21 Mar 2010, 18:15:32 Bubi rakstīja:
Lieta tāda , ka panelī nenodziest kvēlsveču lampiņa un mašīna nelec. Tobiš kvēlsveces neuzsilst. Kas varētu būt pie vainas??
kas par auto? nejau pirmo dienu poweraa esi...
piemream VAG grupas auto taa svechu lampa ari pilda "check engine" lampas funkciju un ja ir problema kautkada, tad nedziest nost
Kurš zin, kā sauc to melnbalto krievu filmu, kur divi jefiņi meklē miljonāru sociālistiskajā iekārtā, viens no viņiem vēl gribēja uz Rio Dežaneiro doties
21 Mar 2010, 18:15:32 Bubi rakstīja:
Lieta tāda , ka panelī nenodziest kvēlsveču lampiņa un mašīna nelec. Tobiš kvēlsveces neuzsilst. Kas varētu būt pie vainas??
kas par auto? nejau pirmo dienu poweraa esi...
piemream VAG grupas auto taa svechu lampa ari pilda "check engine" lampas funkciju un ja ir problema kautkada, tad nedziest nost
Braucu ar: 02’ 530dA M Touring Individual Messing, A8 D2 4.2q un Passat B5 Variant TDI
21 Mar 2010, 20:10:16 milzi5 rakstīja:
rAudi A6 ap 2000 gadu. kādu motoru izvēlēcies? galvenais ekonomija un uzticamība. po benzīns vai saļarka. ja nav grūti tad pāris vārdos kapēc
paldies
Ja ekonomija, tad 1,9TDI. Var arī 2,4i, bet nebūs sevišķi ekonomisks. 2,5tdi un 2,8i nav sevišķi uzticami.
e39 530d 2000g.-problema sekojosa... gluko elektronika....iesledzot aizdedzi prasa drosibas kodu,bet ieslegt vinu nevar...jo nestrada neviena poga uz liela kompja,uz stures nestrada neviena poga,iesledzot pagriezienus arpuse strada,bet salona nestrada...izledzot tos pec kada laika pasi sak mirgot salona...tuvas gaismas ara strada,bet paneli to nerada. Un vel visadi sikumi...masina nav mana un precizak nepastastisu,bet ja ir kadi padomi nodosu ipasniekam.
P.s.gluks ir parejos un masina pec paris h ir piedarbinama,bet atkartojas paris reizes nedela. Pie kompja kaut kur sledza,bet neko netrada.
21 Mar 2010, 20:10:16 milzi5 rakstīja:
rAudi A6 ap 2000 gadu. kādu motoru izvēlēcies? galvenais ekonomija un uzticamība. po benzīns vai saļarka. ja nav grūti tad pāris vārdos kapēc
paldies
Braucu ar: 02’ 530dA M Touring Individual Messing, A8 D2 4.2q un Passat B5 Variant TDI
21 Mar 2010, 20:19:35 Driver rakstīja:
21 Mar 2010, 20:10:16 milzi5 rakstīja:
rAudi A6 ap 2000 gadu. kādu motoru izvēlēcies? galvenais ekonomija un uzticamība. po benzīns vai saļarka. ja nav grūti tad pāris vārdos kapēc
paldies
1.8 benzins
Tas būtu pats interesantākais motors. Bet C5 nebūs nekad ekonomisks dēļ hadenes.
dizeli ekonomijai var pirkt jaunu, lietotu tikai mazohistiksu tieksmju apmierinashanai.
lielu benzinu lidzigi. tik tur nav atslegas vards ekonomija, bet gan jauda & bauda.
ja grib braukt pa leeto un ar min gemaroju, tad benzina motoru, kas ir samera vienkarsh un kuram apkopes ir letas un visam var mierigi klat tikt vasjka ne tikai dileris ar specstrumiem.
kompis zaljos neuzrada, problema ar CAN vai K-BUS tiiklu tas nav slikonis.
problema ir risnama, bet tas nav 30Ls jautajums un velams, lai problema ir biezak ka 1x nedelja un uz 3min
21 Mar 2010, 20:16:13 Hektors rakstīja:
e39 530d 2000g.-problema sekojosa... gluko elektronika....iesledzot aizdedzi prasa drosibas kodu,bet ieslegt vinu nevar...jo nestrada neviena poga uz liela kompja,uz stures nestrada neviena poga,iesledzot pagriezienus arpuse strada,bet salona nestrada...izledzot tos pec kada laika pasi sak mirgot salona...tuvas gaismas ara strada,bet paneli to nerada. Un vel visadi sikumi...masina nav mana un precizak nepastastisu,bet ja ir kadi padomi nodosu ipasniekam.
P.s.gluks ir parejos un masina pec paris h ir piedarbinama,bet atkartojas paris reizes nedela. Pie kompja kaut kur sledza,bet neko netrada.
Offline
kas par auto? nejau pirmo dienu poweraa esi...
tas nav slikonis.
