spriežot pēc koda formas, visticamāk tika lasītas kļūdas ar parastu OBD readeri, kuri bieži visu no BMW nenolasa....
Vajag paskatīties ar BMW specifisku diagnostiku (CarSoft, INPA, GT1, utml)
Iespējams, ka softs pa vecu or utt., jo džekam bija softs, kas tikai nočeko Engine un Transmision kļūdas, un tā, bija vienīgā, ko atrada!
Laikam, jāaizdzen pie Driver, lai nočeko šis!
A, kā tautas valodā saucās tas ezis, lai varētu pajautāt +/- cenu un pieejamību, kādā rezerves daļu veikalā??
05 May 2011, 13:49:57 Sovis rakstīja:
Iespējams, ka softs pa vecu or utt., jo džekam bija softs, kas tikai nočeko Engine un Transmision kļūdas, un tā, bija vienīgā, ko atrada!
Laikam, jāaizdzen pie Driver, lai nočeko šis!
A, kā tautas valodā saucās tas ezis, lai varētu pajautāt +/- cenu un pieejamību, kādā rezerves daļu veikalā??
epartaa (vadiibas bloks apsilde/ventilaacija) cena kkur 40,- un uz augshu...
detaljas nr BMW P/N: 64118385549
bet ieteiktu pirms tam veikt kaartiigu diagnostiku, jo iespeejams, ka vaina ir citur, bet ja tev termostats turas "taisni" un nestaigaa no zilaa uz sarkano, tad ticamaakais ir ezis, bet interneta diagnostika tev to preciizi nenoteiks.
05 May 2011, 13:19:48 Sovis rakstīja:
Ar apsildi? Vari, kaut, ko sīkāk paskaidrot?
Ir, tā, ka arī ik, pa laikam iedegās antifrīza līmeņa datčiks, bet līmenis visu laiku ir OK...nekrītās un stāv uz vietas un temperetūra stāv rādītājam tieši pa vidu tā, kā jābūt! Viss strādā tikai lampiņas deg! Doma bija, ka temperatūras datčiks, kas radiotora ir beigts, bet tad aizdzinu uz diagnostiku un izmeta tikai šādu vienu vienīgo kļūdu, no, kuras gudrāks nekļūstu!
tas ka rada antifriza limeni...
tur kur lej iekšā tosolu ir atgaisošanas skruve... atver to vaļā, lai iznāk gaiss ārā. man bija tapat... atgaisoju un vairs nedeg ta lampiņa izņemot pēc redline braukšanas tad kautkur 200g pazūd tas antifrīzs
05 May 2011, 13:19:48 Sovis rakstīja:
Ar apsildi? Vari, kaut, ko sīkāk paskaidrot?
Ir, tā, ka arī ik, pa laikam iedegās antifrīza līmeņa datčiks, bet līmenis visu laiku ir OK...nekrītās un stāv uz vietas un temperetūra stāv rādītājam tieši pa vidu tā, kā jābūt! Viss strādā tikai lampiņas deg! Doma bija, ka temperatūras datčiks, kas radiotora ir beigts, bet tad aizdzinu uz diagnostiku un izmeta tikai šādu vienu vienīgo kļūdu, no, kuras gudrāks nekļūstu!
tas ka rada antifriza limeni...
tur kur lej iekšā tosolu ir atgaisošanas skruve... atver to vaļā, lai iznāk gaiss ārā. man bija tapat... atgaisoju un vairs nedeg ta lampiņa izņemot pēc redline braukšanas tad kautkur 200g pazūd tas antifrīzs
Problema tada ka grab bremžu klucis aizmugurējam ritenim braucot pa grubuļainu ceļu. Tiklīdz mazliet piespiež bremzi tā graboņa apklust. Itkā servisā bremžu kluča lipiņām pielika klāt plānas plāksnītes lai nestaigā, bet tikuntā, ir klusāk, bet grab. Ieteica nomainīt detaļu nummur 2 bildē: bremžu suporta kronšteinu. Iespējams tas padilis vietās kur fiksējas bremžu klucis. Ir kādam lietots bet neizdilis pārdošanā?
Un vispār tā kautkāda kaite? Paši bremžu kluči vel labi.
Vajag priekš e46 330ci. Itkā derot laikam ari no 330d. Laikam no visiem kam ventilejamie diski?
Parasti grab, ja ir nodilušas skrūves, kas notur suportu pie kronšteina un gumijas suportā (detaļas 4,6). Tās jāliek jaunas. Vēl var grabēt, ja iekšējam bremžu klucim ir bojāti "pimpīši", aiz kuriem, tas stiprinās pie cilindra. Kā arī 7. detaļas neesamība rada pamatīgu graboņu.
10 May 2011, 16:01:48 Castor rakstīja:
Parasti grab, ja ir nodilušas skrūves, kas notur suportu pie kronšteina un gumijas suportā (detaļas 4,6). Tās jāliek jaunas. Vēl var grabēt, ja iekšējam bremžu klucim ir bojāti "pimpīši", aiz kuriem, tas stiprinās pie cilindra. Kā arī 7. detaļas neesamība rada pamatīgu graboņu.
7 detaļa toč ir vietā. Bet vai 4 un 6 detaļa kautkā ietekmējas uz to ja nospiesta bremze un tad negrab? Tās skrūves jau itkā nav kustīgās daļas.
Ar "pimpisiem" domaji bremžu klucim tie T veida veidojumi augšā apakšā ja? Nu pie tiem itka piemetinaja plaksniti planu klat, mazaka ir ta grabonja bet tikunta grab.
Otra puse bremžu klucim bija tas pats, tur piemetinaja un viss ok, vairs nav grabejis. Tad šinī pusē ieteica šrotā iepirkt to detaļu nr.2.
Ar pimpīšiem domāju to bleķi klucim vidū. Es priekšējos dabūju mainīt, jo vienam viņš noplīsa.
btw skrūves gatera variantā var notīt ar izoleni, kādu laiku negrab :golfiņš:
10 May 2011, 16:16:57 Re5tepa rakstīja:
Tās skrūves(nr 6) tieši ir kustīgā daļa (vadīklas). nr3 ir nekustīgas.
nopērc jaunu remkomplektu un jaunas vadīklas. katrā pusē maksās kādus 5Ls kopā.
auto:330xd
Siltākam laikam paliekot termomuftes ventilators diezgan skaļi "kauc" pie apgriezieniem virs 1700, skaņa it kā termomufte būtu uztaisīta "pa cieto", vai tas ir normali un vai gadījumā tas neliecina par to, ka varētu būt dzeses radiators no priekšpuses aizlipis ar kādu drazu!?
06 May 2011, 11:29:05 defekc rakstīja:
iesleedz aizdedzi, ieliec rakjetee un ar pirkstu pieskaries katram parkingam. tie kas veseli tikschees. sajutiisi/sadzirdeesi
Offline
izņemot pēc redline braukšanas 
tad kautkur 200g pazūd tas antifrīzs 
