01 Aug 2019, 10:37:10 @smudo rakstīja:
Par cenam runajot - jus padomajiet no pirma jauna auto pirceja viedokla, kas perk jaunus auto - noperc videji aprikotu 320d pa kadi 45k eur, pabrauc 2 gadi un 100k un tev saka, ka adekvata cena tam ir / 3 tas butu tapat, ka ja tu atvedi 2 gadus vecu ar 100k pa 17, pabrauc vel 2 gadi un 100k un kad tirgosi 4 gadus 200k nogajusu (principa vel pagarinata garantija ir speka), tev pircejs pasaka, ka adekvata cena ir 6k Nemot operativaja dileris Tev piedavas pec diviem gadiem pavisam citu atlikumu, nevis minetos 35% no jauna cenas. Protams, ir visadas situacijas, bet ta nav vispareja tendence, ka 2 gados un 100k auto zaude 60%- 65% iegades vertibas
Dīlera atpirkums līzinga periodā (+/-5 gadi)beigās pie 75-80k parasti ir tie 35%
Un par extra nobraukumu tie procenti krīt diezgan pamatīgi. Tā kā 4 gadi un 200k ir labi ja 25% no jauna auto.
2 gadi un 100k ir gandrīz taksometrs....
2 gados 100K nav jābūt taksometram - pilnīgi pietiek no pierīgas uz darbu braukt + kaut kur vēl brīvdienās (tas iz personīgās pieredzes)...un stāvoklis auto būs daudz labāks nekā nobraucot 20K pa Rīgas centru
P.S un brīnumi nenotiek - 7 gadus veci auto no DE ar 70K nobraukumu visdrīzāk ir utopija...vai nu ļoti rets veiksmes stāsts... un arī cipars šiem auto nav mazs... vai arī viņš ir pliks kā bungas...
Nu nu
Nedaudz matemātikas
Teiksim no Ādažiem līdz Rīgas centram un atpakaļ nedaudz noapaļojot ir 50 km. Nedēļā 250, mēnesī aptuveni 1000 km, gadā ap 12 000 km uz darbu un atpakaļ, tad tev sanāk gada laikā brīvdienās tikai nobraukt 38 000 km ? Pat piemetot lielāku attālumu no darba līdz mājām vai kādu ārvalstu izbraucienu, tāds nobraukums ir vai nu tiešām pa brīvdienām piestrādājot par taksistu vai uzskatot, ka pierīga skaitās arī Zilupē
Ja no pieRigas brauc uz darbu uz V-pili tad ta varetu but...
----------------- Tradicionāli - vīrietis ar sievieti - auto ar iekšdedzes dzinēju!
vispār jau cilvēki brauc ne jau tikai uz/no darbu copedrope,kaut kur paceļot,iepirkties.Tie kas brauc 10k gadā,nah tad vispār vajag auto,sabiedriskais vai taksis izdevīgāk sanāk,izņemot laukos protams,tur tāda ekstra ka sabiedriskais nav
01 Aug 2019, 10:37:10 @smudo rakstīja:
Par cenam runajot - jus padomajiet no pirma jauna auto pirceja viedokla, kas perk jaunus auto - noperc videji aprikotu 320d pa kadi 45k eur, pabrauc 2 gadi un 100k un tev saka, ka adekvata cena tam ir / 3 tas butu tapat, ka ja tu atvedi 2 gadus vecu ar 100k pa 17, pabrauc vel 2 gadi un 100k un kad tirgosi 4 gadus 200k nogajusu (principa vel pagarinata garantija ir speka), tev pircejs pasaka, ka adekvata cena ir 6k Nemot operativaja dileris Tev piedavas pec diviem gadiem pavisam citu atlikumu, nevis minetos 35% no jauna cenas. Protams, ir visadas situacijas, bet ta nav vispareja tendence, ka 2 gados un 100k auto zaude 60%- 65% iegades vertibas
Dīlera atpirkums līzinga periodā (+/-5 gadi)beigās pie 75-80k parasti ir tie 35%
Un par extra nobraukumu tie procenti krīt diezgan pamatīgi. Tā kā 4 gadi un 200k ir labi ja 25% no jauna auto.
2 gadi un 100k ir gandrīz taksometrs....
Man tikko Moller 2,3 (domāts divi gadi un 4 mēneši) gadus vecam audi ar 30+k km pateica ka tirgus cena ir 67%, bet viņi garantē atpirkt pa 60% no jauna iegādes cenas. Nezinu, kas būtu, ja nobraukums būtu 100k, bet diez vai tie būtu 33% no jauna vērtības?
23 Sep 2019, 12:16:10 @uldens1 rakstīja:
tak nemaz daudz nebraukājot tos 45tk gadā mierīgi salasa.Tikai žēlejniekiem var iestāstīt ka 10 gadīgs dīzelis ir ar ''īstajiem''200k
Ļoti atkarīgs no braucēju/transporta līdzekļu skaita ģimenē. Man ir 2008.gada e90, 320d, ar 190k km. Siltajā laikā (aprilis-oktobris) bāka iet 1.5-2 mēnešus, jo ikdienā pārvietojos ar motociklu....
