Tēma: Šeit bija topiks (Kaspich, DM-101)

Kopš: 13. Jun 2003

No: Ogre

Ziņojumi: 5238

Braucu ar: F20 R1200RT

21 Nov 2020, 15:13:16 @DM-101 rakstīja:
aa, shokeejosha info kapeikpishiem. aizmirsu pavisam.

taatad, ja kaads atceraas, bija viens M57. ar izraveeru PDF, EGR, flapiem.
pirmajaa posmaa - tika atjuanots EGR un aftermarket DPF.
biju iemetis arii log, kuraa bija redzams, kaa mocaas DDE - nesakriit gaisi, rausta EGR.
jaunaa DPF regjeneraacijas nenotika, tas tika piedirsts vienaa setaa, izleca kljuuudas par pretspiedienu.
jaa, jauns DPF tika pierakstiits, dzineejs paradapteets, sprauslas - korekti straadaa [peec korekcijaam, cilindri - peec meh energjijas].
kluudu DDE nebija [softs = stock]

peedejais, kas tika izdarits - ielikti atpakalj flapi.
no taa briizha gaisi sakreita, EGR tika korekti virinaats.
diivanini, bet kljuda par pretspiedienu [kaut tas bija paaugstinaats] pazuda uzreiz.
un jaa, notika Briinums - regen notika normali.
Aciimredzot, delj suuda flapiem pat netiek upgreidots DPF profils, un regen - sekmiigi nav iespeejami.

Piedodiet, ka shokeeju shejienes komuunu. Ibo, taas visas lietas ''var nebuut''.

[ Šo ziņu laboja sys9291, 21 Nov 2020, 18:56:35 ]

Kopš: 13. Jun 2003

No: Ogre

Ziņojumi: 5238

Braucu ar: F20 R1200RT

[ Šo ziņu laboja sys9291, 21 Nov 2020, 19:22:05 ]

Kopš: 13. Jun 2003

No: Ogre

Ziņojumi: 5238

Braucu ar: F20 R1200RT

Kopš: 16. Aug 2016

No: Olaine

Ziņojumi: 2700

Braucu ar: Populāko auto marku powerā.

Kopš: 28. Feb 2008

Ziņojumi: 17360

Braucu ar:

21 Nov 2020, 19:19:02 @sys9291 rakstīja:
Docent - klapju darbības algoritmu uz M57 studijā - tieši un konkrēti...un ne visiem viņas ir

Kopš: 13. Jun 2003

No: Ogre

Ziņojumi: 5238

Braucu ar: F20 R1200RT

21 Nov 2020, 19:26:01 @DM-101 rakstīja:

21 Nov 2020, 19:23:09 @vadjiksBMW rakstīja:
Kuras paaudzes M57 nav nozīmes?

bet, protams, ka nav.
ceru, sarkasms nojaushams

Kopš: 13. Jun 2003

No: Ogre

Ziņojumi: 5238

Braucu ar: F20 R1200RT

Kopš: 13. Jun 2003

No: Ogre

Ziņojumi: 5238

Braucu ar: F20 R1200RT

21 Nov 2020, 19:29:16 @uldens1 rakstīja:

21 Nov 2020, 19:19:02 @sys9291 rakstīja:
Docent - klapju darbības algoritmu uz M57 studijā - tieši un konkrēti...un ne visiem viņas ir

Nu labi,vājajām dzinēja versijām viņas nav,bet tad viņas nav arī softā,līdz ar to viss tur ir pakārtots bez viņām

Kopš: 13. Jun 2003

No: Ogre

Ziņojumi: 5238

Braucu ar: F20 R1200RT

21 Nov 2020, 19:41:02 @DM-101 rakstīja:

21 Nov 2020, 19:37:42 @sys9291 rakstīja:
tad būs dokumenti vai nē?
Docent - kaunies - tu tak esi tik precīzs... padalies lūdz ar mums Klauniem... (žēl, ka klaunu smailiņa nav...)

es tev ierakstiiju - paaris lpp atpakalj. atrodi pats.

p.s. mani gan paarsteidz - taads specs, un pat kraajumos nav atbilstosha ECU funkcionaala apraksts?
ok, Kaross no taa NEKO nejeedz, bet tu tak vrodji esi MCU prograammeejis - vajadzeetu hotj pamatlietas uztvert.

