Tā kā auto bija ļoti labi aprīkots, tad arī par komfortu, ergonomiku un vispārējo ērtību neko sliktu nevaru teikt.
Gada gudrākā atklāsme - tā kā labi aprīkots tad ērts
Ā jā, un man arī ir bijis APRĪKOTS septītais golfs, un zini ko, viņš bija tieši tikpat komfortīgs, ergonomisks un ĒRTS kā visi pārējie pasaules septītie golfi
Tā kā auto bija ļoti labi aprīkots, tad arī par komfortu, ergonomiku un vispārējo ērtību neko sliktu nevaru teikt.
Gada gudrākā atklāsme - tā kā labi aprīkots tad ērts
Ā jā, un man arī ir bijis APRĪKOTS septītais golfs, un zini ko, viņš bija tieši tikpat komfortīgs, ergonomisks un ĒRTS kā visi pārējie pasaules septītie golfi
Mēneša stulbākais komentārs arī ir klāt...
Jā, auto ērtums tiešām atšķiras no aprīkojuma, jo golfs var būt standarta izpildījumā un var būt arī ar opcijām, kā komforta beņķi, paligsistemas uc, kas auto padara ērtāku. Braukšanas ziņā varbūt arī nekas nemainās, bet kopējā uztvere gan.
Tieši tā pat kā mēslu vabole ar komforta beņķiem uc sūdiem pret bāzes versiju. Atšķirība ir.
Es saprotu, īpaši īsprātīgie saklausās reklāmas un domā, ka liels ekrāns un citi krāsaini sūdi, kas mūsdienās uzpērk patērētāju sirdis, ir sinonīms ērtumam
04 May 2021, 09:03:43 @Maxis rakstīja:
VW 1.8 tsi dzinēju problēmas ir aizspriedumi no senākiem laikiem vai aizvien aktuāli arī 2017-2018. gada ražojumiem?
Ja Youtube saskatās briesmu lietas par 1.8tsi Krievijā, tad liekas ka viss ir slikti. Nav ne jausmas, kāpēc Krievijā viss lūzt un plīst - laikam viss sūdīgs, gan degviela, gan eļļas. Darba kolēģim jau trešais 1.8tsi. Nu nav nekādas problēmas ar tiem dzinējiem. Pirmajām paaudzēm ķēde bija jāmaina ~130 līdz ~150 tūkstošiem, jo problēmas ar spriegotājiem. Un bija risks, ka var sākt ēst eļļu. Tas jāņem vērā pērkot. Man liekas, ka tagad viņam ir 2014.g. dzinējs zem 100k km. Čipojas arī tie dzinēji labi, ja ir vēlme.
04 May 2021, 12:59:09 @ATB rakstīja:
Nu nu pastasti kas tad ir istais luxury
īsts lukžurijs ir tas,ka ir jumts virs galvas, var iestatīt vēlamo temperatūru un braukt kur un kad vēlas, pārējās extras to FWD komerctransportu nepadarīs par baudāmu braucamo.
Ja Youtube saskatās briesmu lietas par 1.8tsi Krievijā, tad liekas ka viss ir slikti. Nav ne jausmas, kāpēc Krievijā viss lūzt un plīst - laikam viss sūdīgs, gan degviela, gan eļļas. Darba kolēģim jau trešais 1.8tsi.
diez vai degviela vai eļļas, drīzāk ekspluatācija.
tie kas lielajās pilsētās brauc, tie vairāk stāv korķos, kilometri neskrien, motori rūc, kārbas griež un t.t.
Ja Youtube saskatās briesmu lietas par 1.8tsi Krievijā, tad liekas ka viss ir slikti. Nav ne jausmas, kāpēc Krievijā viss lūzt un plīst - laikam viss sūdīgs, gan degviela, gan eļļas. Darba kolēģim jau trešais 1.8tsi.
diez vai degviela vai eļļas, drīzāk ekspluatācija.
tie kas lielajās pilsētās brauc, tie vairāk stāv korķos, kilometri neskrien, motori rūc, kārbas griež un t.t.
Vispār jau jāatgādina, ka autoražotāji ik pa laikam kādus modeļus nav piedāvājuši Krievijas tirgum un nav nodrošinājuši garantiju (ja kāds ieved no citas valsts) tikai atsaucoties uz specifikācijai neatbilstošu pieejamās degvielas kvalitāti.
