Lexus var būt cenu grupā līdz 20k nesniedz baigo prestižuma sajūtu, bet 14 gada GSam, vācieši pienes ūdeni...
Un ko tu tur vari kaifot no tās vidēji komplektētās efkas es nesaprotu. parasts garlaicīgs auto. e39 bija interesantāks savos gados, nolikts pret konkurentiem.
Braucu ar: Pilnu ķerru uz taras punktu.Nekad un neko lēti netirgoju.Ja kādam vajag lēti-tas nav pie manis!
Porši nav īsti širpotrebs,taču audi u merši manuprāt ieņem nākamās pakāpes aiz bembja.
Cilvēks,kas braucis ar bembi un kļūdas pēc pārsēdies uz ko citu,parasti ātri attopas un atgriežas pie nierītēm.
Nu ķipa-bludnij sin
Braucu ar: Pilnu ķerru uz taras punktu.Nekad un neko lēti netirgoju.Ja kādam vajag lēti-tas nav pie manis!
05 Feb 2020, 14:33:07 @Montana rakstīja:
Lexus var būt cenu grupā līdz 20k nesniedz baigo prestižuma sajūtu, bet 14 gada GSam, vācieši pienes ūdeni...
Un ko tu tur vari kaifot no tās vidēji komplektētās efkas es nesaprotu. parasts garlaicīgs auto. e39 bija interesantāks savos gados, nolikts pret konkurentiem.
Nē,nu tas gribēji man iekost,skaidrs,viss bumbās.
Tik nesaprotu vienu,ko nozīmē vidēji komplektēts?
Ķipa nav nakts redzamības,līniju asistenta tūpļa masāžas un varbūt vēl ko piemirsu,no sērijas nahuj nevajadzīgas opcijas
05 Feb 2020, 14:33:07 @Montana rakstīja:
Lexus var būt cenu grupā līdz 20k nesniedz baigo prestižuma sajūtu, bet 14 gada GSam, vācieši pienes ūdeni...
Un ko tu tur vari kaifot no tās vidēji komplektētās efkas es nesaprotu. parasts garlaicīgs auto. e39 bija interesantāks savos gados, nolikts pret konkurentiem.
Nē,nu tas gribēji man iekost,skaidrs,viss bumbās.
Tik nesaprotu vienu,ko nozīmē vidēji komplektēts?
Ķipa nav nakts redzamības,līniju asistenta tūpļa masāžas un varbūt vēl ko piemirsu,no sērijas nahuj nevajadzīgas opcijas
Nahuj nevajadzīgas opcijas ir arī beņķu apsilde, head up, harman karton, lūka utt., jo auto tak ir, lai pārvietotos no punkta a uz b
05 Feb 2020, 14:33:07 @Montana rakstīja:
Lexus var būt cenu grupā līdz 20k nesniedz baigo prestižuma sajūtu, bet 14 gada GSam, vācieši pienes ūdeni...
Un ko tu tur vari kaifot no tās vidēji komplektētās efkas es nesaprotu. parasts garlaicīgs auto. e39 bija interesantāks savos gados, nolikts pret konkurentiem.
Manuprat po e90 kutinja vai F10 vienalga kaa aprikots. Kaifs ir no klasikas vai sportinieka. Viss parejais ikdienas ekoaadas shirpotrebs...
05 Feb 2020, 14:38:06 @michals1 rakstīja:
Porši nav īsti širpotrebs,taču audi u merši manuprāt ieņem nākamās pakāpes aiz bembja.
Cilvēks,kas braucis ar bembi un kļūdas pēc pārsēdies uz ko citu,parasti ātri attopas un atgriežas pie nierītēm.
Nu ķipa-bludnij sin
Kad pedejo reizi brauci ar A6, A8, E un S klasi? Protams ar normaliem dzinejiem, nevis dizeli un normali sapakotiem, nevis nomas plikdirsiem.
Jau sen ir ta, ka Benz > Audi > BMW. BMW pedejo reizi bija paraks pie E modeliem. F un G ir kkadas letas toyotas salidzinajuma ar Audi un Benz to pasu gadu. Varbut tikai parketniekos/suv BMW vel ir prieksa abiem.
tā, pārcenoto vw īpašnieki joprojām kačā pravas 2020 gadā?
