Kārtējo reizi atkārtošos - beļģiem ir CarPass. Uz auto tirgošanas brīdi tam ir jābūt vismaz ne vecākam par 6 mēnešiem. Tajā CarPass ir jāfiksē nobraukums pat mainot spuldzīti benzīntankā, nerunājot par nopietnākiem servisa darbiem un TA.
24 Sep 2020, 11:14:18 @kexxx rakstīja:
Bļin, par 5k gribēt nopirkt mašīnu un lai nebūtu vairs nekādu kāšu... Labs joks
Ja reiz pats ar autiņiem ņemies, tad vajadzētu saprast, ka tādā segmentā mašīnai tāpat nāksies ik pa laikam kko paremontēt, tas ir tikai dabiski
Tas viss ir skaidrs un ļoti labi saprotams.
Problēma ir tajā, ka mūsdienās nopirkt vienkāršu auto ir problēma.
Un jā, varētu pastrīdēties par to, kurš auto prasīs vairāk uzmanības...5 gadīgs fords vai 10 gadīgs IS250.
Lielākā daļa S-Max reģistrācijas apliecībā jau standartā nāk ar 7 vietām, pat tad, ja faktiski tur no rūpnīcas tika ieliktas tikai 5 vietas.
Fordiem (Smax, Galaxy) tā esot normāla prakse (to man apliecināja arī numuru salīdzināšanā) un reģistrācijas apliecībai otrā pusē pat esot kaut kāds speciāls kods, kas to apliecina -
D.2.
Tips: WA6
Variants: T1WB1S
Versija: 7CEAQG
Ielikt trešo sēdekļu rindu tur vispār nav nekādu problēmu, rūpnīca to ir paredzējusi - stiprinājumi, skrūvju caurumi utt., skrūvēšanas vaina, bet būs jāmaina arī bagāžnieka grīda līdz vidējai sēdekļu rindai ieskaitot kā arī kaut kas no aizmugurējiem sānu plastmasas paneļiem. Operāciju izveicu 2013.gada Smax, donors trešajai rindai bija kaut kāds pirmo gadu preFL Smax un sēdekļi ar visiem plastmasiem, stiprinājmiem, jostām un grīdu izmaksāja ~250eur, pārskrūvēšana - vienu vakaru (ar visu detaļu ķīmisku tīrīšanu/mazgāšanu).
24 Sep 2020, 11:14:18 @kexxx rakstīja:
Bļin, par 5k gribēt nopirkt mašīnu un lai nebūtu vairs nekādu kāšu... Labs joks
Ja reiz pats ar autiņiem ņemies, tad vajadzētu saprast, ka tādā segmentā mašīnai tāpat nāksies ik pa laikam kko paremontēt, tas ir tikai dabiski
Tas viss ir skaidrs un ļoti labi saprotams.
Problēma ir tajā, ka mūsdienās nopirkt vienkāršu auto ir problēma.
Un jā, varētu pastrīdēties par to, kurš auto prasīs vairāk uzmanības...5 gadīgs fords vai 10 gadīgs IS250.
24 Sep 2020, 11:14:18 @kexxx rakstīja:
Bļin, par 5k gribēt nopirkt mašīnu un lai nebūtu vairs nekādu kāšu... Labs joks
Ja reiz pats ar autiņiem ņemies, tad vajadzētu saprast, ka tādā segmentā mašīnai tāpat nāksies ik pa laikam kko paremontēt, tas ir tikai dabiski
Tas viss ir skaidrs un ļoti labi saprotams.
Problēma ir tajā, ka mūsdienās nopirkt vienkāršu auto ir problēma.
Un jā, varētu pastrīdēties par to, kurš auto prasīs vairāk uzmanības...5 gadīgs fords vai 10 gadīgs IS250.
E39, bet tikai benzīns. Vai arī kaut kādi škoda benzīnieki. Tad vēl toyota. Tajā budžetā pa 3k e39 var sanākt ļoti labs, un 2k remontiem pat sliktākajā gadījumā 2 gadiem pietiks
24 Sep 2020, 11:14:18 @kexxx rakstīja:
Bļin, par 5k gribēt nopirkt mašīnu un lai nebūtu vairs nekādu kāšu... Labs joks
Ja reiz pats ar autiņiem ņemies, tad vajadzētu saprast, ka tādā segmentā mašīnai tāpat nāksies ik pa laikam kko paremontēt, tas ir tikai dabiski
Tas viss ir skaidrs un ļoti labi saprotams.
Problēma ir tajā, ka mūsdienās nopirkt vienkāršu auto ir problēma.
Un jā, varētu pastrīdēties par to, kurš auto prasīs vairāk uzmanības...5 gadīgs fords vai 10 gadīgs IS250.
Toyota Auris. Jeb tas par nepačotīgu?
Par pačotu te vispār nav runas.
Aurim nav ne vainas, bet kas tur ar to kārbu? Pusautomāts? Ir ok?
