Online
Pašreiz BMWPower skatās 151 viesi un 5 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Šeit bija topiks (Kaspich, DM-101)
| Autors | Ziņojums |
|---|
| kexxx | | 18. Nov 2020, 22:12 |
#5281
|
|  Kopš: 12. Dec 2010
Ziņojumi: 13979
Braucu ar:
|
18 Nov 2020, 21:57:42 @FFL rakstīja:
Šodien sastapts volvo s40 ar atslēgtu egr vārstu. Reizēm aiziet limpā dēļ neatbilstības par maf rādījumu. Tuķšgaitā rūcot motora pildījumu rāda 0, dodot gāzi tikai sāk augt cipari. Noraujot maf štekeri kļūda neiedegas un vsp nekas nemainās. Gandrīz pastāvīgs overboost par kādi 0.3bar Vot tas ir pa pirmo zorti  autors būs kkur šeit minēts pakalpojuma sniedzējs
Ja visu daudz maz gludi izdara, tad diagnostikai taču nav jāziņo par spiedienu neatbilstībām un nav jādara nekas ar maf
Reizēm aiziet limp- bet tas tikai reizēm, pārējo laiku taču iet... Maf norauj un nav kļūdu- ideāli, mazāk problēmu... Un ja nekas nemainās, tad nafig to maf kkādi mudaki rūpnīcā vsp ielika 
Manuprāt, darbs paveikts godam- tieši tā, kā amputētāji pelnījuši  |  Offline | | |
| FFL | | 18. Nov 2020, 22:20 |
#5282
|
|  Kopš: 08. Mar 2016
Ziņojumi: 836
Braucu ar:
|
18 Nov 2020, 22:12:52 @kexxx rakstīja:
18 Nov 2020, 21:57:42 @FFL rakstīja:
Šodien sastapts volvo s40 ar atslēgtu egr vārstu. Reizēm aiziet limpā dēļ neatbilstības par maf rādījumu. Tuķšgaitā rūcot motora pildījumu rāda 0, dodot gāzi tikai sāk augt cipari. Noraujot maf štekeri kļūda neiedegas un vsp nekas nemainās. Gandrīz pastāvīgs overboost par kādi 0.3bar Vot tas ir pa pirmo zorti autors būs kkur šeit minēts pakalpojuma sniedzējs
Ja visu daudz maz gludi izdara, tad diagnostikai taču nav jāziņo par spiedienu neatbilstībām un nav jādara nekas ar maf
Reizēm aiziet limp- bet tas tikai reizēm, pārējo laiku taču iet... Maf norauj un nav kļūdu- ideāli, mazāk problēmu... Un ja nekas nemainās, tad nafig to maf kkādi mudaki rūpnīcā vsp ielika
Manuprāt, darbs paveikts godam- tieši tā, kā amputētāji pelnījuši
Sūdi sākas kad vajag nodiagnosticēt kādu nesen uzpeldējušu kasjaku, un diagnostikā šitāda štelle daras | | Offline | | |
| uldens1 | | 18. Nov 2020, 22:25 |
#5283
|
|  Kopš: 28. Feb 2008
Ziņojumi: 17157
Braucu ar:
|
18 Nov 2020, 22:23:09 @DM-101 rakstīja:
18 Nov 2020, 22:11:28 @FFL rakstīja:
Nav gan tā visiem  es tad jau nepieminētu tagad šito.
Pēc normāla remapa atbilst pieprasījuma un aktuālās līknes.
Vo,es taadu gribu redzeet!
tev tak kaross piedāvāja,štuku galdā un būs
[ Šo ziņu laboja uldens1, 18 Nov 2020, 22:25:45 ] | | Offline | | |
| FFL | | 18. Nov 2020, 22:30 |
#5284
|
| Kopš: 08. Mar 2016
Ziņojumi: 836
Braucu ar:
|
18 Nov 2020, 22:23:09 @DM-101 rakstīja:
18 Nov 2020, 22:11:28 @FFL rakstīja:
Nav gan tā visiem es tad jau nepieminētu tagad šito.
Pēc normāla remapa atbilst pieprasījuma un aktuālās līknes.
Vo,es taadu gribu redzeet!
