Online
Pašreiz BMWPower skatās 127 viesi un 4 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Šeit bija topiks (Kaspich, DM-101)
| Autors | Ziņojums |
|---|
| _Eddy_ | | 10. Jan 2021, 18:04 |
#5688
|
|  Kopš: 13. Feb 2008
Ziņojumi: 1681
Braucu ar: wrx sti typeR 00', octavia RS AWD 22’, tm3lr
| Nepaveiksies, jo neviens jau nemaak PAREIZI PAARADAPTEET  [ Šo ziņu laboja _Eddy_, 10 Jan 2021, 18:04:22 ] |  Offline | | |
| abyss | | 10. Jan 2021, 19:33 |
#5689
|
|  Kopš: 26. Jun 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 8889
Braucu ar: e39 523
|
10 Jan 2021, 15:44:59 @DM-101 rakstīja:
10 Jan 2021, 15:37:54 @vadjiksBMW rakstīja:
10 Jan 2021, 15:23:07 @RolandsK rakstīja:
Kurš te kaut kad mēģināja pārliecināt, ka divlitrīgās f-kas nedrīkst pirkt?! VLASOVs savā kanālā visu teoriju apgāza, ka normāli dzinēji un ar praktiski tādām pašām problēmām kā pārējie.
Visa tēma kāpēc nedrīkst pirkt, jo nebūs gana pačotna powerā
imho tieši divlitrīgā efka būtu way to go, bet 520d nevis 525d tad.
Brauc tie divnieki jau diezgan labi un remontos viss lētāks sanāk, kā 3.0d.
Jaa,vlasovs arii teica,ka ar jaunajiem benziiniem vuss ir slikti,kaut nevienu pat nav redzeejis. Vinjsh tak ir tups dirselju lauzeejs,kura sajeega palikusi M51 liimeni..
Kāda jēga pirkt 2 litrīgo efku, ja remonts tāds pats kā 3bla0  Tas jau taisni -. ZS pa lielam tik pat cik manam aizvēsturiskajam m54b25. Pa pilsētu, protams, ka būs labāk, bet nu izmest 10k pa 190 zs 
Tas ekstra litrs pie patēriņa tik svarīgs? Gribi ekAnomēt pērc golf dīzeli, vai hibrīdu. | | Offline | | |
| vadjiksBMW | | 10. Jan 2021, 21:48 |
#5690
|
|  Kopš: 16. Aug 2016
No: Olaine
Ziņojumi: 2700
Braucu ar: Populāko auto marku powerā.
| Nu paga E34 518i nāca M40, kuram bija kaut kādi 110-113 zirgi? svars tam nabagam tāpat bija kaut kādi 1400kg?
Efkā 520d 184 zirgi un svars kaut kas ap 1700kg. reāli tāda sulaspakas efka ir drīžāk analogs senākam 520i.
Anyway nekādā jegā nevar apgalvot, ka tā ir psc raķete, bet imho ja doma ir tīri ikdienā vedāt pakaļu un iepirkumus no veikala 3.0d nah nav vajadzīgs, tas, protams, ir nepopulārs viedoklis
| | Offline | | |
| sys9291 | | 10. Jan 2021, 21:52 |
#5691
|
| Kopš: 13. Jun 2003
No: Ogre
Ziņojumi: 5238
Braucu ar: F20 R1200RT
| F dīzeļiem (un arī E sēriai pēc 2006 gada) CAT un DPF ir viens izstrādājums... un atsevišķi tos nomainīt laikam nesanāks...  | | Offline | | |
| vadjiksBMW | | 10. Jan 2021, 21:59 |
#5692
|
| Kopš: 16. Aug 2016
No: Olaine
Ziņojumi: 2700
Braucu ar: Populāko auto marku powerā.
|
10 Jan 2021, 21:52:09 @DM-101 rakstīja:
10 Jan 2021, 21:48:12 @vadjiksBMW rakstīja:
Nu paga E34 518i nāca M40, kuram bija kaut kādi 110-113 zirgi? svars tam nabagam tāpat bija kaut kādi 1400kg?
Efkā 520d 184 zirgi un svars kaut kas ap 1700kg. reāli tāda sulaspakas efka ir drīžāk analogs senākam 520i.
Anyway nekādā jegā nevar apgalvot, ka tā ir psc raķete, bet imho ja doma ir tīri ikdienā vedāt pakaļu un iepirkumus no veikala 3.0d nah nav vajadzīgs, tas, protams, ir nepopulārs viedoklis
Nuu,toties tam M40 komplektam bija tik iisi pirmie robi,ka liidz 100 vinjsh bija ash zhiperiigaaks kaa ar 2.0.
