28 Jul 2011, 20:07:18 monster_xx rakstīja:
ir oriģinālā e34 sedana hi-fi audiosistēma ar 4x pīkstuļiem un kaudzi tumbām, kā arī pastiprinātājs original bagāžas nodalījumā!
Nezinu ko maksā, tamdēļ cenas piedāvājiet Jūs, kas dos vairāk, tam arī tiks!
Dodu čirku pagaidām
Šī sistēma mož kādus 30Ls maksā - vērtīgākais un dārgākais šajā komplektā ir Hi-Fi sistēmas vadi, jo tos reti kurš izņem veselus, bez vadiem to sistēmu būs pagrūti uzlikt Vajadzēs vilkt visus vadus pa jaunam un štukot kur kas gāja oriģinālā. Tā kā ja vadu nav, tad labāk vnk uzlikt nonOEM pastūzi un skaļruņus
P.S. Nopirkšu šādu komplektu priekš E34 Touringa kopā ar visiem vadiem, vai arī tikai vadus atsevišķi
Negribu nevienam čakarēt biznesu, bet ko dod skaļruņi kas jau vairāk kā 16 gadus veci un hvz kas tur vispār notiek. Mūsdienās normāls 2" fullrange uz paneļa un 6,5" durvīs, vai pat viss 8" un uz paneļa 3" + pīkstulīšus un ja to normāli sakrosē un sainstelē tad tur varēs runāt par kaut kādu hi-fi
Nu vnk es nezinu kā viņas grab, tāpēc grūti dot tā uzreiz dikti vairāk. Man jau pašam tik kkādas divas Kenwood tumbas stāv, kaut gan tās pašas diezgan zolīdi skan pat bez pastiprinātājiem un sabiem. Vienkārši nebūtu slikti arī beidzot kādu stereo skanīgumu izveidot. Pacelšu cenu līdz 15 pagaidām, jo naudas vel uz rokas nav ))
Poda to pastiprinataju var nolaist! Vinjs normali strada tikai ar oem bmw aparatu un izejas jauda ir smiekliga katram kanalam ir tikai viena izejas kaskade, nevis katram skalrunim sava un signals tiek dalits pa skalrunjiem ar iebuvetu krosoveru pastuzi.
Kad man zb, tad izravu pusi plates ara tam pastuzim atradu "tiiru" L un R signalu, palaidu ara uz citu pastuzi un no pastuza 4 izejam atpakal uz to oem pastuzi - pie tas plates daljas, kur atrodas krosoveri un sadala to visu pa skalrunjiem.
01 Aug 2011, 03:18:53 Driver rakstīja:
Poda to pastiprinataju var nolaist! Vinjs normali strada tikai ar oem bmw aparatu un izejas jauda ir smiekliga katram kanalam ir tikai viena izejas kaskade, nevis katram skalrunim sava un signals tiek dalits pa skalrunjiem ar iebuvetu krosoveru pastuzi.
Kad man zb, tad izravu pusi plates ara tam pastuzim atradu "tiiru" L un R signalu, palaidu ara uz citu pastuzi un no pastuza 4 izejam atpakal uz to oem pastuzi - pie tas plates daljas, kur atrodas krosoveri un sadala to visu pa skalrunjiem.
Tad jau sanāk, ka no tās visas sistēmas mūsu laikos vispār nekādas jēgas nav, ja pats personīgi nenočakarējies ar viņu un neuztaisi kaut ko +/- jēdzīgu no tā visa, tai pat laikā klausoties kasetes caur rižinal maģi? ><
Ja kondiškā nav freona tad arī spiežot kond. pogu neiedegas zaļā gaismiņa, tā ir? Jo vnk, kad iedarbina mašīnu, reizēm viņa iedegās uz ~5sek. un tad izdziest, bet kad vēlāk pats spiežu- reakcijas nav.
01 Aug 2011, 16:43:56 Mezhons rakstīja:
Ja kondiškā nav freona tad arī spiežot kond. pogu neiedegas zaļā gaismiņa, tā ir? Jo vnk, kad iedarbina mašīnu, reizēm viņa iedegās uz ~5sek. un tad izdziest, bet kad vēlāk pats spiežu- reakcijas nav.
Man sistēmā ir caurums pie kondiškas radiatora, bet ieslēgt no salona viņu varu, protams, efekta nekāda.
Man vairāk interesēja tas, kā var noskaidrot vai kondiškas sūknis ir darboties spējīgs. Ir doma salāpīt caurumu un uzpildīt sistēmu, bet negribu aplauzties.
01 Aug 2011, 16:43:56 Mezhons rakstīja:
Ja kondiškā nav freona tad arī spiežot kond. pogu neiedegas zaļā gaismiņa, tā ir? Jo vnk, kad iedarbina mašīnu, reizēm viņa iedegās uz ~5sek. un tad izdziest, bet kad vēlāk pats spiežu- reakcijas nav.
Man sistēmā ir caurums pie kondiškas radiatora, bet ieslēgt no salona viņu varu, protams, efekta nekāda.
