Online
Pašreiz BMWPower skatās 182 viesi un 5 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Briesmu lietas XXXII
| Autors | Ziņojums |
|---|
| cmax | | 15. Jun 2026, 10:16 |
#5761
|
| Kopš: 03. Jan 2013
Ziņojumi: 1191
Braucu ar:
|
15 Jun 2026, 07:35:28 @kexxx rakstīja:
14 Jun 2026, 23:42:20 @RSAWorkshop rakstīja:
Nu kamēr būs tāda attieksme pret IZGLĪTĪBU, tikmēr šeit nekas neuzlabosies
Domāju, ka mani nevar pārsteigt, bet nu šis ir jauns aprobežotības līmenis
kāds tur sakars ar attieksmi- tā vnk ir dzīves realitāte
un izglītība nevienam netiek liegta- ja nezināji- pamatizglītība ir pat obligāta
bērnus vnk pārvirza uz citu skolu, pat transportu nodrošina. nu vismaz man zināmajos gadījumos
Diemžēl skola bez skolotājiem nedarbojas, kādam perspektīvam matemātikas skolotājam sēdēt ar ne tiem labākajiem kadriem vajag daudz lielāku aicinājumu kā strādāta ar talantiem kādā ģimnāzijā.
Atiecīgi vecāki paši ved bērnus uz pilsētas skolām, jo tas ir pa ceļam uz darbu un mazajās lauku skolās paliek tikai pensijas vecuma skolotāji, cik nu viņi labi/slikti lai vērtē katrs pats.
Nākošais ir cīņa par skolēniem- skolas ir gatavas sūtīt autobusus 10-30km pakaļ vienam skolniekam, zināmā miestā šādi autobusi piestāj no trim apkārtējām skolām. |  Offline | | |
| Bender | | 15. Jun 2026, 10:20 |
#5762
|
| Kopš: 30. Oct 2014
Ziņojumi: 2189
Braucu ar: E91
| 1. pasekojiet skolotāju algām. tīri OK par pilnu likmi, tikai ir nianse, ka likme ir nekāda un rezultātā pa 100€ mēnesī neviens negrib strādāt.
2. mūsu novadā mazajiem ir tie oranžie busi, bet lielākie brauc bez maksas ar sabiedrisko, tikai QR kods jāuzrāda.
3. reāli nesaredzu uzturēt skolu, kurā uz visām 12 klasēm ir tikai 20 skolēni. tur tiešām neko neiemāca. | | Offline | | |
| DiksIrseejs | | 15. Jun 2026, 10:25 |
#5763
|
| Kopš: 08. Oct 2020
No: Dobele
Ziņojumi: 1475
Braucu ar: Hibrīdu
| Un lauku skolas iznīka nevis valsts vai pašvaldību dēļ, bet gan vecāku rīcības rezultātā. Gandrīz visi tie, kas strādā pilsētās, vilka savus bērnus katru dienu līdzi. Rezultātā uz vietas palikušo skolēnu skaits saruka zem saprātīgu izmaksu robežas.
| | Offline | | |
Elviss  | | 15. Jun 2026, 10:42 |
#5764
|
|  Kopš: 02. May 2006
Ziņojumi: 22936
Braucu ar: VAZ 2101 80'
|
14 Jun 2026, 20:20:02 @treshaa_josla rakstīja:
Es pilnīgi noteikti nebalsošu par RB turpināšanu par LV naudu. Ja EU tur kaut ko met - man nav žēl. Bet mums to vilcienu nafig nevajag
Kādas kravas, ko var sapņot. 
Paskatieties paši Smudo piesaukto RB biznesa plānu - ar vilcienu braukšot 10m pasažieri gadā. Un tas būs 80 % no viņu ieņēmumiem. Ar kravām plānots atsist tikai 5 % 
Saprašanai, cik ļoti tas ir samurgots - AB pārvadā ~ 5m pax gadā. Un ne jau tikai uz Tēgeli (Berlīne nav pat top 10), bet uz visādām Londonām utt. No RIX šobrīd lido uz vietām, kuras potenciāli iespaidos RB - VNO un TLL. Apm 4 % katrai. 
debilam jābūt lai noticētu, ka RB pārvadās 10 M pax gadā.
