30 Mar 2021, 12:23:21 @eernijss rakstīja:
varbūt kāds var ietekt, kur braukt skatīties/meklēt jaunu auto? ir kāds jēdzīgs placis, kur tās mašīnas tik tiešam ir ok? interesē f11, ap 11k
Ja gribi, aprīļa otrā pusē vari dabūt manējo 12,3k cieti !
Pirms 35k km mainīta ķēde, vārstu vāks, egr vārsts, celiņsiksnas ar ruļļiem, kvēlsveču bloks, iztīrīts ieplūdes kolektors, jaunas reduktora bukses un vēl visādi sīkumi.
Bremžu diski aizmugurē ar 14k km nobraukumu, priekšā jauni - Zimmerman.
Aprīļa vidū plānoju profilaktiskos darbus - demfera maiņu, mazā tosola sūknīša maiņu, ģeneratora plates maiņu, tas viss vēl darbojas un braukt var, bet es negaidu līdz demfers izput..., tad pēc šīs apkopes būs 12,8k euro !
[ Šo ziņu laboja radiaators, 01 Apr 2021, 16:22:29 ]
Braucu ar: BMW 4 F36 Gran Coupe, BMW 4 G26 Gran Coupe
31 Mar 2021, 23:11:00 @dave_jerk rakstīja:
Varbūt kāds ir saskāries ar ko līdzīgu -
N57 tukšgaitā, kamēr auksts, grib purināties. EGR tīrīts un ieplūdes kolektors arī. Kļūdu šobrīd nav. Pabarucot kaut nedaudz, pazūd.
Kvēlsveces tad!
----------------- Patiesība mūsdienās tiek uzskatīta par naida runu.
Чей Венесуэла?
30 Mar 2021, 12:23:21 @eernijss rakstīja:
varbūt kāds var ietekt, kur braukt skatīties/meklēt jaunu auto? ir kāds jēdzīgs placis, kur tās mašīnas tik tiešam ir ok? interesē f11, ap 11k
Ja gribi, aprīļa otrā pusē vari dabūt manējo 12,3k cieti !
Pirms 35k km mainīta ķēde, vārstu vāks, egr vārsts, celiņsiksnas ar ruļļiem, kvēlsveču bloks, iztīrīts ieplūdes kolektors, jaunas reduktora bukses un vēl visādi sīkumi.
Bremžu diski aizmugurē ar 14k km nobraukumu, priekšā jauni - Zimmerman.
Aprīļa vidū plānoju profilaktiskos darbus - demfera maiņu, mazā tosola sūknīša maiņu, ģeneratora plates maiņu, tas viss vēl darbojas un braukt var, bet es negaidu līdz demfers izput..., tad pēc šīs apkopes būs 12,8k euro !
Iemet VIN arī, interesanti, vai tev viņš nopakots tikpat labi kā pārlasīts
30 Mar 2021, 12:23:21 @eernijss rakstīja:
varbūt kāds var ietekt, kur braukt skatīties/meklēt jaunu auto? ir kāds jēdzīgs placis, kur tās mašīnas tik tiešam ir ok? interesē f11, ap 11k
Ja gribi, aprīļa otrā pusē vari dabūt manējo 12,3k cieti !
Pirms 35k km mainīta ķēde, vārstu vāks, egr vārsts, celiņsiksnas ar ruļļiem, kvēlsveču bloks, iztīrīts ieplūdes kolektors, jaunas reduktora bukses un vēl visādi sīkumi.
Bremžu diski aizmugurē ar 14k km nobraukumu, priekšā jauni - Zimmerman.
Aprīļa vidū plānoju profilaktiskos darbus - demfera maiņu, mazā tosola sūknīša maiņu, ģeneratora plates maiņu, tas viss vēl darbojas un braukt var, bet es negaidu līdz demfers izput..., tad pēc šīs apkopes būs 12,8k euro !
Iemet VIN arī, interesanti, vai tev viņš nopakots tikpat labi kā pārlasīts
16.8k€ baigi dārgi (3k€ vēl jāskaita klāt ko uzreiz jātaisa) par pliku pirmā gada F11.
30 Mar 2021, 12:23:21 @eernijss rakstīja:
varbūt kāds var ietekt, kur braukt skatīties/meklēt jaunu auto? ir kāds jēdzīgs placis, kur tās mašīnas tik tiešam ir ok? interesē f11, ap 11k
Ja gribi, aprīļa otrā pusē vari dabūt manējo 12,3k cieti !
Pirms 35k km mainīta ķēde, vārstu vāks, egr vārsts, celiņsiksnas ar ruļļiem, kvēlsveču bloks, iztīrīts ieplūdes kolektors, jaunas reduktora bukses un vēl visādi sīkumi.
Bremžu diski aizmugurē ar 14k km nobraukumu, priekšā jauni - Zimmerman.
