Online
Pašreiz BMWPower skatās 109 viesi un 2 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Elektroauto EV un PHEV
| Autors | Ziņojums |
|---|
| RaL | | 07. May 2024, 15:53 |
#5541
|
|  Kopš: 23. Jul 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 3979
Braucu ar: kruīzu
| ne par jaudas jautājumiem, hvz, varbūt stulbs jautājums. 
Kā EV ir ar patēriņu? cik ļoti to ietekmē strauja paātrināsanās, salīdzinot ar mierīgāku braukšanu?
Benzīna motoriem dodot grīdā (gāze grīdā, augsti apgriezieni utt.) patēriņš kāpj strauji.
|  Offline | | |
| shirminieks | | 07. May 2024, 15:58 |
#5542
|
|  Kopš: 13. Jan 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 2028
Braucu ar: 81
|
07 May 2024, 15:53:29 @RaL rakstīja:
ne par jaudas jautājumiem, hvz, varbūt stulbs jautājums.
Kā EV ir ar patēriņu? cik ļoti to ietekmē strauja paātrināsanās, salīdzinot ar mierīgāku braukšanu?
Benzīna motoriem dodot grīdā (gāze grīdā, augsti apgriezieni utt.) patēriņš kāpj strauji.
ICE galvenais neefektīvais ir bremzēšana (kinētiskā enerģija -> termālā enerģija) + ar motora apgriezienu skaitu pieaugoša iekšējā pretestība.
BEV'am tas ir daudz mazāk izteikts + bremzējot enerģiju atgūsti (līdz noteiktam bremzēšanas līmenim). | | Offline | | |
Lafter  | | 07. May 2024, 17:38 |
#5543
|
|  Kopš: 23. Sep 2007
Ziņojumi: 28686
Braucu ar: wv
|
07 May 2024, 17:10:16 @Elviss rakstīja:
Un kā atšķiras patēriņš no papīrā rakstītā? Nav tā, ka krietni lielāka atskiriba, nekā ice auto papīros?
Jo ātrāk brauc, jo vairāk tērē. Jo agresīvāk, jo vairāk tērē. Tas pats, kas ar degvielu. Tikko viens ex useris atbrauca no Vācijas. Velkot uz 170-180 jālādē ik pēc 200km. Labāk pajautā cilvēkam kas nerauj kulakā uz + zīmi aķim, bet to auto lieto pēc būtības. Kā pakaļas pārvietotāju. Te daži pataisa no tā visa gandrīz vai ārpus planētu tehnoloģiju. Ko tikko saņēmuši. Interesantāk gan būtu palasît reālu pieredzi un reālus plusus un mīnusus. No el auto lietotājiem. Nevis pāris fanātu vājprāta herñu- es ļoti atvainojos.
Adekvāti pieaugušiem cilvēkiem vajag respektēt vienam otra izvēli un baigi neiespringt uz apkārtējo. Sajûta, ka daži iesēžoties savā EV automāta no rīta uzvelk starta setup-
Saslēdz hronometrus, pieslēdz exel. Un bauda galvu reibinošās milisekundes turpākos 800m līdz nākamajam krustojumam. Salīdzina datus un startē atkal, kad załais. Iekšdedzes fani atkal gāna Ev un otrādi. Katram tipam ir savi mīnusi un plusi. Tāpēc nav jāsaukā vienam otru. Dieva dèł  bet arī pràtā jukt nevajag. Pieauguši cilvēki   [ Šo ziņu laboja Lafter, 07 May 2024, 17:46:41 ]
-----------------
Gribās pļūtīt? Nejūties novērtēts? Neviens nepievērš uzmanību?
Spied zemāk.
Spama topiks
Jā! Man jūk komati. Tas dēļ ilga perioda komunicējot citās valodās.
| | Offline | | |
| uldens1 | | 07. May 2024, 17:50 |
#5544
|
|  Kopš: 28. Feb 2008
Ziņojumi: 17155
Braucu ar:
|
07 May 2024, 15:34:21 @Samsasi rakstīja:
Jopt, te nu gan pro raceri savakušies. Par sekundes simtdaļām.... Bet jautājums bija vienkarš - kur ir visi tie dinamiskie eV braucēji, kuri izmanto eV potenciālu, kuri paši to uzsver ka vienu no key fīčām - afigenno dinamiku....
