07 May 2024, 20:33:44 @foobar rakstīja:
Tak visi, kas tagad brauc ar EV ir braukuši ar ICE ar ideālo griezi un jaudu pie 4k rpm
Parasti, kad BMW ieliek SPORT, auto tur min RPM pie 3k.
Neviens normāls cilvēks nebrauc ar SPORT ikdienā
EV Tev tas nav jādara, SPORT ir visu laiku, ko tur tik grūti saprast...
Kaa tik gruuti ir saprast, ka arii teslisti lielaakaa dalja braukaa ar izveeleetu menu chill mode acceleration, tur pat performance ir 7-8 sekundes liidz simtam un lags ir pietiekoshi liels.. nerunaajot jaupar visadaam konaam utt
07 May 2024, 19:15:05 @martins_usars rakstīja:
Ar rūpīgu vērību izlasīju pēdējās lapas. Radniecība starp keksiku un širminieku vairs nav noliedzama Tā arī nesaprotu kurš uzvarēja? širminieks vai sīvā pudele?
Pavirši skatoties, jā abiem vaibs ir tas pats. Pēdējais vārsd vienmēr, par katru cenu...
Bet nē. Neticu. Keksis ir daudz trulāks, monotonāks. Viņa repertuārs ir daudz ierobežotāks un visu laiku iet pa apli
~~~~~~~~~~~
Nekad neesmu ieslēdzis čill modi. Nevaru saprast, kam tāda vispār vajadzīga
Tātad esam nonākuši līdz tam, ka ice skaļāk paātrinās
G30 540i domāju ļoti smuki paātrināsies arī no 1700 rpm un nekādu diskomfortu nejutīsi. Škoda principā nekādu diskomfortu arī nejūtu paātrinoties
Uz šosejas tāpat troksni rada riepas nevis motors un to cik kluss būs salonā nosaka piekare un skaņas izolācija. Principā tā pa īstam EV klusumu var izjust dzīvojamā zonā, kur var kādam skolniekam pielavītites no muguras.
07 May 2024, 23:03:04 @abyss rakstīja:
Tātad esam nonākuši līdz tam, ka ice skaļāk paātrinās
G30 540i domāju ļoti smuki paātrināsies arī no 1700 rpm un nekādu diskomfortu nejutīsi. Škoda principā nekādu diskomfortu arī nejūtu paātrinoties
Uz šosejas tāpat troksni rada riepas nevis motors un to cik kluss būs salonā nosaka piekare un skaņas izolācija. Principā tā pa īstam EV klusumu var izjust dzīvojamā zonā, kur var kādam skolniekam pielavītites no muguras.
Tu nebiji tas, kas sūdzējās par Škodas kārbas darbību un nevedi pārprogrammēt?
07 May 2024, 23:03:04 @abyss rakstīja:
Tātad esam nonākuši līdz tam, ka ice skaļāk paātrinās
G30 540i domāju ļoti smuki paātrināsies arī no 1700 rpm un nekādu diskomfortu nejutīsi. Škoda principā nekādu diskomfortu arī nejūtu paātrinoties
Uz šosejas tāpat troksni rada riepas nevis motors un to cik kluss būs salonā nosaka piekare un skaņas izolācija. Principā tā pa īstam EV klusumu var izjust dzīvojamā zonā, kur var kādam skolniekam pielavītites no muguras.
Tu nebiji tas, kas sūdzējās par Škodas kārbas darbību un nevedi pārprogrammēt?
Aha, bet tagad viss ir super. Nekādu 1200 rpm
Vispār šī visa diskusija vairāk velk nevis ice VS ev, bet gan uz to kā ērtāk, klusāk, tīrāk pārvietoties pa pilsētu.
Tur, manuprāt, visprātīgākie ir kaut kādi nomājamie pašbraucamie. Boltā izsauc, mašīna piebrauc, apsēdies aizmugurējā sēdeklī, tonēti logi un slīdi uz darbu. Nav jādomā, kur noparkot, cik kasko maksās, kādas riepas vajag, utt. Plus tās visas mašīnas tik max. nobrauktas. Vismaz Co2 ziņā tur viss ļoti ātri būs zaļi.
