un iemesls tam ir tikai viens - daudzi uzskata, ka "ar atļauto brauc tikai lohi", tāpēc dzen nepārredzamās vietās un nosit sevi un/vai citus. jūnijā vien ir pie 20 bojā gājušajiem un fakts, ka pēc katra "Degpunkta" sižeta par to, ka dzen un nositas, uzreiz pienāk nākamais gadījums, vien liecina par to, ka cilvēki atsakās braukt ar atļauto. ja dzītu tikai tos, ka manāmi velkas, tad avāriju nebūtu, jo fūres tur atļautos 90km/h un pārējie, kas brauktu ar atļauto, neveidotu kolonnas, attiecīgi lidotāji varētu visus apdzīt pa vienam.
----------------- Nemāki braukt? Parādi to citiem - nopērc volvo!
22 Jul 2024, 14:54:35 @sn rakstīja:
un iemesls tam ir tikai viens - daudzi uzskata, ka "ar atļauto brauc tikai lohi", tāpēc dzen nepārredzamās vietās
pag, ja kāds pārsniedz atļauto, tad viņs automātiski dzen nepārredzamās vietās? nu fantastisks pieņēmums... ja tev ir 3 sodi par ātruma pāsniegšanu, tad jārezervē kapavieta
nu būs effekts, ka vilksies vēl vairāk, jo sods jau no pirmā kilometra.
un būs vēl vairāk bīstamu situāciju uz ceļa, jo būs vairāk bīstamu apdzīšanas manevru, lai apdzītu tos kas velkās.
Tiko no Krētas, nedeļu pabraukāju pa turieni....nez es laikam kaut ko nezinu par viņu noteikumiem, bet tur neviens vispār ātruma ierobežojumus neņem vērā es pirmo dienu braucu pēc ātruma zimēm, aiz mani veidojās sastrēgumi , gan no autobusiem, gan no vieglajiem otrajā dienā, jau +10 braucu, tā pat sastrēgumi vienīgais, kad kāds atmetās, ir fotoradars, bet tā tur mani apdzina kā stāvošo, po līkums vai aizgliet apdzīt vai tml.
Tagad tik jāgaida foto no radariem, jā dazam labam sanāca pabraukt garām virs atļautā.
22 Jul 2024, 15:29:57 @Gestus rakstīja:
nu būs effekts, ka vilksies vēl vairāk, jo sods jau no pirmā kilometra.
un būs vēl vairāk bīstamu situāciju uz ceļa, jo būs vairāk bīstamu apdzīšanas manevru, lai apdzītu tos kas velkās.
Tiko no Krētas, nedeļu pabraukāju pa turieni....nez es laikam kaut ko nezinu par viņu noteikumiem, bet tur neviens vispār ātruma ierobežojumus neņem vērā es pirmo dienu braucu pēc ātruma zimēm, aiz mani veidojās sastrēgumi , gan no autobusiem, gan no vieglajiem otrajā dienā, jau +10 braucu, tā pat sastrēgumi vienīgais, kad kāds atmetās, ir fotoradars, bet tā tur mani apdzina kā stāvošo, po līkums vai aizgliet apdzīt vai tml.
Tagad tik jāgaida foto no radariem, jā dazam labam sanāca pabraukt garām virs atļautā.
The number of people killed in traffic accidents in Greece is alarmingly high compared to other EU countries. Although the absolute number of fatalities remains lower than pre-pandemic levels (2019), it increased slightly over the last three years (2020-22).
Compared to the rest of the EU, Greece was the fourth worst in 2022 in terms of such fatalities per million inhabitants (71), with experts citing poor driving behavior. The EU average is 46 deaths per million inhabitants.
22 Jul 2024, 15:29:57 @Gestus rakstīja:
nu būs effekts, ka vilksies vēl vairāk, jo sods jau no pirmā kilometra.
un būs vēl vairāk bīstamu situāciju uz ceļa, jo būs vairāk bīstamu apdzīšanas manevru, lai apdzītu tos kas velkās.