Uz ielas viņus neesmu redzējis.
Tāpēc ka ikdienā 0-100 10-12sek. jau ir pilnīgi pietiekami,un tāpat reti kurš tādu dinamiku izmantos griežot redlainā,jābūt pistam galvā,lai no katra luksafora aizietu kā dragreisā,vai tas EV vai ICE | | Offline | | |
| treshaa_josla | | 07. May 2024, 18:40 |
#5545
|
|  Kopš: 07. Mar 2023
Ziņojumi: 684
Braucu ar:
|
07 May 2024, 17:38:32 @Lafter rakstīja:
Jo ātrāk brauc, jo vairāk tērē. Jo agresīvāk, jo vairāk tērē. Tas pats, kas ar degvielu. Tikko viens ex useris atbrauca no Vācijas. Velkot uz 170-180 jālādē ik pēc 200km.
Pirms apm 100 gadiem man bija volvo 850 ar 2bļe5 bendzīna matoru
tam bija 70 l bāka un braucot uz 200 ar to pietika 2 stundām. jebšu 400 km 
Ja M3 ir 55 l bāka, tad braucot uz 200 kmh, cik ilgi / tālu var pabraukt ?
Esiet godīgi
P.S. nevajag te rakstīt, cik ilgā laikā var uzpildīt bāku. Es zinu | | Offline | | |
| Mizx | | 07. May 2024, 18:44 |
#5546
|
|  Kopš: 26. Apr 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 7459
Braucu ar:
|
07 May 2024, 14:36:56 @shirminieks rakstīja:
07 May 2024, 14:21:09 @Elviss rakstīja:
Es īsti vairs nesaprotu, tikko EV bija ātrākais, tad izrādās līdz 100, tagad jau 60 un pa 130 ātrāk neiet.
Beigās būs līdz 30kmh saulainā dienā no 13:00-15:00 pie temperatūras 15-20c
a excelī viss zajebis
BEV ar 10% nospiestu gāzes pedāli skan/jūtās tāpat kā ar 100% nospiestu gāzes pedāli, un vienmeŗ atrodas 'ideālajā' apgriezienu diapazonā; lai no ICE saņemtu 100% jaudu ir tam ir jābūt 'ideālajā' apgriezienu diapazonā - vai nu tas nozīmē aizkavi kamēr no 'komforta/eco' pārnesuma pārslēdz uz optimālo, vai visu laiku braukšanu tahometra augšējā tertilē.
Viens jautājums - cik bieži ikdienā jūs griežat savus dīzeļus / benzīnus līdz redline?
BEV ir pieejami 100% jaudas jebkurā mirklī.
Reālu auto savā mūžā esi redzējis? Man jau 90-to gadu vidus auto max jauda bija plašā diapazonā, no kaut kādiem 4000rpm. Redline - 6500rpm. Kāda griešana līdz redlainam, ja mazliet uzgāzē un pietiek? Pamatīgi gāzēt vajag tikai tiem, kam plaukšķenes izpūtējā, bet tās tur nav ne jaudai, ne dinamikai, kur nu vēl klusumam un latei. | | Offline | | |
| martins_usars | | 07. May 2024, 19:15 |
#5547
|
|  Kopš: 01. May 2023
Ziņojumi: 1452
Braucu ar: skatuve viens!
| Ar rūpīgu vērību izlasīju pēdējās lapas. Radniecība starp keksiku un širminieku vairs nav noliedzama Tā arī nesaprotu kurš uzvarēja?  širminieks vai sīvā pudele? | | Offline | | |
| foobar | | 07. May 2024, 20:33 |
#5548
|
|  Kopš: 04. Jun 2002
Ziņojumi: 6070
Braucu ar: M57TU2D30
| Tak visi, kas tagad brauc ar EV ir braukuši ar ICE ar ideālo griezi un jaudu pie 4k rpm
Parasti, kad BMW ieliek SPORT, auto tur min RPM pie 3k.
