Gadījuma bilde

Online

Pašreiz BMWPower skatās 186 viesi un 12 reģistrēti lietotāji.

Ienākt BMWPower

Lietotājvards:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Vispārējās diskusijas » FLEIMS

Tēma: Šeit bija topiks (Kaspich, DM-101)

AutorsZiņojums
FisherS
21. Nov 2020, 12:05 #5321

Kopš: 20. Jun 2013

Ziņojumi: 1512

Braucu ar: tīriem diskiem


21 Nov 2020, 11:31:56 @DM-101 rakstīja:

21 Nov 2020, 11:17:46 @V_Riks rakstīja:

21 Nov 2020, 11:13:09 @FisherS rakstīja:
Neesmu apgraizīto dirseļu aizstāvis, bet jūs te varētu godājamo nodirst, ja paši brauktu ar pēdējo gadu benzīniekiem, nevis ar veciem pusļama-ļama nobrauktiem “preemijum” sūdiem, kas rij ne tikai benzīnu, bet arī eļļu.


+++


Jaa,kad aarsts tev vai taviem otpriskiem diagnosticees plaushu veezi,tu vareesi vinjam jautaat - ar cik lepnu auto vinjsh brauc. Un,ja nav peedeejo gadu benziins - saki tieshi taa: iebaaz to diagnozi miskastee! Un viss anuleesies!


Tu pats esi redzējis kāds zils dūms nāk no tava drota ārā?
Offline
motorists
21. Nov 2020, 12:12 #5322

Kopš: 20. Nov 2020

Ziņojumi: 19

Braucu ar:


21 Nov 2020, 11:31:56 @DM-101 rakstīja:

21 Nov 2020, 11:17:46 @V_Riks rakstīja:

21 Nov 2020, 11:13:09 @FisherS rakstīja:
Neesmu apgraizīto dirseļu aizstāvis, bet jūs te varētu godājamo nodirst, ja paši brauktu ar pēdējo gadu benzīniekiem, nevis ar veciem pusļama-ļama nobrauktiem “preemijum” sūdiem, kas rij ne tikai benzīnu, bet arī eļļu.


+++


Jaa,kad aarsts tev vai taviem otpriskiem diagnosticees plaushu veezi,tu vareesi vinjam jautaat - ar cik lepnu auto vinjsh brauc. Un,ja nav peedeejo gadu benziins - saki tieshi taa: iebaaz to diagnozi miskastee! Un viss anuleesies!

Klau, padomā ar ko agrāk brauca cilvēki...kas par motoriem un cik tīri viņi bija. Un ar vēzi slimoja mazāk nekā mūsdienās. Šķiet, ka tavs sencis tevi vizinot savā žigulī jau krietni paindējis ir.

[ Šo ziņu laboja motorists, 21 Nov 2020, 12:14:10 ]

Offline
FisherS
21. Nov 2020, 12:13 #5323

Kopš: 20. Jun 2013

Ziņojumi: 1512

Braucu ar: tīriem diskiem

Standarta teksts, kad kāds iecērt sāpīgajā vietā
Offline
motorists
21. Nov 2020, 12:14 #5324

Kopš: 20. Nov 2020

Ziņojumi: 19

Braucu ar:


21 Nov 2020, 12:14:05 @DM-101 rakstīja:

21 Nov 2020, 12:12:54 @motorists rakstīja:

21 Nov 2020, 11:31:56 @DM-101 rakstīja:

21 Nov 2020, 11:17:46 @V_Riks rakstīja:

21 Nov 2020, 11:13:09 @FisherS rakstīja:
Neesmu apgraizīto dirseļu aizstāvis, bet jūs te varētu godājamo nodirst, ja paši brauktu ar pēdējo gadu benzīniekiem, nevis ar veciem pusļama-ļama nobrauktiem “preemijum” sūdiem, kas rij ne tikai benzīnu, bet arī eļļu.


+++


Jaa,kad aarsts tev vai taviem otpriskiem diagnosticees plaushu veezi,tu vareesi vinjam jautaat - ar cik lepnu auto vinjsh brauc. Un,ja nav peedeejo gadu benziins - saki tieshi taa: iebaaz to diagnozi miskastee! Un viss anuleesies!