Aprīļa vidū plānoju profilaktiskos darbus - demfera maiņu, mazā tosola sūknīša maiņu, ģeneratora plates maiņu, tas viss vēl darbojas un braukt var, bet es negaidu līdz demfers izput..., tad pēc šīs apkopes būs 12,8k euro !
Iemet VIN arī, interesanti, vai tev viņš nopakots tikpat labi kā pārlasīts
16.8k€ baigi dārgi (3k€ vēl jāskaita klāt ko uzreiz jātaisa) par pliku pirmā gada F11.
Tie +3keur jau pirmajā aprakstā ielikti...demfers vien nebij kādi 300+eur?
----------------- Tradicionāli - vīrietis ar sievieti - auto ar iekšdedzes dzinēju!
30 Mar 2021, 12:23:21 @eernijss rakstīja:
varbūt kāds var ietekt, kur braukt skatīties/meklēt jaunu auto? ir kāds jēdzīgs placis, kur tās mašīnas tik tiešam ir ok? interesē f11, ap 11k
Ja gribi, aprīļa otrā pusē vari dabūt manējo 12,3k cieti !
Pirms 35k km mainīta ķēde, vārstu vāks, egr vārsts, celiņsiksnas ar ruļļiem, kvēlsveču bloks, iztīrīts ieplūdes kolektors, jaunas reduktora bukses un vēl visādi sīkumi.
Bremžu diski aizmugurē ar 14k km nobraukumu, priekšā jauni - Zimmerman.
Aprīļa vidū plānoju profilaktiskos darbus - demfera maiņu, mazā tosola sūknīša maiņu, ģeneratora plates maiņu, tas viss vēl darbojas un braukt var, bet es negaidu līdz demfers izput..., tad pēc šīs apkopes būs 12,8k euro !
Iemet VIN arī, interesanti, vai tev viņš nopakots tikpat labi kā pārlasīts
16.8k€ baigi dārgi (3k€ vēl jāskaita klāt ko uzreiz jātaisa) par pliku pirmā gada F11.
Tie +3keur jau pirmajā aprakstā ielikti...demfers vien nebij kādi 300+eur?
30 Mar 2021, 12:23:21 @eernijss rakstīja:
varbūt kāds var ietekt, kur braukt skatīties/meklēt jaunu auto? ir kāds jēdzīgs placis, kur tās mašīnas tik tiešam ir ok? interesē f11, ap 11k
Ja gribi, aprīļa otrā pusē vari dabūt manējo 12,3k cieti !
Pirms 35k km mainīta ķēde, vārstu vāks, egr vārsts, celiņsiksnas ar ruļļiem, kvēlsveču bloks, iztīrīts ieplūdes kolektors, jaunas reduktora bukses un vēl visādi sīkumi.
Bremžu diski aizmugurē ar 14k km nobraukumu, priekšā jauni - Zimmerman.
Aprīļa vidū plānoju profilaktiskos darbus - demfera maiņu, mazā tosola sūknīša maiņu, ģeneratora plates maiņu, tas viss vēl darbojas un braukt var, bet es negaidu līdz demfers izput..., tad pēc šīs apkopes būs 12,8k euro !
Kas ķēdes mainīja?
----------------- Tradicionāli - vīrietis ar sievieti - auto ar iekšdedzes dzinēju!
30 Mar 2021, 12:23:21 @eernijss rakstīja:
varbūt kāds var ietekt, kur braukt skatīties/meklēt jaunu auto? ir kāds jēdzīgs placis, kur tās mašīnas tik tiešam ir ok? interesē f11, ap 11k
Ja gribi, aprīļa otrā pusē vari dabūt manējo 12,3k cieti !
Pirms 35k km mainīta ķēde, vārstu vāks, egr vārsts, celiņsiksnas ar ruļļiem, kvēlsveču bloks, iztīrīts ieplūdes kolektors, jaunas reduktora bukses un vēl visādi sīkumi.
Bremžu diski aizmugurē ar 14k km nobraukumu, priekšā jauni - Zimmerman.
Aprīļa vidū plānoju profilaktiskos darbus - demfera maiņu, mazā tosola sūknīša maiņu, ģeneratora plates maiņu, tas viss vēl darbojas un braukt var, bet es negaidu līdz demfers izput..., tad pēc šīs apkopes būs 12,8k euro !
Iemet VIN arī, interesanti, vai tev viņš nopakots tikpat labi kā pārlasīts
16.8k€ baigi dārgi (3k€ vēl jāskaita klāt ko uzreiz jātaisa) par pliku pirmā gada F11.
Tie +3keur jau pirmajā aprakstā ielikti...demfers vien nebij kādi 300+eur?