Tiko no Krētas, nedeļu pabraukāju pa turieni....nez es laikam kaut ko nezinu par viņu noteikumiem, bet tur neviens vispār ātruma ierobežojumus neņem vērā es pirmo dienu braucu pēc ātruma zimēm, aiz mani veidojās sastrēgumi , gan no autobusiem, gan no vieglajiem otrajā dienā, jau +10 braucu, tā pat sastrēgumi vienīgais, kad kāds atmetās, ir fotoradars, bet tā tur mani apdzina kā stāvošo, po līkums vai aizgliet apdzīt vai tml.
Tagad tik jāgaida foto no radariem, jā dazam labam sanāca pabraukt garām virs atļautā.
The number of people killed in traffic accidents in Greece is alarmingly high compared to other EU countries. Although the absolute number of fatalities remains lower than pre-pandemic levels (2019), it increased slightly over the last three years (2020-22).
Compared to the rest of the EU, Greece was the fourth worst in 2022 in terms of such fatalities per million inhabitants (71), with experts citing poor driving behavior. The EU average is 46 deaths per million inhabitants.
nu mēs te lamājamies par mūsu Tallinas šoseju ar pusotru joslu, viņiem tur laikam tie standarta ceļi, principā visu laiku Tevi spiež pa to braukt, ja nebrauc un nelaid garām ātrāk braucošos, tad met ar uguņiem un pikšķina es pat pie zīmes 50 , braucu uz 65, aiz manis sastrēgums , pie tam apdzīvota vieta, beigās bija ceļš kur varēja mani apdzīt, tad man vēl apdzenot taurē, ka es velkos
Policiju, man liekas redzēju 2 reizes tikai, protams visu salu neizbraukāju, nevar teikt pa visurieni, bet nu manos maršrutos, nekāda konktrole nebija.
22 Jul 2024, 15:10:54 @Samsasi rakstīja:
pag, ja kāds pārsniedz atļauto, tad viņs automātiski dzen nepārredzamās vietās? nu fantastisks pieņēmums... ja tev ir 3 sodi par ātruma pāsniegšanu, tad jārezervē kapavieta
Jā, jo baidās, ka pazudīs visa cieņa, ja to panāks visādi lohi, braucot uz 90.
Un tajā Krētā taču ir krusti ceļa malās no vienas vietas, diez vai tas būtu labākais piemērs drošai satiksmei.
22 Jul 2024, 15:10:54 @Samsasi rakstīja:
pag, ja kāds pārsniedz atļauto, tad viņs automātiski dzen nepārredzamās vietās? nu fantastisks pieņēmums... ja tev ir 3 sodi par ātruma pāsniegšanu, tad jārezervē kapavieta
Jā, jo baidās, ka pazudīs visa cieņa, ja to panāks visādi lohi, braucot uz 90.
Un tajā Krētā taču ir krusti ceļa malās no vienas vietas, diez vai tas būtu labākais piemērs drošai satiksmei.
aaa, tad tās ir piemiņas vietas ? ok, es kaut kadas mazas kastītes ar krustiņiem redzēju un uz dažām bija bildes, bet pamatā likās, ka kaut kas ar baznīcas lietās saistīts, tipa, viņu vietējā kultūra.
Ja katrā kastīte ir piemiņas vieta, tad jā, žopa tur ar to ir.
P.S man uzrakstītais nebija, ka labais piemērs, ka mums tā vajadzētu
22 Jul 2024, 14:54:35 @sn rakstīja:
un iemesls tam ir tikai viens - daudzi uzskata, ka "ar atļauto brauc tikai lohi", tāpēc dzen nepārredzamās vietās
pag, ja kāds pārsniedz atļauto, tad viņs automātiski dzen nepārredzamās vietās? nu fantastisks pieņēmums... ja tev ir 3 sodi par ātruma pāsniegšanu, tad jārezervē kapavieta
gribi teikt, ka tie, kas pašnāvniecuski apdzen, nepārkāpj ātrumu?
tjip čunčina uz 90, hop, priekšā opis uz 80, hujakš un lec uz apdzīšanu purnā fūrei
vai arī tomēr brauc plūsma uz 90-100 un tad pielido kāds ar akūtu caureju uz 120 un, jūtot šmuci tuvojamies, skrien visus apdzīt?