Nu nopietni.. te ir topiks ar 424lpp tapēc ka Tu neesi redzējis čipotu autiņu kur atbilst pieprasījums ar aktuālo??? | | Offline | | |
| FFL | | 18. Nov 2020, 22:40 |
#5285
|
| Kopš: 08. Mar 2016
Ziņojumi: 836
Braucu ar:
| Tieši tā - rails, boosts, gaiss. Funkcionējošs maf, bez slēptām kļūdām un melniem dūmiem - tas ir normāls stage1 | | Offline | | |
| FFL | | 18. Nov 2020, 22:54 |
#5286
|
| Kopš: 08. Mar 2016
Ziņojumi: 836
Braucu ar:
| Nu eļļas intervālu var nobraukt bez kļūdām | | Offline | | |
| FFL | | 18. Nov 2020, 23:36 |
#5287
|
| Kopš: 08. Mar 2016
Ziņojumi: 836
Braucu ar:
| Daudz ko būtu piebilst, bet nepatīk gari izplūst. Bet ja egr nav noglušīts ieliekot skārdu un atslēdzot kļūdas kodu, bet gan karte nolīdzināta. Ja ecu grib, lai viņš taisa testu un bus passed. | | Offline | | |
| FFL | | 18. Nov 2020, 23:52 |
#5288
|
| Kopš: 08. Mar 2016
Ziņojumi: 836
Braucu ar:
| Chiposhana taču notiek tā kad ecu negrib atvērt egr nevis viņam "nesanāk".
Varbūt es tgd tiešām te muldu par daudz, jo pats tos failus īsti netaisu. Bet par tiem flagiem kuri satur to matemātiku, kurus Tu piemini.. ja tur arī tiek izdzēsts konkrēts kļudas kods ar limpu, kas attiecināms TIKAI uz egr, tas nav nekāds gaterisms. Pēc tādiem "stage1" viss ir pilnīgā stīgā, un pie JEBKURA tālāka ekspluatešanas feila tāpat uzreiz būs checks ar atbilstošu klūdas koda aprakstu un limpu. Tas nav gateris.
Gateris ir nemeklējot iemeslu atslēgt kkādu egt sensoru vai kas tādā garā[ Šo ziņu laboja FFL, 19 Nov 2020, 00:11:10 ] | | Offline | | |
|
|
| HiJaCKeR | | 19. Nov 2020, 09:19 |
#5289
|
|  Kopš: 04. Aug 2003
No: Rīga
Ziņojumi: 4945
Braucu ar: BMW E90 330i
| Kaross raksta tak pats savu softu   [ Šo ziņu laboja HiJaCKeR, 19 Nov 2020, 09:22:05 ] | | Offline | | |
Kaross  | | 19. Nov 2020, 10:00 |
#5290
|
|  Kopš: 21. Oct 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 4549
Braucu ar: 535D F11, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8, Ducati Monster, Audi V8 4.2
|  @DM101 cik vari dzīt šito sūdu no kura tev pašam nav nekādas sajēgas. Arvien vairāk un vairāk tukšu melu, kaut kādi tavi šizofrēniskie pieņēmumi.
1. diršana. "sajaaj boost spiediena karti EGR aktivizeshanai". Kāda vēl boost spiediena karte? EGR vadās tikai un vienīgi no gaisa masas. Mercedes, piemēram, vecākos modeļos uzstāda gaisa mērītāju tikai priekš EGR. Kur tur kāds boost spiediens?
Jau iepriekš rakstīji, par to kā strādā EGR apgriezienos, pie slodzes. EGR virs 3000rpm pārsvarā visiem auto ir ciet. Ar pedāli grīdā, tas ir ciet. To jau iepriekš rakstīju.
2. diršana. "chipsoshanu izveic, iemaucot tooliiti temperatuuras senora kontaktaa. tupa palielina t sensora R, imitee pusuzsilushu dzineju. "
Tu pat neesi iedziļinājies kur un ko sprauž, bet gudri dirs.