Nee,nu teema driizaak par to,kaa mainiijusies cilveeku izpratne par auto un bmw. Bez iluuzijaam,lielaakaa dalja brauktu arii ar 2 cilindriem un 60ho,ljish bi BT skanjas straumeeshana 1 skaljrunja miskastes audiosisteemaa un 6bw bildiites priborkaa..
nu reduktors tur arī bija gan jau 4.1 vai 4.4, tad jau, protams, ka kust, bet beidzas pie kaut kādiem 170-180km/h , kamēr uz tādas efkas visdrīzāk ir kaut kāds 2.5-3.15
Bet hvz 520i M50 bezvanoss E34 ar tomātu vienu brīdi bija ar 100k km braucās kā jauns, salonā klusums un kustējās diezgan patīkami
LV tagad tas viss palēnām mainīsies piespiedu kārtā, jo vnk nodokļus arī te sāk ieviest par sliktu lielākiem motoriem, attīstība tak | | Offline | | |
| sys9291 | | 10. Jan 2021, 22:02 |
#5693
|
| Kopš: 13. Jun 2003
No: Ogre
Ziņojumi: 5238
Braucu ar: F20 R1200RT
|
10 Jan 2021, 21:54:05 @DM-101 rakstīja:
10 Jan 2021, 21:52:04 @sys9291 rakstīja:
F dīzeļiem (un arī E sēriai pēc 2006 gada) CAT un DPF ir viens izstrādājums... un atsevišķi tos nomainīt laikam nesanāks...
Nu,te driizaak teema - avosj tomeer,esoshajam,nopistajam bundulim galaa/papildus/vietaa var piekabinaat kaadu sertficeetu "universaalo" DPF,jo oem tomeer ir 2+k.
kapēc kaut ko izdomāt (tu domā, ka te visi tādi izdomātāji?), ja pieejami aftermarket izstrādājumi, kas montējas oriģinālā vietā, pie kam viens pilsonis ar tādu vizinās - cik ilgi - rādīs laiks... | | Offline | | |
| uldens1 | | 10. Jan 2021, 22:14 |
#5694
|
|  Kopš: 28. Feb 2008
Ziņojumi: 17360
Braucu ar:
|
10 Jan 2021, 21:38:33 @DM-101 rakstīja:
10 Jan 2021, 19:33:27 @abyss rakstīja:
10 Jan 2021, 15:44:59 @DM-101 rakstīja:
10 Jan 2021, 15:37:54 @vadjiksBMW rakstīja:
10 Jan 2021, 15:23:07 @RolandsK rakstīja:
Kurš te kaut kad mēģināja pārliecināt, ka divlitrīgās f-kas nedrīkst pirkt?! VLASOVs savā kanālā visu teoriju apgāza, ka normāli dzinēji un ar praktiski tādām pašām problēmām kā pārējie.
Visa tēma kāpēc nedrīkst pirkt, jo nebūs gana pačotna powerā
imho tieši divlitrīgā efka būtu way to go, bet 520d nevis 525d tad.
Brauc tie divnieki jau diezgan labi un remontos viss lētāks sanāk, kā 3.0d.
Jaa,vlasovs arii teica,ka ar jaunajiem benziiniem vuss ir slikti,kaut nevienu pat nav redzeejis. Vinjsh tak ir tups dirselju lauzeejs,kura sajeega palikusi M51 liimeni..
Kāda jēga pirkt 2 litrīgo efku, ja remonts tāds pats kā 3bla0 Tas jau taisni -. ZS pa lielam tik pat cik manam aizvēsturiskajam m54b25. Pa pilsētu, protams, ka būs labāk, bet nu izmest 10k pa 190 zs
Tas ekstra litrs pie patēriņa tik svarīgs? Gribi ekAnomēt pērc golf dīzeli, vai hibrīdu.
Tas 8hp automaats ir labs,bet taa bonusu dinamikaa noeed pati bundza,kas ir par 200..250kg smagaaka kaa ieprieksheejaa paaudze.
