Ja nav par ko rakstīt tad lai neraksta
Domāju ka tikai delfi/apollo/tvnet un citi dzeltenās preses portāli šņagu dzen... kā redzam db tajā pašā smilšu kastē spēlējas
Varēja tak tiešām kādu eksperta viedokli rakstā iekļaut.. kaut VIENU statistikas datus atspoguļot..
24 Oct 2012, 23:47:36 jaks rakstīja:
Jā un nedrīkst pusei LV kantoreļu dalīt savus sertifikātus, kā to dara Heinrihs gāze
mljec kad vienreiz pievērsīsies šito pašdarbnieku apkarošanai un sertifikātu dalītājiem
Konkrēti nevienu pie rokas neesmu noķēris, bet zinu ka liek LT un tad meklē kur piereģistrēt...
Esmu daudzkārt runājis ar VAS „Ceļu satiksmes drošības direkcijas” Transportlīdzekļu kontroles un sertifikācijas inspekcijas inspektoriem.. diemžēl īsti darīt neko nevar. Vienīgais ko var darī ir ziņot CSDD TKSI par "iespējamiem" pārkāpumiem.. es divus reģistrācijas numurus nosūtījis - bija pie manis ar mērķi "nopirksim sertifikātu". Tiklīdz šie auto iebrauks TA tiks pie pastiprinātas gāzes iekārtu komponenšu/izvietojuma pārbaudes. Ja nav deklarēta konkrētā komponente uzņēmuma TN vai neatbilst tehniskajiem noteikumiem montāža = licenses anulēšana.
2011' diviem uzņēmumiem atņēma
Nebļauj šeit, rīkojies
24 Oct 2012, 20:12:07 Gangamstyle rakstīja:
Cilvēkam, kurš ieteica mainīt motoru.
Servisā teica, ka motoram nav nekādas vainas. Pēc speciālista teiktā arī sadales vārpstas esot kārtībā.
80, ja ne visi 90 % m40 motoru ir ar beigtam sadalenem un neiet taa, kaa vajadzetu vinjiem iet
gribi saderet, ka tev motors ir ideals!?
A ko ta Tu gribēji,ja visticamāk pustumšā garažā norauj vāku un "uz aci" pasaka ka viss kārtībā.
Normāla atbide jautājienam vai motors vēl rūks.
Tie vecie lūžņi vispār nav neviens palicis ideālā variantā,un tie kas uzskata savadāk tik māna paši sevi.
Tas pats kas nesen te viens mēģināja noticēt,ka viņa 15 gadīgais dīzelis ir norbraucis mazāk par pusmiljonu.
[ Šo ziņu laboja Dzvile, 25 Oct 2012, 02:58:32 ]
----------------- "The quieter you become the more you can hear."
24 Oct 2012, 22:14:11 Modjo rakstīja:
Gāzes servisi arī nedrīkst atrasties dzīvoklī, privātmāju rajona parastā garāžā , šķūnītī utml. .
24 Oct 2012, 11:34:40 jaks rakstīja:
tak gāzes servisos nedrīkst būt metināmie, autogēni, elektriskie instrumenti kas var radīt dzirksteli
Jā un nedrīkst pusei LV kantoreļu dalīt savus sertifikātus, kā to dara Heinrihs gāze
mljec kad vienreiz pievērsīsies šito pašdarbnieku apkarošanai un sertifikātu dalītājiem
Kā ir tajā gadījumā, ja šie dala savu sertifikātu tikai pēc uzstādīšanas kvalitātes kontroles? Piemēram, ja viņi izstrādā savus kvalitātes kritērijus un katru autiņu pēc tiem pārbauda, tad tas ir līdzvērtīgi kā pie viņiem sagāzēts auto. No otras puses viņi paši sev šauj kājā - rada lielāku konkurenci.
Ta neko viņi nepārbauda....ir konkrēts piemērs un serviss. Mazpilsēta 120km no Rīgas, serviss krāmē gāzes iekārtas (tuklāt tikai lpgtech kā heinrihs)un pie heinriha tik aizlaiž pēc sertifikāta
25 Oct 2012, 10:39:07 jaks rakstīja:
Ta neko viņi nepārbauda....ir konkrēts piemērs un serviss. Mazpilsēta 120km no Rīgas, serviss krāmē gāzes iekārtas (tuklāt tikai lpgtech kā heinrihs)un pie heinriha tik aizlaiž pēc sertifikāta
Šajā gadījumā neko neizdarīs viņiem.. vienīgi ja katra auto reģistrācijas nr. nosūta CSDD TKSI.
Un tad ja pie padziļinātās TA tiks fiksēts TN pārkāpums sertifikāta izdevējs šķiras no licenses.
Varētu ieviest sistēmu, ka reģistrējot auto ar gāzi ir jāuzrāda pavadzīme/rēķins par uzstādīšanu, tad kreisajiem paliktu tikai melnā nauda un krietni mazāk
man vienam pepelacam arī bija sertifikāts no Heinriha, kaut iekārta ir likta citur, un pats Heinrihs uz to auto likt atteicās apskatē šogad vīri teica ka būšot jauni noteikumi, ka nevarēs vairs magistrāli stiprināt ar savilcēm pie esošām magistrālēm
.
Offline
CR 10.5:1