Tooliti sprauž degvielas temperatūras sensoram, lai imitētu karstu degvielu. Temperatūra uzlec to the MAX - 130C. Mērapmplitūdas max. ECU uzreiz treknina degmaisījumu, auto iet labāk. Vecākiem VAG dīzeļiem pārsvarā.
otrais variants ir RAIL sensora vietā. Izmaina ar pretestības palīdzību Rail sensora mērījumu. RAIL sensors priekš ECU rāda mazāku vērtību. Taisa treknāku tīri mehāniski, jo ECU domā, ka mazāks spiediens nekā ir patiesībā. Tosola temperatūras sensoram neviens neliek neko klāt. Tur nav nekāda sakara ar pusuzsilušu dzinēju. MELI! MELI! un vēlreiz MELI!
3. diršana. Par enerģētisko modeli. Palasi kā tiek darbināts EGR. Nav tur nekādu konfilktu ja ECU viņu nevirina. ECU tiek doma komanda to nedarīt. EGR netiek tupa atrauts vai vēl kādi brīnumi izdarīti.
Pirmkārt palasi info un runā ar faktiem, nevis saviem trulajiem izdomājumiem. Vieni vienīgi meli.
PAR EGR lapa nr.473, lai tev vieglāk un nav jākauc, ka tērējo tavu dārgo laiku.
http://jmgarage.ru/wp-content/uploads/2014/10/E...10-RBOS-EDS2.pdf[ Šo ziņu laboja Kaross, 19 Nov 2020, 10:07:58 ]
-----------------
Individuāls CHIPTUNING, diagnostika un citi nestandarta darbi.
http://www.kaross-chip.lv
http://www.chiptuner.lv
DPF filtri un to problēmas
AdBlue remonts
| | Offline | | |
| Kaross | | 19. Nov 2020, 10:05 |
#5291
|
| Kopš: 21. Oct 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 4549
Braucu ar: 535D F11, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8, Ducati Monster, Audi V8 4.2
|
19 Nov 2020, 09:19:17 @HiJaCKeR rakstīja:
Kaross raksta tak pats savu softu
Brūndeguni, palasi pirmkārt kaut ko un mēģini sajēgt nevis tupa lien dirsā kādam. It sevišķi tādam, kas pats neko nerubī, bet ir viedoklis.
-----------------
Individuāls CHIPTUNING, diagnostika un citi nestandarta darbi.
http://www.kaross-chip.lv
http://www.chiptuner.lv
DPF filtri un to problēmas
AdBlue remonts
| | Offline | | |
| HiJaCKeR | | 19. Nov 2020, 10:15 |
#5292
|
| Kopš: 04. Aug 2003
No: Rīga
Ziņojumi: 4945
Braucu ar: BMW E90 330i
|
19 Nov 2020, 10:05:23 @Kaross rakstīja:
19 Nov 2020, 09:19:17 @HiJaCKeR rakstīja:
Kaross raksta tak pats savu softu
Brūndeguni, palasi pirmkārt kaut ko un mēģini sajēgt nevis tupa lien dirsā kādam. It sevišķi tādam, kas pats neko nerubī, bet ir viedoklis.
cienījamais dirseļu sajājēj, es nevienam dirsā nelienu, bet uzskatu, ka nav ko līst rūpnīcas softos. tāds ir mans viedoklis. | | Offline | | |
| Ridlihs | | 19. Nov 2020, 10:45 |
#5293
|
|  Kopš: 19. Feb 2011
No: Daugavpils
Ziņojumi: 4671
Braucu ar: gandrīz geļiku
|
17 Oct 2017, 15:06:32 @KaspichsS rakstīja:
Svarīga informācija E series lietotājiem.
IGLA ievainojamība
Labs info.
Tad kur to Iglu uzstāda pareizi un visu izdara kā vajag? bez Autonama. Tas Andrejs? droši vien runa ir par Bārdu | | Offline | | |
| Labais1234567891 | | 19. Nov 2020, 11:59 |
#5294
|
| Kopš: 03. Sep 2020
Ziņojumi: 944
Braucu ar: Teslu
| Haha. Sproģis dabūji beidzot ierīt.