Ir gadi, kad ar moto tiek nobraukti vairāk km, nekā ar auto
Braucu ar: 540ix G31 B58, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8, Ducati Monster, Audi V8 4.2
Un domā, ka tagad tavam E90 tos pirmos 300 000km kāds nobrauca līdzīgi? Naivi tie latvieši. Maza daļiņa autobraucēju vasaru pavada uz moča. Kad pirku savu auto, nosēdeju 2 mēnešus mobile.de un beigās aizlidoju uz Austriju pakaļ savam auto kuram pirms 2 gadiem bija 200 000km. 2011.gada auto. Pašlaik jau 250 00km.
23 Sep 2019, 23:55:31 @Kaross rakstīja:
Un domā, ka tagad tavam E90 tos pirmos 300 000km kāds nobrauca līdzīgi? Naivi tie latvieši. Maza daļiņa autobraucēju vasaru pavada uz moča. Kad pirku savu auto, nosēdeju 2 mēnešus mobile.de un beigās aizlidoju uz Austriju pakaļ savam auto kuram pirms 2 gadiem bija 200 000km. 2011.gada auto. Pašlaik jau 250 00km.
Nedomāju ka tur ir 300k, jo jauns bija pirkts LV, diezvai katru gadu grozīja nobraukumu.
Nez kuri tad brauc ar tiem 300+ k km auto. Parasti saviesīgās sarunās visiem visi auto ir super puper maziem nobraukumiem, atrasti kkādos vācu laukos un atveduši uzticami perekupi, zem tirgus cenas, max pilni un vispār muša nav fisusies un otra tāda nav
Tikai kad jāpērk tāds palietots auto, izrādās ka visai bedīgi ar tiem maziem nobraukumiem, īpaši pilniem auto. Nemaz nerunājot, ka tas pilnais auto vēl ir x reizes bliezts + 500k tāfelē
24 Sep 2019, 10:30:17 @kkas rakstīja:
Nez kuri tad brauc ar tiem 300+ k km auto. Parasti saviesīgās sarunās visiem visi auto ir super puper maziem nobraukumiem, atrasti kkādos vācu laukos un atveduši uzticami perekupi, zem tirgus cenas, max pilni un vispār muša nav fisusies un otra tāda nav
Tikai kad jāpērk tāds palietots auto, izrādās ka visai bedīgi ar tiem maziem nobraukumiem, īpaši pilniem auto. Nemaz nerunājot, ka tas pilnais auto vēl ir x reizes bliezts + 500k tāfelē
a kas traucē to visu noskaidrot - tak maksas servisu pa pilnam...ja nu vienīgi maksāt negribas
24 Sep 2019, 10:30:17 @kkas rakstīja:
Nez kuri tad brauc ar tiem 300+ k km auto. Parasti saviesīgās sarunās visiem visi auto ir super puper maziem nobraukumiem, atrasti kkādos vācu laukos un atveduši uzticami perekupi, zem tirgus cenas, max pilni un vispār muša nav fisusies un otra tāda nav
Tikai kad jāpērk tāds palietots auto, izrādās ka visai bedīgi ar tiem maziem nobraukumiem, īpaši pilniem auto. Nemaz nerunājot, ka tas pilnais auto vēl ir x reizes bliezts + 500k tāfelē
hvz.
Mātes iepriekšējais auto(ko šogad pārdeva) arī bija ar 6k-10k km/gadā un bija viņai 15+ gadus.
"Tālie" braucieni - Iecava/Bauska bija varbūt reizi-divas mēnesī, pārsvarā ~ 20km uz/no darbu. Tālākos braucienos pārsvarā ar tēva auto.
Man ir bijuši 4i auto, 3 paņemti pa taisno no dealera, kur 2i bija ienākuši atpakaļ un jauni pārdoti LV, 4ais arī bija jauns pārdots LV.
Sviestmaizes auto, ar mazu nobraukumu, super komplektāciju un mācītāju Vācijā - neticu.
Offline
tas butu tapat, ka ja tu atvedi 2 gadus vecu ar 100k pa 17, pabrauc vel 2 gadi un 100k un kad tirgosi 4 gadus 200k nogajusu (principa vel pagarinata garantija ir speka), tev pircejs pasaka, ka adekvata cena ir 6k 
? Pat piemetot lielāku attālumu no darba līdz mājām vai kādu ārvalstu izbraucienu, tāds nobraukums ir vai nu tiešām pa brīvdienām piestrādājot par taksistu vai uzskatot, ka pierīga skaitās arī Zilupē 
Parasti saviesīgās sarunās visiem visi auto ir super puper maziem nobraukumiem, atrasti kkādos vācu laukos un atveduši uzticami perekupi, zem tirgus cenas, max pilni un vispār muša nav fisusies un otra tāda nav 