Kopš: 13. Jun 2003

No: Ogre

Ziņojumi: 5238

Braucu ar: F20 R1200RT

21 Nov 2020, 19:45:15 @DM-101 rakstīja:

21 Nov 2020, 19:40:11 @sys9291 rakstīja:

21 Nov 2020, 19:29:16 @uldens1 rakstīja:

21 Nov 2020, 19:19:02 @sys9291 rakstīja:
Docent - klapju darbības algoritmu uz M57 studijā - tieši un konkrēti...un ne visiem viņas ir

Nu labi,vājajām dzinēja versijām viņas nav,bet tad viņas nav arī softā,līdz ar to viss tur ir pakārtots bez viņām

jap, bet DPF jau viņiem ir, arī dzinēja tilpums tas pats (pārējais te nespēlē lomu) - tā kā gāzu caurplūde nemainīga - līdz ar to pretspiediens no DPF nemainīgs...
P.S atslēga ir klapju darbības algoritmā.. tā kā gaidam uz Docentu...

klua, tukshdirsej - M57 upgreidotajaas versijaas DDE ir iespeeja redzeet, ka energjeetiskais modelis nesakriit mazu RPM/liidz videjas pieprasiitaas griezes diapazonaa? ir.
ir iespeeja paarliecinaaties, ka tieshi flapes vianiigas? nee, jo nav poziicijas sensora, da virinaashana tupa kaa zirga dekjis.
attieciigi - laanotais ar reaalo nesakriit? nesakriit.
vainiigo atrast var? nevar. kljudas ir? nav, jo kljuudas ta par ko ierakstiis - nav jau par ko.
tishi shii iemesla deelj tiek djorgaats EGR [ceriibaa pieshut bumbas tam] - testi raada, ka EGR funkcionee korekti [ja tas funkcionee korekti].
Tajaa briidii DDE arii paliek kaarteejaa limp mode versijaa/algoritmaa.
tieshi tik vienkaarshi. Man - vienkaarshi, bet, kaa nojaushu, tev- neceljami.

[ Šo ziņu laboja sys9291, 21 Nov 2020, 19:49:50 ]

Kopš: 13. Jun 2003

No: Ogre

Ziņojumi: 5238

Braucu ar: F20 R1200RT

21 Nov 2020, 19:56:18 @DM-101 rakstīja:

21 Nov 2020, 19:48:44 @sys9291 rakstīja:

21 Nov 2020, 19:45:15 @DM-101 rakstīja:

21 Nov 2020, 19:40:11 @sys9291 rakstīja:

21 Nov 2020, 19:29:16 @uldens1 rakstīja:

21 Nov 2020, 19:19:02 @sys9291 rakstīja:
Docent - klapju darbības algoritmu uz M57 studijā - tieši un konkrēti...un ne visiem viņas ir

Nu labi,vājajām dzinēja versijām viņas nav,bet tad viņas nav arī softā,līdz ar to viss tur ir pakārtots bez viņām

jap, bet DPF jau viņiem ir, arī dzinēja tilpums tas pats (pārējais te nespēlē lomu) - tā kā gāzu caurplūde nemainīga - līdz ar to pretspiediens no DPF nemainīgs...
P.S atslēga ir klapju darbības algoritmā.. tā kā gaidam uz Docentu...

klua, tukshdirsej - M57 upgreidotajaas versijaas DDE ir iespeeja redzeet, ka energjeetiskais modelis nesakriit mazu RPM/liidz videjas pieprasiitaas griezes diapazonaa? ir.
ir iespeeja paarliecinaaties, ka tieshi flapes vianiigas? nee, jo nav poziicijas sensora, da virinaashana tupa kaa zirga dekjis.
attieciigi - laanotais ar reaalo nesakriit? nesakriit.
vainiigo atrast var? nevar. kljudas ir? nav, jo kljuudas ta par ko ierakstiis - nav jau par ko.
tishi shii iemesla deelj tiek djorgaats EGR [ceriibaa pieshut bumbas tam] - testi raada, ka EGR funkcionee korekti [ja tas funkcionee korekti].
Tajaa briidii DDE arii paliek kaarteejaa limp mode versijaa/algoritmaa.
tieshi tik vienkaarshi. Man - vienkaarshi, bet, kaa nojaushu, tev- neceljami.

dokumentu par klapēm uz M57 studijā īsi un konkēti!
P.S tur lohi BMW inženieri visu ir uzrakstījuši, kā kur un kapēc...