Tak pilnigi visiem vel esot 3k€ jaliek pa virsu
citiem IR +3k, bet savam NAV [ir izdarīts] (c) powera tipiskais viedoklis
no sērijas: manc auto labakais, tavs sūdz
Viņš jau nesaka, ka nav 3k jāiegulda. DPF maiņa, kāda sprausla un ieguldījums veiksmīgi nodarīts
P.S. Širminiekam kalkulators jāpaņem :16,8k:
30 Mar 2021, 12:23:21 @eernijss rakstīja:
varbūt kāds var ietekt, kur braukt skatīties/meklēt jaunu auto? ir kāds jēdzīgs placis, kur tās mašīnas tik tiešam ir ok? interesē f11, ap 11k
Ja gribi, aprīļa otrā pusē vari dabūt manējo 12,3k cieti !
Pirms 35k km mainīta ķēde, vārstu vāks, egr vārsts, celiņsiksnas ar ruļļiem, kvēlsveču bloks, iztīrīts ieplūdes kolektors, jaunas reduktora bukses un vēl visādi sīkumi.
Bremžu diski aizmugurē ar 14k km nobraukumu, priekšā jauni - Zimmerman.
Aprīļa vidū plānoju profilaktiskos darbus - demfera maiņu, mazā tosola sūknīša maiņu, ģeneratora plates maiņu, tas viss vēl darbojas un braukt var, bet es negaidu līdz demfers izput..., tad pēc šīs apkopes būs 12,8k euro !
Iemet VIN arī, interesanti, vai tev viņš nopakots tikpat labi kā pārlasīts
16.8k€ baigi dārgi (3k€ vēl jāskaita klāt ko uzreiz jātaisa) par pliku pirmā gada F11.
Tie +3keur jau pirmajā aprakstā ielikti...demfers vien nebij kādi 300+eur?
Tak pilnigi visiem vel esot 3k€ jaliek pa virsu
citiem IR +3k, bet savam NAV [ir izdarīts] (c) powera tipiskais viedoklis
no sērijas: manc auto labakais, tavs sūdz
Vispār prikols par F10 un 3k ielikšanu startā jau nāk no radiātora,kurš visos topikos rakstīja,ka ielicis savā 3k noperkot tagad sanāk,ka tu varu ielikt tajā drezīnā 3k,bet citi uzskata,ka tāpat 3k jāieliek
Tie 3+k nav no gaisa grābti, paņem auto no cilvēka kurš saka, ka labs auto, 5 gadus neko nevajadzēja labot/remontēt utt, tikai apkopes un tad iebrauc normālā servisā tad sākās...pareizi saka-auto ir jākopj ko dari Tu nopērkot "labu" auto
raģika nosauktās lietas ir jādara jau pie pat 140kkm...tie stāsti-no dīlera ar 160kkm ideālā kārtībā ir fufels, reāli "tulīt" tik sāksies sex
Cits to visu maina pakāpeniski cits vienā reizē pa 3+keur
[ Šo ziņu laboja protams, 01 Apr 2021, 21:21:21 ]
----------------- Tradicionāli - vīrietis ar sievieti - auto ar iekšdedzes dzinēju!
Nu manā gadījumā ķēdes maiņa vien bija 1k euro
Visi 4 bremžu diski ar kalotkām un devējiem 500euro
Jauns vārstu vāks 520euro vessā, man mehs ar savu atlaidi nopārdeva pa 350euro.
Egr vārsts 140euro
Es godīgi sakot nesaprotu, ko jūs joprojām varat te vārīties par tiem 3k - nu iebrauciet normālā servisā un pamēģiniet visu manis minēto saremontēt 3 reiz lētāk redzēim kas no tā sanāks
[ Šo ziņu laboja radiaators, 01 Apr 2021, 21:37:34 ]
Piecīts pirkts pie dīlera ar 103K km, nobraukti 10K. Eļļas maiņa 100, kolektora tīrīšana 200, eļļa ātrumkārbā 350, tūlīt mainīšu keyless durvju rokturus 500, kopā jau 1200€. Drīz jāmaina priekšējās bremzes, kaut ko EGR kļūdas met, tātad jau 2K iespējams vairāk. Rudenī jaunas ziemenes uz 18niekiem. Ko tur šausmināties par 3K Vienkārši, ja gribās uzturēt auto labā stāvoklī, tas maksā. Var jau protams pa lēto analogos pirkt, bet nu come on.
P. S. cik maksā zimmerman diski-tiešām ir vērts ekonomēt nepērkot oem? Inchcape ar visu vecuma atlaidi diski, uzlikas, maiņā ietvertie sīkumi ap 600 ar pvn.
Motul eļļa paredzēta bmw, ap 10 euro litrā kārbai, ap 9L vajag. Motul ražoto eļļu sporta auto lej, kur jauda reiz 5 salīdzinot ar to F. Nedomāju, ka tas ir slikts ražotājs, lai to droši nevarētu liet, kārbā, motora.