04 May 2021, 09:18:39 @e34 rakstīja:
Cik zinu visi jaunie un ne tik jaunie benzīna dzinēji esot mēsli dēļ aizķepšanas un nevienmērīgas darbības jau pie nepilniem 100k.
nezinu, kurš garažas kurmis to ir izdomājis, ka "visi jaunie un ne tik jaunie benzīna dzinēji esot mēsli" bet apgalvojums galīgi garām
pie 100k ieplūdi iztīrīt skaitās normāli. tiešā iesmidze kā nekā
04 May 2021, 09:18:39 @e34 rakstīja:
Cik zinu visi jaunie un ne tik jaunie benzīna dzinēji esot mēsli dēļ aizķepšanas un nevienmērīgas darbības jau pie nepilniem 100k.
nezinu, kurš garažas kurmis to ir izdomājis, ka "visi jaunie un ne tik jaunie benzīna dzinēji esot mēsli" bet apgalvojums galīgi garām
pie 100k ieplūdi iztīrīt skaitās normāli. tiešā iesmidze kā nekā
tas tiešām izklausās pēc sašmigojušos 4life dīzeļmīļa, jo pēdējās piecgades benzīni ir pati mazākā iespējamā problēma no visiem mezgliem. Nu labi, vàcießiem tur mēdz aizdomīgi ātri noklāties atsevišķi matori, bet nu cmon, vāciešiem tas piedodams, nav jau korejieši (pat tiem neklājas).
Visādi citādi klājās nost automāti, cvt u.c. sūda mazgli kuri maksā neadekvāti nomaiņā, jo nav paredzēti nomaiņai, bet lai izvilktu četrgadi, bet pļec neizvilka.
Tā kā auto bija ļoti labi aprīkots, tad arī par komfortu, ergonomiku un vispārējo ērtību neko sliktu nevaru teikt.
Gada gudrākā atklāsme - tā kā labi aprīkots tad ērts
Ā jā, un man arī ir bijis APRĪKOTS septītais golfs, un zini ko, viņš bija tieši tikpat komfortīgs, ergonomisks un ĒRTS kā visi pārējie pasaules septītie golfi
No visām pēdējā laika te samargotajām stulbībām, šī laikam tomēr ir episkākā
Kāds var izskaidrot saistību starp aprīkojumu un komfortu? Viņi ko, durvis nopako, grīdu nopako, ja esi paņēmis ādu un xenonu
Tā kā auto bija ļoti labi aprīkots, tad arī par komfortu, ergonomiku un vispārējo ērtību neko sliktu nevaru teikt.
Gada gudrākā atklāsme - tā kā labi aprīkots tad ērts
Ā jā, un man arī ir bijis APRĪKOTS septītais golfs, un zini ko, viņš bija tieši tikpat komfortīgs, ergonomisks un ĒRTS kā visi pārējie pasaules septītie golfi
No visām pēdējā laika te samargotajām stulbībām, šī laikam tomēr ir episkākā
Kāds var izskaidrot saistību starp aprīkojumu un komfortu? Viņi ko, durvis nopako, grīdu nopako, ja esi paņēmis ādu un xenonu
Vai esat stulbi un neizglītoti un? Ja vajag, tad te ir Tezaurs skaidrojums vārdam komforts.
1.Ērtības, ērtību un labierīcību kopums.
2.pārnestā nozīmē Labsajūta.
Nu tad tagad pamēģini sev atbildēt, vai naktī ērtāk ir braukt ar led, vai halogēna spuldzēm, vai ērtāk ir atvērt bagāžnieku ar pogu, vai roku, vai benķi regulēt ar kloķi, vai ar iestādītu atmiņu, vai ērtāk braukt ar mešalku, vai DSG utt....
Tā kā auto bija ļoti labi aprīkots, tad arī par komfortu, ergonomiku un vispārējo ērtību neko sliktu nevaru teikt.
