50 k noripināti ar N52B30 (200 kw), paņēmu ar 108k tāfelē.
Patēriņu var dabūt zem 7 litriem (pa šoseju, protams), bet var arī nedabūt Pilsētā 12+.
Tehniski sīkumi, kas nedaudz uztrauc:
- Vienu brīdi sāka tikšķēt kompensatori, kas esot tipiska problēma braukājot īsus gabalus. Eļļas maiņa it kā atrisināja.
- Laika gaitā pazuda ~1 L tosola. Manāmi nekas nepil. Kur palika - hvz
Tā jau iet labi, bet otrreiz tādu pašu laikam neņemtu, mēģinātu ko citu.
Patīk benzīnnieki, bet tā kā pārsvarā esmu pilsētā, tad laikam prātīgāk būtu dīzels...
Tieši otrādi un principā visi R6 ir labi.
Kāpēc tev liekas ka benzīns pilsētā ir piemērotāks? Benzīns pilsētā nedarbojas efektīvos apgriezienos, protams ja tu nēesi tīnis kurš no zaļā līdz sarkanam atvelk un met pa nažiem.
jap....
Dīzelis brauc ar gariem pārnesumiem lielu griezi un šauru reāli izmantojamo apgriezienu diapazonu(aptuveni 2500rpm)
Benzīns brauc ar nedaudz īsākiem pārnesumiem uz pusi mazāku absolūto griezes maksimumu bet divreiz garāku lietojamo apgriezienu diapazonu (normālam bmw R6 atmosfēriskajam 5000rpm)
attiecīgi arī jāpielāgo braukšanas stils...
Dizelis šķiet veiklāks pilsētā pa joslām lēkājot, benzīns ārpus pilsētas divas fūres apdzenot...
----------------- Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE
08 Jul 2014, 10:42:46 xn3x rakstīja:
50 k noripināti ar N52B30 (200 kw), paņēmu ar 108k tāfelē.
Patēriņu var dabūt zem 7 litriem (pa šoseju, protams), bet var arī nedabūt Pilsētā 12+.
Tehniski sīkumi, kas nedaudz uztrauc:
- Vienu brīdi sāka tikšķēt kompensatori, kas esot tipiska problēma braukājot īsus gabalus. Eļļas maiņa it kā atrisināja.
- Laika gaitā pazuda ~1 L tosola. Manāmi nekas nepil. Kur palika - hvz
Tā jau iet labi, bet otrreiz tādu pašu laikam neņemtu, mēģinātu ko citu.
N52 - droskais variants, bet pieejams tikai pirmo gadu e9x
N53, N54 - bus vai nebus problemas (sprausalas utt.) LOTI atkarigs ka lietots un apkopts
ja dizelis (4cyl) tad, principa, jo jaunaks gads, jo labak, problematiskie dizneji bija ar razosanas datumu starp 2007-2009 un plat lidz 2011 atseviskiem eksemplariem. Bet, protams, jaskatas katrs eksemplars atseviski, var but, ka problemas jau sen noverstas garantijas ietvaros.
08 Jul 2014, 10:42:46 xn3x rakstīja:
50 k noripināti ar N52B30 (200 kw), paņēmu ar 108k tāfelē.
Patēriņu var dabūt zem 7 litriem (pa šoseju, protams), bet var arī nedabūt Pilsētā 12+.
Tehniski sīkumi, kas nedaudz uztrauc:
- Vienu brīdi sāka tikšķēt kompensatori, kas esot tipiska problēma braukājot īsus gabalus. Eļļas maiņa it kā atrisināja.
- Laika gaitā pazuda ~1 L tosola. Manāmi nekas nepil. Kur palika - hvz
Tā jau iet labi, bet otrreiz tādu pašu laikam neņemtu, mēģinātu ko citu.
Ātrumkārba manuākā? Kā griežas? Sajūtas?
Jā, ručka. Griežas ok
Pēc e36 323 likās kosmoss, tagad jau sāk palikt par īsu.
08 Jul 2014, 10:42:46 xn3x rakstīja:
50 k noripināti ar N52B30 (200 kw), paņēmu ar 108k tāfelē.
Patēriņu var dabūt zem 7 litriem (pa šoseju, protams), bet var arī nedabūt Pilsētā 12+.
Tehniski sīkumi, kas nedaudz uztrauc:
- Vienu brīdi sāka tikšķēt kompensatori, kas esot tipiska problēma braukājot īsus gabalus. Eļļas maiņa it kā atrisināja.
- Laika gaitā pazuda ~1 L tosola. Manāmi nekas nepil. Kur palika - hvz
Tā jau iet labi, bet otrreiz tādu pašu laikam neņemtu, mēģinātu ko citu.
Offline
Online
Pilsētā 12+.