Par ekon izdevīgumu salīdzinot ar fūrēm
soļķis bez nodokļa maksā apm 0,75 € / L
ceļa nodevas utt. Fūristi par visu samaksā
Vilcienam trasi uzbūvē labie onkuļi un papuasi priecīgi sit plaukstas, ka ar bānīti lēti vizināt junk.
Ja tā trase nebūs noslogota, un tā nebūs, tad uzturēšana mums uz kakla būs ārkārtīgi smaga pozīcija. Priekš kam mums to ?
Tie 5mlj nav ieskaitot izīrētās lidmašīnas?
Katrā gadījumā, cik maršruti ir AB un cik būs RB? Tad labāk papētīt, cik cilvēki brauc uz Viļņu, Rīgu, Tallinu, aptuvenā klientu plūsma būs skaidra. Vai tagad brauks 10x vairāk? Nu ne tak.
Un vispār mēs AB knapi velkam, kur nu vēl šo.
Šoseja cauri EE-LV-LT un atzars uz Liepājas un Ventspils ostām. Tur vismaz kravas ir.
Satiksme uz Liepājas šoseju ir ārprāts, radari, svētdienas braucēji, apdzīt nevar, kur nu vēl fūre. Kāds tranzīts, ka brīžiem uz 60 jābrauc?
-----------------
RT Translations | | Offline | | |
| atrabotka | | 15. Jun 2026, 11:23 |
#5765
|
|  Kopš: 01. Mar 2022
Ziņojumi: 220
Braucu ar:
| Skolas taisa ciet, jo nav bērnu. Latvija izmirst, Var spriedelēt bezgalīgi, kā būtu ja būtu un kā vajadzētu. Bērnu nav un viss. Tas pat vairs nav par iekšējo migrāciju, bet dzimstību kā tādu. Es ļoti gribētu cerēt, ka kļūdos, bet domāju paliks tikai sliktāk. | | Offline | | |
| RaL | | 15. Jun 2026, 11:33 |
#5766
|
|  Kopš: 23. Jul 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 4059
Braucu ar: kruīzu
|
15 Jun 2026, 00:31:22 @Mizx rakstīja:
Diezgan briesmīgi, ka kritizē un nesaprot Rail Baltic projektu, ko pasūta un maksā Eiropa. Visi citi redz jēgu, somi jau domā par to kā pieslēgt Helsinkus un tālāk Skandināviju tam, plāno rakt tuneli uz Tallinu, Lietuvieši sapratuši kur šajā ir bizness un grib par savu naudu tam pieslēgt Klaipēdu. Tikai Latvijai "nevajag" un nesaprot, ka nevadās tas vilciens 10 miljonus vietējo, bet 10 miljonus tranzītā. Protams, iespaidu sabojāja sapņu pilis Rīgas stacijā un lidostā, kur tiešām Eiropa neko maksāt netaisījās, bet tas jau cits temats, tās ir ekstras, nevis pamattrase Diemžēl visi cieš no tā ka pie mums kaut ko ļurkājas un nesaprot par šo visu. Es nebrīnītos, ja kaut vai igauņi mūs iesūdzētu par termiņu kavēšanu, jo tas tomēr ir $$$.
šeit es pilnībā piekritīšu. Jau sākumā teicu, ka kurš lobists dabūja cauri, ka sāk ar dārgākajām stacijām nevis pamattrasi? un ekstras pēc tam?
Cik politiķi šo sauca par gadsmita projektu un tādēļ jābūvē kā vienīgā vajadzīgā būve visā valstī gadsimta garumā?
Tagad naudas nav ne iesākto gadsimta staciju pabeigšanai, ne pamattrases uzbūvēšanai  kamēr pārējās Baltijas valstīs trase tiek būvēta...