Klau, padomā ar ko agrāk brauca cilvēki...kas par motoriem un cik tīri viņi bija. Un ar vēzi slimoja mazāk nekā mūsdienās.


Veel viens neizgliitos stulbenis ar nulles speeku ko paurii iedabuut.

Šķiet, ka tavs sencis tevi vizinot savā žigulī jau krietni paindējis ir.
Offline
motorists
21. Nov 2020, 12:41 #5325

Kopš: 20. Nov 2020

Ziņojumi: 19

Braucu ar:


21 Nov 2020, 12:36:02 @DM-101 rakstīja:

21 Nov 2020, 12:27:25 @HiJaCKeR rakstīja:

21 Nov 2020, 12:21:59 @motorists rakstīja:

21 Nov 2020, 12:18:46 @FisherS rakstīja:
Es apsolūti piekrītu, auto jābūt kārtībā, auto no rūpnīcām nekad nav izbraukuši ar liekām detaļām, bet smieklīgi ir tas, ka skaļi bļaustas par šo tēmu tādi kā salaspils imperators, kaut paša drotam zilus dūmus spļauj ārā.

Precīzi!

nu ja tiešām būtu tie zilie dūmi, domāju viņš to defektu novērstu, būtu jānovērš, jo ilgi tā nevarētu braukt


Redz,shie degjeneraati jau tehniskaas lietaas neko nejeedz,be tikai mutes virina.

Pirmkaart - man ir uzinstleeti jauni oem co kati,kuru efektivitaate ir lielaaka kaa 100 juusu dirselju kopaa.
Otrkart - co katu side produkts - uudens. Uudens augstaas t paarveershas par tvaiku.
Treskaart - neskatoties uz nobraukumu,mans auto straadaa Stratified chatge,kas gan termaali,gan kineetiski ir pilniigi netipiska izpluudes sisteema. Kaut vai taapeec ka pluusma shajaa rezhiinaa ir 2..3 reizes lielaaka kaa parastam benziinam (kuri muusu ielaas arii ir 1 no 20 un kaads 1 no 200 ar labiem katiem).

Tb,labaak buutu braukt ar nojatiem co katiem,ar nestraadajoshu Stratified,tad tvaiks nebuutu. Un shii vortaala speciem buutu mierigaak?

Es saprotu,ka viss shis bija sarezgjiiti. Variet turpinaat stumt suudu.
nullOtrkart - co katu side produkts - uudens. Uudens augstaas t paarveershas par tvaiku.

Hahah Tu gan tikko Ameriku atklāji un 'šarežģītas'' lietas pastāstīji.
Eu, a varbūt ūdens vēl zemās temperatūrās pārvēršas par ledu ?

[ Šo ziņu laboja motorists, 21 Nov 2020, 12:44:07 ]

Offline
motorists
21. Nov 2020, 14:35 #5326

Kopš: 20. Nov 2020

Ziņojumi: 19

Braucu ar:


21 Nov 2020, 14:33:09 @DM-101 rakstīja:

21 Nov 2020, 14:26:34 @motorists rakstīja:

21 Nov 2020, 13:40:03 @abyss rakstīja:

21 Nov 2020, 12:57:52 @motorists rakstīja:

21 Nov 2020, 12:54:10 @abyss rakstīja:

21 Nov 2020, 12:51:43 @motorists rakstīja:

21 Nov 2020, 12:43:05 @abyss rakstīja:
Ne jau tikai kaspich bļaustās par dpf, sys un arī rsa, kad viņš vēl te apgrozījās.

Un vēlreiz, kas tieši saprotams ar atgāzēm? CO, HC, NO? Un arī, 96. gada m52 var iziet apskati vispār bez katiem, kamēr m54 vairs tas neiet cauri. Uzminiet, kurš būs "ekoloģiskās"

Aizmirsi tikai slāpekli un CO2.


Un kā ar mikrodaļiņām

Pamēģini GER iziet apskati. Viņiem, tur ir tāda jauka iekārta, kā mikrodaļiņu mērītājs.
Nu jā, ir tur vēl viskaut kas svins, sērs utt, bet to tur ir nu gaužām maz. Tās, kuras tur augstāk minētas ir krietnā vairākumā. Huh, cik labi, ka neesmu GER un netaisos uz turieni.


