tagad ir max. limenis, kapeec ta, ja itka pec papiiriem 6.5 litri iet ieksa?
un kad piedarbini aukstu parasti komensatori kadas 5sekundes paklab, bet tas laikam normaali, kamer eļļa saplust iekšā (šobriid pussintetika ieksa) .
A kad ielēji eļļu 6L, pēc tam piedarbināji uz kādu pusminūti un tad atkal baudiji līmeni, vai pielēji 6L un uzreiz arī nolēji???
Un tas ka piedarbinot aukstu dzinēju grab kompensātori-tas ir normāli-grāmatā par bmw ir par to rakstīts!
Kas varētu būt ja vairs ar atslēgas pogu nevar atslēgt ne durvis ne bagāžnieku vnk tāda sajūta ka atslēgai būtu baterija beigusies ? Atslēgā ir baterija jeb kas pa vainu ? BMW, e39, 2001 g.
15 Dec 2010, 20:53:44 Freimanis rakstīja:
Kas varētu būt ja vairs ar atslēgas pogu nevar atslēgt ne durvis ne bagāžnieku vnk tāda sajūta ka atslēgai būtu baterija beigusies ? Atslēgā ir baterija jeb kas pa vainu ? BMW, e39, 2001 g.
Man ar kk līdzīgs manuprāt mehānisms iesalis! Itkā aclēdzu griežu aclēgu vilkt ārā mašīna aizslēdas.
15 Dec 2010, 20:10:56 mozais rakstīja:
kā pareizāk rikoties... auto e36 2.5i pliits mainot eļļu salēju iekšā 6 litri un skjups raadija diezgan virs liimenaja... kadas divas dienas pabraucu, tapat, nolēju kadus 700g, varbuut litru nost, tagad ir max. limenis, kapeec ta, ja itka pec papiiriem 6.5 litri iet ieksa?
nu taatad visu nebiji izleejis pirms ieleeji jaunu eljlju.
un kad piedarbini aukstu parasti komensatori kadas 5sekundes paklab, bet tas laikam normaali, kamer eļļa saplust iekšā (šobriid pussintetika ieksa) .
jautaajums ir ko tu tur esi ieleejis. pussinteetika veel neko neizsaka, svariigi ir kaadi cipari uz kannas. ja par biezu eljlja tad aukstam grabees tie kompensatori. es gan ieteiktu liet 5w-40 vai 0w-40 sintētiku un nepist kapeiku uz eljlju.
15 Dec 2010, 20:10:56 mozais rakstīja:
kā pareizāk rikoties... auto e36 2.5i pliits mainot eļļu salēju iekšā 6 litri un skjups raadija diezgan virs liimenaja... kadas divas dienas pabraucu, tapat, nolēju kadus 700g, varbuut litru nost, tagad ir max. limenis, kapeec ta, ja itka pec papiiriem 6.5 litri iet ieksa?
nu taatad visu nebiji izleejis pirms ieleeji jaunu eljlju.
un kad piedarbini aukstu parasti komensatori kadas 5sekundes paklab, bet tas laikam normaali, kamer eļļa saplust iekšā (šobriid pussintetika ieksa) .
jautaajums ir ko tu tur esi ieleejis. pussinteetika veel neko neizsaka, svariigi ir kaadi cipari uz kannas. ja par biezu eljlja tad aukstam grabees tie kompensatori. es gan ieteiktu liet 5w-40 vai 0w-40 sintētiku un nepist kapeiku uz eljlju.
lieta tada ka mainiiju karteri pret citu, tatad domaaju, ka visu biju izleejis.... es tak teicu, ka peec kadam divam dienaam tikai noleeeju, kad biju kadus 100km nobraucis...
ielēju - Shell Helix Plus 10W-40.
Offline