Par pārvadājumiem - pie esošās situācijas, domāju, ka būs diezgan daudz pasažieru, kas brauks, gan Baltijas ietvaros, gan no/uz Poliju. Jo nu autoceļu savienojumi mums ir kādi nu ir. Un jau tagad kaut kādi vilcieni mums ir palaisti, kur ir pasažieri. Domāju, ka tas veicinās gan tūrismu, gan biznesu mūsu reģionā (domāju Baltiju + Poliju). Nez vai gan tik lielā mērā, kā tajos plānos ir, bet visticamāk būs.
Lidot jau arī nav lēti. Ja nav sen jau ieplānots brauciens un biļetes nomedītas pa lēto, tad turp/atpakaļ zem 200eur diez vai uz cilvēku sanāks kaut pa mūsu reģionu. UN arī uz Berlīni, ja iespēja izmantot "nakts vilcienu", kur vakarā iekāp vilcienā, no rīta izgulējies izkāp Berlīnē? Arī nav slikts variants. Un no katras pieturas jau var pārsēsties vēl uz citiem vilcieniem un nokļūt citur.  Mobilitāti jau tas uzlabos.
Par kravām jau arī domāju, ka daļu fūres tas novāks no ceļiem un padarīs lētākus pārvadājumus. Ja fūre ar vilcēju un šoferi, vai tikai piekabe tiek uzlikta uz sliedēm šeit, pēc x stundām tiek nokrauta tajā galā un var tālāk braukt savas 8 stundas, tad tas būs gan lētāk, gan ātrāk.
Ieguvumi un iespējas izmantot RB ir dažādas, bet jautājums ir tikai par cenu un daudzumu
| | Offline | | |
RVR  | | 15. Jun 2026, 11:34 |
#5767
|
|  Kopš: 18. Sep 2008
Ziņojumi: 23059
Braucu ar: RVR
| Tieši tā arī ir, un paliks tikai sliktāk.
Tie nav nekādi izdomāti biedēšanas stāsti, tikai sausi cipari.
Rīgā un Pierīgā to vēl nevar tik ļoti ikdienā pamanīt, bet pietiek apskatīties, cik tagad dzīvo cilvēku tādos novadu centros kā Madona, Gulbene, Preiļi, u.c., par mazajiem miestiem pat nerunājot. | | Offline | | |
| RaL | | 15. Jun 2026, 11:40 |
#5768
|
| Kopš: 23. Jul 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 4059
Braucu ar: kruīzu
|
15 Jun 2026, 11:23:45 @atrabotka rakstīja:
Skolas taisa ciet, jo nav bērnu. Latvija izmirst, Var spriedelēt bezgalīgi, kā būtu ja būtu un kā vajadzētu. Bērnu nav un viss. Tas pat vairs nav par iekšējo migrāciju, bet dzimstību kā tādu. Es ļoti gribētu cerēt, ka kļūdos, bet domāju paliks tikai sliktāk.
šī bildīte jau tika apspriesta.
dzimstību var redzēt ar 20-30 gadu nobīdi. Ja pirms 20-30 gadiem bija stipri mazāk ddzimušo, tad tiem šobrīd dzimst bērni, kuri atspoguļojas statistikā, kas jau ir mazāk, pēc 20-30 gadiem jau dzims tiem mazāk skaitā...
p.s. tagad ģimenes sāk veidot cilvēki, kas dzimuši divtūkstošo sākumā. Statistikā gan vēl ir it kā pieaugums, bet jāatceras, ka pēc krīzes gados, ne tikai dzimstība samazinājās, bet cilvēki arī izbrauca no valsts, tādēļ daļa no dzimušajiem pirmskrīzes statistikā, vairs šeit nedzīvo.