Gada gudrākā atklāsme - tā kā labi aprīkots tad ērts
Ā jā, un man arī ir bijis APRĪKOTS septītais golfs, un zini ko, viņš bija tieši tikpat komfortīgs, ergonomisks un ĒRTS kā visi pārējie pasaules septītie golfi
No visām pēdējā laika te samargotajām stulbībām, šī laikam tomēr ir episkākā
Kāds var izskaidrot saistību starp aprīkojumu un komfortu? Viņi ko, durvis nopako, grīdu nopako, ja esi paņēmis ādu un xenonu
Vai esat stulbi un neizglītoti un? Ja vajag, tad te ir Tezaurs skaidrojums vārdam komforts.
1.Ērtības, ērtību un labierīcību kopums.
2.pārnestā nozīmē Labsajūta.
Nu tad tagad pamēģini sev atbildēt, vai naktī ērtāk ir braukt ar led, vai halogēna spuldzēm, vai ērtāk ir atvērt bagāžnieku ar pogu, vai roku, vai benķi regulēt ar kloķi, vai ar iestādītu atmiņu, vai ērtāk braukt ar mešalku, vai DSG utt....
Komfortablāk ir jebkurš tīts, noļurkāts bembis ar izgrieztu DPFu. Visi jaunie auto ir sūdi, ražoti lai novilktu garantijas laiku. Ā, pareizi, šeit nevienam nav tīts auto. Tos tīteņus pērk visi citi tikai ne šejienes jauno auto nodirsēji.
Tā kā auto bija ļoti labi aprīkots, tad arī par komfortu, ergonomiku un vispārējo ērtību neko sliktu nevaru teikt.
Gada gudrākā atklāsme - tā kā labi aprīkots tad ērts
Ā jā, un man arī ir bijis APRĪKOTS septītais golfs, un zini ko, viņš bija tieši tikpat komfortīgs, ergonomisks un ĒRTS kā visi pārējie pasaules septītie golfi
No visām pēdējā laika te samargotajām stulbībām, šī laikam tomēr ir episkākā
Kāds var izskaidrot saistību starp aprīkojumu un komfortu? Viņi ko, durvis nopako, grīdu nopako, ja esi paņēmis ādu un xenonu
Vai esat stulbi un neizglītoti un? Ja vajag, tad te ir Tezaurs skaidrojums vārdam komforts.
1.Ērtības, ērtību un labierīcību kopums.
2.pārnestā nozīmē Labsajūta.
Nu tad tagad pamēģini sev atbildēt, vai naktī ērtāk ir braukt ar led, vai halogēna spuldzēm, vai ērtāk ir atvērt bagāžnieku ar pogu, vai roku, vai benķi regulēt ar kloķi, vai ar iestādītu atmiņu, vai ērtāk braukt ar mešalku, vai DSG utt....
kuram tagad nav led
ručka ir gaumes jautājums, nāktos laikam stipri piemaksāt lai 7-er nokomplektētu ar tādu;
beņķi noregulē ērtākajā pozīcijā un aizmirst;
komforts ir auto ideālā stāvoklī nevis nodarbināt prātu, kur ieķert lētākas lietotas riepas utt.
bet powers aug
sēdināts un 20" diski golfa klasei jau labu laiku nav aktuāli
04 May 2021, 14:30:15 @desadesa rakstīja:
nezinu, kurš garažas kurmis to ir izdomājis, ka "visi jaunie un ne tik jaunie benzīna dzinēji esot mēsli" bet apgalvojums galīgi garām
pie 100k ieplūdi iztīrīt skaitās normāli. tiešā iesmidze kā nekā
Kurmji teiks, ka tādu VW 1.5TSI garāžā nemaz vairs neparemontēsi, tur gāzu sadales mehānismam dēļ Millera cikla visas pielaides tiek izmērītas un ieprogrammētas dzinēja ECU ar grāda simtdaļu precizitāti. Lai tas dzinējs neklepotu, arī visam pārējam ir jābūt idealā stāvoklī.
04 May 2021, 09:18:39 @e34 rakstīja:
Cik zinu visi jaunie un ne tik jaunie benzīna dzinēji esot mēsli dēļ aizķepšanas un nevienmērīgas darbības jau pie nepilniem 100k.
nezinu, kurš garažas kurmis to ir izdomājis, ka "visi jaunie un ne tik jaunie benzīna dzinēji esot mēsli" bet apgalvojums galīgi garām
pie 100k ieplūdi iztīrīt skaitās normāli. tiešā iesmidze kā nekā
es gan neteiktu, ka pie 100k ieplūdi berzt ir normāli
Offline
Online