Vairāk gan dažādi areosoli.

www.nature.com/articles/s41598-017-03714-9

Šis viss, nemaz nerunājot, ka ir zaudēta pilna funkcionalitāte tam dzinējam. Un pastiprināti tiek čakarēta izplūde, sprauslas. Tev diezvai, kāds pateica, ka pa 500-700 eur var dabūt aftermarket filtru. Ok, viņš ies 2x mazāk, bet vismaz būs saglabāta pilna funkcionalitāte.



Vecīt, visu cieņu, bet diezvai Tev sanāks mani pārliecināt, ka ar tām darbībām esmu ko sliktu dzinējam nodarījis. Tie ir vienkārši papildus mezgli, kas var būt un var nebūt. Pašam dzinējam nu tur absolūti nekas nevar kaitēt. Tieši izplūdes sistēma vienkāršāka. Tev mājās skurstens ir ? Pamēģini ielikt viņā filtru, lai filtrē, dūmus kad malku kurini, lai viss tur ar eko sistēmu forši. Un pagaidi momentu, kad filtrs aizies ciet, paskaties kas notiks tad.


Tipveida muusu banaanijas speciaalists - motorists. Luuk,taadiem orangutaaniem juus uzticiet savas mashiinas.
Bet,par vienu vinjam taisniiba - vinju nekas nepaarliecinaas.
Attieciigi,no sirds noveelu nospraagt,klepojot asinis.

Offline
RS7
21. Nov 2020, 15:18 #5327

Kopš: 20. Mar 2010

No: Rīga

Ziņojumi: 9319

Braucu ar: dīzeļ Teslu


21 Nov 2020, 12:36:02 @DM-101 rakstīja:

21 Nov 2020, 12:27:25 @HiJaCKeR rakstīja:

21 Nov 2020, 12:21:59 @motorists rakstīja:

21 Nov 2020, 12:18:46 @FisherS rakstīja:
Es apsolūti piekrītu, auto jābūt kārtībā, auto no rūpnīcām nekad nav izbraukuši ar liekām detaļām, bet smieklīgi ir tas, ka skaļi bļaustas par šo tēmu tādi kā salaspils imperators, kaut paša drotam zilus dūmus spļauj ārā.

Precīzi!

nu ja tiešām būtu tie zilie dūmi, domāju viņš to defektu novērstu, būtu jānovērš, jo ilgi tā nevarētu braukt


Redz,shie degjeneraati jau tehniskaas lietaas neko nejeedz,be tikai mutes virina.

Pirmkaart - man ir uzinstleeti jauni oem co kati,kuru efektivitaate ir lielaaka kaa 100 juusu dirselju kopaa.
Otrkart - co katu side produkts - uudens. Uudens augstaas t paarveershas par tvaiku.
Treskaart - neskatoties uz nobraukumu,mans auto straadaa Stratified chatge,kas gan termaali,gan kineetiski ir pilniigi netipiska izpluudes sisteema. Kaut vai taapeec ka pluusma shajaa rezhiinaa ir 2..3 reizes lielaaka kaa parastam benziinam (kuri muusu ielaas arii ir 1 no 20 un kaads 1 no 200 ar labiem katiem).

Tb,labaak buutu braukt ar nojatiem co katiem,ar nestraadajoshu Stratified,tad tvaiks nebuutu. Un shii vortaala speciem buutu mierigaak?

Es saprotu,ka viss shis bija sarezgjiiti. Variet turpinaat stumt suudu.
eu eu, ir jau gandriz 2021, bet tev cati joprojam jauni vai dūmojošais kumeļš nebrauc vismaz 1500km nedēļā pa polijas bāni.. da es da jus da 300

[ Šo ziņu laboja RS7, 21 Nov 2020, 15:48:15 ]

