01 Feb 2013, 23:28:06 kawaracer rakstīja:
28 Jan 2013, 18:59:45 final rakstīja:
Kāds šo e39 540i touring ir bijis skatīties. http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/bmw/540/bgmkl.html
Neticu, ka var būt bijušas Vācijā divas vienādas šādas a/m nesen tirgošanā - tas auto bija mobile.de augustā/septembrī ar 580tkm - ja nemaldos 3000eur maksāja!
+1 Beņķi neizskatās pēc 300k km
kaadi veel 300k, sludeklii vispaar rakstiits 179k vot pidari bljee, perekupi un torgashi, uz mieta visus saspraust pie rumbulas, gar celja malu
bljin, bet tad tam m62tub44 labs resurss, ja 580k taafelee ir bijis
01 Feb 2013, 23:28:06 kawaracer rakstīja:
28 Jan 2013, 18:59:45 final rakstīja:
Kāds šo e39 540i touring ir bijis skatīties. http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/bmw/540/bgmkl.html
Neticu, ka var būt bijušas Vācijā divas vienādas šādas a/m nesen tirgošanā - tas auto bija mobile.de augustā/septembrī ar 580tkm - ja nemaldos 3000eur maksāja!
+1 Beņķi neizskatās pēc 300k km
kaadi veel 300k, sludeklii vispaar rakstiits 179k vot pidari bljee, perekupi un torgashi, uz mieta visus saspraust pie rumbulas, gar celja malu
bljin, bet tad tam m62tub44 labs resurss, ja 580k taafelee ir bijis
Tak 80% dīzeļu mn domāt reālais ir pie 800k, kas lv ir , vel tak kustās Nēsmu gan specuks, bet kkur reiz lasīju, ka pa lielam visi engine pats pamats domāts ļimonam, tur turbīnas ik pa brīdim jamaina utt, bet pa lielam viņam jaiet ja apkopes veicot. Man liekas ka Auto Build
Tikai tūdaliņi domā, ka voooo bļā, ka mums veicās var teikt jaunus auto dzen
----------------- Gribās pļūtīt? Nejūties novērtēts? Neviens nepievērš uzmanību?
Spied zemāk. Spama topiks
Jā! Man jūk komati. Tas dēļ ilga perioda komunicējot citās valodās.
01 Feb 2013, 23:28:06 kawaracer rakstīja:
28 Jan 2013, 18:59:45 final rakstīja:
Kāds šo e39 540i touring ir bijis skatīties. http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/bmw/540/bgmkl.html
Neticu, ka var būt bijušas Vācijā divas vienādas šādas a/m nesen tirgošanā - tas auto bija mobile.de augustā/septembrī ar 580tkm - ja nemaldos 3000eur maksāja!
+1 Beņķi neizskatās pēc 300k km
kaadi veel 300k, sludeklii vispaar rakstiits 179k vot pidari bljee, perekupi un torgashi, uz mieta visus saspraust pie rumbulas, gar celja malu
bljin, bet tad tam m62tub44 labs resurss, ja 580k taafelee ir bijis
Nu tam, ka tur ir 179k tak tikai antiņš ticēs; stock variants ir 300k - 350k. Bet nu no 580k notīt ir laaaabs..
Uzreiz prātā atsitas tas čalis, kurš no 210k lkm uz 3000 km attina, un dabuja ar VID pisties, ka ķipa tā neesot jauna mašīna..
Nu ja pa vidu nav bijis jau "austauschmotor", tad respekt, 600k iztureejis tas 4.4 agregaats jau laikam pie labas uztureeshanas tas dzineejs tieshaam ilgi kalpo
01 Feb 2013, 23:28:06 kawaracer rakstīja:
28 Jan 2013, 18:59:45 final rakstīja:
Kāds šo e39 540i touring ir bijis skatīties. http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/bmw/540/bgmkl.html
Neticu, ka var būt bijušas Vācijā divas vienādas šādas a/m nesen tirgošanā - tas auto bija mobile.de augustā/septembrī ar 580tkm - ja nemaldos 3000eur maksāja!