[ Šo ziņu laboja RaL, 15 Jun 2026, 11:44:06 ] | | Offline | | |
|
|
| RSAWorkshop | | 15. Jun 2026, 11:43 |
#5769
|
|  Kopš: 13. Dec 2014
No: Rīga
Ziņojumi: 8359
Braucu ar: G31/E53/E46/E39/F31
|
15 Jun 2026, 10:20:12 @Bender rakstīja:
1. pasekojiet skolotāju algām. tīri OK par pilnu likmi, tikai ir nianse, ka likme ir nekāda un rezultātā pa 100€ mēnesī neviens negrib strādāt.
2. mūsu novadā mazajiem ir tie oranžie busi, bet lielākie brauc bez maksas ar sabiedrisko, tikai QR kods jāuzrāda.
3. reāli nesaredzu uzturēt skolu, kurā uz visām 12 klasēm ir tikai 20 skolēni. tur tiešām neko neiemāca.
Skolotāja amatam ir jābūt prestižam un arī algai jābūt ļoti augstai, principā, vienādai visās skolās, protams kaut kāds regulējams jau būs nepieciešams, bet bez bērniem un bez izglītības šai valstij nav nākotnes un jebkuram citam projektam arī vairs nebūs nekādas nozīmes un nebūs vairs jēga tērēt naudu nekam, arī aizsardzībai nē, jo vairs nebūs ko sargāt
-----------------
RSAWorkshop-BMW remonts un apkope
24400993 | | Offline | | |
| RSAWorkshop | | 15. Jun 2026, 11:44 |
#5770
|
| Kopš: 13. Dec 2014
No: Rīga
Ziņojumi: 8359
Braucu ar: G31/E53/E46/E39/F31
|
15 Jun 2026, 11:23:45 @atrabotka rakstīja:
Skolas taisa ciet, jo nav bērnu. Latvija izmirst, Var spriedelēt bezgalīgi, kā būtu ja būtu un kā vajadzētu. Bērnu nav un viss. Tas pat vairs nav par iekšējo migrāciju, bet dzimstību kā tādu. Es ļoti gribētu cerēt, ka kļūdos, bet domāju paliks tikai sliktāk.
Protams, bērnu nav, viss ir ļoti ļoti slikti un pat ja mēs piešķirtu 1mlj par katru jaundzimušo, kas teorētiski būtu iespējams, arī tad mēs pirmo pieplūdumu darba tirgū justu tikai pēc, minimums, 16 gadiem
-----------------
RSAWorkshop-BMW remonts un apkope
24400993 | | Offline | | |
| atrabotka | | 15. Jun 2026, 11:46 |
#5771
|
| Kopš: 01. Mar 2022
Ziņojumi: 220
Braucu ar:
| Jā, pozitīvie aspekti RB viennozīmīgi ir, bet cik tas viss maksās? Kurš maksās par infrastruktūras, vilcienu, iesaistīto sistēmu uzturēšanu katru gadu? Vai jūs stādaties priekšā ko tas nozīmēs? Vai mums vajag airbaltic situāciju x10? Ja varam to visu atļauties un esam plaukstoša valsts, tad būvējam railbaltic kaut uz katru mazpilsētu. | | Offline | | |
| RVR | | 15. Jun 2026, 11:48 |
#5772
|
| Kopš: 18. Sep 2008
Ziņojumi: 23059
Braucu ar: RVR
| Par RB jau apnicis gadu gadiem vienu un to pašu.
Pasažieri, kravas - tas viss ir jauki, tas viss tur arī būs, tādos vai citādos apjomos.
Tomēr galvenais iemesls, kāpēc to RB te vajag - lai X gadījumā, kad austrumu kaimiņi sāks "liela apjoma mācības" un tamlīdzīgas darbības ar karaspēka pārvietošanām robežu tuvumā (līdzīgi kā pie Ukrainas robežas 2022. gada sākumā), būtu iespējams NEKAVĒJOTIES šeit nogādāt sabiedroto karaspēku lielos apjomos un ātri (lai atturētu ienaidnieku no iespējamām tālākām darbībām, jo tad robežas mūsu pusē būtu pietiekami lieli spēki). To izdarīt ātri un lielos apjomos iespējams tikai pa dzelzceļu.