Reeciigi ir tas,ka savulaik,kad man bija 4 cilindru nemators ieksh vecaa E34 vienu briidi,visiem bija Viedoklis - nu,pisec. Kauns,miskaste,kasturveel. Muusdienaas,izraadaas,viss ir savaadaak. Taada pati kg/hp attieciiba der
nu nu,cik tiem abiem bij ieskrējiens no 0-100 | | Offline | | |
Digital  | | 10. Jan 2021, 22:26 |
#5695
|
|  Kopš: 02. Jul 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 3738
Braucu ar: Elektrību
|
10 Jan 2021, 22:06:23 @DM-101 rakstīja:
10 Jan 2021, 22:02:44 @sys9291 rakstīja:
10 Jan 2021, 21:54:05 @DM-101 rakstīja:
10 Jan 2021, 21:52:04 @sys9291 rakstīja:
F dīzeļiem (un arī E sēriai pēc 2006 gada) CAT un DPF ir viens izstrādājums... un atsevišķi tos nomainīt laikam nesanāks...
Nu,te driizaak teema - avosj tomeer,esoshajam,nopistajam bundulim galaa/papildus/vietaa var piekabinaat kaadu sertficeetu "universaalo" DPF,jo oem tomeer ir 2+k.
kapēc kaut ko izdomāt (tu domā, ka te visi tādi izdomātāji?), ja pieejami aftermarket izstrādājumi, kas montējas oriģinālā vietā, pie kam viens pilsonis ar tādu vizinās - cik ilgi - rādīs laiks...
Nee,nu var neko nedomat. Es vnk aktualizeeju teemu,kas,peec manas saprashanas,ir jaadara. Ieskaitot to,ka likt jaunu dpf+co nav nekaadas jeegas,ja sprauslas nav labaa kaartiibaa. A,savukart,dpf un co ir jaaliek jauns kategoriski,vairaaku iemeslu deelj. Nu,luuk,te man sanaak kaadas 3..4k uzreiz. Plus kaarbas remonts. Tas bija tas,kas man likaas buutiski pateikt.
Kur problema uzlikt aftermarket to apvienoto dpf+cat, viņš nāk identisks ārēji kā oem. Vismaz cipars viņam ir pieņemams, savadak kkada auto kurš maksa 3-5k likt oem pa 2k nu nebus.
Ganjau nav tik ilgmužigs kā oem, bet nu tapat.[ Šo ziņu laboja Digital, 10 Jan 2021, 22:27:09 ] | | Offline | | |
|
|
| vadjiksBMW | | 10. Jan 2021, 22:28 |
#5696
|
| Kopš: 16. Aug 2016
No: Olaine
Ziņojumi: 2700
Braucu ar: Populāko auto marku powerā.
| Īstenībā sulaspakas efka sanāk gatavā raķete pret 518i
E34 12.8sek pret F10 8.1sek  | | Offline | | |
| vadjiksBMW | | 10. Jan 2021, 22:30 |
#5697
|
| Kopš: 16. Aug 2016
No: Olaine
Ziņojumi: 2700
Braucu ar: Populāko auto marku powerā.
|
10 Jan 2021, 22:26:11 @Digital rakstīja:
10 Jan 2021, 22:06:23 @DM-101 rakstīja:
10 Jan 2021, 22:02:44 @sys9291 rakstīja:
10 Jan 2021, 21:54:05 @DM-101 rakstīja:
10 Jan 2021, 21:52:04 @sys9291 rakstīja:
F dīzeļiem (un arī E sēriai pēc 2006 gada) CAT un DPF ir viens izstrādājums... un atsevišķi tos nomainīt laikam nesanāks...
Nu,te driizaak teema - avosj tomeer,esoshajam,nopistajam bundulim galaa/papildus/vietaa var piekabinaat kaadu sertficeetu "universaalo" DPF,jo oem tomeer ir 2+k.
kapēc kaut ko izdomāt (tu domā, ka te visi tādi izdomātāji?), ja pieejami aftermarket izstrādājumi, kas montējas oriģinālā vietā, pie kam viens pilsonis ar tādu vizinās - cik ilgi - rādīs laiks...
Nee,nu var neko nedomat. Es vnk aktualizeeju teemu,kas,peec manas saprashanas,ir jaadara. Ieskaitot to,ka likt jaunu dpf+co nav nekaadas jeegas,ja sprauslas nav labaa kaartiibaa. A,savukart,dpf un co ir jaaliek jauns kategoriski,vairaaku iemeslu deelj. Nu,luuk,te man sanaak kaadas 3..4k uzreiz. Plus kaarbas remonts. Tas bija tas,kas man likaas buutiski pateikt.
