Renault Trafic pailicis uz ceļa Koknesē. Nepieciešams kāds, kurš var pieslēgt pie kompja,pateikt, kas pa vainu un ideālā variantā arī salabot turpat Kokneses apkārtnē.
17 Feb 2020, 12:35:55 @ReinisE46 rakstīja:
Sveicināti.
Auto BMWe46 316. 2000gads dzinējs M43 1.9 benzīns primitīvākais 4 cilindru nemotors, bez kondicioniera un webasto.
Problēma: Nav dzesēšanas šķidruma cirkulācijas. Tika atgaisots piepaceltu purnu. Salona ,,pečka,, silda. Temperatūru darba. Sāk vārīties, karsts augšējais ,,patruboks,, antifrīzs gāžas ārā caur korķa vārstu. Tajā pat laikā apakšējais radiātora ,,patruboks,, no termostata uz radiātoru ir pilnīgi auksts. Temperatūru rāda normālu.
Tika pārbaudīts. noņemot trubas vai ir normāla šķidruma caurplūde dzinējā un radiātorā, ir ok.
Lai neapgrūtinātu pārbaudi tika izņemts termostata elements. Tika noņemts sūknis, gūltnī luftes nav, vārpsts metāla, bez defekta. Griežās bez īpašas piepūles.
Galvas blīves defekta pazīmju, kas varētu radīt atgaisošanas, spiediena problēmas nav. Atgaisojot neredz ne līmeņa svārstības, ne burbuļus. Līdz sāk vārīties ,,patruboki,, mēreni cieti, spiediens ne vairāk par 1,5bar.
Būšu pateicīgs, ja ieteiksiet problēmas risinājumu (nodot tolmetā jau tiek apsvērts).
Iepriekš pateicos.
Pēc forumiešu ieteikuma tika nolemts raut nost galvu.
Sarunāju čomu, lai aizvelk līdz servisam. Ceļš kādas 20 min, negribēju kaut kur palikt ar kūpošu motoru. Velkos ,,šlipsē,, , lai būtu bremzes un gaisma iedarbinu motoru. Iēvēroju, ka dzinējs neuzvārījās pēc 5 minūšu darbības, pat nesasniedza darba temperatūru 20 min. laikā. Nonākot galapunktā nekas neliecināja par dzesēšanas sistēmas problēmām. Sanāk, ka tas kādā mistiskā veidā bija atgaisojies un antifrīzs sācis cirkulēt normāli. Ok, esmu servisā, palūdzu ielikt atpakaļ izņemto termostatu un atgaisot. Pēc 1h saņēmu auto, viss čikiniekā.
It kā, jau ,,veiksmes stāsts", bet nomāc tas, ka būtībā, jau ne kas netika izdarīts, tātad problēma var atjaunoties viss nepiemērotākajā brīdī. Vēl apstāklis, ko minēja Maasters, par izplešanos uzkarstot. Ka uzkarstot var sāk pūst gāzes dzesēšanas sistēmā, nav pārbaudīts pie lielākām temperatūrām garos korķos vai ilgstoši palielinātos apgriezienos.
Katrā ziņā pateicos visiem, kas centās palīdzēt.
Tīri parēkt.
Atnāku pēc autiņa. Pārsegs vaļā, servisa darbinieks demonstrē padarīto.Ievēroju, ka radiātora korķis cieši pieskrūvēts. Pagriežu to vaļā par 1/2 apgriezienu. Mana manipulācija izraisīja smieklus. Jautā, kāda velna pēc es to izdarīju. Es tipa: nu tā vajag, tā visi dara, katrs bembists to zin. Savādāk vārsts var nestrādāt. Mans teiktais atkal izraisīja smieklus. Tipa tas viss ir liels buļļa sūds , ka vārsts funkcionē ar pievilktu korķi. Man nebija tehnisku argumentu šim procesam. Iespējams spečukiem ir, padalaties.
E46 aizslēdzot ar pulti durvis,pēc aizmigšanas, nereağē uz pulti(oriģinālā),ilgi spaidot,atslēdzas, citreiz signalizācija sāk bļaut. Pēc tam normāli slēdzas līdz iemieg. Domāju aizslēgšu,ar atslēgu durvis,bet slignalizācija tāpat ieslēdzas. Kas par vainu varētu būt, mēğināju visādus restartus ar atslēgu aizdeďzē utt,bet nepalīdz.
19 Feb 2020, 13:57:20 @spriditis rakstīja:
E46 aizslēdzot ar pulti durvis,pēc aizmigšanas, nereağē uz pulti(oriģinālā),ilgi spaidot,atslēdzas, citreiz signalizācija sāk bļaut. Pēc tam normāli slēdzas līdz iemieg. Domāju aizslēgšu,ar atslēgu durvis,bet slignalizācija tāpat ieslēdzas. Kas par vainu varētu būt, mēğināju visādus restartus ar atslēgu aizdeďzē utt,bet nepalīdz.
a uz diagnostiku aizbraukt? nekāda raķešu zinātne jau tur nav, uz E46 visa modināšana iet caur instrumentu paneli...
Viss parejais darbojas ka nakas. Tiesi iemiegot nereage uz atslegu,atsledzot durvis ar atslegu,atverot,nekas nenotiek, ka iesledz salona apgaismojumu vai iesledz aizdedzi,ta sak blaut. Tas viss sakas pec ta, kad masinu tureju garaza un nesledzu durvis ciet. Drosivien zalais kada bloka,bet nezinu kur skatities.