Offline
sys9291
21. Nov 2020, 18:54 #5328

Kopš: 13. Jun 2003

No: Ogre

Ziņojumi: 5237

Braucu ar: F20 R1200RT


21 Nov 2020, 15:13:16 @DM-101 rakstīja:
aa, shokeejosha info kapeikpishiem. aizmirsu pavisam.

taatad, ja kaads atceraas, bija viens M57. ar izraveeru PDF, EGR, flapiem.
pirmajaa posmaa - tika atjuanots EGR un aftermarket DPF.
biju iemetis arii log, kuraa bija redzams, kaa mocaas DDE - nesakriit gaisi, rausta EGR.
jaunaa DPF regjeneraacijas nenotika, tas tika piedirsts vienaa setaa, izleca kljuuudas par pretspiedienu.
jaa, jauns DPF tika pierakstiits, dzineejs paradapteets, sprauslas - korekti straadaa [peec korekcijaam, cilindri - peec meh energjijas].
kluudu DDE nebija [softs = stock]

peedejais, kas tika izdarits - ielikti atpakalj flapi.
no taa briizha gaisi sakreita, EGR tika korekti virinaats.
diivanini, bet kljuda par pretspiedienu [kaut tas bija paaugstinaats] pazuda uzreiz.
un jaa, notika Briinums - regen notika normali.
Aciimredzot, delj suuda flapiem pat netiek upgreidots DPF profils, un regen - sekmiigi nav iespeejami.

Piedodiet, ka shokeeju shejienes komuunu. Ibo, taas visas lietas ''var nebuut''.

uz M57 par EGR daļēja taisnība (šis effekts ir elementāri apejams) - par reģenerāciju pasakas.... un vēl mistiskā M57 pāradaptācija...par kuru zin tikai Docents...un pārējie iekš šīs pasaules tam ir pa stulbu...

[ Šo ziņu laboja sys9291, 21 Nov 2020, 18:56:35 ]

Offline
sys9291
21. Nov 2020, 19:19 #5329

Kopš: 13. Jun 2003

No: Ogre

Ziņojumi: 5237

Braucu ar: F20 R1200RT

Docent - klapju darbības algoritmu uz M57 studijā - tieši un konkrēti...un ne visiem viņas ir
Dokumentu, par M57 sērijas dīzeļu pāradaptēšanas procedūru studijā - tieši un konkrēti
P.S atomizācijas, modeļus, N53 nouhau utt atstāj pie sevis...

[ Šo ziņu laboja sys9291, 21 Nov 2020, 19:22:05 ]

Offline
sys9291
21. Nov 2020, 19:22 #5330

Kopš: 13. Jun 2003

No: Ogre

Ziņojumi: 5237

Braucu ar: F20 R1200RT

runa iet par M57 dieseli docent hallo
Offline
vadjiksBMW
21. Nov 2020, 19:23 #5331

Kopš: 16. Aug 2016

No: Olaine

Ziņojumi: 2700

Braucu ar: Populāko auto marku powerā.

Kuras paaudzes M57 nav nozīmes?
Offline
uldens1
21. Nov 2020, 19:29 #5332

Kopš: 28. Feb 2008

Ziņojumi: 17157

Braucu ar:


21 Nov 2020, 19:19:02 @sys9291 rakstīja:
Docent - klapju darbības algoritmu uz M57 studijā - tieši un konkrēti...un ne visiem viņas ir

Nu labi,vājajām dzinēja versijām viņas nav,bet tad viņas nav arī softā,līdz ar to viss tur ir pakārtots bez viņām
Offline
sys9291
21. Nov 2020, 19:30 #5333

Kopš: 13. Jun 2003

No: Ogre

Ziņojumi: 5237

Braucu ar: F20 R1200RT


21 Nov 2020, 19:26:01 @DM-101 rakstīja:

21 Nov 2020, 19:23:09 @vadjiksBMW rakstīja:
Kuras paaudzes M57 nav nozīmes?


bet, protams, ka nav.
ceru, sarkasms nojaushams

nu tad dod par visiem - klapes viņiem vienādi strādā visās paaudzēs
P.S šoreiz N43/N53 neinteresē...
Offline
sys9291
21. Nov 2020, 19:37 #5334

Kopš: 13. Jun 2003

No: Ogre

Ziņojumi: 5237

Braucu ar: F20 R1200RT

tad būs dokumenti vai nē?
Docent - kaunies - tu tak esi tik precīzs... padalies lūdz ar mums Klauniem... (žēl, ka klaunu smailiņa nav...)
Offline
sys9291
21. Nov 2020, 19:40 #5335

