Tieši tā. Tas bomž edišn nomainot uz atsperēm un padarot tos koka ratus par vēl lielākiem zobsitamajiem ir tāds kā gateris.Tie baloni tak neko nemaksā.
Ebay abi baloni ar sūtīšanu no DE maksā 90€. Dārgi nav. Vnk jau no rudens braukaju ar pneimopiekares kļūdu panelī. Diagnostika rādīja, ka beigts labais sensors, kuru nomainīju pret jaunu, bet kļūda nepazuda. Iespējams, ka vēl kautkas ir beigts. Ar jauniem baloniem vien nepietiks
09 May 2018, 00:05:45 @mm325 rakstīja:
Ebay abi baloni ar sūtīšanu no DE maksā 90€. Dārgi nav. Vnk jau no rudens braukaju ar pneimopiekares kļūdu panelī. Diagnostika rādīja, ka beigts labais sensors, kuru nomainīju pret jaunu, bet kļūda nepazuda. Iespējams, ka vēl kautkas ir beigts. Ar jauniem baloniem vien nepietiks
ja tā ir SELF LEVEL SUSPENSION INACTIVE kļūda tad bez dzēšanas ar kompi viņa pati nepazudīs. Ja pakaļa nav nosēdusies tad jau iespējams nemaz nav balonu vaina. Es ilgi arī nočakarējos ar to un pat BM auto pēc vairākkārtējām vizītēm neko nepalīdzēja. Brauc uz Garkalni, tur tev vecos pa lēto norestaurēs un būs labāki kā jauni. Manā gadījumā šie vienīgie saprata ka mopresors pārāk lēni kačā spiedienu - savāca manu veco un ielika atrestaurētu pa 100EUR un vel gadu garantiju burtnīcā sev pierakstīja
Viens balons laiž gaisu, otram pumpa izspiedusies.
Kļūdu mēģināja nodzēst, bet nepazuda. Pie kāda speciālista ar inpu/istu neesmu bijis..
Interesanti, ka ar kļūdu panelī, kompresors tāpat reizēm piekačā spiedienu. Nav tā, ka galīgi nekas tur nedarbojas
Visas reizes cik bija problēmas ar pneimo, tieši uzraksts par inactive, vienmēr zuda pats no sevis! Es jau nopirku ar spilveniem, kuri laida pamazām. Bija reizes ziemā,kad iedegās inactive. Bieži man sita ārā drošekli aizmugurē...bet radās aizdomas, ka tur ir īsais tajai drošeklu kastei. Kamēr to masas plāksnīti nepačakarēji, tikmèr sita ārā, liekot drošekli! Nobraukāju līdz galīgi pūta garām un kompresors atslēdzās un izmeta inactive! Nopirku vietā oriģinālos ar balto plastmasu, pa 500e pāri un pèc tam dažus gadus nobraucu pilnīgi bez ne viena paziņojuma panelī! Pēc nomaiņas mājas garažā, kļūda pati pazuda pēc vismaz 5min braukšanas! Klemmes noņemšana uz pusstundu,pirms braukšanas nepalīdzēja!
Ja līmeņa devēji strādā, tad jā! Bet lai atbild speci man piepumpēja! Man vispār katru reizi momentāni pumpēja, kamēr neieliku jaunus... ar sistēmu viss bija kàrtībā arī. Jaunie nelaida, kad startēju bija klusums. Izbraucot no garažas uz zemes vienmēr biki piepumpēja. Tā sistēmai ir ieprogrammēts pie lēnas braukšanas uz zemes ceļa,kur bedres,kompresori tiek pacelti. Pa asvaltu braucot nolaisti.
Tas pasākums ar to mistisko Inactive ir visai interesants. Man self level suspension inactive meta pie iepriekš atvienota un izņemta priekšējā luktura.
Kādam ir tā bijis ka tiešām bieži jāmaina enģeļacu spuldzītes?
Es no decembra jau esmu trīs pārus nomainījis un zinu ka tā tam nevajadzētu būt tikai ir viena problēma kā saprast kur ir vaina jo loģiski ka parasta kļūdu nolasīšana nelīdz jo tur jau nav ko nolasīt....
