Pieļauju, ka nemaz nav jāmeklē tik tālu kā RUS, jo pie mums pašiem visās kojveidīgajās dzīvesvietās tā varētu būt reāla ikdiena. Vēl nesen ejot tādai vienai garām šķita, ka eju cauri zonas pagalmam.Acis meklēja pa malām dzeloņstiepļu žogu.Pa visu pagalmu skan uz palodzes uzlikta 90iece, čarkstošam pīkstulim izkliedzot Mihaila Kruga daiļradi. Tādu sabiedrības atkritumu netrūkst arīdzan pie mums..diemžēl.
Viņš taču skaidro, ka tās joslas nebūs visā ielas garumā - tikai tur, kur netraucēs sab.transam. No tā var spriest, ka tās joslas būs tikai platajā posmā, sākot no Elizabetes ielas Vanšu tilta virzienā. Pārējā daļā troļļuks viņus nospiedīs, ja tās joslas sazīmēs
18 Sep 2013, 15:25:35 91 rakstīja:
Viņš taču skaidro, ka tās joslas nebūs visā ielas garumā - tikai tur, kur netraucēs sab.transam. No tā var spriest, ka tās joslas būs tikai platajā posmā, sākot no Elizabetes ielas Vanšu tilta virzienā. Pārējā daļā troļļuks viņus nospiedīs, ja tās joslas sazīmēs
Ir redzēts, ka sabiedriskā transporta joslas izmanto gan motopeles, gan velobraucēji, legāli (citās valstīs). Atkrīt zīmēt vēl kaut ko. Tikai kā piespiest sabiedriskajam braukt pa tam paredzētām joslām un nelīst citās.
Valdemāra ielu jau sen vajadzēja uaztaisīt par vienvirziena ielu ar sab. tr. joslām.
[ Šo ziņu laboja Fandulis, 18 Sep 2013, 15:32:52 ]
18 Sep 2013, 15:25:35 91 rakstīja:
Viņš taču skaidro, ka tās joslas nebūs visā ielas garumā - tikai tur, kur netraucēs sab.transam. No tā var spriest, ka tās joslas būs tikai platajā posmā, sākot no Elizabetes ielas Vanšu tilta virzienā. Pārējā daļā troļļuks viņus nospiedīs, ja tās joslas sazīmēs
imo velojosla tieši iederēsies šaurajā posmā prom no centra, jo tur tāpat reti kurš tiek garām trolejbusam. uztaisīs vienu normāla platuma joslu un ļaužu beigs čīkstēt un ņemties par to cik tur īsti ir joslas.
18 Sep 2013, 15:25:35 91 rakstīja:
Viņš taču skaidro, ka tās joslas nebūs visā ielas garumā - tikai tur, kur netraucēs sab.transam. No tā var spriest, ka tās joslas būs tikai platajā posmā, sākot no Elizabetes ielas Vanšu tilta virzienā. Pārējā daļā troļļuks viņus nospiedīs, ja tās joslas sazīmēs
Ir redzēts, ka sabiedriskā transporta joslas izmanto gan motopeles, gan velobraucēji, legāli (citās valstīs). Atkrīt zīmēt vēl kaut ko. Tikai kā piespiest sabiedriskajam braukt pa tam paredzētām joslām un nelīst citās.
Valdemāra ielu jau sen vajadzēja uaztaisīt par vienvirziena ielu ar sab. tr. joslām.
No Elizabetes ielas uz Sarkandaugavas pusi - kur tur vēl var sazīmēt kādas sab.transa joslas?
Tur taču tagad diviem troļļukiem izmainoties neviens cits pa vidu nevar palikt un legālas tur ir tikai divas joslas (tas, ka reāli autobraucēji izveido vēl divas, kamēr nenāk troļļuks, ir cits stāsts).
imo velojosla tieši iederēsies šaurajā posmā prom no centra, jo tur tāpat reti kurš tiek garām trolejbusam. uztaisīs vienu normāla platuma joslu un ļaužu beigs čīkstēt un ņemties par to cik tur īsti ir joslas.
Nu tad tur tiešām paliks tikai atļautās divas joslas - kas no tā iznāks, ja tagad ar nelegālajām jau ir korķi?
Par vienvirziena ielām jau sen bija jāsāk domāt, tā ir viena no izejām, kā atvieglināt satiksmi. Visās lielās pilsētās tas strādā, kāpēc pie mums tas nestrādātu. ..un nevis pēkšņi uz pohām izdomāt, ka Dzirnavu iela būs gājēju..
...un man arī poh
[ Šo ziņu laboja Fandulis, 18 Sep 2013, 15:47:36 ]
Offline
Online