Neviens normāls cilvēks nebrauc ar SPORT ikdienā
EV Tev tas nav jādara, SPORT ir visu laiku, ko tur tik grūti saprast... | | Offline | | |
|
|
| martins_usars | | 07. May 2024, 20:43 |
#5549
|
| Kopš: 01. May 2023
Ziņojumi: 1452
Braucu ar: skatuve viens!
| kas liedz ICE nospiest pedāli kickdown? jebkurā režīmā būs max jauda  kā TOGA[ Šo ziņu laboja martins_usars, 07 May 2024, 20:43:28 ] | | Offline | | |
| foobar | | 07. May 2024, 20:48 |
#5550
|
| Kopš: 04. Jun 2002
Ziņojumi: 6070
Braucu ar: M57TU2D30
| Protams, ka noteiktos apstākļos viss būs, ja esi gatavs šim svarīgajam brīdim.
EV gadījumā nav jābūt gatavam, vienkārši ir...
BMW M kārbai ir 7 ātrumi, BMW kārbai EV kārbai nav ātrumu, par ko te vispār ir runa...
| | Offline | | |
| kexxx | | 07. May 2024, 20:48 |
#5551
|
|  Kopš: 12. Dec 2010
Ziņojumi: 13977
Braucu ar:
|
07 May 2024, 19:15:05 @martins_usars rakstīja:
Ar rūpīgu vērību izlasīju pēdējās lapas. Radniecība starp keksiku un širminieku vairs nav noliedzama Tā arī nesaprotu kurš uzvarēja? širminieks vai sīvā pudele?
omg, kas par uzbraucienu  ilgi domāji? | | Offline | | |
| martins_usars | | 07. May 2024, 20:53 |
#5552
|
| Kopš: 01. May 2023
Ziņojumi: 1452
Braucu ar: skatuve viens!
|
07 May 2024, 20:48:12 @kexxx rakstīja:
07 May 2024, 19:15:05 @martins_usars rakstīja:
Ar rūpīgu vērību izlasīju pēdējās lapas. Radniecība starp keksiku un širminieku vairs nav noliedzama Tā arī nesaprotu kurš uzvarēja? širminieks vai sīvā pudele?
omg, kas par uzbraucienu ilgi domāji?
Kādas 5 sekundes pie sevis paķiķināju  negribu zagt laurus cipargalvam, viņš bija pirmais, kurš norādīja uz iespējamiem radurakstiem powerī, ņemot vērā centību, neatlaidību un skillu interneta faitos | | Offline | | |
| kexxx | | 07. May 2024, 21:18 |
#5553
|
| Kopš: 12. Dec 2010
Ziņojumi: 13977
Braucu ar:
|
07 May 2024, 20:53:15 @martins_usars rakstīja:
07 May 2024, 20:48:12 @kexxx rakstīja:
07 May 2024, 19:15:05 @martins_usars rakstīja:
Ar rūpīgu vērību izlasīju pēdējās lapas. Radniecība starp keksiku un širminieku vairs nav noliedzama Tā arī nesaprotu kurš uzvarēja? širminieks vai sīvā pudele?
omg, kas par uzbraucienu ilgi domāji?
Kādas 5 sekundes pie sevis paķiķināju negribu zagt laurus cipargalvam, viņš bija pirmais, kurš norādīja uz iespējamiem radurakstiem powerī, ņemot vērā centību, neatlaidību un skillu interneta faitos
varēji nepažēlot vēl 5 sek un padomāt, vai aizdirst topiku ar savām jēlībām vai nē | | Offline | | |
| martins_usars | | 07. May 2024, 21:50 |
#5554
|
| Kopš: 01. May 2023
Ziņojumi: 1452
Braucu ar: skatuve viens!
|
07 May 2024, 20:48:02 @foobar rakstīja:
Protams, ka noteiktos apstākļos viss būs, ja esi gatavs šim svarīgajam brīdim.
EV gadījumā nav jābūt gatavam, vienkārši ir...
BMW M kārbai ir 7 ātrumi, BMW kārbai EV kārbai nav ātrumu, par ko te vispār ir runa...
