27 Feb 2021, 00:11:55 @michals1 rakstīja:
Ka - es Rubiks1 līdz DE nokļuvu ar drauga busiņu, kas ved pakas uz UK, par simbolisku samaksu.
DE transportu izmantoju pa zaķi, liela varbūtība, ka nenoķers. No pārdevēja nopizģīju vācu numurus, caur PL maucu pa apvedceļiem, lai maksas nav jāizmanto, negulēju, rīju līdz paņemtās ķilavas tomātu mērcē un finālā eKonomija, lamatas atdzīšana izmaksās, zem Kurbada cenas - 1tk+
27 Feb 2021, 00:19:58 @Locis rakstīja:
A par ko tad tie kantori prasa 5% vai cik tur, neskaitot transportu?
Reali, ja perc ap 20k, tad tur arī tie 1.5 k ar transportu salasās.
Nezinu par E-Mobile pakalpojumu, bet Moller piedāvā pakalpojumu, kur viņi no Audi/VW dīleru kataloga Tev atved auto un garantē, ka nav defekti (t.i. - ir defektācijas lapa DE, pēc tam tiek veikta diagnostika vēl papildus LV, ja kkas atklājas, kas nebija norādīta DE defektācijas lapā, tad Moller to jautājumu risina un piedzen naudu no tā DE dīlera, no kura pirkuši) - par šo pakalpojumu prasa 6% Audi / 5% VW. Pa virsu visam, protams, treileris 500€ + PVN. Te gan ierobežojums, ka auto jāizvēlas no Audi Gebrauchtwagen vai VW Das Welt Auto kataloga (tiem dīleriem ir standarta defektācijas lapas, pēc kurām pēc tak varot Moller no LV piedzīt naudu par nenorādītuem defektiem) - vienkārši no jebkura dīlera nevarēs.
Beigās skaitot kopā PVN starpību (19% DE | 21% LV), treileri, un diagnostiku LV sanāk 9-10% pa virsu pret DE cenu.
Ja E-Mobile par savu darbu vispār neatbild un prasa 5% komisiju, tad tomēr esmu pārsteigts, ka cilvēki pie viņiem kaut ko ņem.
[ Šo ziņu laboja shirminieks, 27 Feb 2021, 13:09:01 ]
nu shitas no 08.2009 noripojis 43k, hvz var jau buut ka DE bija jau otrais/treshais rinjkjis aizgajis
Nojāc vacu taxis ar nezināmu vesturi un nobraukumu par kosmosa cenu. Īsta veiksminieka vērta loze. Tas auto jau 2003jā bija paredzēts uz šrotu, bet fortanula kadam no baltijas.
Pie Skandi auto var nopirkt Navaru ar mazu nobraukumu. Senča auto - atdeva kā iemaksu pērkot citu. Pamatā braukts pa šoseju + nedaudz medībās. Nobraukums īsts. Sencis uz detailingu neiespringa, līdz ar to bija daudz skrāpējumu (suns, zari utml.), bet pieņemu, ka tas viss izpulējas, ja dīleris jau nav izpulējis un principā darba auto tas laikam nav tik būtiski. Suns (taksis) brauca arī salonā, bet bija speciālā sega un gan jau viss ir satīrīts
Šim Navarām pilna masa ir virs 3t, līdz ar to jāpērk vinjete.
Īstenībā tā kravas kastes būda baigā štelle.
Viss kaut ko met iekšā, kas iet pāri standarta bortu malām, nekas nav jāštropē un nekas nenosmeresies braucot, smuki zem jumta. Piedevām ar auto kāru krau iekšā paleti, stum pa grīdu, ko nevar darīt universālā.
Un cena sviestmaize..
27 Feb 2021, 00:19:58 @Locis rakstīja:
A par ko tad tie kantori prasa 5% vai cik tur, neskaitot transportu?
Reali, ja perc ap 20k, tad tur arī tie 1.5 k ar transportu salasās.
Nezinu par E-Mobile pakalpojumu, bet Moller piedāvā pakalpojumu, kur viņi no Audi/VW dīleru kataloga Tev atved auto un garantē, ka nav defekti (t.i. - ir defektācijas lapa DE, pēc tam tiek veikta diagnostika vēl papildus LV, ja kkas atklājas, kas nebija norādīta DE defektācijas lapā, tad Moller to jautājumu risina un piedzen naudu no tā DE dīlera, no kura pirkuši) - par šo pakalpojumu prasa 6% Audi / 5% VW. Pa virsu visam, protams, treileris 500€ + PVN. Te gan ierobežojums, ka auto jāizvēlas no Audi Gebrauchtwagen vai VW Das Welt Auto kataloga (tiem dīleriem ir standarta defektācijas lapas, pēc kurām pēc tak varot Moller no LV piedzīt naudu par nenorādītuem defektiem) - vienkārši no jebkura dīlera nevarēs.
