Es gan tām beigām kaut kā negribu pilnībā piekrist.
Ja Honda izveido savu mašīnu un tad iedod projekta aprakstu UK filiālei ražošanai, tad kas to Hondu ir uztaisījis? Anglis vai Japānis?
Fiziski anglis, bet visu izdomājis ko un kā - cik skrūves tur un šitur - to tak japānis izdomāja. Anglis jau šajā gadījumā tikai strādā konstruktorā un saskrūvē visu kopā. Pēc būtības Japānā ražotās autobūves līnijas arī Anglijā ir tās pašas
Tāpēc arī mani kaut kā nepavilka pēdējais sižets.
Par Hondām un ražotājiem... Tehniski uz papīra var rakstīt dažādi, un mēs attālināti skatoties varam spriest vai bija tiesības viņiem atrādīt tās mašīnas zem britu karoga, vai nē, bet realitātē noteikti bija.
Nodzīvoju Oksfordā un netālu bija Oksfordas Mini fabrika. Apkārt bija vesela aura, darbu vietas, algas, komūna, vesela sabiedrība - pilsētas daļa, kas bija atkarīga no tās vienas fabrikas, un galvenais, ka visi, kas saistīti ar fabriku - "savējie".
Kur skrūvi iskrūvēt izgudroja vienu reizi komanda ap 20 cilvēkeim, bet simtiem cilvēku panāca, lai uz riteņiem auto izbrauca.
05 Aug 2013, 01:00:00 Bimmer rakstīja:
Bet šovakar: Range Rover Sport - vienkārši mega! Jaguar F-Type - super mega! Bet britu autobūves pārākuma argumentācija vienkārši nokāva - uber alles!
Noskatījos BBC Das Auto The Germans Their Cars and Us dok. filmu un jāsaka Tavs citāts būtu vietā, ja būtu par Mini, Bentley, Rolls Royce
Bet Range Rover un Jaguar gadījumā jāmeklē "uber alles" indiešu ekvivalents
[ Šo ziņu laboja gt99, 06 Aug 2013, 14:03:56 ]
----------------- Any fool can drive fast enough to be dangerous!
05 Aug 2013, 01:00:00 Bimmer rakstīja:
Bet šovakar: Range Rover Sport - vienkārši mega! Jaguar F-Type - super mega! Bet britu autobūves pārākuma argumentācija vienkārši nokāva - uber alles!
Noskatījos BBC Das Auto The Germans Their Cars and Us dok. filmu un jāsaka Tavs citāts būtu vietā, ja būtu par Mini, Bentley, Rolls Royce
Bet Range Rover un Jaguar gadījumā jāmeklē "uber alles" indiešu ekvivalents
saba kucha kē bārē mēṁ
----------------- Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE
Skaidrs, ka nevienu neinteresē mans viedoklis, bet tomēr iebezdēšu...
Noskatījos pirmās 5 sērijas pēc kārtas un esmu šausmīgi vīlies. Visas tās sacensības, intervijas un testi ir tik vienmuļi atgremoti, ka vairs pat nav ne interesanti ne smieklīgi. Pa piecām sērijām pasmējos 2 reizes - pie Džekmena par joku ar īso pincīti un epizodē par kemperiem. Tā tiešām likās asprātīga. Pārējais liekas mākslīgi samocīts lai aizņemtu raidlaiku. Kopumā viss ir bēdīgāk vēl kā pagājušajā gadā. Montāžas efekti protams ar katru gadu paliek labāki, bet saturs arvien pliekanāks. Skumji.
06 Aug 2013, 17:42:27 adolfs rakstīja:
neenu vinjiem jau arii ir par ko buut lepniem, atschiriibaa no mums
Reāli mums ir ar ko lepoties, tieši tāpēc arī ir jataisa visadas izstādes utml.
Žēl ka sezona ir beigusies, bet fināls ļoti patika, Britu patriotisma pacelšanas sērija.
[ Šo ziņu laboja Rock_Solid, 06 Aug 2013, 17:54:19 ]
Motor Trend uzstādītie apļu laiki Laguna Seca trasē.
Rekur varētu būt atbilde uz jautājumu, kādēļ Top Gear neveica powerlap ar jauno FType. Kā tādā patriotiskā raidījumā izskaidrosi, ka 495 zs V8 S ir ievērojami lēnāks par 400 zs 911 vai tikai nedaudz ātrāks par 325 zs Cayman
----------------- Any fool can drive fast enough to be dangerous!
Offline
