Online

Pašreiz BMWPower skatās 161 viesi un 3 reģistrēti lietotāji.

Ienākt BMWPower

Lietotājvards:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Vispārējās diskusijas » Tērzētava

Tēma: Nākotnes klasika

AutorsZiņojums
edzulis
12. Aug 2014, 09:51 #506

Kopš: 13. May 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 56481

Braucu ar: S212, 911TT, 951, 635csi, NSX, Tillotson t4


12 Aug 2014, 09:12:17 Archuks rakstīja:
Domāju, ka šī arī ir nākotnes klasika, 350 gb saražoti, šobrīd īstais laiks iepirkt, vēl zem 20k eiro maksā.




Vot nevar saprast. Sakarīgu eksemplāru šobrīd nav. Nedaudz restaurējami ir, bet tās cenas viņiem nu ļoti lēni kāpj. Nav īsti skaidrs, kas notiks. Atceros, ka pirms gadiem 6-7 maksāja tikai kādus 3-4k lētāk...
Offline
Eglitis
12. Aug 2014, 09:51 #507

Kopš: 05. Aug 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 699

Braucu ar: 99

ok M5 kūtiņa jau ir klasika, bet 540 6gang kādreiz par tādu kļūs? eksperti?


[ Šo ziņu laboja Eglitis, 12 Aug 2014, 09:52:05 ]

Offline
ATB
12. Aug 2014, 09:55 #508

Kopš: 21. Sep 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 5354

Braucu ar: ♛ ♛


12 Aug 2014, 09:46:39 Arsmens rakstīja:
Man par elites jau sapriktajām un nemitīgi atkal pārdotajām un atkal jaunām klasikas meklēšanā tāds jautājums, kāda fīča tajā?! Sākumā sapratu, ka ideja ir nopirkt megasuper klasiku, iekonservēt un gaidīt pensiju, tad solis numur divi un .... profit

Bet Edžulis tik pērk un pārdod, meklē nākošo... Tā ideja ir nemitīgi apgreidoties uz augšu?! Tipa kā čalis, kurš sāka ar skrepku to mainot uz augšu līdz tika līdz villai?


+ daudz.
Offline
baltais
12. Aug 2014, 09:58 #509

Kopš: 01. Jun 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 4411

Braucu ar:

Kas tur nesaprotams? Ideja ir pabraukāties ar daudz dažādām klasikām.
Offline
edzulis
12. Aug 2014, 10:07 #510

Kopš: 13. May 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 56481

Braucu ar: S212, 911TT, 951, 635csi, NSX, Tillotson t4


12 Aug 2014, 09:46:39 Arsmens rakstīja:
Man par elites jau sapriktajām un nemitīgi atkal pārdotajām un atkal jaunām klasikas meklēšanā tāds jautājums, kāda fīča tajā?! Sākumā sapratu, ka ideja ir nopirkt megasuper klasiku, iekonservēt un gaidīt pensiju, tad solis numur divi un .... profit

Bet Edžulis tik pērk un pārdod, meklē nākošo... Tā ideja ir nemitīgi apgreidoties uz augšu?! Tipa kā čalis, kurš sāka ar skrepku to mainot uz augšu līdz tika līdz villai?


Neko vēl neesmu pārdevis Bet par to vienu super mega duper klasiku arī reizēm aizdomājos. Vai prātīgāk nav piemēram viens 993 turbo, nevis 4 viduvējības. Nezinu. Kā ir tā ir. Katram auto ir savs iemesls, kādēļ tika nopirkts, pārsvarā jau cena. Šobrīd mērķis visus novest līdz perfektam stāvoklim, lai, ja nu kas, jebkurā brīdī var bez sirdsapziņas pārmetumiem pārdot. Par kosmosu protams

Vakar piemēram kaifoju vizinoties ar šito Saviem 20 gadiem nereāli stingrs un foršs auto...

Offline
Arsmens
12. Aug 2014, 10:10 #511

Kopš: 28. Jun 2003

No: Rīga

Ziņojumi: 13306

Braucu ar: Trim durvīm


12 Aug 2014, 09:58:07 baltais rakstīja:
Kas tur nesaprotams? Ideja ir pabraukāties ar daudz dažādām klasikām.

Nu redz, ka tava pašsaprotamā ideja atšķirās no tā, ko Edzulis paskaidroja
Offline
baltais
12. Aug 2014, 10:12 #512

Kopš: 01. Jun 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 4411

Braucu ar:

Nu, skaidrs. Mans redzējums būtu nopirkt no max izmisuša cilvēka un max ātri pārdot tālāk ar uzviju, pa to laiku pavizinoties ar nopirkto klasiku.