Beigās skaitot kopā PVN starpību (19% DE | 21% LV), treileri, un diagnostiku LV sanāk 9-10% pa virsu pret DE cenu.
Ja E-Mobile par savu darbu vispār neatbild un prasa 5% komisiju, tad tomēr esmu pārsteigts, ka cilvēki pie viņiem kaut ko ņem.
Cik prātīga ir doma vācietim pārskatīt naudu par auto, sarunāt transportu un ticēt, ka viss +- atbildīs pa telefonu teiktajam?
Viens no variantiem ir autohus.de
Vienkārši neredzu jēgu maksāt kaut kādām brc komisiju 5%, piemēram 1500 euro, ja viņi par auto stāvoklī tāpat neatbild. Pa to naudu jau var kaut ko nedaudz pielabot, ja nu kas
Un vēl-uzņēmumam dos neto cenu, ja cena ir ar vat?
Pārvadātājiem krava ir apdrošināta?
Tie 103kw motori ir pēdējie mēsli. Man a4 pazuda eļļošana un vēl pāris paziņām ir tā gadījies. bet dzinēji nav tik dārgi.
Tiem 2.0TDI motoriem taču ir padsmit varianti. Ja domā problēmu ar eļļas sūkņa piedziņu caur seškanti, tad uz tā GolfPlus tāds motors nekad nav ticis likts!
27 Feb 2021, 00:19:58 @Locis rakstīja:
A par ko tad tie kantori prasa 5% vai cik tur, neskaitot transportu?
Reali, ja perc ap 20k, tad tur arī tie 1.5 k ar transportu salasās.
Nezinu par E-Mobile pakalpojumu, bet Moller piedāvā pakalpojumu, kur viņi no Audi/VW dīleru kataloga Tev atved auto un garantē, ka nav defekti (t.i. - ir defektācijas lapa DE, pēc tam tiek veikta diagnostika vēl papildus LV, ja kkas atklājas, kas nebija norādīta DE defektācijas lapā, tad Moller to jautājumu risina un piedzen naudu no tā DE dīlera, no kura pirkuši) - par šo pakalpojumu prasa 6% Audi / 5% VW. Pa virsu visam, protams, treileris 500€ + PVN. Te gan ierobežojums, ka auto jāizvēlas no Audi Gebrauchtwagen vai VW Das Welt Auto kataloga (tiem dīleriem ir standarta defektācijas lapas, pēc kurām pēc tak varot Moller no LV piedzīt naudu par nenorādītuem defektiem) - vienkārši no jebkura dīlera nevarēs.
Beigās skaitot kopā PVN starpību (19% DE | 21% LV), treileri, un diagnostiku LV sanāk 9-10% pa virsu pret DE cenu.
Ja E-Mobile par savu darbu vispār neatbild un prasa 5% komisiju, tad tomēr esmu pārsteigts, ka cilvēki pie viņiem kaut ko ņem.
Cik prātīga ir doma vācietim pārskatīt naudu par auto, sarunāt transportu un ticēt, ka viss +- atbildīs pa telefonu teiktajam?
Viens no variantiem ir autohus.de
Vienkārši neredzu jēgu maksāt kaut kādām brc komisiju 5%, piemēram 1500 euro, ja viņi par auto stāvoklī tāpat neatbild. Pa to naudu jau var kaut ko nedaudz pielabot, ja nu kas
Un vēl-uzņēmumam dos neto cenu, ja cena ir ar vat?
Pārvadātājiem krava ir apdrošināta?
Iesaku autohus.de! Startā jau praktiski visas mašīnas izkratītas un pārbaudītas. Nopirku vēl pa 240eur garantiju(1gads) uz motoru/transmisiju, ja kautkas, jābrauc uz dīleri un visu atmaksās. Viens man teica, ka tagad pacēla ciparu garantijai.
Neto cenu dos, ja varēsi pierādīt ka sia ir tīrs, bez nodokļu parādiem un vsmz 3 vai 4gadi vecs. Iespējams kautkas ir mainījies. Šo visu noskaidrot var piezvanot viņiem, runā smuki gan angliski, gan slāviski.
Līdzīga pieredze ar autohus, bildes gan parasti pabriesmīgas un vizuālus defektus baigi jāmeklē.
Man no viņiem atnāca ar ar pirms 3k izveiktu zobsiksnas maiņu un visiem 4 jauniem oem bremžu diskiem.
Offline