Ev lielākais pluss ir izplūdes gāzu neesamība vietā, kur tie pārvietojas- jo sevišķi tur, kur ir daudz cilvēku.
Pilsētā, kur nobrauc kūpoši dīzeļi (un citi ICE, bet dīzeļi ir stipri nepatīkami pēc ožas), tos dūmus elpo daudzi cilvēki, kas ilgtermiņā atstāj iespaidu uz veselību. Arī mājas pagalmā es negribu stāvēt blakus iedarbinātam dīzelim, bet blakus ev - droši, bez iebildumiem
07 May 2024, 19:15:05 @martins_usars rakstīja:
Ar rūpīgu vērību izlasīju pēdējās lapas. Radniecība starp keksiku un širminieku vairs nav noliedzama Tā arī nesaprotu kurš uzvarēja? širminieks vai sīvā pudele?
Pavirši skatoties, jā abiem vaibs ir tas pats. Pēdējais vārsd vienmēr, par katru cenu...
Bet nē. Neticu. Keksis ir daudz trulāks, monotonāks. Viņa repertuārs ir daudz ierobežotāks un visu laiku iet pa apli
~~~~~~~~~~~
Nekad neesmu ieslēdzis čill modi. Nevaru saprast, kam tāda vispār vajadzīga
nu, protams, bez trešās joslas uzmanības aukas viedokļa nekādi nevarēja iztikt labāk uz drošas braukšanas skolu aizej, varbūt braukšanu joslās un apdzīšanu iemācīs
08 May 2024, 08:27:22 @HiJaCKeR rakstīja:
man ir jautājums, ko darīs ar nolietotām baterijām, kuru nebūs maz? ir jau risinājums, kā tās pārstrādāt? cik tas maksās?
Piedāvāju savu kandidatūru vides ministram - nolietotās baterijas sametīsim Baltijas jūrā
08 May 2024, 08:27:22 @HiJaCKeR rakstīja:
man ir jautājums, ko darīs ar nolietotām baterijām, kuru nebūs maz? ir jau risinājums, kā tās pārstrādāt? cik tas maksās?
Piedāvāju savu kandidatūru vides ministram - nolietotās baterijas sametīsim Baltijas jūrā
08 May 2024, 08:27:22 @HiJaCKeR rakstīja:
man ir jautājums, ko darīs ar nolietotām baterijām, kuru nebūs maz? ir jau risinājums, kā tās pārstrādāt? cik tas maksās?
08 May 2024, 08:27:22 @HiJaCKeR rakstīja:
man ir jautājums, ko darīs ar nolietotām baterijām, kuru nebūs maz? ir jau risinājums, kā tās pārstrādāt? cik tas maksās?
Tāpat kā EV, tā arī sadalīšana reizinātājos visu laiku attīstās. Par laimi laikam tīri labi šobrīd jau atmaksājās pārstrādāt. Atkarībā no elementa. Bet kapitālismā, ja lētāk āfrikā/ķīnā iegūt, nevienam neiteresē kādā veidā tas tiek iegūts. pirks tur, nevis pārstrādās. Tāpat kā biznesam neinteresē, cik daudz krievi masu kapos met ukraiņus. Tāpat pārdos, kā pārdeva hitleram.
08 May 2024, 08:27:22 @HiJaCKeR rakstīja:
man ir jautājums, ko darīs ar nolietotām baterijām, kuru nebūs maz? ir jau risinājums, kā tās pārstrādāt? cik tas maksās?
Ņems un pārstrādās,kamēr to bateriju nav daudz tikmēr pārstrāde ir dārga
08 May 2024, 08:27:22 @HiJaCKeR rakstīja:
man ir jautājums, ko darīs ar nolietotām baterijām, kuru nebūs maz? ir jau risinājums, kā tās pārstrādāt? cik tas maksās?