Skaidrs, ka bija lažas ar būvniecību - sākt ar Rīgu bija celtnieku sapnis un tas tika ielobēts tā laika politiķiem. Tagad esam, kur esam, bet jāiet uz priekšu. Starp Iecavu un Baldoni darbi pamattrasē jau aktīvi notiek (arī pats redzēju). | | Offline | | |
| Lumpy | | 15. Jun 2026, 11:53 |
#5773
|
| Kopš: 02. Sep 2012
No: Jelgava
Ziņojumi: 328
Braucu ar: XC90, Toyota, MAN
| Cik var ceties par to izmiršanu un demogrāfiju? Pirmkārt, kā jau minēja iepriekš, tā iet pa sava veida ģeometrisko progresiju. Jo mazāk dzima bērni kadreiz, jo mazāk tagadējo jauno vecāku.
Otrkārt, tagad ir laiki, kad visa pasaule vaļā, ir nopietnak jāpieiet karjerai - ne visi var atļauties taisīt 3 un vairāk bērnus - kas finansiālu, kas laika menedžmenta apsverumu dēļ. Nemaz nerunāsim par to, ka daudzi izvēlas vairāk laika veltīt ceļošanai, hobijiem, kur jo mazāk bērnu, jo vieglāk. Pasaule ir mainījusies!
Tādēļ tā cīņa par demogrāfijas uzlabošanu tāds fufelis vien ir. Lai būyu plusā, tad visiem jātaisa vismaz 3 bērni. Citādi nav jēgas gausties, ka "izmirstam."[ Šo ziņu laboja Lumpy, 15 Jun 2026, 11:57:17 ] | | Offline | | |
| Mizx | | 15. Jun 2026, 11:54 |
#5774
|
|  Kopš: 26. Apr 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 7680
Braucu ar:
|
15 Jun 2026, 11:46:42 @atrabotka rakstīja:
Jā, pozitīvie aspekti RB viennozīmīgi ir, bet cik tas viss maksās? Kurš maksās par infrastruktūras, vilcienu, iesaistīto sistēmu uzturēšanu katru gadu? Vai jūs stādaties priekšā ko tas nozīmēs? Vai mums vajag airbaltic situāciju x10? Ja varam to visu atļauties un esam plaukstoša valsts, tad būvējam railbaltic kaut uz katru mazpilsētu.
Lietotājs maksās, tas ir sīkums. Tur nesanāks variants kā EV braukā, bet par ceļiem maksā citi. Šī daļa jau nu gan nav tā par ko stresot. Pretējā gadījumā — pēdējais lidostā izslēdz gaismu. Ja visi tasās prom, tad tiešām te nekas nav jābūvē un nav jāuztur.
P.S. Slapjajiem sapņiem par skaisto aviāciju ir viena liela problēma — aviācijas degviela netiek aplikta ar tādiem nodokļiem kā visas pārējās. Attiecīgi tas ir iemesls kāpēc aviācija ir izveidojusies par tik konkurētspējīgu izmaksu ziņā, ka Eiropā pat vilcienus spējot izkonkurēt. Šīs atlaides nevarēs atcelt kāda atsevišķa valsts, bet es paredzu, ka tās nav iespējamas bezgalīgi, attiecīgi pilnīgi reāli, ka lidojumi pēkšņi kļūst 2x dārgāki. Ar subsidētām industrijām vienmēr ir riski un aviācija ir tāda. Galvenais lai tādā brīdī Latvijas avio kāršu namiņš pilnībā nesabrūk un te vispār kāds ir gatavs lidot, par AB nemaz nerunājot. | | Offline | | |
| Elviss | | 15. Jun 2026, 12:06 |
#5775
|
| Kopš: 02. May 2006
Ziņojumi: 22936
Braucu ar: VAZ 2101 80'
|
15 Jun 2026, 11:54:09 @Mizx rakstīja:
15 Jun 2026, 11:46:42 @atrabotka rakstīja:
Jā, pozitīvie aspekti RB viennozīmīgi ir, bet cik tas viss maksās? Kurš maksās par infrastruktūras, vilcienu, iesaistīto sistēmu uzturēšanu katru gadu? Vai jūs stādaties priekšā ko tas nozīmēs? Vai mums vajag airbaltic situāciju x10? Ja varam to visu atļauties un esam plaukstoša valsts, tad būvējam railbaltic kaut uz katru mazpilsētu.
