22 Aug 2012, 13:20:06 bmwkiller rakstīja:
cik izmaksatu disku centru virposana lai e34 diski deretu uz e39?<>>
pirms ~ 2 gadiem šādu opciju veicu pa gandrīz 20 latiem
diskus virpojis esmu par 10ls pagāšgad, bet tas bija Jelgavā!
bet vai tad e34 uz e39 neder 1:1?
uz e38 vajadzēja centrējošos gredzenus!
no e39 uz e34 ja liek tad jāliek centrējošie gredzeni,attiecīgi ja liek no e34 uz e39 tad jāvirpo centrs,bet ir viens bet lai virpotu centru diskiem ir jābūt ideāli taisniem proti viņi pirmstam ir jāvalcē kas būtiski sadārdzina to visu pasākumu ,par virpošanu ja vēl aktuāli PM iedošu kontaktus
22 Aug 2012, 16:40:09 -tihijs- rakstīja:
noņēmējs ir sūds,vislabāk izslīpēt ar 1000,pēctam 1200 smilšpapīru un nopulēt un būs kā jauni .pārbaudīts
es esu ņēmis ar P1000 un pēc tam P2000 ūdenspapīru pēc tam xerapol pasta
bet domāju, ja vajag tikai uz apskati noņemt nav jēgas tā čakarēties, pietiks ar to noņēmēju
[ Šo ziņu laboja Jurchixx, 22 Aug 2012, 16:45:27 ]
22 Aug 2012, 16:40:09 -tihijs- rakstīja:
noņēmējs ir sūds,vislabāk izslīpēt ar 1000,pēctam 1200 smilšpapīru un nopulēt un būs kā jauni .pārbaudīts
es esu ņēmis ar P1000 un pēc tam P2000 ūdenspapīru pēc tam xerapol pasta
bet domāju, ja vajag tikai uz apskati noņemt nav jēgas tā čakarēties, pietiks ar to noņēmēju
22 Aug 2012, 16:29:36 sergis15 rakstīja:
ar ko, lai notīra tonējamo laku no lukturiem?
iepriekšējāis saimnieks ir izdarījis kļūdu
galvenais ir nesačakarēt lukturus!
apskatē izčakarēja???
kur tirgo tās lukturu lakas parasti ir arī nopērkams tās noņēmējs
noņēmējs ir sūds,vislabāk izslīpēt ar 1000,pēctam 1200 smilšpapīru un nopulēt un būs kā jauni .pārbaudīts
mhm, izčakarēja gan
ir tonēta tikai aizm. lukturu augšdaļa, pagrieziens un atpakālģaita!
lakas neesmu pircis, tapēc nav ne jausmas, kur varētu būt arī noņēmējs!
pieturos pie tonējamās plēves, uzlīmēt 5min, noraut 2min neko nečakarē
----------------- Brīvības iela 117, Rīga.
GIANT/LIV, SCOTT velosipēdi, remonts un aksesuāri.
PM-Lūgums whatsapp vai 28610399
22 Aug 2012, 17:13:54 tautudeels rakstīja:
Es jau neko, bet cik ilgi pēc zāles pīpēšanas var nodot asinis? Asinīs vispār kas var palikt, vai tikai urīnā?
22 Aug 2012, 17:13:54 tautudeels rakstīja:
Es jau neko, bet cik ilgi pēc zāles pīpēšanas var nodot asinis? Asinīs vispār kas var palikt, vai tikai urīnā?
zālē asinīs turās ~ nedēļu
Tuvāk jau 4ām nedeļām,bet es neko,tik vien kā tantes pieturā runā.
----------------- "The quieter you become the more you can hear."
22 Aug 2012, 17:13:54 tautudeels rakstīja:
Es jau neko, bet cik ilgi pēc zāles pīpēšanas var nodot asinis? Asinīs vispār kas var palikt, vai tikai urīnā?