Tāds redzējums, ka kaut kas ir jātaupa 10 gadus, man liekas garām, bet katram savs.



Starp citu, šī 100% būs klasika, ko jau garantē ražotājs. Un 360tajam, atšķirībā no priekštečiem 355 un 348 nav jāņem motors ārā, lai nomainītu zobsiksnu, kas teorētiski ir jādara ik pēc 2 vai 3 gadiem, pat ar 0km nobraukumu. 360tajam ir speciāls vāks salonā, ko noņemot, var tikt klāt visiem zobsiksnas un palīgsiksnu piedzītajiem agregātiem. Attiecīgi uzturēšana katru gadu nav tik dārga.

Cena šobrīd krīt.

[ Šo ziņu laboja baltais, 12 Aug 2014, 10:23:00 ]

Offline
GirtzB
12. Aug 2014, 10:27 #513

Kopš: 15. May 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 22390

Braucu ar: 2x(R6+LSD)

nus tie optimisti par 360 paskatieties 308/328 cenas, nav nekāds kosmoss un Dino 246 cenu drīkst neskatīties tas ir pilnīgi cits gadījums...
klasikas statuss būs, bet cenas būs normālas...
neskaitot 360CS

[ Šo ziņu laboja GirtzB, 12 Aug 2014, 10:28:54 ]



-----------------
Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE
Offline
Tune-L
12. Aug 2014, 10:30 #514

Kopš: 12. Jun 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 20529

Braucu ar: BMW 4 F36 Gran Coupe, BMW 4 G26 Gran Coupe


12 Aug 2014, 10:07:09 edzulis rakstīja:

12 Aug 2014, 09:46:39 Arsmens rakstīja:
Man par elites jau sapriktajām un nemitīgi atkal pārdotajām un atkal jaunām klasikas meklēšanā tāds jautājums, kāda fīča tajā?! Sākumā sapratu, ka ideja ir nopirkt megasuper klasiku, iekonservēt un gaidīt pensiju, tad solis numur divi un .... profit

Bet Edžulis tik pērk un pārdod, meklē nākošo... Tā ideja ir nemitīgi apgreidoties uz augšu?! Tipa kā čalis, kurš sāka ar skrepku to mainot uz augšu līdz tika līdz villai?


Neko vēl neesmu pārdevis Bet par to vienu super mega duper klasiku arī reizēm aizdomājos. Vai prātīgāk nav piemēram viens 993 turbo, nevis 4 viduvējības. Nezinu. Kā ir tā ir. Katram auto ir savs iemesls, kādēļ tika nopirkts, pārsvarā jau cena. Šobrīd mērķis visus novest līdz perfektam stāvoklim, lai, ja nu kas, jebkurā brīdī var bez sirdsapziņas pārmetumiem pārdot. Par kosmosu protams

Vakar piemēram kaifoju vizinoties ar šito Saviem 20 gadiem nereāli stingrs un foršs auto...




Sevišķi ar jaunām riepām!

-----------------
Patiesība mūsdienās tiek uzskatīta par naida runu.
Чей Венесуэла?
Offline
edzulis
12. Aug 2014, 11:06 #515

Kopš: 13. May 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 56481

Braucu ar: S212, 911TT, 951, 635csi, NSX, Tillotson t4


12 Aug 2014, 10:10:15 Arsmens rakstīja:

12 Aug 2014, 09:58:07 baltais rakstīja:
Kas tur nesaprotams? Ideja ir pabraukāties ar daudz dažādām klasikām.

Nu redz, ka tava pašsaprotamā ideja atšķirās no tā, ko Edzulis paskaidroja


Nu nav jau tā, ka nav forši pavizināties. Tas jau pats par sevi
Offline
fleix
12. Aug 2014, 12:24 #516

Kopš: 27. Jun 2006

Ziņojumi: 8379

Braucu ar: 22

Sorry, bet tam 840 salons izskatās kā uz 300k.
Offline
Mikels
12. Aug 2014, 13:44 #517

Kopš: 28. Jan 2011

Ziņojumi: 5438

Braucu ar: cieņu

Pilnīgi jauna un jau mūsdienu klasika
http://www.delfi.lv/auto/modelu-jaunumi-testi/j...pe.d?id=44835054
Offline
Driver
12. Aug 2014, 13:53 #518

Kopš: 22. Jun 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 31536

Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu


12 Aug 2014, 10:10:15 Arsmens rakstīja:

12 Aug 2014, 09:58:07 baltais rakstīja:
Kas tur nesaprotams? Ideja ir pabraukāties ar daudz dažādām klasikām.

Nu redz, ka tava pašsaprotamā ideja atšķirās no tā, ko Edzulis paskaidroja

Man vispar metashanas pa markam nav nekadi izprotama.
Jaa, citiem razotajiem ir dazi legendari modelji, bet man tas nebutu iemesls, lai tadu gribetu sev, par to ciparu, ko tie maksa jau noteikt nee.