Lietotājs maksās, tas ir sīkums. Tur nesanāks variants kā EV braukā, bet par ceļiem maksā citi. Šī daļa jau nu gan nav tā par ko stresot. Pretējā gadījumā — pēdējais lidostā izslēdz gaismu. Ja visi tasās prom, tad tiešām te nekas nav jābūvē un nav jāuztur.
P.S. Slapjajiem sapņiem par skaisto aviāciju ir viena liela problēma — aviācijas degviela netiek aplikta ar tādiem nodokļiem kā visas pārējās. Attiecīgi tas ir iemesls kāpēc aviācija ir izveidojusies par tik konkurētspējīgu izmaksu ziņā, ka Eiropā pat vilcienus spējot izkonkurēt. Šīs atlaides nevarēs atcelt kāda atsevišķa valsts, bet es paredzu, ka tās nav iespējamas bezgalīgi, attiecīgi pilnīgi reāli, ka lidojumi pēkšņi kļūst 2x dārgāki. Ar subsidētām industrijām vienmēr ir riski un aviācija ir tāda. Galvenais lai tādā brīdī Latvijas avio kāršu namiņš pilnībā nesabrūk un te vispār kāds ir gatavs lidot, par AB nemaz nerunājot.
Nu nebūs to braucēju, ne kravu. Daļa lietotāji būs no AB, tad tur būs mīnuss kārtējais.
Es saprotu, ka gribas ticēt pasakām, man arī gribētos.
+ Vēl visa atbalsta nauda ir padirsta, ja būvētu par Eiropas naudu, man būtu pajāt.
-----------------
RT Translations | | Offline | | |
| Zalespljavejs | | 15. Jun 2026, 12:09 |
#5776
|
|  Kopš: 28. Jul 2015
Ziņojumi: 2899
Braucu ar: tautas auto
| Manuprāt, labāk lai tērē to naudu RB trasei nevis visādiem dīkdieņiem,zemnieku un citu pus-uzņēmēju glābšanai.  | | Offline | | |
|
|
| RSAWorkshop | | 15. Jun 2026, 12:16 |
#5777
|
| Kopš: 13. Dec 2014
No: Rīga
Ziņojumi: 8359
Braucu ar: G31/E53/E46/E39/F31
|
15 Jun 2026, 11:48:03 @RVR rakstīja:
Par RB jau apnicis gadu gadiem vienu un to pašu.
Pasažieri, kravas - tas viss ir jauki, tas viss tur arī būs, tādos vai citādos apjomos.
Tomēr galvenais iemesls, kāpēc to RB te vajag - lai X gadījumā, kad austrumu kaimiņi sāks "liela apjoma mācības" un tamlīdzīgas darbības ar karaspēka pārvietošanām robežu tuvumā (līdzīgi kā pie Ukrainas robežas 2022. gada sākumā), būtu iespējams NEKAVĒJOTIES šeit nogādāt sabiedroto karaspēku lielos apjomos un ātri (lai atturētu ienaidnieku no iespējamām tālākām darbībām, jo tad robežas mūsu pusē būtu pietiekami lieli spēki). To izdarīt ātri un lielos apjomos iespējams tikai pa dzelzceļu.
