Lieta sekojoša. Braucot pēdējā laikā švaki slēdzās pirmajā robā stāvot uz vietas. Likās ka sinhronizātoriem pipec, taču šorīt pēc pagājšās nakts, kad auto sanāca atstāt ārpus garažas aukstumā, nevarēja ieštepselēt nevienā robā, līdz brīdim kad uzsila motors. Značit skaidrs, ka jāmaina eļļa. Par cik tas sinhronizators tomēr varētu būt beigts, domāju liet ATFu. Vai tā var darīt un vai sanāks saskarties arī ar kkādiem mīnusiem tā darot?
Tur ari ir jabut ATFam! Ja tur ir cits suuc, tad vainu darbojies kads TDSu meistars no laukiem un patuksojis vecteva tehnisko skidrumu krajumus, vai ari tas ir izdarits apzinati, jo karbai ir izlurkati gultnji/blivslegi un ATF teces kaa no kraana
29 Nov 2010, 20:56:38 Ch rakstīja:
Lieta sekojoša. Braucot pēdējā laikā švaki slēdzās pirmajā robā stāvot uz vietas. Likās ka sinhronizātoriem pipec, taču šorīt pēc pagājšās nakts, kad auto sanāca atstāt ārpus garažas aukstumā, nevarēja ieštepselēt nevienā robā, līdz brīdim kad uzsila motors. Značit skaidrs, ka jāmaina eļļa. Par cik tas sinhronizators tomēr varētu būt beigts, domāju liet ATFu. Vai tā var darīt un vai sanāks saskarties arī ar kkādiem mīnusiem tā darot?
29 Nov 2010, 21:00:40 Driver rakstīja:
Tur ari ir jabut ATFam! Ja tur ir cits suuc, tad vainu darbojies kads TDSu meistars no laukiem un patuksojis vecteva tehnisko skidrumu krajumus, vai ari tas ir izdarits apzinati, jo karbai ir izlurkati gultnji/blivslegi un ATF teces kaa no kraana
29 Nov 2010, 20:56:38 Ch rakstīja:
Lieta sekojoša. Braucot pēdējā laikā švaki slēdzās pirmajā robā stāvot uz vietas. Likās ka sinhronizātoriem pipec, taču šorīt pēc pagājšās nakts, kad auto sanāca atstāt ārpus garažas aukstumā, nevarēja ieštepselēt nevienā robā, līdz brīdim kad uzsila motors. Značit skaidrs, ka jāmaina eļļa. Par cik tas sinhronizators tomēr varētu būt beigts, domāju liet ATFu. Vai tā var darīt un vai sanāks saskarties arī ar kkādiem mīnusiem tā darot?
auto - 328i e36 ZF manuālā kārba.
Tagad vroģi nekādas eļļas noplūdes ap kārbu nav. Ok tad lūrēsim tālāk kas un kā! Paldies par info!
Spečuki- liels palīgā sauciens
Lieta tāda, ka man ir iesalušas priekšējo durvju slēdzenes. Ar pakaļējajām viss ok- bagāžnieks ok. Auto arī lec. Nav citu problēmu, kā vien priekšējās durvis. Šodien tieši nopirku aerosolu, ko man veikalā ieteica kā labu. Maksāja ap 5ls. Appūtu ap 5ciem vakarā gumijas, šotkas utt. Drošības pēc uz 8oņiem noskrēju paraustīt durvis- viss kārtībā. Bet kas mani kūdīja- pirms iekšā iešanas, vēlreiz atvēru priekšējās durvis psažiera pusē un vairs tās netaisījās ciet. Taisi cik stipri gribi- lec atpakaļ. Nedaudz pačakarējos un durvis aiztaisījās. Tagad pirms 10itiem vajadzēja aizbraukt uz centru, nogāju lejā un fakts- priekšējās durvis neveras vispār vaļā. Centrālā strādā, pults strādā, bet rausti ručkas gan no iekšas, gan ārpuses- nekā.
Kādam ir bijusi līdzīga problēma? un ar kādām metodēm pēc iespējas ātrāk dabūt vaļā un ko darīt uz nākošajām reizēm- aierosoliem vairs neuzticos
P.S. Par garāžu apsildāmu pat neieminieties- nav
Kur vecrīgā nopirkt Bauskas gaišo/tumšo pudelēs, pēc 22:00, tas ir tagad, ēēēm? Powerists Papuass ir uzmetis mani, jo vairs nav Degvielas točka pie mājām
30 Nov 2010, 00:05:23 solds rakstīja:
Cik varēti izmaksāt E36 touringa pārkrāsošana?
par pār
atkariigs kur, kas un ar kaadiem materiaaliem to dariis esi mazliet konkreetaaks
Kur un kas gribētos cilvēku kas ir ar pieredzi un ir atbilstošas telpas,respektīvi lai būtu kvalitāte!
varu vēl pateikt,ka krāsa varētu būt imola red
nu ir taads meistars Tukumaa, sauc vinju Zigis, ja runa ir par auto sagatavoshanu kraasoshanai, tad neesot Latvijaa lielaaka speciaalista kaa vinjsh, esot straadaajis peedeejos ~ 10 gadus Wess'aa, principaa, ja es pavasarii paarkraasoshu savu auto, tad dariishu to pie vinja, kontaktus varu dabuut prieksh tevis arii. Turpat Tukumaa esot atveerta arii kaut kaada kraasotava, kur vinjsh tagad privaati praktizeejot. Chalis esot ar zelta rokaam un mega zinaashanaam shajaa jomaa
30 Nov 2010, 00:05:23 solds rakstīja:
Cik varēti izmaksāt E36 touringa pārkrāsošana?
par pār
atkariigs kur, kas un ar kaadiem materiaaliem to dariis esi mazliet konkreetaaks
Kur un kas gribētos cilvēku kas ir ar pieredzi un ir atbilstošas telpas,respektīvi lai būtu kvalitāte!
varu vēl pateikt,ka krāsa varētu būt imola red
nu ir taads meistars Tukumaa, sauc vinju Zigis, ja runa ir par auto sagatavoshanu kraasoshanai, tad neesot Latvijaa lielaaka speciaalista kaa vinjsh, esot straadaajis peedeejos ~ 10 gadus Wess'aa, principaa, ja es pavasarii paarkraasoshu savu auto, tad dariishu to pie vinja, kontaktus varu dabuut prieksh tevis arii. Turpat Tukumaa esot atveerta arii kaut kaada kraasotava, kur vinjsh tagad privaati praktizeejot. Chalis esot ar zelta rokaam un mega zinaashanaam shajaa jomaa
ok, kad izdomāšu ko īsti darīt ar to auto,tad uzjautāšu kontaktus Bet gribētos zināt hotj apmēram cik izgrieztu,neņemot vērā sīkumus?!
nu es reekjinos, ka e38 tas viss pasaakums izmaksaas ~ 700-900 Ls, atkariigs no taa, ko es veel izdomaashu dariit vai nedariit Tu gribi pa skaisto visu, respektiivi ar visaam durvju iekshaam, motortelpu, utt. ?
auto nav BMW,bet vajag palidzibu,zajebala man kaimins katru dienu piesienas,jo nevar savu MMC Galantu dziesma dabut!
Karoce ka ir ara minusi ta vins nelec,akis jauns,svecvadi,sveces,rotors,sadalitaja vaks jauns,ja iedzen garaza uz 30min pielec ideali,ja vinreiz dabu dziesma tad visu atlikuso dienu ir ok..
Kas vinam var sasalt,ka vins nelec???
Offline
esi mazliet konkreetaaks 