Uldinj, lohi inzhenieri dokumentos neraksta ne miljono dalju no taa, kaa viss darbojas.
Tas, ka vinji TIS ir ierkastiijushi, ka flapu neesamiiba samazina griezi pa 15%, nenoziimee, ka nav citas, daudz nopietnaakas blaknes.
Nee, vinji nerakstiis visas nisnases liidz algoritmu smalkumiem. Piem., izpludes gaazu kontrole tajaa doc aiznjem nieka 15 lpp blokshemu.
Attieciigi - jaa, viss, ko es iepriekshejos postos mineeju, ir MANAS izpeetes [nelielaas] secinaajumi. NEE, lietotajam adreseetajos dokumentos tas NAV aprakstiits. Jo tas NEKAADI neattiecas uz lietotaaju.
Ja tu orienteejies tikai peec shadiem dokumentiem - jaa, muusu saruna ir apgruutinaata. Tagad saprotu, kaapeec.

Kopš: 13. Jun 2003

No: Ogre

Ziņojumi: 5238

Braucu ar: F20 R1200RT

Kopš: 13. Jun 2003

No: Ogre

Ziņojumi: 5238

Braucu ar: F20 R1200RT

Kopš: 13. Jun 2003

No: Ogre

Ziņojumi: 5238

Braucu ar: F20 R1200RT

21 Nov 2020, 20:35:33 @DM-101 rakstīja:

21 Nov 2020, 20:29:38 @sys9291 rakstīja:
un? tā arī neatbildēji par klapju darbības algoritmu... ka arī par slepeno adaptācijas metodi...
P.S tavā linka ir EDC16 bez konkrētas piesaistes auto ražotājam - tātad ne īsti par klapju tēmu...

par adaptaaciju teemu: jaa, nah cukaam peerles [bet, dalju var izlobiit arii no TIS pieejamajaam drupataam]. Benziiniem - tur biju motiveets mochiit nianses publiski, dirseljiem, piedod - prieksh kam?
par flapeem - dalju no taa, ko vareetu teikt, es jau uzrakstiju paaris postus augstaak. Precizaak - nebuus, kaapeec, skati 2..3 rindas augstaak.

Par docu/piesaisti razhotaajam - tam nav principiaalas noziimes. Docs paraada sareagjiitiibas liimeni, kas ir pilniigaa pretstataa tavai izpratnei. Jo aatraak sapratiisi, ka tas ir mega advanceets apparatus, nevis prasts dirselis, jo aatraak buus kaada izaugsme. Shobriid man nav sajuuta, ka tu tajaa doc ko saprati [piedod par skepsi], attieciigi - mees par ko? Tu jau pat nesaprotu, ko es rakstu. Nav jeegas iet pa apli.

[ Šo ziņu laboja sys9291, 21 Nov 2020, 20:50:04 ]

Kopš: 13. Jun 2003

No: Ogre

Ziņojumi: 5238

Braucu ar: F20 R1200RT

Kopš: 13. Jun 2003

No: Ogre

Ziņojumi: 5238

Braucu ar: F20 R1200RT

21 Nov 2020, 21:02:29 @DM-101 rakstīja:

21 Nov 2020, 20:59:29 @sys9291 rakstīja:
nu tad būs slepenā adaptācijas procedūra vai nē?

nee, nebuus. atslaabsti. es tev jau esmu milziigu info apjomu par benziniem uz paplaates nolicis. apgusti tos, lai nav jaastaasta dumibas klientiem. un mani jaapmelo. par manis apmeloshanu tu esi pelniijis pa redeli, nevis adaptaacijas proceduru.

Kopš: 13. Jun 2003

No: Ogre

Ziņojumi: 5238

Braucu ar: F20 R1200RT

Kopš: 13. Jun 2003

No: Ogre

Ziņojumi: 5238

Braucu ar: F20 R1200RT

21 Nov 2020, 21:31:49 @DM-101 rakstīja:

21 Nov 2020, 21:30:03 @sys9291 rakstīja:
ko nozīmē pazūdu? - tu tak zini kur mani var satikt, - tikai jēga tev no tā?

es par pazushanu forumaa. nah man tevi skatiit klaatienee? prieksh kam? piedod, bet es [vairs] neesmu iipashi augstaas domaas par tevi kaa cilveeku, attieciigi - veiksmes, bet baigi braaljoties negribu.