Skaidrs, ka bija lažas ar būvniecību - sākt ar Rīgu bija celtnieku sapnis un tas tika ielobēts tā laika politiķiem. Tagad esam, kur esam, bet jāiet uz priekšu. Starp Iecavu un Baldoni darbi pamattrasē jau aktīvi notiek (arī pats redzēju).
To dzelzceļu smuki nomīnēs un paraus gaisā kad nāks ešelons, uz katru metru sargu nenoliksi un ja netiks klāt pa tiešo, tad uzgrabinās ar raķeti, šeit esošie diversanti jau sen plānus ir izstrādājuši un sen arī vajadzīgie materiāli ir slēptuvēs nolikti un gan jau arī no ''Brālīgās zemes'' laikiem vēl speciālie konteineri glabājās X stundai
-----------------
RSAWorkshop-BMW remonts un apkope
24400993 | | Offline | | |
| uldens1 | | 15. Jun 2026, 12:18 |
#5778
|
|  Kopš: 28. Feb 2008
Ziņojumi: 17343
Braucu ar:
|
15 Jun 2026, 12:16:15 @RSAWorkshop rakstīja:
15 Jun 2026, 11:48:03 @RVR rakstīja:
Par RB jau apnicis gadu gadiem vienu un to pašu.
Pasažieri, kravas - tas viss ir jauki, tas viss tur arī būs, tādos vai citādos apjomos.
Tomēr galvenais iemesls, kāpēc to RB te vajag - lai X gadījumā, kad austrumu kaimiņi sāks "liela apjoma mācības" un tamlīdzīgas darbības ar karaspēka pārvietošanām robežu tuvumā (līdzīgi kā pie Ukrainas robežas 2022. gada sākumā), būtu iespējams NEKAVĒJOTIES šeit nogādāt sabiedroto karaspēku lielos apjomos un ātri (lai atturētu ienaidnieku no iespējamām tālākām darbībām, jo tad robežas mūsu pusē būtu pietiekami lieli spēki). To izdarīt ātri un lielos apjomos iespējams tikai pa dzelzceļu.
Skaidrs, ka bija lažas ar būvniecību - sākt ar Rīgu bija celtnieku sapnis un tas tika ielobēts tā laika politiķiem. Tagad esam, kur esam, bet jāiet uz priekšu. Starp Iecavu un Baldoni darbi pamattrasē jau aktīvi notiek (arī pats redzēju).
To dzelzceļu smuki nomīnēs un paraus gaisā kad nāks ešelons, uz katru metru sargu nenoliksi un ja netiks klāt pa tiešo, tad uzgrabinās ar raķeti, šeit esošie diversanti jau sen plānus ir izstrādājuši un sen arī vajadzīgie materiāli ir slēptuvēs nolikti un gan jau arī no ''Brālīgās zemes'' laikiem vēl speciālie konteineri glabājās X stundai
diez kāpēc ukraiņi šo nezin Nav tik viegli to dzelzceļu iznīcināt kā liekas,un remontējas ātri bojājuma gadījumā | | Offline | | |
| Elviss | | 15. Jun 2026, 12:25 |
#5779
|
| Kopš: 02. May 2006
Ziņojumi: 22936
Braucu ar: VAZ 2101 80'
|
15 Jun 2026, 12:18:19 @uldens1 rakstīja:
15 Jun 2026, 12:16:15 @RSAWorkshop rakstīja:
15 Jun 2026, 11:48:03 @RVR rakstīja:
Par RB jau apnicis gadu gadiem vienu un to pašu.
Pasažieri, kravas - tas viss ir jauki, tas viss tur arī būs, tādos vai citādos apjomos.
Tomēr galvenais iemesls, kāpēc to RB te vajag - lai X gadījumā, kad austrumu kaimiņi sāks "liela apjoma mācības" un tamlīdzīgas darbības ar karaspēka pārvietošanām robežu tuvumā (līdzīgi kā pie Ukrainas robežas 2022. gada sākumā), būtu iespējams NEKAVĒJOTIES šeit nogādāt sabiedroto karaspēku lielos apjomos un ātri (lai atturētu ienaidnieku no iespējamām tālākām darbībām, jo tad robežas mūsu pusē būtu pietiekami lieli spēki). To izdarīt ātri un lielos apjomos iespējams tikai pa dzelzceļu.
