26 Apr 2016, 23:28:59 @ozo rakstīja:
Audi S1 = E30 M3 EVO
Audi UR = E30 M3
Audi Coupe = E30
man nav saprotams. KAs ir M3 EVO?
The road car engine produced 195 PS (143 kW) with a catalytic converter and 215 PS (158 kW) without a catalytic converter for the later version.
The "Evolution" model (also called "EVO2" produced up to 220 PS (160 kW). Other Evolution model changes included larger wheels (16 X 7.5 inches), thinner rear and side window glass, a lighter bootlid, a deeper front splitter and additional rear spoiler. It was only available in coupe and convertible bodies, no saloon option was available.[8]
26 Apr 2016, 23:28:59 @ozo rakstīja:
Audi S1 = E30 M3 EVO
Audi UR = E30 M3
Audi Coupe = E30
man nav saprotams. KAs ir M3 EVO?
The road car engine produced 195 PS (143 kW) with a catalytic converter and 215 PS (158 kW) without a catalytic converter for the later version.
The "Evolution" model (also called "EVO2" produced up to 220 PS (160 kW). Other Evolution model changes included larger wheels (16 X 7.5 inches), thinner rear and side window glass, a lighter bootlid, a deeper front splitter and additional rear spoiler. It was only available in coupe and convertible bodies, no saloon option was available.[8]
26 Apr 2016, 23:28:59 @ozo rakstīja:
Audi S1 = E30 M3 EVO
Audi UR = E30 M3
Audi Coupe = E30
man nav saprotams. KAs ir M3 EVO?
The road car engine produced 195 PS (143 kW) with a catalytic converter and 215 PS (158 kW) without a catalytic converter for the later version.
The "Evolution" model (also called "EVO2" produced up to 220 PS (160 kW). Other Evolution model changes included larger wheels (16 X 7.5 inches), thinner rear and side window glass, a lighter bootlid, a deeper front splitter and additional rear spoiler. It was only available in coupe and convertible bodies, no saloon option was available.[8]
Ak šitā. Ok. Kāds tam sakars ar S1?
Nekāds. Atbildēju uz Tevis uzdoto jautājumu
S1 pielīdzināt EVO gan ir diezgan aplami, jāpiekrīt GirtzB uzskaitītajam
Nebija gadijumā tā, ka super raudis visu B grupas laiku nemaz neieguva tik daudz titulus? Cīnījās ar RWD Lanciu, 4WD Pežu un Fordu, cik atceros visiem Audi pienesa ūdeni. Kur varētu pameklēt B grupas kaut kādus rezultātus pa gadiem?
[ Šo ziņu laboja funkyasshit, 27 Apr 2016, 07:29:34 ]
27 Apr 2016, 07:29:18 @funkyasshit rakstīja:
Nebija gadijumā tā, ka super raudis visu B grupas laiku nemaz neieguva tik daudz titulus? Cīnījās ar RWD Lanciu, 4WD Pežu un Fordu, cik atceros visiem Audi pienesa ūdeni. Kur varētu pameklēt B grupas kaut kādus rezultātus pa gadiem?
Raudis kvatrro parādijās un dominēja WRC pirms B grupas jo bija pirmais/vienīgais kvattro. B Grupas ziedu laikos, jau jā... Visi ražotāji bija pievilkuši līmeni un cīniņš bija daudz maz līdzvērtīgas. Periodiski kādam gāja labāk, kādam sliktāk.
+ bija gadi kad audi draives ir čempions bet konstruktoru titulu dabū Lancia. Hvz kurš kuram skaitās ūdeni pienesis
[ Šo ziņu laboja Fruktists, 27 Apr 2016, 08:19:17 ]
27 Apr 2016, 08:21:12 @ParaTr00per rakstīja: WRC rezultāti pa gadiem. Auzim 2 drivers kausi un 2 ražotāja. kamēr vēl nebija citu awd, brauca pa priekšu
1982 vēl nebija BGroup. Tā ka ar Broup tikai 1 ražotāja kauss.
27 Apr 2016, 07:29:18 @funkyasshit rakstīja:
Nebija gadijumā tā, ka super raudis visu B grupas laiku nemaz neieguva tik daudz titulus? Cīnījās ar RWD Lanciu, 4WD Pežu un Fordu, cik atceros visiem Audi pienesa ūdeni. Kur varētu pameklēt B grupas kaut kādus rezultātus pa gadiem?
Funky nomierinies, tie audi bija,ir un bus Q etalons.. to motora skanu pat nevar ne ar ko salidzinat, ta ir viena un vieniga, ari konstruktivaja zina. Paskaties uz musdienu sapstajiem q,syncro,xdrive,awd,etc.. Tie tehnologiskie risinajumi 80.gadu vidu ir paraki par musdienu izdomajumiem. Pasam bijusi vairaki 5cyl augiki un vienmer prieks bija iedot miza..
27 Apr 2016, 08:21:12 @ParaTr00per rakstīja: WRC rezultāti pa gadiem. Auzim 2 drivers kausi un 2 ražotāja. kamēr vēl nebija citu awd, brauca pa priekšu
vislabākais ir 1982 individuālais, ar RWD aksanu izcēla Raudi, tikai deļ stabiliem rezultātiem.
p.s. obilgāts video par Grp. B.
Spied "Play", lai skatītos video!
[ Šo ziņu laboja GirtzB, 27 Apr 2016, 09:37:43 ]
----------------- Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE
Offline
produced up to 220 PS (160 kW). Other Evolution model changes included larger wheels (16 X 7.5 inches), thinner rear and side window glass, a lighter bootlid, a deeper front splitter and additional rear spoiler. It was only available in coupe and convertible bodies, no saloon option was available.[8]