Vakar biju liecinieks kā bāba griezās uz mazākas nozīmes ceļa lēnā ātrumā(ap 15km/h) un lēni spieda nost velospēdisti. Velosipēdiste spēja noreaģēt, bet bāba pat neredzēja savu slepkavības mēģinājumu.
Lielākā daļa sūdu notiek lēnā ātrumā.
"Sodīt no +1 kmh" ir muļķīga ideja. Tas ir tas pats kas samazināt vispārējo atļauto ātrumu no 90 uz 80 un 50 uz 40. Pilnīgi tāds pats efekts (ekonomiski negatīvs).
Pēc progresīvo "loģikas" nākamais solis būs uzlikt limitu 20 km/h pilsētās un 50 uz šoejas. Pirms aizliegt buržuāzo privāto auto pilnībā.
Manis pēc lai soda no 1 km/h, bet lai saliek adekvātus ātruma ierobežojumus. 90 vietā 100, 110 vietā 120 km/h. To +10 nesodīšanu un katram kaut kādu paša izdomātu drošo ātrumu sen vajadzēja atcelt. Zinot, cik maz policijas uz ceļiem, tas diez vai ko dos. Ja nepacels atļauto, tad satiksme paliks vēl saraustītāka.
Nu, nav mūsu sabiedrība gatava kam tādam - sodīt no +1.
Tur vispirms vajag braukšanas kultūru, kuras mums nav.
Somijā, baraucot 92-95 km/h robežās, man neviens nebija jāapdzen un nevienam nebija mani jāapdzen.
Bet LV tas 92-95 ātri atdursies pret 70, 80 km/h braucējiem, kuri vai nu aiz bailēm no tā +1 vai vienkārši, nodarbojoties ar blakus lietām, vienkārši vilksies. Un, ja ir objektīvi iemesli vilkties, tad piestāj ik pa laikam malā un palaid pārējos garām.
22 Jul 2024, 19:11:40 @aep_det rakstīja:
Nu, nav mūsu sabiedrība gatava kam tādam - sodīt no +1.
Tur vispirms vajag braukšanas kultūru, kuras mums nav.
Somijā, baraucot 92-95 km/h robežās, man neviens nebija jāapdzen un nevienam nebija mani jāapdzen.
Bet LV tas 92-95 ātri atdursies pret 70, 80 km/h braucējiem, kuri vai nu aiz bailēm no tā +1 vai vienkārši, nodarbojoties ar blakus lietām, vienkārši vilksies. Un, ja ir objektīvi iemesli vilkties, tad piestāj ik pa laikam malā un palaid pārējos garām.
Ko tādu esmu redzējis 1x un tas pats mācībnieks.
un kā tad padomju mentalitātes cilvēkiem to kultūru ieaudzināt? ja nav soda- tad taču var pārkāpt
Nē, tieši padomju mentalitāte ir, drošības pēc braukt mīnuss 10, 20.
Izbraukt no mazāk svarīga ceļa, pametot skatu tikai pa kreisi, nevis uz abām pusēm (ja nu kāds apdzen).
Izlīst no mazas nozīmes ceļa priekšā un vilkties, jo savādāk jau pie mājas ieštepselētais 2. ātrums, būs atkal jāparslēdz, ja būs jāstājas un jāpalaiž pa galveno braucošo.
Offline
es pirmo dienu braucu pēc ātruma zimēm, aiz mani veidojās sastrēgumi , gan no autobusiem, gan no vieglajiem 