+1 Beņķi neizskatās pēc 300k km
kaadi veel 300k, sludeklii vispaar rakstiits 179k vot pidari bljee, perekupi un torgashi, uz mieta visus saspraust pie rumbulas, gar celja malu
bljin, bet tad tam m62tub44 labs resurss, ja 580k taafelee ir bijis
Nu tam, ka tur ir 179k tak tikai antiņš ticēs; stock variants ir 300k - 350k. Bet nu no 580k notīt ir laaaabs..
Uzreiz prātā atsitas tas čalis, kurš no 210k lkm uz 3000 km attina, un dabuja ar VID pisties, ka ķipa tā neesot jauna mašīna..
Un ka tu domāji, valstīs, kur dažš labs uz darbu valē katru dienu pāri par 100km dīzeli pērk tapat prikola pēc? Kas lielākā daļa vispār ir pisgjos viņiemar nobraukumiem Benzīniekiem man e39 orģinalais kad paņēmu bija 240. Braucām, edzulis teia jebaķ, jebaķ, ka jauns.Panelis viss taisns, stingrs utt
[ Šo ziņu laboja Lafter, 02 Feb 2013, 01:25:31 ]
----------------- Gribās pļūtīt? Nejūties novērtēts? Neviens nepievērš uzmanību?
Spied zemāk. Spama topiks
Jā! Man jūk komati. Tas dēļ ilga perioda komunicējot citās valodās.
Nu bet normāli domājot - kas tam motoram, mainot eļļu laicīgi, var notikt?
Jāmaina jau tikai sprauslas, turba, sūknis, vēl visādi sīki pričendāļi, bet pats bloks & galva jau tur gana.
Pareizi jau lafters saka; nopērk DE ar 300k, attin uz 120k, nobrauc uz 250k, pircējs pabrauc līdz 400k, attin uz 179k, utt.. Intereses pēc nočekot cik vidējam E60 ir nobraukums (par e39 nemaz nerunāsim )
02 Feb 2013, 01:26:06 shirminieks rakstīja:
Nu bet normāli domājot - kas tam motoram, mainot eļļu laicīgi, var notikt?
Jāmaina jau tikai sprauslas, turba, sūknis, vēl visādi sīki pričendāļi, bet pats bloks & galva jau tur gana.
Pareizi jau lafters saka; nopērk DE ar 300k, attin uz 120k, nobrauc uz 250k, pircējs pabrauc līdz 400k, attin uz 179k, utt.. Intereses pēc nočekot cik vidējam E60 ir nobraukums (par e39 nemaz nerunāsim )
normali lietoti e60 2004=2007
Par cik pieversiet uzmanību auto stavoklim ar 300k
bļac notītu uz 100k un teiktu joptvai.. kas par celku :haha;
[ Šo ziņu laboja Lafter, 02 Feb 2013, 01:33:21 ]
----------------- Gribās pļūtīt? Nejūties novērtēts? Neviens nepievērš uzmanību?
Spied zemāk. Spama topiks
Jā! Man jūk komati. Tas dēļ ilga perioda komunicējot citās valodās.
Lab vpezdu, man glāzīte garo ārā
areviderči kungi ta teikt
----------------- Gribās pļūtīt? Nejūties novērtēts? Neviens nepievērš uzmanību?
Spied zemāk. Spama topiks
Jā! Man jūk komati. Tas dēļ ilga perioda komunicējot citās valodās.
01 Feb 2013, 23:28:06 kawaracer rakstīja:
28 Jan 2013, 18:59:45 final rakstīja:
Kāds šo e39 540i touring ir bijis skatīties. http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/bmw/540/bgmkl.html
Neticu, ka var būt bijušas Vācijā divas vienādas šādas a/m nesen tirgošanā - tas auto bija mobile.de augustā/septembrī ar 580tkm - ja nemaldos 3000eur maksāja!