Man vairāk interesēja tas, kā var noskaidrot vai kondiškas sūknis ir darboties spējīgs. Ir doma salāpīt caurumu un uzpildīt sistēmu, bet negribu aplauzties.
aizbraukt pie cilvēkiem, kas pilda kondiškas
ja sistēma nebija hermetiska vairāk par 24h, tad vēl vajag sausinātāju mainīt un tas kompresors uz E34 jau neko nemaksā lietots
P.S. Spiežot kondiškas un recirkulācijas pogas lampiņām ir jāiedegas jebkurā gadījumā
01 Aug 2011, 16:43:56 Mezhons rakstīja:
Ja kondiškā nav freona tad arī spiežot kond. pogu neiedegas zaļā gaismiņa, tā ir? Jo vnk, kad iedarbina mašīnu, reizēm viņa iedegās uz ~5sek. un tad izdziest, bet kad vēlāk pats spiežu- reakcijas nav.
Man sistēmā ir caurums pie kondiškas radiatora, bet ieslēgt no salona viņu varu, protams, efekta nekāda.
Man vairāk interesēja tas, kā var noskaidrot vai kondiškas sūknis ir darboties spējīgs. Ir doma salāpīt caurumu un uzpildīt sistēmu, bet negribu aplauzties.
aizbraukt pie cilvēkiem, kas pilda kondiškas
ja sistēma nebija hermetiska vairāk par 24h, tad vēl vajag sausinātāju mainīt un tas kompresors uz E34 jau neko nemaksā lietots
P.S. Spiežot kondiškas un recirkulācijas pogas lampiņām ir jāiedegas jebkurā gadījumā
nezinu, bet man nevienam e34 bez spiediena sistemaa, arii recirkulacija nav slegusies iekshaa, divaini!
chomam atkal var abus ieslegt, kgan arii spiediena nav
Kas par desām ka OBC nerāda patēriņu :O tāda figņa bija pēc ziemas... bet vēlāk sāka rādīt, vakar mainīju lampiņas šim un atkal nerāda!!! viņš kkā pats pie programmējas vai kā! Hvz besī ārā, jo no tā, cik saprotu benzīna rādītājs staigā, tad tā tad tā un nevar saprast cik vēl km nobraukt...
01 Aug 2011, 21:12:04 djenkurs rakstīja:
Kas par desām ka OBC nerāda patēriņu :O tāda figņa bija pēc ziemas... bet vēlāk sāka rādīt, vakar mainīju lampiņas šim un atkal nerāda!!! viņš kkā pats pie programmējas vai kā! Hvz besī ārā, jo no tā, cik saprotu benzīna rādītājs staigā, tad tā tad tā un nevar saprast cik vēl km nobraukt...
Varbūt ir vērts pamēģināt nokalibrēt viņu? Parasti palīdz, ja viņš kaut ko rāda nepareizi..
varbūt ka palīdzētu, jo vakar vēl pētīju ka ātrumu lasa no paneļa, rāda visu izņemot patēriņu, līdz ar to pašu arī atlikušo km skaitu ne tā un atlikumu bākā. Beigās sanāk ka pusi ne tā
turpinās kruīzkontroles pieslēgšanas izprasšana...
kā jau minēju... 2.4 td automāts... štekeris ar slēdzi pieslēgts bet kruīzs nedarbojās... sūknis elektrisks.... kas darbina kruīzkontroli vai regulē to... varbūt ir kāds atsevišķš vadības bloks vai kas taml...
03 Aug 2011, 18:15:41 k-vaza rakstīja:
turpinās kruīzkontroles pieslēgšanas izprasšana...
kā jau minēju... 2.4 td automāts... štekeris ar slēdzi pieslēgts bet kruīzs nedarbojās... sūknis elektrisks.... kas darbina kruīzkontroli vai regulē to... varbūt ir kāds atsevišķš vadības bloks vai kas taml...
Lūdzu palīdziet...
ko tev palidzet vel?
2.4td vajag sledzi, aktuatoru un vadibas bloku + vel visadus sikumus
03 Aug 2011, 08:30:25 djenkurs rakstīja:
ja vēl zinātu kā to izdarīt
varbūt ka palīdzētu, jo vakar vēl pētīju ka ātrumu lasa no paneļa, rāda visu izņemot patēriņu, līdz ar to pašu arī atlikušo km skaitu ne tā un atlikumu bākā. Beigās sanāk ka pusi ne tā
Tepat E34 sadaļā blakus ir tēma par OBC, tur bija smuki uzraksīts, kā tas daras, pats neatceros.
Kā vieglāk izjaukt paneli, lai nomainītu apgaismojuma lampiņas, man regulatoriem, kas regulē auksto/ karsto gaisu abām pusēm + ātrumus izdegušas viņas kā arī obc. Dīvaini gan, ka pārstāja degt pēc salona filtra nomaiņas, bet, cik iečekoju, nekur nevienu vadu neesmu norāvis.
Offline
Vajadzēs vilkt visus vadus pa jaunam un štukot kur kas gāja oriģinālā. Tā kā ja vadu nav, tad labāk vnk uzlikt nonOEM pastūzi un skaļruņus 
katram kanalam ir tikai viena izejas kaskade, nevis katram skalrunim sava un signals tiek dalits pa skalrunjiem ar iebuvetu krosoveru pastuzi. 