21 May 2018, 00:36:20 @Bass rakstīja:
Kādam ir tā bijis ka tiešām bieži jāmaina enģeļacu spuldzītes?
Es no decembra jau esmu trīs pārus nomainījis un zinu ka tā tam nevajadzētu būt tikai ir viena problēma kā saprast kur ir vaina jo loģiski ka parasta kļūdu nolasīšana nelīdz jo tur jau nav ko nolasīt....
1) Ir divi stiprumu spuldzītes, viņam ir spēcīgākā jeb 10w. Varbūt Tu ieliki svakāku?
2) liekot halogena spuldzīti nedrīkst aiztikt ar netīriem pirkstiem, pretējā gadījumā ātri izdegs
21 May 2018, 00:36:20 @Bass rakstīja:
Kādam ir tā bijis ka tiešām bieži jāmaina enģeļacu spuldzītes?
Es no decembra jau esmu trīs pārus nomainījis un zinu ka tā tam nevajadzētu būt tikai ir viena problēma kā saprast kur ir vaina jo loģiski ka parasta kļūdu nolasīšana nelīdz jo tur jau nav ko nolasīt....
1) Ir divi stiprumu spuldzītes, viņam ir spēcīgākā jeb 10w. Varbūt Tu ieliki svakāku?
2) liekot halogena spuldzīti nedrīkst aiztikt ar netīriem pirkstiem, pretējā gadījumā ātri izdegs
Liku tieši 10w un kad liku pašu spuldzīti apkljāju ar audumi jo zinu ka nedrīkst aiztikt, bet tā pat deg ārā.....
Varbūt ķēdē kāds gļuks varētu būt un jāmaina paši cokoli kur liek iekšā spuldzīti?
21 May 2018, 00:36:20 @Bass rakstīja:
Kādam ir tā bijis ka tiešām bieži jāmaina enģeļacu spuldzītes?
Es no decembra jau esmu trīs pārus nomainījis un zinu ka tā tam nevajadzētu būt tikai ir viena problēma kā saprast kur ir vaina jo loģiski ka parasta kļūdu nolasīšana nelīdz jo tur jau nav ko nolasīt....
1) Ir divi stiprumu spuldzītes, viņam ir spēcīgākā jeb 10w. Varbūt Tu ieliki svakāku?
2) liekot halogena spuldzīti nedrīkst aiztikt ar netīriem pirkstiem, pretējā gadījumā ātri izdegs
Liku tieši 10w un kad liku pašu spuldzīti apkljāju ar audumi jo zinu ka nedrīkst aiztikt, bet tā pat deg ārā.....
Varbūt ķēdē kāds gļuks varētu būt un jāmaina paši cokoli kur liek iekšā spuldzīti?
Negribas lai izskatās pēc china, jo tie visi led nespīd jau kā e70 facelift smuki dzidri bet tādu zaļgani/balti nu katra zina man šķiet labus led ir grūti nopirkt...
21 May 2018, 23:00:39 @Bass rakstīja:
Negribas lai izskatās pēc china, jo tie visi led nespīd jau kā e70 facelift smuki dzidri bet tādu zaļgani/balti nu katra zina man šķiet labus led ir grūti nopirkt...
Nezinu es ieliku gadus 2 atpakaļ vaj pat 3. Viss ok. Nu dienā ja drusku velk uz iezalganu toni. Bet nu dzeltenie neko labāk neizskatās. Es ar tas halogen spuldzītes bieži mainiju, apnika ieliku ledus. Pirku ebay pa kautkadi 30 eiro.
Offline
man piepumpēja! Man vispār katru reizi momentāni pumpēja, kamēr neieliku jaunus... ar sistēmu viss bija kàrtībā arī. Jaunie nelaida, kad startēju bija klusums. Izbraucot no garažas uz zemes vienmēr biki piepumpēja. Tā sistēmai ir ieprogrammēts pie lēnas braukšanas uz zemes ceļa,kur bedres,kompresori tiek pacelti. Pa asvaltu braucot nolaisti.
