24 Oct 2012, 07:26:51 jaks rakstīja:
man ir 5.2l 240hp
kas par auto , amerikānis ?(parakstā pamaniju Durango)esu ar shark 1500 ar redzējis šādus auto, leteiktu papētīt kaut kur kasjaks, jāiet viņam ar to reduktoru .
Kaut gan vega -i sport normāli velk līdz 300hp, varbūt dzesēšabas šķidrums necirkulē labi dziest reduktors.
[ Šo ziņu laboja koijotss, 24 Oct 2012, 07:45:31 ]
-----------------
Autogāzes iekārtu uzstādīšana un apkalpošana. www.lpgpower.lv 27425188 Galerija
Jap Dodge Durango, bet man nav vega-i sport, bet vega-i
kamēr pedāli iespiež par 2/3 problēmu nav, kā ir grīdā, tā spiediens nogāžās krietni zem 0,9 un raustās, reduktors ir karsts, tur problēmai nevajadzētu būt, varbūt membrānas vecas. Bet nu nav intereses testēt kas vainīgs....ātrāk, lētāk ir uzlikt articu kam ir rezerve
24 Oct 2012, 07:53:25 jaks rakstīja:
Jap Dodge Durango, bet man nav vega-i sport, uz reduktora rakstīts vega-i injection
kamēr pedāli iespiež par 2/3 problēmu nav, kā ir grīdā, tā spiediens nogāžās krietni zem 0,9 un raustās, reduktors ir karsts, tur problēmai nevajadzētu būt, varbūt membrānas vecas. Bet nu nav intereses testēt kas vainīgs....ātrāk, lētāk ir uzlikt articu kam ir rezerve
kāds maģistrāles trubas diametrs
-----------------
Autogāzes iekārtu uzstādīšana un apkalpošana. www.lpgpower.lv 27425188 Galerija
24 Oct 2012, 03:08:16 Vecais_ rakstīja:
Ar vecām Hondām kā ar bitēm.. labāk sakalkulē pats http://www.zealautowerks.com/hfseries.html
Un vai stock F22B5 iekš Qp pēc grāmatas nebija 12l/100km pilsētā
trase, trase mani uztrauc. gāze pilsētā var iebraukt bet trasē stabili 2-2.5 litri klāt benzīna patēriņam. pilsēta stiepjams jēdziens, var braukt gan uz 14 litriem/100km, gan 9-10
tur ir f22b1 un f22b2. f22b5 ir nedaudz atšķirīgs motors - amerikā lasītām hondām eiropas tirgum, izklausās sarežģīti, bet amīši praktiski pat nezin par tāda eksistenci.
Neatkarīgi eksperti vērš uzmanību uz monētas otru pusi - dārgas ir gāzes iekārtu apkopes, turklāt gāzes izmantošana samazina dzinēja resursu, un ietaupījums degvielas tēriņos var arī neatsvērt dzinēja remonta izmaksas.
24 Oct 2012, 08:54:20 Laoshi rakstīja:
Neatkarīgi eksperti vērš uzmanību uz monētas otru pusi - dārgas ir gāzes iekārtu apkopes, turklāt gāzes izmantošana samazina dzinēja resursu, un ietaupījums degvielas tēriņos var arī neatsvērt dzinēja remonta izmaksas.
Un? Kas tur tāds īpašs?
Ja nobraukums mazāks par 20k km tad nafig to gāzi. Un ja ar auto nedomā braukt vismaz 3 gadus, tad arī nav izdevīgi. Vienīgi jau jāpērk aprīkots ar gāzi.
24 Oct 2012, 08:54:20 Laoshi rakstīja:
Neatkarīgi eksperti vērš uzmanību uz monētas otru pusi - dārgas ir gāzes iekārtu apkopes, turklāt gāzes izmantošana samazina dzinēja resursu, un ietaupījums degvielas tēriņos var arī neatsvērt dzinēja remonta izmaksas.
ir izdevigi kautvai brauc 10k gada neizdevigi varetu but tiem kas brauc tikai svetdienas un uz baznicu tikai, tatad gada nevairak ka 1k km skat ziema cena bus atkal augsha,varesiet grauzt sausinus un uzdzert siltu udeni ar vecas zeches novarijumu,lai varetu savu benzina rimu,pa laikam izkustinat no vietas!
24 Oct 2012, 11:35:12 nagla rakstīja:
ir izdevigi kautvai brauc 10k gada neizdevigi varetu but tiem kas brauc tikai svetdienas un uz baznicu tikai, tatad gada nevairak ka 1k km skat ziema cena bus atkal augsha,varesiet grauzt sausinus un uzdzert siltu udeni ar vecas zeches novarijumu,lai varetu savu benzina rimu,pa laikam izkustinat no vietas!
Tad izdevīgi ir mašīnu tolmeta nodot vai pārdot un braukt ar taxi. Nebus par degvielu jādomā, nebus jaapdrošina, jāmaksā ceļa nodoklis un kur nu vel jāremontē drots. Erti, zvans un klāt ir.
Ja nav par ko rakstīt tad lai neraksta
Domāju ka tikai delfi/apollo/tvnet un citi dzeltenās preses portāli šņagu dzen... kā redzam db tajā pašā smilšu kastē spēlējas
Varēja tak tiešām kādu eksperta viedokli rakstā iekļaut.. kaut VIENU statistikas datus atspoguļot..
24 Oct 2012, 11:40:59 Kashelz rakstīja:
Tad izdevīgi ir mašīnu tolmeta nodot vai pārdot un braukt ar taxi. Nebus par degvielu jādomā, nebus jaapdrošina, jāmaksā ceļa nodoklis un kur nu vel jāremontē drots. Erti, zvans un klāt ir.
+ 1
Kautgan ir daudzi klienti kam liekam ar nobraukumu 5-10tkm/gadā. Tur stāsts "Po kad atmaksāsies, neliešu par 1Ls/l"
Ir bijis 2008' Nitro(saimnieks jaunu pirka) ar nobraukumu 16'000km.. tātad 4000km/gadā. Iekārtu parasīja no augstā plaukta
Katram savs domu gājiens...
Vai jaunais Lincoln Navigator ar 800km tāfelē
Vecais_ - a pa cikiem rubuļiem nāk tas Tomasetto Antartic reduktieris? Tas ar maināmiem remontkomplektiem vai bezapkopju? Izskatas ka jaudu var pamatīgo nodrošināt
Nedaudz saputrojos....šodien atveda man antarticu at13, jaudas un spiediena parametri jau priecē, bet bažīgu dara reduktora mazais izmērs.....kā ziemā uzvedīsies
Kā jau teicu maziņš un ņiprs Pietiks atliektiem galiem... silst ļoti labi. Uzbūvē nedaudz savādāks..
Kā būs pa ziemu ziemas beigās tikai parādījās.. nedomāju ka būs kāzusi jo Tomasetto produkcija vēl nekad nav pievīlusi.
Offline
Pietiks atliektiem galiem... silst ļoti labi. Uzbūvē nedaudz savādāks..