Skaidrs, ka bija lažas ar būvniecību - sākt ar Rīgu bija celtnieku sapnis un tas tika ielobēts tā laika politiķiem. Tagad esam, kur esam, bet jāiet uz priekšu. Starp Iecavu un Baldoni darbi pamattrasē jau aktīvi notiek (arī pats redzēju).
To dzelzceļu smuki nomīnēs un paraus gaisā kad nāks ešelons, uz katru metru sargu nenoliksi un ja netiks klāt pa tiešo, tad uzgrabinās ar raķeti, šeit esošie diversanti jau sen plānus ir izstrādājuši un sen arī vajadzīgie materiāli ir slēptuvēs nolikti un gan jau arī no ''Brālīgās zemes'' laikiem vēl speciālie konteineri glabājās X stundai
diez kāpēc ukraiņi šo nezin Nav tik viegli to dzelzceļu iznīcināt kā liekas,un remontējas ātri bojājuma gadījumā
Kā Tu pārvadu sataisīsi? Mums tādi būs vairāki.
Kamēr droni un raķetes lido?
-----------------
RT Translations | | Offline | | |
| uldens1 | | 15. Jun 2026, 12:36 |
#5780
|
| Kopš: 28. Feb 2008
Ziņojumi: 17343
Braucu ar:
|
15 Jun 2026, 12:25:48 @Elviss rakstīja:
15 Jun 2026, 12:18:19 @uldens1 rakstīja:
15 Jun 2026, 12:16:15 @RSAWorkshop rakstīja:
15 Jun 2026, 11:48:03 @RVR rakstīja:
Par RB jau apnicis gadu gadiem vienu un to pašu.
Pasažieri, kravas - tas viss ir jauki, tas viss tur arī būs, tādos vai citādos apjomos.
Tomēr galvenais iemesls, kāpēc to RB te vajag - lai X gadījumā, kad austrumu kaimiņi sāks "liela apjoma mācības" un tamlīdzīgas darbības ar karaspēka pārvietošanām robežu tuvumā (līdzīgi kā pie Ukrainas robežas 2022. gada sākumā), būtu iespējams NEKAVĒJOTIES šeit nogādāt sabiedroto karaspēku lielos apjomos un ātri (lai atturētu ienaidnieku no iespējamām tālākām darbībām, jo tad robežas mūsu pusē būtu pietiekami lieli spēki). To izdarīt ātri un lielos apjomos iespējams tikai pa dzelzceļu.
Skaidrs, ka bija lažas ar būvniecību - sākt ar Rīgu bija celtnieku sapnis un tas tika ielobēts tā laika politiķiem. Tagad esam, kur esam, bet jāiet uz priekšu. Starp Iecavu un Baldoni darbi pamattrasē jau aktīvi notiek (arī pats redzēju).
To dzelzceļu smuki nomīnēs un paraus gaisā kad nāks ešelons, uz katru metru sargu nenoliksi un ja netiks klāt pa tiešo, tad uzgrabinās ar raķeti, šeit esošie diversanti jau sen plānus ir izstrādājuši un sen arī vajadzīgie materiāli ir slēptuvēs nolikti un gan jau arī no ''Brālīgās zemes'' laikiem vēl speciālie konteineri glabājās X stundai
diez kāpēc ukraiņi šo nezin Nav tik viegli to dzelzceļu iznīcināt kā liekas,un remontējas ātri bojājuma gadījumā
Kā Tu pārvadu sataisīsi? Mums tādi būs vairāki.
Kamēr droni un raķetes lido?
Viņus tik viegli iznīcināt??Ja tā būtu tad krieviem nekas nekursētu | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, MarC, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo, xjs_4
|