05 Feb 2020, 14:38:06 @michals1 rakstīja:
Porši nav īsti širpotrebs,taču audi u merši manuprāt ieņem nākamās pakāpes aiz bembja.
Cilvēks,kas braucis ar bembi un kļūdas pēc pārsēdies uz ko citu,parasti ātri attopas un atgriežas pie nierītēm.
Nu ķipa-bludnij sin
Kad pedejo reizi brauci ar A6, A8, E un S klasi? Protams ar normaliem dzinejiem, nevis dizeli un normali sapakotiem, nevis nomas plikdirsiem.
Jau sen ir ta, ka Benz > Audi > BMW. BMW pedejo reizi bija paraks pie E modeliem. F un G ir kkadas letas toyotas salidzinajuma ar Audi un Benz to pasu gadu. Varbut tikai parketniekos/suv BMW vel ir prieksa abiem.
domaaju ka bmw/merc toch ir viena kategorija - vnk kas kuram labak patik
bet no koncerna kas razo ari fabia utml brinumus sagaidit to limeni nu nez. ok, porsche/bentley tomer vairak tur savu liniju, bet jau naturals shirpotrebs. bet tas ok, uz dizel kajenu un 4cyl makanu rekina tiek izstradati sportenieki
05 Feb 2020, 14:33:07 @Montana rakstīja:
Lexus var būt cenu grupā līdz 20k nesniedz baigo prestižuma sajūtu, bet 14 gada GSam, vācieši pienes ūdeni...
Un ko tu tur vari kaifot no tās vidēji komplektētās efkas es nesaprotu. parasts garlaicīgs auto. e39 bija interesantāks savos gados, nolikts pret konkurentiem.
Manuprat po e90 kutinja vai F10 vienalga kaa aprikots. Kaifs ir no klasikas vai sportinieka. Viss parejais ikdienas ekoaadas shirpotrebs...
Protams, pietam es vispār nesaprotu, ko BMW bija domājis ar e90/91, tas auto ir sliktāks par e46! nebaudāms, ciets, skaļš, grabošs(ar to es biju domājis, kā e46 ar 500k vs e90 ar 500k), neizturīgs, un nepārāk pievilcīgs. pietam, tam bija jābūt lētam, bet visi benzīna dzinēji ir lemti pašiznīcināties, lai arī kā tos koptu, un dīzeļiem ir neraksturīgi dārgas apkopes izmaksas. F10 jā, parasts, ērts ikdienas braucamais. Un arī man, kad izvēle ir braukt ar f07 vai e30 kādā nepārāk tālā izbraucienā, izvēlos e30, tas vienkārši ir vairāk drivers car kā mūsdienu autiņi.
05 Feb 2020, 16:10:20 @robobots rakstīja:
domaaju ka bmw/merc toch ir viena kategorija - vnk kas kuram labak patik
bet no koncerna kas razo ari fabia utml brinumus sagaidit to limeni nu nez. ok, porsche/bentley tomer vairak tur savu liniju, bet jau naturals shirpotrebs. bet tas ok, uz dizel kajenu un 4cyl makanu rekina tiek izstradati sportenieki
rAudi 100% ir tieshi turpat, kur BMW/MB. Kursh vairak, kursh mazak, kursh svaigaks, kursh vecaaks. Domajams, ka rAudi un MB pat ir normalaki benzinieki pedejos gados. Gaumes jautajums. Lexsux kaa lexsux, wanabee premium lamata.
05 Feb 2020, 16:22:16 @Montana rakstīja:
Protams, pietam es vispār nesaprotu, ko BMW bija domājis ar e90/91, tas auto ir sliktāks par e46! nebaudāms, ciets, skaļš, grabošs(ar to es biju domājis, kā e46 ar 500k vs e90 ar 500k), neizturīgs, un nepārāk pievilcīgs.