Piedāvāju savu kandidatūru vides ministram - nolietotās baterijas sametīsim Baltijas jūrā
es pieļauji, ka pienāks pārskatāmā laikā diena, kad vistoksiskākos sūdus un baterijas ar nesējraķeti izvedīs un izstums tālākā kosmosā par pavadoņiem, lai planē vakuumā Iedomājies kādi valsts pasūtījumi spaceX un Nasai būs
Tad vēl izvešanas kvotas ar kurām starp valstīm drīkstēs tirgot
08 May 2024, 08:27:22 @HiJaCKeR rakstīja:
man ir jautājums, ko darīs ar nolietotām baterijām, kuru nebūs maz? ir jau risinājums, kā tās pārstrādāt? cik tas maksās?
Piedāvāju savu kandidatūru vides ministram - nolietotās baterijas sametīsim Baltijas jūrā
es pieļauji, ka pienāks pārskatāmā laikā diena, kad vistoksiskākos sūdus un baterijas ar nesējraķeti izvedīs un izstums tālākā kosmosā par pavadoņiem, lai planē vakuumā Iedomājies kādi valsts pasūtījumi spaceX un Nasai būs
Tad vēl izvešanas kvotas ar kurām starp valstīm drīkstēs tirgot
Tad atkal sāks bļaut, ka raķetes piesārņo atmosfēru un leduslāči beidzas nost no tām. Pieprasīs likt DPF raķetēm vai pāriet uz elektriskajām.
Agrāk baigi cīnījās pret mūža mežu izciršanu un taisīja akcijas par papīra taupīšanu un pārstrādi. Tagad aizliedz plastmasas salmiņus un aizstāj plastmasas šķīvīšus un krūzītes ar papīra.
Kaut kas te nav kārtībā.
Tai pat laikā ražo visādus printerus un skenerus kas no stāvēšanas plauktā pēc pāris gadiem pārstāj darboties jo garantijas laiks beidzies.
P.S.
Telefonus arī agrāk varēja vēsi atvērt vāciņu un pats bateriju nomainīt minūtes laikā un lietot tālāk vēl pāris gadus. Tagad tie pidari uztaisījuši stikla vāciņus, lai mēģinot to atvērt tas saplīstu un būtu maksimāli čakarīgi to izdarīt. Kas nākošais? Taisīs visu mobīlo no stikla, lai nokrītot zemē tas sašķīst drumstalās un jāpērk jauns?
Par vidi un ekoloģiju viņi uztraucas, kā tad, mazāk dirst vajag un ticēt tiem pļūtīzeriem- dabas aizstāvjiem.
08 May 2024, 16:20:20 @Kasics rakstīja:
Agrāk baigi cīnījās pret mūža mežu izciršanu un taisīja akcijas par papīra taupīšanu un pārstrādi. Tagad aizliedz plastmasas salmiņus un aizstāj plastmasas šķīvīšus un krūzītes ar papīra.
Kaut kas te nav kārtībā.
Nejauc divas lietas
Cīnījās (vējoprojām cīnās) pret mūža mežu izciršanu un aizvietošanu ar lauksaimniecības zemēm - tad visi tie meži, kuri nodrošināja CO2 apriti (no atmosfēras paņēma CO2 un 'noglabāja' stumbors) vairs to nedarīja, un palielinājās CO2 apjoms atmosfērā.
Savukārt ja mežu tīri, nemainot lietošanas veidu, tad (1) iegūsti koksnes resursu, kas ir 'bez CO2 izmaksām' (citādāk veci koki vienkārši nogāžas, sapūst un izlaiž CO2 atmosfērā), un (2) paretinot (nevis izcērtot kailcirtes veidā) veicini jaunu koku straujāku augšanu.
Papīra ražošana cits stāsts (celuloze nav tīrākā lieta pasaulē), bet koksnes izmantošana nekādi neveicina CO2 palielināšanos atmosfērā.
Offline
Tā arī nesaprotu kurš uzvarēja? 
širminieks vai sīvā pudele?
labāk uz drošas braukšanas skolu aizej, varbūt braukšanu joslās un apdzīšanu iemācīs 
Iedomājies kādi valsts pasūtījumi spaceX un Nasai būs 