Par bremžu diskiem piekrītu, tie pēdējā laikā analogiem baigi klibo, pat ne motoriem
Noapaļojot cenas uz augšu, Zimmerman-
Pr diski 50 euro ar pvn gab
Aizgumurejie 40 euro gab
Pr kluči 50 euro
Aizm kluči 40 euro
30 Mar 2021, 12:23:21 @eernijss rakstīja:
varbūt kāds var ietekt, kur braukt skatīties/meklēt jaunu auto? ir kāds jēdzīgs placis, kur tās mašīnas tik tiešam ir ok? interesē f11, ap 11k
Ja gribi, aprīļa otrā pusē vari dabūt manējo 12,3k cieti !
Pirms 35k km mainīta ķēde, vārstu vāks, egr vārsts, celiņsiksnas ar ruļļiem, kvēlsveču bloks, iztīrīts ieplūdes kolektors, jaunas reduktora bukses un vēl visādi sīkumi.
Bremžu diski aizmugurē ar 14k km nobraukumu, priekšā jauni - Zimmerman.
Aprīļa vidū plānoju profilaktiskos darbus - demfera maiņu, mazā tosola sūknīša maiņu, ģeneratora plates maiņu, tas viss vēl darbojas un braukt var, bet es negaidu līdz demfers izput..., tad pēc šīs apkopes būs 12,8k euro !
Iemet VIN arī, interesanti, vai tev viņš nopakots tikpat labi kā pārlasīts
Un komplektācija būs tā, kura samazinās remontu cenas, kad tam labi nopakotajam auto, ja tas būs patrāpijies nojātenis būs jāsāk mainīt viss pēc kārtas ?
Manam auto nav ne m-smakas ne hedapiņi, softklouziņi un citas nevajadzīgas herņas un mani tas vispār neuztrauc ! Kad meklēju auto man bija aktuālas pamatlietas - ādas salons ar apsildi, automāts, ksenons, lielā navigācija un viss pārējais kas nāk bonusā tad ir ok. EZauto man bija atsūtijis 3 variantus ar komforta benķiem, solārajiem vējstikliem, headupiem, softcloseiem bet tie bija pa aptuveni 1k euro dārgāki nekā es nopirku savu auto, tad nu mana izvēle racionāli nosvērās par labu auto, kuram ir visas man nepieciešamās pamatlietas un to 1k euro es ieguldīju tehniskajās apkopēs, marķēšanā un remontos !
Konkrēti kā šajā gadījumā ja cilvēks meklē auto līdz 11k max nopakotu + transporta izdevumi ar domu, ka nu tik varēs braukt neko neieguldot, tad varu saderēt, ka pusgada laikā 1k euro būs jāiegulda ta kā šņakst...!
P.S. a ja ķēde būs izstiepusies virs normas tad kopsummā ar ķēdes maiņu 2k startā - welcom to f series wonderland
[ Šo ziņu laboja radiaators, 01 Apr 2021, 21:55:40 ]
01 Apr 2021, 21:45:04 @Locis rakstīja:
Motul eļļa paredzēta bmw, ap 10 euro litrā kārbai, ap 9L vajag. Motul ražoto eļļu sporta auto lej, kur jauda reiz 5 salīdzinot ar to F. Nedomāju, ka tas ir slikts ražotājs, lai to droši nevarētu liet, kārbā, motora.
Par bremžu diskiem piekrītu, tie pēdējā laikā analogiem baigi klibo, pat ne motoriem
Piekrītu ! ATE bija par kaut kādiem 25-30% dārgāki, tobrīd nezināju kā būs ar nopeļņu un nolēmu pamīlēt kapeiku nopirku Zimmerman šobrīd viss ok...
P.S. savulaik e60 biju uzlicis Zimmerman un priekšējie sāka mest/vibrēt ar laiku, tad nospļāvos un liku tikai ATE viss bija čotka ! Ja tagad Zimmerman piečakarēs, tad tikai un vienīgi ATE turpmāk...!
[ Šo ziņu laboja radiaators, 01 Apr 2021, 22:06:28 ]
BMW komfortnieki to auto paceļ citā līmenī - jau sporta krēsli ir neerti un cieti, nemaz nerunāsim par parastajām taburetēm.
Ja gribi auto ar lētiem remontiem, tad pērc IV Golfu: tas, ka Tev nav headup / komfortnieki / adaptīvais kruīzs / softclose auto uzturēšanas izmaksas nesamazina, tikai padara to auto prastāku un neērtāku. Dēļ komfortnieku neesamības nebūs ķēde jāmaina? Softclose ātrāk iepludes kolektoru aizsērēs? ACC ātrāk piekari nodeldēs?
interesē f11, ap 11k
Offline
nopirku Zimmerman šobrīd viss ok...