Wasali!E30 aizmugurējās bremzes bija ar ventilējamiem diskiem,no komplektācijas saglabājušies tikai suporti,tilts ir no IX varianti dabūt pareizos diskus
Ja autonama skybrake sāk gļukot, ko darīt, ja izbeidzas pa visam? Jā, zinu, ka jāravē nost, jā, zinu ka jābrauc pie viņiem, bet ātrākais kad varēšu nākamnedēļ. Vakar 2x čips atslēdzās un auto neleca, pēc 5-10 min gaidīšanas un baterejas nomaiņas aizgāja un tfu tfu pagaidām bez problēmām. Bet ja viss aiziet pa pipeļiem, tad tikai evakuators uz autonams?
iepriekšējais saimnieks auto kaut ko minēja par kkādu pin kodu, proti, ir veids kā attālināti deaktivizēt to sistēmu? kāds moš ir saskāries ar līdzīgu situāciju kad skybrake padodās un esat nomaļā vietā?
20 Feb 2020, 10:48:05 @robobots rakstīja:
Ja autonama skybrake sāk gļukot, ko darīt, ja izbeidzas pa visam? Jā, zinu, ka jāravē nost, jā, zinu ka jābrauc pie viņiem, bet ātrākais kad varēšu nākamnedēļ. Vakar 2x čips atslēdzās un auto neleca, pēc 5-10 min gaidīšanas un baterejas nomaiņas aizgāja un tfu tfu pagaidām bez problēmām. Bet ja viss aiziet pa pipeļiem, tad tikai evakuators uz autonams?
iepriekšējais saimnieks auto kaut ko minēja par kkādu pin kodu, proti, ir veids kā attālināti deaktivizēt to sistēmu? kāds moš ir saskāries ar līdzīgu situāciju kad skybrake padodās un esat nomaļā vietā?
20 Feb 2020, 10:48:05 @robobots rakstīja:
Ja autonama skybrake sāk gļukot, ko darīt, ja izbeidzas pa visam? Jā, zinu, ka jāravē nost, jā, zinu ka jābrauc pie viņiem, bet ātrākais kad varēšu nākamnedēļ. Vakar 2x čips atslēdzās un auto neleca, pēc 5-10 min gaidīšanas un baterejas nomaiņas aizgāja un tfu tfu pagaidām bez problēmām. Bet ja viss aiziet pa pipeļiem, tad tikai evakuators uz autonams?
iepriekšējais saimnieks auto kaut ko minēja par kkādu pin kodu, proti, ir veids kā attālināti deaktivizēt to sistēmu? kāds moš ir saskāries ar līdzīgu situāciju kad skybrake padodās un esat nomaļā vietā?
Paldies liels, tas ko meklēju.
PIN kartīte toč ir pie visiem papīriem, tik vakar kasot pauri pie nekustīga auto atcerējos par tādu faktu, līdz šim nebija bijušas problēmas, viss strādāja kā nākas.
M52b25 mainīšu sveces un spoļu 'pīpītes'.
Sveces iesaka Ngk, kādas pīpītes likt? Meyle normālas? Kārdinoša cena
Bosch un un Meyle pipītēm norādīti dažādi garumi, tas pofig?
Kāds ir saskāries ar ko līdzīgu?
Pēkšņi nevar vairs ar Delphi pieslēgties pie mašīnas
2000g. E39 16 pin
Pieliekot to Bluetooth brīnumu strāva ir, lampiņas mirgo, bet slēdzoties klāt rāda "vehicle not responding"
Kad mēģina sakonektēt tad mirgo zaļš un tumši zils, un var dzirdēt klakšķi no tās uzpsriktes
15 drošinātājs vesels
Sveiki gribēju uzjautāt bmw e70 Facelift startējot augstu motoru izpūš baltus dūmus un nevienmērīgi rūc motora kādu sekundi. Varētu kāda sprausla uz beigām iet? Pēc tam vis OK ne slodzē balti domi ne jaudas zudums tikai augstām motoram un stap spidometru un tahometru pa vidu konsole parādās kvēlsvecu simbols kad nospiež start pogu. Servisa teica vienīgais kas esot jāiztīra ieplūdes kolektors un kad klapites ķeras, to es nākamnedēļ novērsīšu bet vai tas varētu būt par iemeslu tam?
[ Šo ziņu laboja Rinalds34, 23 Feb 2020, 14:38:00 ]
23 Feb 2020, 14:04:06 @Rinalds34 rakstīja:
Sveiki gribēju uzjautāt bmw e70 Facelift startējot augstu motoru izpūš baltus dūmus un nevienmērīgi rūc motora kādu sekundi. Varētu kāda sprausla uz beigām iet? Pēc tam vis OK ne slodzē balti domi ne jaudas zudums tikai augstām motoram un stap spidometru un tahometru pa vidu konsole parādās kvēlsvecu simbols kad nospiež start pogu. Servisa teica vienīgais kas esot jāiztīra ieplūdes kolektors un kad klapites ķeras, to es nākamnedēļ novērsīšu bet vai tas varētu būt par iemeslu tam?
1. kāda no svecēm nestrādā
2. EGR dzesētāja problema (maz ticams bet iespējams)
Offline
domaju, varbut kadam ir bijusi lidziga pieredze.