24 Sep 2020, 11:14:18 @kexxx rakstīja:
Bļin, par 5k gribēt nopirkt mašīnu un lai nebūtu vairs nekādu kāšu... Labs joks
Ja reiz pats ar autiņiem ņemies, tad vajadzētu saprast, ka tādā segmentā mašīnai tāpat nāksies ik pa laikam kko paremontēt, tas ir tikai dabiski
Tas viss ir skaidrs un ļoti labi saprotams.
Problēma ir tajā, ka mūsdienās nopirkt vienkāršu auto ir problēma.
Un jā, varētu pastrīdēties par to, kurš auto prasīs vairāk uzmanības...5 gadīgs fords vai 10 gadīgs IS250.
Toyota Auris. Jeb tas par nepačotīgu?
Par pačotu te vispār nav runas.
Aurim nav ne vainas, bet kas tur ar to kārbu? Pusautomāts? Ir ok?
24 Sep 2020, 11:14:18 @kexxx rakstīja:
Bļin, par 5k gribēt nopirkt mašīnu un lai nebūtu vairs nekādu kāšu... Labs joks
Ja reiz pats ar autiņiem ņemies, tad vajadzētu saprast, ka tādā segmentā mašīnai tāpat nāksies ik pa laikam kko paremontēt, tas ir tikai dabiski
Tas viss ir skaidrs un ļoti labi saprotams.
Problēma ir tajā, ka mūsdienās nopirkt vienkāršu auto ir problēma.
Un jā, varētu pastrīdēties par to, kurš auto prasīs vairāk uzmanības...5 gadīgs fords vai 10 gadīgs IS250.
5gadīgs Fords, pie nosacījuma, ka jams nav ex firmas nopistenis un noskrējiens ir neliels (100-200k) imho vsp nevar prasīt ieguldījumus, tik cik apkopes.
Lohusi spriežot pēc tā ka visai daudzi no viņiem smird pēc eļļas un atstāj aiz sevis mākoni gluži tik labi nebūs
[ Šo ziņu laboja vadjiksBMW, 24 Sep 2020, 15:11:25 ]
Jautājums par perekupiem.
Vajag ātri tikt vaļā no auto, bet auto ir ļoti labā stāvoklī un ar jaunu skati un maksā ap 4k eur SS.lv
Cik piedāvās Maskavas ielas perekupi, aizbraucot pie viņiem? 3-3.5k?
24 Sep 2020, 15:49:01 @uman rakstīja:
Jautājums par perekupiem.
Vajag ātri tikt vaļā no auto, bet auto ir ļoti labā stāvoklī un ar jaunu skati un maksā ap 4k eur SS.lv
Cik piedāvās Maskavas ielas perekupi, aizbraucot pie viņiem? 3-3.5k?
Perekups vienmēr meklēs 1k maržu. Ieliec zem tirgus. Perekupi paši zvanīs.
Braucu ar: Pilnu ķerru uz taras punktu.Nekad un neko lēti netirgoju.Ja kādam vajag lēti-tas nav pie manis!
atceros,kad tirgoju auto,kura tirgus cena bija ap 25 pakām,perekupi deva 15-17 pakas.
Jo arī viņi paši grib uzvārīties,tb auto tirgos zem Ss vidējās cenas.
Domāju,ka tava gadījumā reāli cerēt uz kādām 2,5 pakām.
24 Sep 2020, 15:49:01 @uman rakstīja:
Jautājums par perekupiem.
Vajag ātri tikt vaļā no auto, bet auto ir ļoti labā stāvoklī un ar jaunu skati un maksā ap 4k eur SS.lv
Cik piedāvās Maskavas ielas perekupi, aizbraucot pie viņiem? 3-3.5k?
tak iemet te pat, varbūt arī šeit dabusi kādu adekvātu piedāvājumu
Viss tas ir ļoti stiepjami, pirmkārt vai cilvēks pats to savu auto spēj novērtēt adekvāti, nereti tādi "ļoti labā stāvoklī" ir max bomžu komplektācijās ar nemotoru, kuru neviens vnk nepirks par to tirgus cenu.
Otrs variants, ja auto cena vidēji sskā ir 4k, nevis dārgais gals maksā 4k un tas ir pieprasīts modelis, tobiš likvīds tad reizēm perekupi piekrīt arī uz nelielāku varku, jo tā vnk ir ātra nauda.
Atkarībā no tā visa arī varētu būt 2.5-3.5k
24 Sep 2020, 15:49:01 @uman rakstīja:
Jautājums par perekupiem.
Vajag ātri tikt vaļā no auto, bet auto ir ļoti labā stāvoklī un ar jaunu skati un maksā ap 4k eur SS.lv
Cik piedāvās Maskavas ielas perekupi, aizbraucot pie viņiem? 3-3.5k?
Perekups vienmēr meklēs 1k maržu. Ieliec zem tirgus. Perekupi paši zvanīs.
Tieši tā, nevajag sieties ar rumbulas nekauņām. Samazini cenu, ieliec max daudz bildes un uztaisi slavinošu rakstu. Ja mašīna normāla, aizies dažu dienu laikā
Offline
