27 Apr 2021, 11:46:59 @schiizo rakstīja:
varu piedāvāt Suzuki Grand Vitara 2.5 v6 benzīns, manuālis, 2000.gada. TA līdz janvārim. Iebraukt mežā var, bet ne pārāk tālu, tad vajag aprīkot. Cena ap 1500e, ja interesē.
Jeep Grand cherokee no 2005.gada, 3.0d.
Mitsubishi Pajero ap 2007.g, 3.2d.
Kas ar Range Rover, 2003.g, 3.0d. Dzinejs mazak problematisks ka Discovery 2.7d, cik saprotu. Kā ar pārējo?
Touareg 3.0d neliekas diezko uzticams.
Mercedes ML 3.0d varbūt vēl.
Vēl kādi varianti?
Nepieciešams kā otrais auto, nelielam nobraukumam, lai nav žēl pļavā vai mežā iebraukt.
Braucu ar: Pilnu ķerru uz taras punktu.Nekad un neko lēti netirgoju.Ja kādam vajag lēti-tas nav pie manis!
Ir bijis 2006 gada Grand Cheroke Owerland izpildījumā.
Reāli patika gan uz ceļa,gan nobraucot.
Ja varētu šodien atrast ko labi saglabātu par adekvātu ciparu,labprāt atkal paņemtu.
Uz ziemu kaut ko interesantu gribas ar ko pa retam mežā iebraukt. Problēma, kas visiem kopīga būs rūsa, tas tā kā skaidrs. Kā ar dzinēju uzticamību, piekarēm un 4x4 sistēmām? Pajero Super Select, ir jēga?
Cherokee xj - 2.5 d vai v8
Pajero 2 - 2.8 d vai 3.5 v6
Patrol - 2.8 d
Discovery 2 - 2.5 dīzelis
----------------- Dzīve ir kā sēdēšana pie interneta - jēgas nav, bet aiziet arī negribas
07 Nov 2022, 10:33:26 @kamikadzemk rakstīja:
Uz ziemu kaut ko interesantu gribas ar ko pa retam mežā iebraukt. Problēma, kas visiem kopīga būs rūsa, tas tā kā skaidrs. Kā ar dzinēju uzticamību, piekarēm un 4x4 sistēmām? Pajero Super Select, ir jēga?
Cherokee xj - 2.5 d vai v8
Pajero 2 - 2.8 d vai 3.5 v6
Patrol - 2.8 d
Discovery 2 - 2.5 dīzelis
XJ nebūs ar v8.
Pie šādām prasībām es skatītos benzīna dzinēju virzienā
Pārķēru no Grand Cherokee to v8. Ja skatās uz benzīna motoriem, tad izvēle paliek starp Pajero 2 ar 3.5 v6 Super Select un xj 4.0 . Ir kādi pamatoti iemesli dot kādam no viņiem priekšroku? Parasti jau japāņi asociējas ar uzticamību un kvalitāti.
----------------- Dzīve ir kā sēdēšana pie interneta - jēgas nav, bet aiziet arī negribas
Ir kādam bijusi darīšana ar Kia Sorento 2.paaudzi, 2009-2014.g? 2.2 dīzelis, automāts, 4x4. Ir vēlme un vajadzība pēc universāla, praktiska, daudzmaz ekonomiska auto. Izbraucu, +/- apmierina, kustas pietiekami, salons, protams, diezgan aizvēsturisks. Kā ar tehnisko pusi? Cik palasīts, briesmu lietas nav dzirdētas.
Nu hvz, sencim bija šitas gadus 7ņus, netika žēlots, nepārlūza, tiesa tas bija kkādā 2010g un nullīte no salona, bet tikai labākās atmiņas, ekAnomisks, ietilpīgs un gāja kā tanks visur... Var jau būt, ka tagad jau pārlūzis hvz
Katrā ziņā būs labāks par korejieti...
Pirms kada 1.5 gada nopirku Pathfinder darbam un laivas vilkšanai. Pagaidam neredzu alternatīvu ietilpīgam, lētam 4x4. Šo laikam nodzīšu lidz galam, varbut pec tam jaņem 14'- 15' gada, pedējie gadi, kad ražoja r51. Esmu laivu vilcis uz Alandu salam, LV laidis laivu ezerā lidz auto smeļas ūdens utt. Rāmi esmu metinajis 2x.. rūsē.. tas fakts. Bet kamer motors iet, kārba slēdzas tikmer neredzu jegu pirkt LC 120. Tada paša gada LC ari mazāki..durvis aizmugure veras uz saniem , kas neder laivas vilkšanai. Motors šiem nikulis, bet maz degvielu ēd.. videji rada 8.4 ar automatu. Motori ari medz birt nost.. bet kamer iet tas auto nav jažēlo un ari žel nav.. sanak pa retam slipoties kur aizķer kadu koku, zaru vai citu šķersli. Salona ari vadaju 3m garus materialus uc saimnieciba, darba vajadzigas lietas.. labak šads 4x4, kam ikdiena lietoju rwd neka caddy, trafic uc komerc transporti. Kā ari ģimenes izbraucienos braucam.. 7 vietas, sīkie var cukoties, mantas var salikt daudz, mežā, pie jūras, dubljos nekad nekur nepaliksi.
Viss diezgan precīzi, izņemot rāmja metināšanu, varbūt tāpēc, ka bija nullīte, ko atceros no mīnusiem- bagāžniekam virs atslēgas nolupa krāsa 3x3cm un stūre no gredzena nopisās, visādi citādi nekas netika remontēts, tik oilis mainīts ik pa 8-10k. Un triekts pa laukiem/šoseju/rīgu 7gadus kā otrais autiņš... 2.5td manual
Laivas transportēšanai jāpieņem, ka var nākties iebraukt arī ūdenī, iegremdējot pakaļas tiltu. Iesaku izpētīt, vai izvēlētā modeļa tilts par tādu darbību neapvainosies. Piem., XC90 tiltu peldināt neiesaka.