Nu tīri tehniski, ja abi divi draiveri brauc vienmēr gatavi, tad M kārbai nevajag septiņus robus, bet tikai vienu. Izejot no tā, kādā ātrumā mērīs cincīšus un cik lielā distancē peņu mērīšana notiks, izvēlās pārnesumu ar kuru sākt. Standarta ielas dragreisā nevar atvilkt vairāk par pirmajiem diviem robiem, jo tad ātrums jau ir stipri pāri 100km/h. ar Mku otrajam ātrumam gals nav kādi 130-140? Gaycan taču arī ir 2 robu kārba. Daudz robi ir degvielas oikonomijai, skrienas parasti ar vienu, maksimums diviem. Protams, ka ar TM3P var paņemt uz ņeždančiku, bet ne jau ar Bornu vai EV škodu | | Offline | | |
| Lafter | | 07. May 2024, 22:09 |
#5555
|
| Kopš: 23. Sep 2007
Ziņojumi: 28686
Braucu ar: wv
| @foobar runā par jaudas/reakcijas zudumiem. Kuri rodās visu mezglu mijiedarbības rezultātā. EV ir motori bez daudziem mezgliem- tiešā piedziņa. To faktu apšaubīt ir bezjēdzīgi. [ Šo ziņu laboja Lafter, 07 May 2024, 23:24:08 ]
-----------------
Gribās pļūtīt? Nejūties novērtēts? Neviens nepievērš uzmanību?
Spied zemāk.
Spama topiks
Jā! Man jūk komati. Tas dēļ ilga perioda komunicējot citās valodās.
| | Offline | | |
| cipargalva | | 07. May 2024, 22:11 |
#5556
|
|  Kopš: 07. Jul 2009
No: Valmiera
Ziņojumi: 6748
Braucu ar: quattro
| Vairāk gan šķiet, ka arī viņš sapņo par plus klemmi. | | Offline | | |
|
|
| shirminieks | | 07. May 2024, 22:22 |
#5557
|
| Kopš: 13. Jan 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 2028
Braucu ar: 81
| Musar, kā lai Tev vienkāršāk paskaidro - te daudzi runā par kaut kādiem 0-100kmh vai 0-160kmh laikiem pēc grāmatas, braukšanu sporta režīmā, kickdown, utt. Es Tev stāstu par ikdienas braukšanu, kad viss saslēgts comfort / eco režīmā un Tu brauc pa pilsētu ar 5’o robu un 1200rpm.
Ja tajā mirklī man vajag paātrināties, negribu es to tarkšķi - vienalga vai 2.0tdi, vai 30i, vai 30d, vai pat 40i - dzirdēt skaļāk, vai just (gaidīt) kā kārba pārslēdz robu uz leju, kad ir sapratusi, ka pie 1200rpm nekāda paātrinājuma nebūs.
Ja vari man parādīt kādu ikdienas ICE, kas tajā brīdī dot tādu paātrinājumu kā pārslēdzot uz 3000rpm, bet kurš paliek tikpat kluss / neuzbāzīgs cik pie 1200rpm, un bez gaidīšanas kamēr kārba nomet robu, tad piekrītu, ka BEV nav ikdienas lietošanā dinamiskāks. | | Offline | | |
| martins_usars | | 07. May 2024, 22:27 |
#5558
|
| Kopš: 01. May 2023
Ziņojumi: 1452
Braucu ar: skatuve viens!
| G01 M760i | | Offline | | |
| shirminieks | | 07. May 2024, 22:28 |
#5559
|
| Kopš: 13. Jan 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 2028
Braucu ar: 81
| Agrāk te visi jūsmoja par dīzeļiem (gan E39 530d, tad nāca E60 535d), kam tik daudz griezes, ka ‘lec no apakšas’ un nav nepieciešams nekad pārslēgt uz zemāku robu / griezt motoru, jo vienmēr esošajā robā pietiek jaudas - BEV ir kā šim nākamais līmenis, jo Tu vienmēr atrodies robā, kur ir VISA jauda, un auto ir vienlīdz skaļš neatkarīgi vai izmanto 10% jaudas vai 100% jaudas. | | Offline | | |
| shirminieks | | 07. May 2024, 22:30 |
#5560
|
| Kopš: 13. Jan 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 2028
Braucu ar: 81
|
07 May 2024, 22:27:07 @martins_usars rakstīja:
G01 M760i
Ikdienas auto, Musar  | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, BigArchi, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, R_BERGS, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo
|