Kopš: 13. Jun 2003

No: Ogre

Ziņojumi: 5237

Braucu ar: F20 R1200RT


21 Nov 2020, 19:29:16 @uldens1 rakstīja:

21 Nov 2020, 19:19:02 @sys9291 rakstīja:
Docent - klapju darbības algoritmu uz M57 studijā - tieši un konkrēti...un ne visiem viņas ir

Nu labi,vājajām dzinēja versijām viņas nav,bet tad viņas nav arī softā,līdz ar to viss tur ir pakārtots bez viņām

jap, bet DPF jau viņiem ir, arī dzinēja tilpums tas pats (pārējais te nespēlē lomu) - tā kā gāzu caurplūde nemainīga - līdz ar to pretspiediens no DPF nemainīgs...
P.S atslēga ir klapju darbības algoritmā.. tā kā gaidam uz Docentu...
Offline
sys9291
21. Nov 2020, 19:43 #5336

Kopš: 13. Jun 2003

No: Ogre

Ziņojumi: 5237

Braucu ar: F20 R1200RT


21 Nov 2020, 19:41:02 @DM-101 rakstīja:

21 Nov 2020, 19:37:42 @sys9291 rakstīja:
tad būs dokumenti vai nē?
Docent - kaunies - tu tak esi tik precīzs... padalies lūdz ar mums Klauniem... (žēl, ka klaunu smailiņa nav...)


es tev ierakstiiju - paaris lpp atpakalj. atrodi pats.

p.s. mani gan paarsteidz - taads specs, un pat kraajumos nav atbilstosha ECU funkcionaala apraksts?
ok, Kaross no taa NEKO nejeedz, bet tu tak vrodji esi MCU prograammeejis - vajadzeetu hotj pamatlietas uztvert.

nu esi tik laipns ieraksti posta nummuru - es tak prieks tevi ierakstīju....
Un nenovirzamies no tēmas M57 (Karosi, N53 pēc tam)
Offline
sys9291
21. Nov 2020, 19:48 #5337

Kopš: 13. Jun 2003

No: Ogre

Ziņojumi: 5237

Braucu ar: F20 R1200RT


21 Nov 2020, 19:45:15 @DM-101 rakstīja:

21 Nov 2020, 19:40:11 @sys9291 rakstīja:

21 Nov 2020, 19:29:16 @uldens1 rakstīja:

21 Nov 2020, 19:19:02 @sys9291 rakstīja:
Docent - klapju darbības algoritmu uz M57 studijā - tieši un konkrēti...un ne visiem viņas ir

Nu labi,vājajām dzinēja versijām viņas nav,bet tad viņas nav arī softā,līdz ar to viss tur ir pakārtots bez viņām

jap, bet DPF jau viņiem ir, arī dzinēja tilpums tas pats (pārējais te nespēlē lomu) - tā kā gāzu caurplūde nemainīga - līdz ar to pretspiediens no DPF nemainīgs...
P.S atslēga ir klapju darbības algoritmā.. tā kā gaidam uz Docentu...



klua, tukshdirsej - M57 upgreidotajaas versijaas DDE ir iespeeja redzeet, ka energjeetiskais modelis nesakriit mazu RPM/liidz videjas pieprasiitaas griezes diapazonaa? ir.
ir iespeeja paarliecinaaties, ka tieshi flapes vianiigas? nee, jo nav poziicijas sensora, da virinaashana tupa kaa zirga dekjis.
attieciigi - laanotais ar reaalo nesakriit? nesakriit.
vainiigo atrast var? nevar. kljudas ir? nav, jo kljuudas ta par ko ierakstiis - nav jau par ko.
tishi shii iemesla deelj tiek djorgaats EGR [ceriibaa pieshut bumbas tam] - testi raada, ka EGR funkcionee korekti [ja tas funkcionee korekti].
Tajaa briidii DDE arii paliek kaarteejaa limp mode versijaa/algoritmaa.
tieshi tik vienkaarshi. Man - vienkaarshi, bet, kaa nojaushu, tev- neceljami.

dokumentu par klapēm uz M57 studijā īsi un konkēti!
P.S tur lohi BMW inženieri visu ir uzrakstījuši, kā kur un kapēc...