Kur problema uzlikt aftermarket to apvienoto dpf+cat, viņš nāk identisks ārēji kā oem. Vismaz cipars viņam ir pieņemams, savadak kkada auto kurš maksa 3-5k likt oem pa 2k nu nebus.
Ganjau nav tik ilgmužigs kā oem, bet nu tapat.
Nu visa problēma, ka šī topika ietvaros nav viedokļa vēl bijis jā vai nē, vai tie aftermaketi pilda kādu funkciju vai tikpat labi var braukt bez | | Offline | | |
| vadjiksBMW | | 10. Jan 2021, 22:37 |
#5698
|
| Kopš: 16. Aug 2016
No: Olaine
Ziņojumi: 2700
Braucu ar: Populāko auto marku powerā.
|
10 Jan 2021, 22:32:55 @DM-101 rakstīja:
10 Jan 2021, 22:28:58 @vadjiksBMW rakstīja:
Īstenībā sulaspakas efka sanāk gatavā raķete pret 518i
E34 12.8sek pret F10 8.1sek
Nu, 8hp ir labas kaarbas. Taas arii pasaakumu izvelk f paaudzee.
Nu imho arī 5-6hp bija diezgan labas savam laikam, protams, no braucēja atkarīģs utt.
Arī pēc laikiem sulaspaku E60 ir 8.6 m47 motoram un 8.3 n47, tikai hvz vai visi n47 bija ar kārbu kurai dzostiks bija vai nē | | Offline | | |
| Locis | | 10. Jan 2021, 22:40 |
#5699
|
|  Kopš: 14. Aug 2008
No: Dobele
Ziņojumi: 11700
Braucu ar: X5 , Jeep, Tuareg, L200, Jumper,Master ,Transit, Stralis x2, Volvo FL, Atego, Deu
| 8hp ar sport automatic aprīkojumu vēl patīkamāks 
F10 530d 245 zs 0-100, 6.3 sec
E60 LCI 535d 286zs 0-100 6.4 sec
[ Šo ziņu laboja Locis, 10 Jan 2021, 22:48:26 ] | | Offline | | |
| uldens1 | | 10. Jan 2021, 23:09 |
#5700
|
| Kopš: 28. Feb 2008
Ziņojumi: 17360
Braucu ar:
|
10 Jan 2021, 22:32:55 @DM-101 rakstīja:
10 Jan 2021, 22:28:58 @vadjiksBMW rakstīja:
Īstenībā sulaspakas efka sanāk gatavā raķete pret 518i
E34 12.8sek pret F10 8.1sek
Nu, 8hp ir labas kaarbas. Taas arii pasaakumu izvelk f paaudzee.
manuālis izvelk to pašu | | Offline | | |
| uldens1 | | 10. Jan 2021, 23:27 |
#5701
|
| Kopš: 28. Feb 2008
Ziņojumi: 17360
Braucu ar:
| negudrojies,2x vairāk NM kā tavam e34 izsaka daudz ko | | Offline | | |
| uldens1 | | 11. Jan 2021, 00:04 |
#5702
|
| Kopš: 28. Feb 2008
Ziņojumi: 17360
Braucu ar:
|
10 Jan 2021, 23:46:30 @DM-101 rakstīja:
10 Jan 2021, 23:27:17 @uldens1 rakstīja:
negudrojies,2x vairāk NM kā tavam e34 izsaka daudz ko
shis ir tas briidis, kad es juutu, ka tev ir patieshaam specigas fizikas zinaashanas. Piedod, man nav baigaa interese shaadaa liiimenii diskuteet.
ja tu mācētu rēķināt tad sanāktu ka e34 ir 12.5 kg/zs bet f10 9.2 kg/zs,un tagad ej pamācies fiziku lai saprastu kāpēc f10 rauj ātrāk nekā tavs vecais e34,savādāk tāds pazems līmenis tev | | Offline | | |
| sys9291 | | 11. Jan 2021, 00:16 |
#5703
|
| Kopš: 13. Jun 2003
No: Ogre
Ziņojumi: 5238
Braucu ar: F20 R1200RT
|
11 Jan 2021, 00:04:23 @uldens1 rakstīja:
10 Jan 2021, 23:46:30 @DM-101 rakstīja:
10 Jan 2021, 23:27:17 @uldens1 rakstīja:
negudrojies,2x vairāk NM kā tavam e34 izsaka daudz ko
shis ir tas briidis, kad es juutu, ka tev ir patieshaam specigas fizikas zinaashanas. Piedod, man nav baigaa interese shaadaa liiimenii diskuteet.