Preti tik ka stulbs praktikants kaut ko pamēdījās. ta iet ka gramatinas lasa nevis dzive čipso.  teoretikis jobanajs | | Offline | | |
| sys9291 | | 19. Nov 2020, 12:44 |
#5295
|
| Kopš: 13. Jun 2003
No: Ogre
Ziņojumi: 5237
Braucu ar: F20 R1200RT
| citāts no bloga: "E sērija izmanto dCAN kā pamatkanālu datu apmaiņai."
ko???? | | Offline | | |
| Kaross | | 19. Nov 2020, 13:01 |
#5296
|
| Kopš: 21. Oct 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 4549
Braucu ar: 535D F11, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8, Ducati Monster, Audi V8 4.2
|
19 Nov 2020, 12:14:28 @DM-101 rakstīja:
Shirants, neko nejegdams, ienaaca un iedirsa.
taatad, pa punktiem:
1. EGR netiek vadiits no gaisa masas. EGR tiek vadiits no parametru kopuma: gaisa masa/RPM/pieprasiitaa grieze. No shiem parametriem DDE izreekjina ekvivalento spiedienu, ko kaa parametru izmanto EGR. Bet, ptotams, lai sho saprastu, jaasaprot bloksheemas.
2. jaa, par Karosa kunga citaam mineetajaam kaktu metodeem esmu informeets. Konkreeto kaa piemeeru mineeju, jo muusu pashu LV censonji FB pirms kaada laika bija iemetushi video ar konkreetu briinumtoliiti + stendu pirms/uzreiz peec. ja Karosa kungs nezina - luuk, veel viena metode, kaa ''uzchipot''.
3. nu, pirms apgalvot, ka nav nekaadu konfliktu, gaidu detalizeetu skaidrojumu uz 15+ lpp. bloksheemaam, kuras mineetas aizveesturiskaa EDC16 vadiibai. Ja Karosa kungs spees izskaidrot [nu, vinjam tas buutu jaaspeej, ja jau raksta ''savu softu''] - sarunu ir jeega turpinaat. ja nee - kaarteejo reizi mudaks vnk ienaaca, iedirsa bez sajeegas.
p.s. p.2. kaapeec es mineeju tieshi sho ''metodi''?
jo, ieprieksh ar FFL bija teema - nechakareejam pamatparametrus [gaiss/spiediens], kuriem peec stage 1 ir jaasakriit. ja mees piechakareejam maf vai rail spiediena sensora raaadiijumus, mees izveidojam [reaalu] parametru nesakritiibu, kas neatbilst uzstaadijumam.
1. Nesagrozi faktus. Gaisa masa ir pamata parametrs. Loģiski, ka paramatru kopums. RPM un gaisa masa ir GALVENIE parametri. Tur nav nekāda spiediena. Kurā blokshēmā ir spiediens. KUR? Nemēģini te appist cilvēkus.
2. Joprojām raksti huiņu pilnīgu! Te ir tas video: https://fb.watch/1S2hPcaW4n/
Kastīti pieliek pie degvielas temperatūra devēja. Skaidru un gaišu tur pat pasaka tajā video. Tu vispār neskaties, neiedziļinies un raksti mēslu.
Nav tādu tuning boxu, kurus liktu tosola temperatūrai, lai dzinējs strādātu pusuzsilušā stāvoklī. No tā jūtama jauda nenāk klāt. Tas ir pierādīts. TĀTAD kārteējo reizi tie ir tavi izdomājumi.
3. Aizvēsturiska? Tava misene brauc ar tikpat aizvēsturisku vadību. EDC16 nāca no 2004. - 2010.gadam. Aktuāla jebkuram E60, E90.
Es rakstu faktus, bet Tu savus murgus!
ŠIZOFRĒNISKS MELIS!
-----------------
Individuāls CHIPTUNING, diagnostika un citi nestandarta darbi.
http://www.kaross-chip.lv
http://www.chiptuner.lv
DPF filtri un to problēmas
AdBlue remonts
| | Offline | | |
|
|
| Kaross | | 19. Nov 2020, 13:04 |
#5297
|
| Kopš: 21. Oct 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 4549
Braucu ar: 535D F11, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8, Ducati Monster, Audi V8 4.2
| Tukšdirsējs bez jebkāda pamatojuma. Tikai izdomājumi. Kārtējo reizi es to pierādu.