-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
Offline
Vienradzis
12. Aug 2014, 13:56 #519

Kopš: 21. Mar 2013

Ziņojumi: 2194

Braucu ar:

Vantage tev nevienas bildes vairs nav tajā postā nezinu vai pats izdzēsi bet ja nē tad iesaku nākamreiz izmantot http://imgur.com bildēm
Offline
AV
12. Aug 2014, 13:59 #520

Kopš: 14. May 2002

Ziņojumi: 17410

Braucu ar: 500


12 Aug 2014, 13:56:59 Vienradzis rakstīja:
Vantage tev nevienas bildes vairs nav tajā postā nezinu vai pats izdzēsi bet ja nē tad iesaku nākamreiz izmantot http://imgur.com bildēm

Bildem parsniegs atlautais bandwidth, attiecigi, kad atjaunos limitu, bildes atkal bus redzamas.
Offline
EB
13. Aug 2014, 21:13 #521

Kopš: 07. Sep 2008

No: Jelgava

Ziņojumi: 121

Braucu ar: Bobber & W124.

Kāda būtu cena, ko varētu maksāt par sterilu
1980. gada 635 csi? Stāvoklis labs, rūsas nav, visu
mūžu bijis Vācijā. Krāsa melna, labs ādas salons, automāts.
Paldies, biedri!

[ Šo ziņu laboja EB, 13 Aug 2014, 21:14:14 ]

Offline
22. Aug 2014, 13:55 #522

Kopš:

Ziņojumi:

Braucu ar:

BMW 2000C



[ Šo ziņu laboja AB1304, 02 Jan 2017, 20:48:22 ]

Offline
Tune-L
22. Aug 2014, 14:00 #523

Kopš: 12. Jun 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 20529

Braucu ar: BMW 4 F36 Gran Coupe, BMW 4 G26 Gran Coupe


13 Aug 2014, 21:13:55 EB rakstīja:
Kāda būtu cena, ko varētu maksāt par sterilu
1980. gada 635 csi? Stāvoklis labs, rūsas nav, visu
mūžu bijis Vācijā. Krāsa melna, labs ādas salons, automāts.
Paldies, biedri!



Atkarīgs no stāvokļa un aprīkojuma!
Nav precīzas cenas, jo dažas detaļas to cenu var svārtīt pat ļoti.
80tā gada ir vēl uz E12 bāzes un ir diezgan atšķirīgs no modeļiem pēc 82. gada.
Dod cik nav žēl!

-----------------
Patiesība mūsdienās tiek uzskatīta par naida runu.
Чей Венесуэла?
Offline
edzulis
22. Aug 2014, 17:20 #524

Kopš: 13. May 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 56481

Braucu ar: S212, 911TT, 951, 635csi, NSX, Tillotson t4


13 Aug 2014, 21:13:55 EB rakstīja:
Kāda būtu cena, ko varētu maksāt par sterilu
1980. gada 635 csi? Stāvoklis labs, rūsas nav, visu
mūžu bijis Vācijā. Krāsa melna, labs ādas salons, automāts.
Paldies, biedri!



Dodu 7k
Offline
edzulis
22. Aug 2014, 17:30 #525

Kopš: 13. May 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 56481

Braucu ar: S212, 911TT, 951, 635csi, NSX, Tillotson t4


12 Aug 2014, 12:24:25 fleix rakstīja:
Sorry, bet tam 840 salons izskatās kā uz 300k.


E31 vēl lika labu biezu ādu nevis to sūdu kas tagad. Jau pēc pusgada jaunie BMW brauc uz ādas remontu un piekräsošanu. Reāli fakti.

A par tiem 300k es ceru tu ne par manējo, jo tad bez komentāriem

[ Šo ziņu laboja edzulis, 22 Aug 2014, 17:41:46 ]

Offline

Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, BigArchi, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, R_BERGS, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo