14 Mar 2011, 23:24:20 kruumsss rakstīja:
Mikeli,tie skaitli ,nav bis kosmiski? reali,tu gribi,teikt,ka man maucot pa bani,ar videjo 120km/h bus paterins virs 10l ?
14 Mar 2011, 23:24:20 kruumsss rakstīja:
Mikeli,tie skaitli ,nav bis kosmiski? reali,tu gribi,teikt,ka man maucot pa bani,ar videjo 120km/h bus paterins virs 10l ?
nu ja. domāji, ka kkāds ekovāgens?
nu ne itka,ar nerekinos uz to,ka bus baigais ekovagens ,bet nu tas,ko mikels rakstija skiet bish pa traku ...
14 Mar 2011, 23:24:20 kruumsss rakstīja:
Mikeli,tie skaitli ,nav bis kosmiski? reali,tu gribi,teikt,ka man maucot pa bani,ar videjo 120km/h bus paterins virs 10l ?
nu ja. domāji, ka kkāds ekovāgens?
nu ne itka,ar nerekinos uz to,ka bus baigais ekovagens ,bet nu tas,ko mikels rakstija skiet bish pa traku ...
ap 10l uz sosejas būs .
[ Šo ziņu laboja SUPERSTAR, 14 Mar 2011, 23:31:08 ]
14 Mar 2011, 23:14:59 kruumsss rakstīja:
Viri,zinu,ka tema izrunata,bet slinkums meklet,mosh kads no personigas pieredzes var pateikt,kads varetu but videjais paterins 2.5 e34 touringam 94g,sanak daudz braukat,garus gabalus,ir doma nemt sadu te kutinu,tik nez cik izdevigi man bus,jo tiesam sanak daudz braukt ...
veci atbildam normali,bez PN,PTZ utt
mans 96.gada tourings 2.5 benziins eed, ziemaa pa pilseetu ~10.8L., vasaraa bija 10,4L. pa shoseju uz ~100km/h ~8-9L.
nu ok, manam ir jauna Lambda zonda un jauns sadalenes (abi Bosch) deveejs mosh taapeec man rij mazaak par juusu kartupelju vedeejiem
14 Mar 2011, 23:14:59 kruumsss rakstīja:
Viri,zinu,ka tema izrunata,bet slinkums meklet,mosh kads no personigas pieredzes var pateikt,kads varetu but videjais paterins 2.5 e34 touringam 94g,sanak daudz braukat,garus gabalus,ir doma nemt sadu te kutinu,tik nez cik izdevigi man bus,jo tiesam sanak daudz braukt ...
veci atbildam normali,bez PN,PTZ utt
mans 96.gada tourings 2.5 benziins eed, ziemaa pa pilseetu ~10.8L., vasaraa bija 10,4L. pa shoseju uz ~100km/h ~8-9L.
nu ok, manam ir jauna Lambda zonda un jauns sadalenes (abi Bosch) deveejs mosh taapeec man rij mazaak par juusu kartupelju vedeejiem
tu jau brauc kaa sene.
es ari varu pa soseju dudinat un dabut 8-9 uz 100, bet kautka gruti sevi piespiest un braucu ar 10-12 uz 100
10 Mar 2011, 21:56:51 Marta_22 rakstīja:
nē nē virzuļus gan nē, tie tak tik ātri nenobraucās.. 1 milj. km tak jātur ir.
2.0 Nez vai ir vērts taisīt, bet kur normālu motoru atrast, pārsvarā jau gandrīz visi ir ar līdzīgu stāvokli ka prasās visu saimainīt vai arī tuvu tam. Un atrast kādu kurš jau būtu izjaucis visu dzinēju samainijis visu tas jau būtu zajebis
Dabun 2,5 ieksas, parbore savu 2,0 bloku uz 2,5 virzuliem (60Ls maksa sis pasaciens) un nevajag jaunus pirkt, bonusa dabusi 2,5
Ja kas man komplektins ir no 2,5, tik latgale stav vasarnica
14 Mar 2011, 23:24:20 kruumsss rakstīja:
Mikeli,tie skaitli ,nav bis kosmiski? reali,tu gribi,teikt,ka man maucot pa bani,ar videjo 120km/h bus paterins virs 10l ?
nu ja. domāji, ka kkāds ekovāgens?
emka ar gandriiz 4triem litriem pie 120 briivi rakstaas 10 litros
Varbūt kāds zina par e34 amortizatoriem un sēdinātu atsperu likšanu un var man palīdzēt.
