Braucu ar: Pilnu ķerru uz taras punktu.Nekad un neko lēti netirgoju.Ja kādam vajag lēti-tas nav pie manis!
Hvz kā ir pjetjorkaj ar šo motoru,bet trešajam 135kw jau ir daudz.
Ja runājam par navorotiem,tad vienmēr gribas iesmaidīt par tautu,kam tos vajag fuul pack.
Un prasās-nahuja???
Ko no tiem lietojat ikdienā un cik bieži?
Visādas adaptīvās kruīzkontroles,sitti seifi,un citas guiņas,cik bieži izmantojat?
Visus šitos (jūsuprāt) sūdus neizmanto tikai tie, kam nav naudas lai būtu. Aktīvais kruīzs, keyless, softclose utt ir must have. Nezinu nevienu kurš šīs ekstras ikdienā neizmanto un raud, ka traucē.
29 Jul 2019, 15:57:00 @michals1 rakstīja:
Ja runājam par navorotiem,tad vienmēr gribas iesmaidīt par tautu,kam tos vajag fuul pack.
Un prasās-nahuja???
Ko no tiem lietojat ikdienā un cik bieži?
Visādas adaptīvās kruīzkontroles,sitti seifi,un citas guiņas,cik bieži izmantojat?
mja, nahujā beņķu ventilāciju un apsildi? nahujā soft close un adaptīvo kruīzu?
tā ir liela un smaga mašīna => tie kelovati padarīs to par ērtu, labu transportlīdzekli bez lielām pretenzijām uz "sportiskumu", un, ja tas ir tas, ko vajag, tad būs jau labs.
doma vins ir baigi smagaks par e39?Gan jau dinamika neatpaliek no vel nesenajam raketem
šis F11 ir par 200+kg smagāks kā e39 530d, it kā starpība nav liela, bet tomēr tā ir, un e39 jau arī nebija nekāds supersportwagen, ja neskaita M5, kas ir M5
Salti meli. Par 40 kg F11 vieglāgs, kā e39 530d touring.
29 Jul 2019, 15:57:00 @michals1 rakstīja:
Hvz kā ir pjetjorkaj ar šo motoru,bet trešajam 135kw jau ir daudz.
Ja runājam par navorotiem,tad vienmēr gribas iesmaidīt par tautu,kam tos vajag fuul pack.
Un prasās-nahuja???
Ko no tiem lietojat ikdienā un cik bieži?
Visādas adaptīvās kruīzkontroles,sitti seifi,un citas guiņas,cik bieži izmantojat?
29 Jul 2019, 16:04:42 @ozo rakstīja:
Visus šitos (jūsuprāt) sūdus neizmanto tikai tie, kam nav naudas lai būtu. Aktīvais kruīzs, keyless, softclose utt ir must have. Nezinu nevienu kurš šīs ekstras ikdienā neizmanto un raud, ka traucē.
kam ir nauda tas pērk jaunu auto,pusbomāri meklē vecu auto bet max pilnu lai varētu blatot cik daudz naudas viņiem
29 Jul 2019, 16:04:42 @ozo rakstīja:
Visus šitos (jūsuprāt) sūdus neizmanto tikai tie, kam nav naudas lai būtu. Aktīvais kruīzs, keyless, softclose utt ir must have. Nezinu nevienu kurš šīs ekstras ikdienā neizmanto un raud, ka traucē.
kam ir nauda tas pērk jaunu auto,pusbomāri meklē vecu auto bet max pilnu lai varētu blatot cik daudz naudas viņiem
Pilns e60 vai pliks f10 (manuālis), ko izvēlēsies drostaliņ?
tā ir liela un smaga mašīna => tie kelovati padarīs to par ērtu, labu transportlīdzekli bez lielām pretenzijām uz "sportiskumu", un, ja tas ir tas, ko vajag, tad būs jau labs.
doma vins ir baigi smagaks par e39?Gan jau dinamika neatpaliek no vel nesenajam raketem
šis F11 ir par 200+kg smagāks kā e39 530d, it kā starpība nav liela, bet tomēr tā ir, un e39 jau arī nebija nekāds supersportwagen, ja neskaita M5, kas ir M5
pēc interneta datiem e39 3.0d par 0,2 sekundēm lēnāks par šito nemotoru,tad sanāk ka jūs esat dirsēji,jo 10 gadus atpakaļ e39 un e53 bij raķetes un dragreisa karaļi,bet tagad ar tādu pašu jaudu ir nemotori
29 Jul 2019, 16:04:42 @ozo rakstīja:
Visus šitos (jūsuprāt) sūdus neizmanto tikai tie, kam nav naudas lai būtu. Aktīvais kruīzs, keyless, softclose utt ir must have. Nezinu nevienu kurš šīs ekstras ikdienā neizmanto un raud, ka traucē.
kam ir nauda tas pērk jaunu auto,pusbomāri meklē vecu auto bet max pilnu lai varētu blatot cik daudz naudas viņiem
Pilns e60 vai pliks f10 (manuālis), ko izvēlēsies drostaliņ?
29 Jul 2019, 17:26:42 @uldens1 rakstīja:
pēc interneta datiem e39 3.0d par 0,2 sekundēm lēnāks par šito nemotoru,tad sanāk ka jūs esat dirsēji,jo 10 gadus atpakaļ e39 un e53 bij raķetes un dragreisa karaļi,bet tagad ar tādu pašu jaudu ir nemotori
3 dažādi cilvēki, 3 dažādas virsbūves - E39, E38, E53, visi ar 3.0d. Visiem esmu prasījis:"Nu, kā iet trīnīts?"
"Bļā, raketa."
"Pizdā, mans čips stāv, prosto lido"
"BĻa, ahujenna dinamisks"
Visi 3 ar veco M57, pašmasa visiem dažāda, kurš no viņiem visiem dirš ? Nu un tas bija, kad, tagad visi M57 ieiet jau TDS līmenī, daudzi dūmo, neiet, pilns ar hlamiem, kas smuiki spīd un laistās, be tvar dzirdēt, kā termosajūgs visu laiku saslēdzies un cilvēks mauc redlainā. Nū un jā, E46tajā virsbūvē, protams, M3 kabina ārā ar 3.0d.
Offline
