02 Jul 2018, 15:38:26 @CAPSLOCK rakstīja:
Tie kas jautā par 5k e39 ir arī tie paši saimnieki? Nespēju iztēloties kombuļu ineses kuras iegātos par šādu cenu
tapec jau shaadas tackas staav 3 gadus , kamer kadam iedod mogo krediitu, jo pagaajushi 3 gadi pirms atmaksaajis ieprieksheejo. Ar galvu domajosh tadu nekad nepirks par taadu summu. 2,5k max
Kapēc ieteikt ko vietā iegādāties? Runa ir par 5k kurus atdot par vecu autiņu kurš īsti nav tā vērts. Patīk man e38 un par krāniņiem vispār tukša runa. Pāris mēnešus pastrādā un pieliec klāt tiem 5k un iegādājies ko baudāmu kas nestaipa krānu
Manuprāt, dizains ir drausmīgs, jo tāda tur vispār nav.
+++
GAZ-3110 Volga ar lolvo paneli
nu 1998 gada bmw jau nu ir "daudz" simpaatiskaaks ar daudz forshaaku paneli it sevishkji standarta modelji, tas tak ir gaumes jautaajums, un dodu 90% , ka shaads lex bus mazaaks nopistenis, kaa taada gada bmw,. plus bmw 1998 gada bus saruseejis liedz metinaamaa aparaata iespeeja robezhaam.
Sākas. It kā nav nopistu lexusu ne? Jebkas nopists ir nopists.
02 Jul 2018, 20:37:26 @CAPSLOCK rakstīja:
Kapēc ieteikt ko vietā iegādāties? Runa ir par 5k kurus atdot par vecu autiņu kurš īsti nav tā vērts. Patīk man e38 un par krāniņiem vispār tukša runa. Pāris mēnešus pastrādā un pieliec klāt tiem 5k un iegādājies ko baudāmu kas nestaipa krānu
Tā "pa īstam" nekas nav vērts. Arī tavs e38..
E39 arī ir pietiekami baudāms, komfortabls, maku nespiež un noteikti arī ne krānu. Neviens tev labu auto par kapeikām neatdos.
02 Jul 2018, 10:37:28 @soulfreak rakstīja:
Lexus LS ir meeeega aparāts, tur viss iet miljonu vismaz, ja vien laikus maina eļļas un filtrus. Dizains ir gaumes lieta, bet ja svarīgs pačots no rajona puikām, tad protams, ka nojāts e38 vai e65 būs pačotnāk par šo, bet ja gribas braukt ilgi un bez bēdām, tad šis ir nepārspējams auto.
Bmw neiet miljonu ja tiek pienācīgi koots un uzturēts?
02 Jul 2018, 20:37:26 @CAPSLOCK rakstīja:
Kapēc ieteikt ko vietā iegādāties? Runa ir par 5k kurus atdot par vecu autiņu kurš īsti nav tā vērts. Patīk man e38 un par krāniņiem vispār tukša runa. Pāris mēnešus pastrādā un pieliec klāt tiem 5k un iegādājies ko baudāmu kas nestaipa krānu
Tā "pa īstam" nekas nav vērts. Arī tavs e38..
E39 arī ir pietiekami baudāms, komfortabls, maku nespiež un noteikti arī ne krānu. Neviens tev labu auto par kapeikām neatdos.
Manuprāt, dizains ir drausmīgs, jo tāda tur vispār nav.
+++
GAZ-3110 Volga ar lolvo paneli
e65 prefl arī grūti nosaukt par izskatīgu auto bet pat tas nemaina faktu, ka tas auto ir un paliek neuzticams sūds.
Neviena slikta vārda pa e65 , pie tam par prefeisu. Tik cik vnk nebija manai gaumei.
Noteikti, aizvedot uz kārtīgu diagnostiku, tie ''neviena slikta vārda'' pārvērstos par prāvu remonta summu Katram jau savs, cits brauc ar miļjons kļūdām un viņam tas nemaz netraucē.
Manuprāt, dizains ir drausmīgs, jo tāda tur vispār nav.
+++
GAZ-3110 Volga ar lolvo paneli
e65 prefl arī grūti nosaukt par izskatīgu auto bet pat tas nemaina faktu, ka tas auto ir un paliek neuzticams sūds.
Neviena slikta vārda pa e65 , pie tam par prefeisu. Tik cik vnk nebija manai gaumei.
Noteikti, aizvedot uz kārtīgu diagnostiku, tie ''neviena slikta vārda'' pārvērstos par prāvu remonta summu Katram jau savs, cits brauc ar miļjons kļūdām un viņam tas nemaz netraucē.
Nu neviens jau nelika tev braukt ar tām miljons kļūdām un līdz ar to spļaudīties cik slikts auto
Man Vajadzēja vnk pusgadu pacietības atrast labu. Tas ,ka kādi citi padsmit kurus čekoju bija ar entajām kļūdām, nopisti un nopuņķoti kā tdsi lielākā daļa, tas cits stāsts.
02 Jul 2018, 15:38:26 @CAPSLOCK rakstīja:
Tie kas jautā par 5k e39 ir arī tie paši saimnieki? Nespēju iztēloties kombuļu ineses kuras iegātos par šādu cenu
Nesaprotu, kas tur tāds?