19 Nov 2020, 12:54:27 @DM-101 rakstīja:
bet, konkreetaak jau ir dirst tavaa stilaa, ne? peec iespeejas nekonkreeti.
precīzi tavā garā. tukši dirs, neko nepamato un nodirs cilvēkus. Lohs pēdējais.
-----------------
Individuāls CHIPTUNING, diagnostika un citi nestandarta darbi.
http://www.kaross-chip.lv
http://www.chiptuner.lv
DPF filtri un to problēmas
AdBlue remonts
| | Offline | | |
| kexxx | | 19. Nov 2020, 13:09 |
#5298
|
| Kopš: 12. Dec 2010
Ziņojumi: 13979
Braucu ar:
|
19 Nov 2020, 12:35:59 @bokens rakstīja:
Kaspar, Tavas domas par: 29CD; 29D1; 29CC; 29CF; 29CE un nedaudz agrāk 2A2E, bet šo ar vācuvalodas zināšanām sapratu ka par liesu zumager. Tās kļūdas kuras ar 29 sākas, uzradās kad iedevu ručkā 6600rpm... Rezultātā noslāpa uz maskavas šosejas, otrajā joslā un pēc tam nevienmērīgi darbojās (uz LPG). Ar Inpu mājās nodzēsu kļūdas, aizdomas ir kur problēma - LPG maisījums pie slodzes. Pozitīvais tajā visā, iespringu un dabūju uz windows 10 virsū inpu, lai varētu kļūdas vismaz nolasīt. Baidos ka Rolandam būs taisnība: lai normāli uz LPG ietu jāiegulda ap 10 k..... Bet netaisos indēt ar čipdīzeli sevi un citus. Atliek rakt tālāk.
Ja minot grīdā pie lieliem abarotiem ir liesais, iespējams, ka reduktors par īsu un krīt spiediens... Var kādu virzuli izkausēt šitā daroties | | Offline | | |
| Kaross | | 19. Nov 2020, 13:11 |
#5299
|
| Kopš: 21. Oct 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 4549
Braucu ar: 535D F11, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8, Ducati Monster, Audi V8 4.2
| Tipiski. Nolieku faktus priekšā. Parādu konkrēti, ka melo. Atbilde - pilnīga ignorēšana. Es tavus gājienus jau sen esmu atkodis. Kad jūt, ka pilnīgi nav ko likt pretī, tad ir ignorance un tukši uzdirsieni pamatskolnieka līmenī. Cik var būt nožēlojams 40 gadīgs vecis.
-----------------
Individuāls CHIPTUNING, diagnostika un citi nestandarta darbi.
http://www.kaross-chip.lv
http://www.chiptuner.lv
DPF filtri un to problēmas
AdBlue remonts
| | Offline | | |
| sys9291 | | 19. Nov 2020, 13:30 |
#5300
|
| Kopš: 13. Jun 2003
No: Ogre
Ziņojumi: 5237
Braucu ar: F20 R1200RT
|
19 Nov 2020, 12:54:27 @DM-101 rakstīja:
19 Nov 2020, 12:44:01 @sys9291 rakstīja:
citāts no bloga: "E sērija izmanto dCAN kā pamatkanālu datu apmaiņai."
ko????
pag, nestreso. iemet linku, iespeejams - neuzmaniibas kljuda.
bet, konkreetaak jau ir dirst tavaa stilaa, ne? peec iespeejas nekonkreeti.
nu, piem., ''BMW izmanto vadus datu apmainjai. elektriskus un gaismas''.
taa neviens nekad piepisties nevarees, ne?
bet, es noveerteeju tevi, ak Maarupes spec!
taa vietaa, lai iemestu - eu, reku/lazha aatri rakstot, tu sajusmaa ejakulee.
ar sveicienu no Mārupes klauniem!
links postā #8487
tak pa kuru no kaniem bloki komunicē?
P.S самый лудший КАН ето СТ а КАН 
Karos - sveiciens klaunu kompānijā!
[ Šo ziņu laboja sys9291, 19 Nov 2020, 13:30:46 ] | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, MarC, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo, xjs_4
|