Man bija 535i un ieliku m52b28, attālums starp riepu un arku nenormāls, tāpēc izdomāju nosēdināt un uzliku atsperes ar sēdinājumu 60mm. tagad ir tā kad atspere vnk brīvi kustās. varbūt kāds zina vai 535 un 525 ir starpība amīšu štoka garumā, un ja nav, tad kādus amortizātorus man būtu jāliek, lai viss ir OK.
Paldies jau iepriekš.
15 Mar 2011, 18:30:43 edwin rakstīja:
Varbūt kāds zina par e34 amortizatoriem un sēdinātu atsperu likšanu un var man palīdzēt.
...
Nu tev sūdi tādi, ka atslogota atspere ir īsaka nekā amortizatora štoka garums. Šajā gadījumā vai nu meklē atsperes ar mazāku sēdinājumu (cerot, ka nenospriegotā stāvoklī tās būs garākas), vai arī pērc vēl amortizatorus ar īsāku štoku. Vo, ir vēl viens variants - ieliec atsperes no 518, tās būs mīkstākas un nosēdīsies vairāk, bet nenospriegotā stāvoklī būs tikpat garas kā dzimtās.
[ Šo ziņu laboja Instigater, 15 Mar 2011, 18:52:33 ]
15 Mar 2011, 18:30:43 edwin rakstīja:
Varbūt kāds zina par e34 amortizatoriem un sēdinātu atsperu likšanu un var man palīdzēt.
...
Nu tev sūdi tādi, ka atslogota atspere ir īsaka nekā amortizatora štoka garums. Šajā gadījumā vai nu meklē atsperes ar mazāku sēdinājumu (cerot, ka nenospriegotā stāvoklī tās būs garākas), vai arī pērc vēl amortizatorus ar īsāku štoku. Vo, ir vēl viens variants - ieliec atsperes no 518, tās būs mīkstākas un nosēdīsies vairāk, bet nenospriegotā stāvoklī būs tikpat garas kā dzimtās.
no 518i jau būs galīgi mīksts, gribās lai būtu zems un ciets, šobrīd kad nolaiž uz zemes sēdinājums apmierina, tikai bail ka kautkur palecoties atspere neizkrīt no vietas
Varbūt kāds zin kādus amortizātorus meklēt lai nebūtu šī problēma, un vai visiem e34 oriģinālie amortizātori ir ar vienādu štoka garumu?
par shtoka garumu nezinu stokam bet to ka stokam ir 3 dazhadi shtoka resnumi to zinu stabili,plaza sport vai kaukas no ta gala bus ar iso shtoku,automatiski atbalsti jamaina un tt ta ka ta sedinashana tur nemaz tads letais izgajiens nesanak,un braucot ar parastajiem amjiem uz sedinatajam atsperem ta braukshana nebus ilga lidz izsistiem amjiem
sveika tauta kas varētu būt pie vainas, ka griežot stūri kkas nenormāli čīkst un ir problemātiski pagriest stūri? varētu būt ka ir nobrucis stūres pastiprinātājs
16 Mar 2011, 14:03:11 Podniex rakstīja:
sveika tauta kas varētu būt pie vainas, ka griežot stūri kkas nenormāli čīkst un ir problemātiski pagriest stūri? varētu būt ka ir nobrucis stūres pastiprinātājs
līmeni pirmkārt paskaties stūres pastiprinātāja eļļai
Offline
: 
...
(testēts 300km diapozonā, ļoti aktīvā režīmā) 
kas varētu būt pie vainas, ka griežot stūri kkas nenormāli čīkst un ir problemātiski pagriest stūri? varētu būt ka ir nobrucis stūres pastiprinātājs 