ja tu mācētu rēķināt tad sanāktu ka e34 ir 12.5 kg/zs bet f10 9.2 kg/zs,un tagad ej pamācies fiziku lai saprastu kāpēc f10 rauj ātrāk nekā tavs vecais e34,savādāk tāds pazems līmenis tev
un arī NM F dīzelim ir 3x vairāk...nekā 1.8 benzīnam... tie arī rauj nevis HP... | | Offline | | |
|
|
| streetking | | 11. Jan 2021, 08:28 |
#5704
|
| Kopš: 06. Nov 2017
Ziņojumi: 203
Braucu ar:
| Kā tur bija - KW parāda cik ātri ietrieksies sienā, NM parāda cik tālu sienu aizstumsi | | Offline | | |
| maasters | | 11. Jan 2021, 09:19 |
#5705
|
| Kopš: 04. Jan 2018
Ziņojumi: 846
Braucu ar:
| vispār jau KW ir RPM/min reizināti ar griezes momentu ... tas tā ja kas.
Savukārt to, cik ātri ieskrien sienā parasti nosaka braukšanas prasmes un tehniskais stāvoklis hadenei [ Šo ziņu laboja maasters, 11 Jan 2021, 09:20:42 ] | | Offline | | |
| amons | | 11. Jan 2021, 11:29 |
#5706
|
|  Kopš: 14. Apr 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 847
Braucu ar: 325
| E91 LCI šoziem parādijusies nedaudz neadekvāta Run flat indikatora darbība. Kamēr līdzens ceļa segums, tikmēr vispār nekādu problēmu, bet brīžos kad uzkrīt sniegs, mēdz izmest ka spiediens zems riepās. Šādi ir bijis šoziem 3 reizes. visas reizes pārbaudot spiedienu, nav novērota nekāda lielā atšķirība. Dažos gadījumos 0,2 Bāri mazāk, kā tika pirms laika iepumpēti ( bet iespējams ka benzīntanku monometri rāda atšķirīgus rezultātus ).
Ieprieš biju novērojis, ka lai izmestu paziņojumu, kādai riepai jānokrīt spiedienam apmēram par 0,6 Bāriem ( tas bija gadījumos, kad tiešām bija dabūta nagla riepā ).
Riepas ir ziemenes ar šipiem, otrā sezona', tāpat kā diski. Pagāšgad nebija šādu problēmu.
Katru reizi pēc spiediena uzpildes, borta datorā aktivizēju riepu spiediena izmaiņu.
Kur sākt meklēt vainu?
Run flat indikatora adoptāciju slieksnis kaut kā samazinājies, kļuvis šaurāks vai korekti nedarbojas?
Diski jāpārbalansē? ( bet uz sausa asfolta nekad nav bijis nepatiess paziņojums par spiediena zudumu riepā )
Kāds no ABS sensoriem iet uz beigām un ir adoptācijas koridora pašā malā un tāpēc ''jūtīgāk'' reaģē Run flat sistēma?
Slidinoties pa tikko uzsnigušu sniegu, diskos sakrājas sniegs, kas izsauc disbalansu un sistēmas kļūdu?
INPA nekādas kļūdas nerāda. | | Offline | | |
| sadell | | 11. Jan 2021, 12:10 |
#5707
|
| Kopš: 20. Jul 2015
Ziņojumi: 37
Braucu ar:
|
11 Jan 2021, 12:01:58 @DM-101 rakstīja:
11 Jan 2021, 11:56:24 @sadell rakstīja:
F07, 2014.g paņemts ar 160k, tagad 217k
no remontiem - nomainīti abi pneimas baloni, sīkumi ritošajā un ķēde pie 200k
un pie viena - pieregjistreets jauns DPF, to nemainot. Smalki. Kopts auto!
Un atkal - kaarbai jau vajadzeeja buut 3.elljai un filtram, bet joprojaam - maucam ar pirmo. Lieliski!
Nez pēc kā tu izpīēji kas ir darīts ar dpf, eļļu, utt?
Sakarā ar dpf nekas nav darīts, reģistrēts, utt. Viss ir vietā, nekas nesmird, nekūp un izputējs tīrs.
P.S
1.Es rakstīju tikai par remontiem.
2.Par riepu, bremžu maiņu un virsbūves/salona kopšanu izmirsi ierakstīt... | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, MarC, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo, xjs_4
|