+1 Beņķi neizskatās pēc 300k km
kaadi veel 300k, sludeklii vispaar rakstiits 179k vot pidari bljee, perekupi un torgashi, uz mieta visus saspraust pie rumbulas, gar celja malu
bljin, bet tad tam m62tub44 labs resurss, ja 580k taafelee ir bijis
Nu tam, ka tur ir 179k tak tikai antiņš ticēs; stock variants ir 300k - 350k. Bet nu no 580k notīt ir laaaabs..
Uzreiz prātā atsitas tas čalis, kurš no 210k lkm uz 3000 km attina, un dabuja ar VID pisties, ka ķipa tā neesot jauna mašīna..
Un ka tu domāji, valstīs, kur dažš labs uz darbu valē katru dienu pāri par 100km dīzeli pērk tapat prikola pēc? Kas lielākā daļa vispār ir pisgjos viņiemar nobraukumiem Benzīniekiem man e39 orģinalais kad paņēmu bija 240. Braucām, edzulis teia jebaķ, jebaķ, ka jauns.Panelis viss taisns, stingrs utt
Nu man čomam ir 740d tuvojas jau 500tk,nekadi trakie remonti nav bijuši
Kurš normāls auto pircējs vispār pievērš uzmanību km rādījumam?Tu tač pērc auto nevis spidomertu!
Un ja es pārdodu trubu...arī jāuzrāda ienākošo zvanu skaits
01 Feb 2013, 23:28:06 kawaracer rakstīja:
28 Jan 2013, 18:59:45 final rakstīja:
Kāds šo e39 540i touring ir bijis skatīties. http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/bmw/540/bgmkl.html
Neticu, ka var būt bijušas Vācijā divas vienādas šādas a/m nesen tirgošanā - tas auto bija mobile.de augustā/septembrī ar 580tkm - ja nemaldos 3000eur maksāja!
+1 Beņķi neizskatās pēc 300k km
kaadi veel 300k, sludeklii vispaar rakstiits 179k vot pidari bljee, perekupi un torgashi, uz mieta visus saspraust pie rumbulas, gar celja malu
bljin, bet tad tam m62tub44 labs resurss, ja 580k taafelee ir bijis
Nu tam, ka tur ir 179k tak tikai antiņš ticēs; stock variants ir 300k - 350k. Bet nu no 580k notīt ir laaaabs..
Uzreiz prātā atsitas tas čalis, kurš no 210k lkm uz 3000 km attina, un dabuja ar VID pisties, ka ķipa tā neesot jauna mašīna..
Un ka tu domāji, valstīs, kur dažš labs uz darbu valē katru dienu pāri par 100km dīzeli pērk tapat prikola pēc? Kas lielākā daļa vispār ir pisgjos viņiemar nobraukumiem Benzīniekiem man e39 orģinalais kad paņēmu bija 240. Braucām, edzulis teia jebaķ, jebaķ, ka jauns.Panelis viss taisns, stingrs utt
Nu man čomam ir 740d tuvojas jau 500tk,nekadi trakie remonti nav bijuši
vot pidari bljee, perekupi un torgashi, uz mieta visus saspraust pie rumbulas, gar celja malu 
Offline
, vel tak kustās 
Nēsmu gan specuks, bet kkur reiz lasīju, ka pa lielam visi engine pats pamats domāts ļimonam, tur turbīnas ik pa brīdim jamaina utt, bet pa lielam viņam jaiet ja apkopes veicot. Man liekas ka Auto Build
laikam pie labas uztureeshanas tas dzineejs tieshaam ilgi kalpo
man e39 orģinalais kad paņēmu bija 240. Braucām, edzulis teia jebaķ, jebaķ, ka jauns.Panelis viss taisns, stingrs utt 
Intereses pēc nočekot cik vidējam E60 ir nobraukums (par e39 nemaz nerunāsim 