Teiksim ja budžets aptuveni 5-6k, tad ko labāk - nojātu e90 vai e60, ar švaku motoru, vai arī e46/e39 labā stāvoklī, ar M54B30 vai M62B44? Nu es labāk paņemu to vienu ģenerāciju vecāko, bet toties svaigāko, ar labāku aprīkojumu, kurā ir prieks ieguldīt, jo tad tu labu autiņu uzturi labā stāvoklī, nevis miskasti tādā, lai tā tik brauc uz priekšu.
02 Jul 2018, 15:38:26 @CAPSLOCK rakstīja:
Tie kas jautā par 5k e39 ir arī tie paši saimnieki? Nespēju iztēloties kombuļu ineses kuras iegātos par šādu cenu
tapec jau shaadas tackas staav 3 gadus , kamer kadam iedod mogo krediitu, jo pagaajushi 3 gadi pirms atmaksaajis ieprieksheejo. Ar galvu domajosh tadu nekad nepirks par taadu summu. 2,5k max
Kā ar galvu domājošs? Manuprāt ekonomiski izdevīgāk būs paņemt vecāku un svaigāku- mazāk tehnoloģiju, vairāk var DIY, lētākas detaļas utt
Vienīgais iemesls pirkt jaunāku ir lai mērītos ar krāniņiem, bet nu diez ko garš viņš tev nebūs, ja ņemsi e90 vai e60 - pus Latvijai tādi ir.
Personīgi es, uz ielas redzot jaunāku, bet sapistāku, vai vecāku bet svaigāku, labāk padomāšu par vecā saimnieku - var redzēt, ka vismaz autiņš rūp, nevis tas nopirkts lai mērītos ar krāniņu or something. Plus that m62b44 sound!
no e39 nekaadas naakotnes klasikas nebuus, ja vien tas nav m5, taapeec maksaat 6k par to veco modeli ikdienas vajadziibaam nav jeegas.
panjem ikdienai e60 par to pashu cenu, var atrast normaali, protams, naakotnes klasika nebuus, bet iepis**si kapeiku uz pateerinju un uz remontiem (e60 nu jau arii ir visos shrotos).
02 Jul 2018, 15:38:26 @CAPSLOCK rakstīja:
Tie kas jautā par 5k e39 ir arī tie paši saimnieki? Nespēju iztēloties kombuļu ineses kuras iegātos par šādu cenu
Nesaprotu, kas tur tāds?
Teiksim ja budžets aptuveni 5-6k, tad ko labāk - nojātu e90 vai e60, ar švaku motoru, vai arī e46/e39 labā stāvoklī, ar M54B30 vai M62B44? Nu es labāk paņemu to vienu ģenerāciju vecāko, bet toties svaigāko, ar labāku aprīkojumu, kurā ir prieks ieguldīt, jo tad tu labu autiņu uzturi labā stāvoklī, nevis miskasti tādā, lai tā tik brauc uz priekšu.
02 Jul 2018, 15:38:26 @CAPSLOCK rakstīja:
Tie kas jautā par 5k e39 ir arī tie paši saimnieki? Nespēju iztēloties kombuļu ineses kuras iegātos par šādu cenu
tapec jau shaadas tackas staav 3 gadus , kamer kadam iedod mogo krediitu, jo pagaajushi 3 gadi pirms atmaksaajis ieprieksheejo. Ar galvu domajosh tadu nekad nepirks par taadu summu. 2,5k max
Kā ar galvu domājošs? Manuprāt ekonomiski izdevīgāk būs paņemt vecāku un svaigāku- mazāk tehnoloģiju, vairāk var DIY, lētākas detaļas utt
Vienīgais iemesls pirkt jaunāku ir lai mērītos ar krāniņiem, bet nu diez ko garš viņš tev nebūs, ja ņemsi e90 vai e60 - pus Latvijai tādi ir.
Personīgi es, uz ielas redzot jaunāku, bet sapistāku, vai vecāku bet svaigāku, labāk padomāšu par vecā saimnieku - var redzēt, ka vismaz autiņš rūp, nevis tas nopirkts lai mērītos ar krāniņu or something. Plus that m62b44 sound!
03 Jul 2018, 10:31:44 @V.I.P. rakstīja:
panjem ikdienai e60 par to pashu cenu, var atrast normaali, protams, naakotnes klasika nebuus, bet iepis**si kapeiku uz pateerinju un uz remontiem (e60 nu jau arii ir visos shrotos).
Toč, jo jaunāka lamata, jo lētāki dzelži? Sludini kā jēzus
Postētajai lamatai 1/2 auto nomainīts un tikai 260K?
Normāli līdz 300K ripo ar bremžu kluču un šķidrumu maiņu.
Offline
it sevishkji standarta modelji, tas tak ir gaumes jautaajums, un dodu 90% , ka shaads lex bus mazaaks nopistenis, kaa taada gada bmw,. plus bmw 1998 gada bus saruseejis liedz metinaamaa aparaata iespeeja robezhaam.
bet pat tas nemaina faktu, ka tas auto ir un paliek neuzticams sūds.
Dziļi šaubos, ka tev bija atrasts mega sterils prefl dīzelis 