Nu nez. Gandriz 2 gadi ikdiena braucu ar E91 FL 318d ar 420k km. Uzticamaks auto nav bijis. Negrab, neklab, stingrs, ekstras pietiek. Izskats po, bet ar nav ne vainas. Ar R16 po Rigas tilti un ielas. Jasagaida DPF beigas, tad vares tirgot
05 Feb 2020, 16:22:16 @Montana rakstīja:
Protams, pietam es vispār nesaprotu, ko BMW bija domājis ar e90/91, tas auto ir sliktāks par e46! nebaudāms, ciets, skaļš, grabošs(ar to es biju domājis, kā e46 ar 500k vs e90 ar 500k), neizturīgs, un nepārāk pievilcīgs.
Nu nez. Gandriz 2 gadi ikdiena braucu ar E91 FL 318d ar 420k km. Uzticamaks auto nav bijis. Negrab, neklab, stingrs, ekstras pietiek. Izskats po, bet ar nav ne vainas. Ar R16 po Rigas tilti un ielas. Jasagaida DPF beigas, tad vares tirgot
Nu es arī pabraukāju ar R16, nu sit mani nost, man nepatīk. No dārgajām lietām domāju, ka ķēdes un sajūga maiņa ir 2k eur, kas šobrīd ir šī kuzava lētā gala cena eiropā. Nezinu, nejutos labi es tajā autiņā...
Viss ir relativs. Agrak cilveki brauc ar zirga pajuugu, kas nu toch nebija ne miiksts, ne eerts Loti iespejams onkam vina vecais pasuuds ir labaaks, ertaks, funkcionalaks kaa kaadam miljonaram vina Bentlijs.
05 Feb 2020, 14:38:06 @michals1 rakstīja:
Porši nav īsti širpotrebs,taču audi u merši manuprāt ieņem nākamās pakāpes aiz bembja.
Cilvēks,kas braucis ar bembi un kļūdas pēc pārsēdies uz ko citu,parasti ātri attopas un atgriežas pie nierītēm.
Nu ķipa-bludnij sin
Kad pedejo reizi brauci ar A6, A8, E un S klasi? Protams ar normaliem dzinejiem, nevis dizeli un normali sapakotiem, nevis nomas plikdirsiem.
Jau sen ir ta, ka Benz > Audi > BMW. BMW pedejo reizi bija paraks pie E modeliem. F un G ir kkadas letas toyotas salidzinajuma ar Audi un Benz to pasu gadu. Varbut tikai parketniekos/suv BMW vel ir prieksa abiem.
05 Feb 2020, 16:10:20 @robobots rakstīja:
domaaju ka bmw/merc toch ir viena kategorija - vnk kas kuram labak patik
bet no koncerna kas razo ari fabia utml brinumus sagaidit to limeni nu nez. ok, porsche/bentley tomer vairak tur savu liniju, bet jau naturals shirpotrebs. bet tas ok, uz dizel kajenu un 4cyl makanu rekina tiek izstradati sportenieki
Porsche maržas uz 911 un 718 ir līdzīgas, kā Cayenne, Macan un Panamera - nav tā ka sporta auto tiek ražoti uz SUV rēķina vai otrādāk. EV jomā VAG koncerns ir (vai tūlīt būs) priekšā visiem citiem vācu auto brendiem, kaut vai ar Taycan un tūlīt arī VW ID3. Manuprāt, robeža starp BMW, MB un Audi ir ļoti tuva un katram no šiem ražotājiem ir veiksmīgi modeļi noteiktās nišās, atkarībā no konkrētā pircēja vajadzībām. VAG vienkārši ļoti labi segmentē savus pircējus - sākot Skoda un Seat un beidzot ar Porsche, Lamborghini, Bently un Bugatti.
Braucu ar: Pilnu ķerru uz taras punktu.Nekad un neko lēti netirgoju.Ja kādam vajag lēti-tas nav pie manis!
Pēdējais kas bijis no Meršiem,GL.
Ja godīgi-nepatika.
Varbūt 3litrīgais dīzelis par švaku tam šķūnim,varbūt tas,ka pārāk arhaisks,varbūt tas,ka pastāvīgi kaut kas plīsa,a remonti kosmoss.
No tā laika,merši nepiedur.
Offline
rAudi 100% ir tieshi turpat, kur BMW/MB. Kursh vairak, kursh mazak, kursh svaigaks, kursh vecaaks. Domajams, ka rAudi un MB pat ir normalaki benzinieki pedejos gados. Gaumes jautajums. Lexsux kaa lexsux, wanabee premium lamata. 