Taatad, braucot ar aatrumu apm. 60km/h liidz 100km/h paraadaas diezgan speeciiga vibraacija. Pec 100km/h taa joprojaam ir, bet stipri mazaaka. Jociigaakais, ka ne vienmeer taa ir(4 reizes no 5 tomeer ir), dazhreiz VISPAAR nevibree, brauc cik aatri gribi.
Nesen(6 nedeeljas atpakalj) tika mainiiti plaukti ar visaam bukseem, bremzhu diski, kluchi + suporti abaas pusees. Peec taa visa tika sareguleeta savirze, likaas, ka ir labaak kaadu laiku, bet... here we go again.
Choms, kas taisa manu auto nebuus pieejams paaris nedeeljas. Pats neko daudz nesaprotu. Uz servisu braukt negribas, bet laikam jau naaksies.
Tikai gribeetos noskaidrot, kas par probleemu varetu buut +/- pirms braukt, lai nenopleesh man "devinjas aadas"
Suporti tiešām ir mainīti? Jeb tikai gumijas samainītas? Cilindri mainīti? Mana maģiskā desumaize saka, ka supcis nelaiž vaļā, bet es to desumaizi tūlīt apēdīšu
Suporti TIESHAAM mainiiti, vispirms labajaa pusee, peec nedeeljas arii kreisajaa.
Vecos atdevu apmainjaa pret remanufactured, protams, dabuju arii smuki piemaksaat.
Kaa jauns suports var taa uzvesties? nevar buut kkaada "dziljaaka" probleema bremzhu sisteemaa, vai tas viss ir tik primitiivs.
aa, nesen atkal viens abs sensors izbeidzaas, vareetu buut saistiiba kkaada?:ar_auto_uz_juus:
Man vairs nav desumaizes, bet ir šķīstošās kafijas krūzīte -
Nomainīji diskus, klučus un viens supcis palika vecais, jo mainīti ar nedēļu starpā. Tas vecais nelaiž vaļā, jaunais disks braucot uzkarst un tad Tu izvelc cauri peļķei un turi bremzi nospiestu stāvot, disks ir 8nieks. Nomainītais jaunais supcis tagad arī strīķē disku, tas karst. Mož jaunie diski ir līki, tā gadās. Tas ir tikai variants.
Visādas nebūšanas hadenē un bremzēs var purināt dažādos ātrumos, tipa rezonanse var būt pie dažādiem frekvenču diapazoniem. Tapēc var purināt 60-80, tad atkal 120-140, piemēram.
Ah, Tev tak BMW - pacel priekšu gaisā un pagriez ar roku riteņus, jutīsi, ja kāds no viņiem ķīlē
Problem solved
nomainiits kreisais bremzhu disks + kluchi abaas pusees = nekaadas vibraacijas! (mehanjiks teicaas nekad neesot metis aaraa TIK "nobrauktus" bremzhu kluchus )
e46 sedanam aizmugureejo amiiti var nomainiit maajas apstaakljos bez bedres paceljot ar domkratu? un vai buus vajadziigi tie atsperu savilceeji??!! kad mainiiju priekshaajo amiiti tad bez tiem savilceejiem nebiija iespeejams iztikt.
22 Aug 2012, 19:54:15 janisar330 rakstīja:
e46 sedanam aizmugureejo amiiti var nomainiit maajas apstaakljos bez bedres paceljot ar domkratu? un vai buus vajadziigi tie atsperu savilceeji??!! kad mainiiju priekshaajo amiiti tad bez tiem savilceejiem nebiija iespeejams iztikt.
mierīgi 3 skrūves, pa lielam ja pamanās var riteni neņemt nost
savilcējus nevajag jo atspere ir atsevišķi
Offline
lai virpotu centru diskiem ir jābūt ideāli taisniem proti viņi pirmstam ir jāvalcē kas būtiski sadārdzina to visu pasākumu 