[ Šo ziņu laboja sys9291, 21 Nov 2020, 19:49:50 ]

Offline
sys9291
21. Nov 2020, 20:01 #5338

Kopš: 13. Jun 2003

No: Ogre

Ziņojumi: 5237

Braucu ar: F20 R1200RT


21 Nov 2020, 19:56:18 @DM-101 rakstīja:

21 Nov 2020, 19:48:44 @sys9291 rakstīja:

21 Nov 2020, 19:45:15 @DM-101 rakstīja:

21 Nov 2020, 19:40:11 @sys9291 rakstīja:

21 Nov 2020, 19:29:16 @uldens1 rakstīja:

21 Nov 2020, 19:19:02 @sys9291 rakstīja:
Docent - klapju darbības algoritmu uz M57 studijā - tieši un konkrēti...un ne visiem viņas ir

Nu labi,vājajām dzinēja versijām viņas nav,bet tad viņas nav arī softā,līdz ar to viss tur ir pakārtots bez viņām

jap, bet DPF jau viņiem ir, arī dzinēja tilpums tas pats (pārējais te nespēlē lomu) - tā kā gāzu caurplūde nemainīga - līdz ar to pretspiediens no DPF nemainīgs...
P.S atslēga ir klapju darbības algoritmā.. tā kā gaidam uz Docentu...



klua, tukshdirsej - M57 upgreidotajaas versijaas DDE ir iespeeja redzeet, ka energjeetiskais modelis nesakriit mazu RPM/liidz videjas pieprasiitaas griezes diapazonaa? ir.
ir iespeeja paarliecinaaties, ka tieshi flapes vianiigas? nee, jo nav poziicijas sensora, da virinaashana tupa kaa zirga dekjis.
attieciigi - laanotais ar reaalo nesakriit? nesakriit.
vainiigo atrast var? nevar. kljudas ir? nav, jo kljuudas ta par ko ierakstiis - nav jau par ko.
tishi shii iemesla deelj tiek djorgaats EGR [ceriibaa pieshut bumbas tam] - testi raada, ka EGR funkcionee korekti [ja tas funkcionee korekti].
Tajaa briidii DDE arii paliek kaarteejaa limp mode versijaa/algoritmaa.
tieshi tik vienkaarshi. Man - vienkaarshi, bet, kaa nojaushu, tev- neceljami.

dokumentu par klapēm uz M57 studijā īsi un konkēti!
P.S tur lohi BMW inženieri visu ir uzrakstījuši, kā kur un kapēc...


Uldinj, lohi inzhenieri dokumentos neraksta ne miljono dalju no taa, kaa viss darbojas.
Tas, ka vinji TIS ir ierkastiijushi, ka flapu neesamiiba samazina griezi pa 15%, nenoziimee, ka nav citas, daudz nopietnaakas blaknes.
Nee, vinji nerakstiis visas nisnases liidz algoritmu smalkumiem. Piem., izpludes gaazu kontrole tajaa doc aiznjem nieka 15 lpp blokshemu.
Attieciigi - jaa, viss, ko es iepriekshejos postos mineeju, ir MANAS izpeetes [nelielaas] secinaajumi. NEE, lietotajam adreseetajos dokumentos tas NAV aprakstiits. Jo tas NEKAADI neattiecas uz lietotaaju.
Ja tu orienteejies tikai peec shadiem dokumentiem - jaa, muusu saruna ir apgruutinaata. Tagad saprotu, kaapeec.

tur pietiek izlasīt 2 rindiņas lai naktu apskaidrība - tātad rezumē - Tu viņu neesi lasījis...
Un tagad nākošais punkts: slepenā M57!!! (versija pēc tavas izvēles vai piemēram M57N2) pāradaptācijas procedūra...
Offline
sys9291
21. Nov 2020, 20:09 #5339

Kopš: 13. Jun 2003

No: Ogre

Ziņojumi: 5237

Braucu ar: F20 R1200RT

linku neatradu - ieposto vēlreiz...
Offline
sys9291
21. Nov 2020, 20:29 #5340

Kopš: 13. Jun 2003

No: Ogre

Ziņojumi: 5237

Braucu ar: F20 R1200RT

un? tā arī neatbildēji par klapju darbības algoritmu... ka arī par slepeno adaptācijas metodi...
P.S tavā linka ir EDC16 bez konkrētas piesaistes auto ražotājam - tātad ne īsti par klapju tēmu...
Offline

Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, MarC, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo, xjs_4