Ko labu/sliktu varat teikt par 2005 legacy ar 2.0i automātu? Ir kaut cik jēdzīgs ikdienas auto, kuru var turēt pie mājas droši vai arī neejošs un lūztošs šrots, kam zog spoguļus u.c. detaļas tāpat kā BMW?
Braucu ar: sarkanu spaini ar vāku vai melnu spaini bez vāka
04 May 2010, 20:35:12 edzulis rakstīja:
Ko labu/sliktu varat teikt par 2005 legacy ar 2.0i automātu? Ir kaut cik jēdzīgs ikdienas auto, kuru var turēt pie mājas droši vai arī neejošs un lūztošs šrots, kam zog spoguļus u.c. detaļas tāpat kā BMW?
Kur labāk pārbaudīt tādu auto pirms pirkšanas?
es teiktu, ka ar 2l bez ventilatora teu buus gruuti pabraukt. ja negribi turbo, pameklee 2.5 lvai 3l atmosfeerisko, buus vairaak prieka. par "luuzt" lai staasta konkretaas paaudzes legacy iipashnieki, bet IMHO tur nekas speciaali mirstoshs nau - piekare ir "bulletproof", motori arii pashi nemirst... paarbaudiit var pie Shimkusiem kautvai, + ganjau te veel pieteiksies ne viens vien subaru specs...
par "zog" arii neko nezinu, neatceros arii nosaukt nevienu nozagtu subaaru.
04 May 2010, 21:10:40 edzulis rakstīja:
Es ne sev. A runā, ka tas 2.0 + automāts ir 'rij un neiet'. Tā droši vien varētu būt...
Ir saimniecībā '06 Legacy 2.0 aut. un Impreza '08 2.0 aut. Abi "rij un neiet", bet sievietēm der un patīk (ziema laikam nav jāpiemin). Tām mašīnam ir 4 robu tomāts, tehniskiem cilvēkiem tā jau ir diagnoze. Vidējais 10-11 l. Ar manuālo tādai pašai mašīnai vidējais ir 8-9.
Visādi citādi tās mašīnas nokaut ir grūti - man ar 100k pagaidām nav izdevies neko jēdzīgāku par buksēm sabeigt.
04 May 2010, 20:35:12 edzulis rakstīja:
Ko labu/sliktu varat teikt par 2005 legacy ar 2.0i automātu? Ir kaut cik jēdzīgs ikdienas auto, kuru var turēt pie mājas droši vai arī neejošs un lūztošs šrots, kam zog spoguļus u.c. detaļas tāpat kā BMW?
Kur labāk pārbaudīt tādu auto pirms pirkšanas?
labaak skaties 2.5 iet labaak bet rij to pashu ko 2.0
04 May 2010, 21:39:12 8203 rakstīja:
Nepieciešams izlocīt dzelzs trubu ( diam. ~15mm ) ir kādam zināms kantoris kas ar to nodarbojās ? Hanza-flex diez to dara ?
Izloci pats,ieber iekšā smiltis (birstošās)
tad aizbāz galus,un karsējot ar degli loci cik uziet,vel ir variants ieliet ūdeni,sasaldēt un tad locīc,bet tur vajag garu saldētavu
zeel bobika ,biju tur kur izbeidzaas bobika wagons,peec trampaliina buk-puk,veelreiz proveeja puk-puk,un tad jau nomira pavisam,dabuja chalji pastumt no celja.......zeeel
04 May 2010, 21:39:12 8203 rakstīja:
Nepieciešams izlocīt dzelzs trubu ( diam. ~15mm ) ir kādam zināms kantoris kas ar to nodarbojās ? Hanza-flex diez to dara ?
Izloci pats,ieber iekšā smiltis (birstošās)
tad aizbāz galus,un karsējot ar degli loci cik uziet,vel ir variants ieliet ūdeni,sasaldēt un tad locīc,bet tur vajag garu saldētavu
pašam šoreiz nebūs laika nodarboties ar to visu. tāpēc meklēju kantori kas to izdarīs manā vietā.
aizmirsu pateikt ka trubu arī vajag.
8mm iekšējais diametrs, garumā aptuveni trīs metrus. Bet varbūt kādam vienkārši aizķērušās ST185 stūres pastūža trubas par cēna limonāds ?
brauc uz hanzaflex, paņem vecās līdz un palūdz uztaisīt tādas pat (vai savādākas, jo eļļas bačoku varēja diezgan viegli pārlikt aiz amorta statnes pašā stūrī, sanāk gandrīz blakus sūknim), Tev tāpat tur pāris gumijas gabali būs pa vidu vajadzīgi, viņi visu izloca/sapresē, dārgi ar nebija
05 May 2010, 14:35:36 JZ rakstīja:
brauc uz hanzaflex, paņem vecās līdz un palūdz uztaisīt tādas pat (vai savādākas, jo eļļas bačoku varēja diezgan viegli pārlikt aiz amorta statnes pašā stūrī, sanāk gandrīz blakus sūknim), Tev tāpat tur pāris gumijas gabali būs pa vidu vajadzīgi, viņi visu izloca/sapresē, dārgi ar nebija
ABS traucē pārlikt pašā stūrī. Lai paliek kur ir, man tas dzīvi nebojā. Ja nu vienīgi pārlikšanai ir kāds cits tehnisks bonuss, nevis tikai bačoka atrašanās vietas maiņa.
es pat neatceros kādēļ es to bačoku pārliku tur stūrī, bet kilometru ar liekām trubām varēja toč tur izņemt un tikt vaļā no pāris liekiem savienojumiem, atceros ka iztiku ar esošajām trubām un bez papildus štrumiem
nevaru atrast ex manējās motortelpas bildi uz laptopa, bet reku paraugs:
es domāju šo vietu, manuprāt tur nekas netraucēja, bet manējai arī daudz kas jau bija izravēts ārā...
:kosmoss: 
Offline
ja negribi turbo, pameklee 2.5 lvai 3l atmosfeerisko, buus vairaak prieka. 
iet labaak bet rij to pashu ko 2.0
Nebiju iedomājies par smiltīm 
