01 Sep 2008, 13:34:12 edzulis rakstīja:
Kas ar Zābergu (cerams, ka pareizi uzrakstīju)? Nav nekas pēdējā laikā dzirdēts par viņu. Kaut kur Eiropā braukā?
01 Sep 2008, 12:47:16 edzulis rakstīja:
Nē, nu var smieties vai raudāt, bet normāli tas nav, ka nacionālā klase ir aizgājusi tik tālu, ka iet līdzīgi ar krietni jaunākiem un it kā krietni pārākiem super production auto... Vai arī Bluša auto ir kaut kāds baigais izņēmums, kas iet labāk par visiem citiem.
Autosporta attīstības labad imo vajadzētu pārskatīt nac klases nolikumu, visupirms jau par motoriem, lai tie ir daudz vienkāršāki. Nu apmēram kā igauņu 325, kur ir gandrīz standarta motori.
1. Straujāk augtu super production klase, jo daļa nac. klases ātrāk pārietu uz to.
2. Būtu jauni braucēji nac. klasē, jo ir starpība - vai tu brauc ar standarta 2.0 motoru vai arī ieguldi 2k ls tipa krutā motorā pie tam vēl viņš mēdz arī birt. Zinu pāris cilvēkus, kas būtu ar mieru braukt, bet tā izmaksu latiņa ir tomēr nedaudz par augstu...
Tikai manas no malas novērotāja domas.
Ļoti prātīgi vārdi , bet tā kā "pri delah" ir tie, kuriem ir saķīlētas "huļigankas".. baidos, ka tas tik drīz nenotiks, žēl..
Tas jau buutu viss pareizaak, ja Nk buutu tuvu standartam, bet kas iesaakts to tik vnk neaptureeesi.
Lkm jaagaida kad viss sitais apmirs un tad vareees atkal saakt no saakuma.
01 Sep 2008, 13:13:24 Speed3 rakstīja:
Manuprāt Production mašīnas ir pārākas par nac.kl.
Kipsis ir sporta meistars, bet kas ir Laivnieks vai Birkens, vai vēl labāk Graudiņš.
Par motoriem runājot, piekrītu, ka vajadzēja palikt pie standarta M20 detaļām.
Par Dūdu runājot( visu cieņu), manuprāt viņš savu ir atbraucis.
Visu cieņu Kipsim. Bija interesanta cīņa. Vēlējos tikai piebilst, ka abus braucienus braucu bez trešā ātruma. Tādēļ arī starti tik lēni un elkonis un slimnīca arī bez trešā ātruma nav ātri izbraucami. Un es arī esmu Autosporta meistars, tiesa gan šosejā patiešām tā bija mana trešā gonka.
Neuztver personīgi, tikai padomā kādu pieredzi var dabūt braucot nacionāļos trīs gadu laikā.
Veiksmi turpmākajos startos.
01 Sep 2008, 12:47:16 edzulis rakstīja:
Nē, nu var smieties vai raudāt, bet normāli tas nav, ka nacionālā klase ir aizgājusi tik tālu, ka iet līdzīgi ar krietni jaunākiem un it kā krietni pārākiem super production auto... Vai arī Bluša auto ir kaut kāds baigais izņēmums, kas iet labāk par visiem citiem.
Autosporta attīstības labad imo vajadzētu pārskatīt nac klases nolikumu, visupirms jau par motoriem, lai tie ir daudz vienkāršāki. Nu apmēram kā igauņu 325, kur ir gandrīz standarta motori.
1. Straujāk augtu super production klase, jo daļa nac. klases ātrāk pārietu uz to.
2. Būtu jauni braucēji nac. klasē, jo ir starpība - vai tu brauc ar standarta 2.0 motoru vai arī ieguldi 2k ls tipa krutā motorā pie tam vēl viņš mēdz arī birt. Zinu pāris cilvēkus, kas būtu ar mieru braukt, bet tā izmaksu latiņa ir tomēr nedaudz par augstu...
Tikai manas no malas novērotāja domas.
Ļoti prātīgi vārdi , bet tā kā "pri delah" ir tie, kuriem ir saķīlētas "huļigankas".. baidos, ka tas tik drīz nenotiks, žēl..
Padomājiet arī par to, neviens tāpat nebrauks ar šrota motoru, bet remontēs un tad jaunu detaļu cenas neatšķirās vai ņem M20 vai citas det.
Ja runājam par ritošo, tad uzlabojumi ir drošībai.
01 Sep 2008, 13:27:51 SpOrcMeN rakstīja:
man atkal liekas ka lieta ir nevis nosaukumos - sporta nesporta meistars bet gan braukshanaa - tas pats Kipsis jau nepiedzima par sporta meistaru, bet ljoti daudz trenejies braucis ir un macijies luk ari rezultats, vinsh jau nav slavena autosportista atvase vai kas tur vel - a tie parejie 2x gadaa izvelk nopush putekljus no tiem alja sportiniekiem iekapj iekshaa un nu tik bus autogonshkegi.
Ļoti prātīgi vārdi , bet tā kā "pri delah" ir tie, kuriem ir saķīlētas "huļigankas".. baidos, ka tas tik drīz nenotiks, žēl..
Padomājiet arī par to, neviens tāpat nebrauks ar šrota motoru, bet remontēs un tad jaunu detaļu cenas neatšķirās vai ņem M20 vai citas det.
Ja runājam par ritošo, tad uzlabojumi ir drošībai.
Par drošību es neesmu kompetents spriest.
* No potenciālā braucēja(amatiera) viedokļa būtu eleganti, ja varētu:
Atlikt 2500lvl vai paņemt kādu kredītlīniju un..
1) Par 1500lvl iegādāt žurku;
2) Par 500lvl ielikt karkasu;
3) 500lvl ieguldīt piekārē.. utt;
4) Startēt.. būt +/- konkurētspējīgam.
5) Uzturēšanai, benzīnam utt veltīt ne vairāk kā 300-500lvl mēnesī(sezonas laikā).
* Kā skatītājs es noteikti gribētu pavērot šādas amatieru cīņās... uz maiņām ar E30+GOLFU klasi.
Cilveekam gribas attīstīties un padarīt tehniku labāku un ātrāku, tā nu mēs redzam cik tālu ir nacionālās klases auto trīs gadu laikā ir attīstijušies. Protams ielekt ar standarta srotu gonkā un parādītlabu rezultātu būs grūti!
Bet pārmest te nevar nevienam jo šaubos vai kādam patiktu braukt ar standarta e30 trīs gadus no vietas un neko neattīstīt tehnikā.
Offline
, bet tā kā "pri delah" ir tie, kuriem ir saķīlētas "huļigankas".. baidos, ka tas tik drīz nenotiks, žēl..
Malacis puika, pareizi domā. 