Kopš: 21. Apr 2009

Ziņojumi: 374

Braucu ar: Husaberg FE501 13' KTM Adventure LC4, BMW 120d

21 Nov 2020, 22:10:02 @DM-101 rakstīja:
p.s. lai runaatu konkreti par adaptacijaam, pirms tam ir gana plasha teema/pamatojums gan par spararatu/sensoru, gan sprauslaam/to adaptaaciju karteem un korekcijaam [kas ir kas pavisam cits], par pilotnieceem, pamatinjekciju adaptaaciju lietaam, par kveelsvechu vadiibu, cilindru mehaaniskajiem/kjiimiskajiem testiem [jaa, arii tos veic DDE], utjpr.
kaa katrs no mezgliem tiek vadiits, kaados apstaakljos konkreetaas adaptaacijas tiek veidotas/apstiprnaatas, kaa ietekmee dirselja gaitu/darbiibu.

bet, protams, es runaaju par liimeni, kad gribaas straadaat krutak kaa esoshais liimenis. ja der esoshais - shis viss ir lieks.

protams, kaads uzreiz mauros - a tehniskajaa doc/TIS taa/to nenosaka.
te ir nianses.

1. ir SI [service instructions] kartes, kas ir ierobezhotas pieejamiibas doc, apraksta service proceduuras tieshi stafam. Taas buutu jaizmanto dealer centros, diemzheel, lielaakajai daljai - ir pajaat. Shajaas SI liela dalja no ''nekur nedzirdeetiem briinumiem'' ir aprakstiiitas;
2. ja tiek remonteets jauns/smuks dzineejs, kuram visi elementi straadaa ideaali, vnk ir viens/konkrets defekts - jaa, var tikt cauri mazaam asiniim. Nomaini, brauc. diizelis vibree? nu, visi diizelji vibree. Situaacija ir PILNIIGI cita, ja ir palietots dirselis, kuram viss peec kaartas jau ir ne pirmaa svaiguma. un, piem., negribas mainiit visas sprauslas tikai delj vienas tekoshas.

Bet, atkal vecaa teema - kungi, tas ir JUUSU, ne mans bizitis. Nav iisti korekti pieprasiit [piedevaam, neevvaajoshi pontojot] haljavno informaaciju, kura no giasa nekriit.

Kopš: 17. Apr 2006

No: Rīga

Ziņojumi: 1305

Braucu ar: F11 530D, F31 320D, e36 cabrio 328i ///M,

21 Nov 2020, 22:36:01 @endurists rakstīja:

21 Nov 2020, 22:10:02 @DM-101 rakstīja:
p.s. lai runaatu konkreti par adaptacijaam, pirms tam ir gana plasha teema/pamatojums gan par spararatu/sensoru, gan sprauslaam/to adaptaaciju karteem un korekcijaam [kas ir kas pavisam cits], par pilotnieceem, pamatinjekciju adaptaaciju lietaam, par kveelsvechu vadiibu, cilindru mehaaniskajiem/kjiimiskajiem testiem [jaa, arii tos veic DDE], utjpr.
kaa katrs no mezgliem tiek vadiits, kaados apstaakljos konkreetaas adaptaacijas tiek veidotas/apstiprnaatas, kaa ietekmee dirselja gaitu/darbiibu.

bet, protams, es runaaju par liimeni, kad gribaas straadaat krutak kaa esoshais liimenis. ja der esoshais - shis viss ir lieks.

protams, kaads uzreiz mauros - a tehniskajaa doc/TIS taa/to nenosaka.
te ir nianses.

1. ir SI [service instructions] kartes, kas ir ierobezhotas pieejamiibas doc, apraksta service proceduuras tieshi stafam. Taas buutu jaizmanto dealer centros, diemzheel, lielaakajai daljai - ir pajaat. Shajaas SI liela dalja no ''nekur nedzirdeetiem briinumiem'' ir aprakstiiitas;
2. ja tiek remonteets jauns/smuks dzineejs, kuram visi elementi straadaa ideaali, vnk ir viens/konkrets defekts - jaa, var tikt cauri mazaam asiniim. Nomaini, brauc. diizelis vibree? nu, visi diizelji vibree. Situaacija ir PILNIIGI cita, ja ir palietots dirselis, kuram viss peec kaartas jau ir ne pirmaa svaiguma. un, piem., negribas mainiit visas sprauslas tikai delj vienas tekoshas.

Bet, atkal vecaa teema - kungi, tas ir JUUSU, ne mans bizitis. Nav iisti korekti pieprasiit [piedevaam, neevvaajoshi pontojot] haljavno informaaciju, kura no giasa nekriit.

Ja spētu ikvienu postu uzrakstīt šādā stilā un bez personiskiem atvainojumiem, domāju ka Tu būtu viens no cienījamākajiem pilsoņiem LV autoforumu vēsturē!